소비자 불만족, 대안의 매력도, 전환 비용이 소비자의 전환 의향에 미치는 영향 검증

이형탁 한국산업경제학회 2010 산업경제연구 Vol.23 No.4

고객 유지의 중요성이 날로 대두되고 있음에도 불구하고, 그간 관계 마케팅의 많은 연구들이 소비자의 충성도 향상에만 집중하고 있었기 때문에 소비자의 이탈을 일으키는 가장 직접적인 변수인 소비자 전환 의향에 관한 체계적인 연구가 부족했다. 그리하여 본 연구에서는 병원과 운동 시설 맥락에서 소비자의 전환 의향에 영향을 미치는 핵심 변수들이라고 알려진 소비자 불만족, 대안의 매력도, 전환 비용 각각이 소비자 전환의향에 미치는 영향력을 검증해 보았다. 검증 결과 소비자 불만족과 대안의 매력도가 전환의향에 미치는 영향력은 둘 다 유의했으며 그 영향력의 차이는 없었다. 또한 소비자 불만족과 대안의 매력도와 함께 고려된 전환비용은 소비자의 전환의향을 유의하게 낮추는 것을 알 수 있었다. 고객 만족 극대화를 목표로 하는 기업에서도 불가피하게 발생하는 부주의한 실수 등에 의해 소비자들이 서비스 제공자에 대해 불만족하게 될 때가 있다. 그리고 때로는 기업이 자사 고객의 만족을 극대화시켰음에도 불구하고, 더 나은 서비스를 제안하는 경쟁자가 등장할 때도 있다. 이러한 경우들은 모두 서비스 제공자의 통제력 밖에서 발생하는 상황으로 이러한 통제력 밖의 상황에 대한 기업의 마지막 대처 방안으로서 본 연구에서는 전환비용을 높일 것을 제안하였다. 이외에도 본 논문에서는 소비자의 전환 의향에 영향을 미치는 모형을 중심으로 다양한 함의를 제공하고 있다. Even though emphasizing of marketing researcher on the importance of customer management, they have focus on the way how to enhance the commitment. So there has been not enough researches about switching intention which is related directly with churning. With this reason, in this research, the variables are proved which are the antecedents of customer switching intention; customer dissatisfaction, alternative attractiveness, and switching cost. Some facts are proved as follows; First, it was found that the effects of dissatisfaction, and alternative attractiveness on the customer switching intention are both significant. and more the effect sizes are not different. Second, the switching cost has significant negative effect on switching intention when it is considered with dissatisfaction and alternative attractiveness.

머신러닝 분류 알고리즘을 활용한 선박 접안속도 영향요소의 중요도 분석

이형탁,이상원,조장원,조익순 해양환경안전학회 2020 해양환경안전학회지 Vol.26 No.2

The most important factor affecting the berthing energy generated when a ship berths is the berthing velocity. Thus, an accident may occur if the berthing velocity is extremely high. Several ship features influence the determination of the berthing velocity. However, previous studies have mostly focused on the size of the vessel. Therefore, the aim of this study is to analyze various features that influence berthing velocity and determine their respective importance. The data used in the analysis was based on the berthing velocity of a ship on a jetty in Korea. Using the collected data, machine learning classification algorithms were compared and analyzed, such as decision tree, random forest, logistic regression, and perceptron. As an algorithm evaluation method, indexes according to the confusion matrix were used. Consequently, perceptron demonstrated the best performance, and the feature importance was in the following order: DWT , jetty number, and state. Hence, when berthing a ship, the berthing velocity should be determined in consideration of various features, such as the size of the ship, position of the jetty, and loading condition of the cargo. 선박이 접안할 때 발생하는 접안에너지에 가장 영향력이 큰 요소는 접안속도이며, 과도한 경우 사고로 이어질 수 있다. 접안속도의 결정에 영향을 미치는 요소는 다양하지만 기존 연구에서는 일반적으로 선박 크기에 제한하여 분석하였다. 따라서 본 연구에서는 다양한 선박 접안속도의 영향요소를 반영하여 분석하고 그에 따른 중요도를 도출하고자 한다. 분석에 활용한 데이터는 국내 한 탱커부두의 선박 접안속도를 실측한 것을 바탕으로 하였다. 수집된 데이터를 활용하여 머신러닝 분류 알고리즘인 의사결정나무(Decision Tree), 랜덤포레스트(Random Forest), 로지스틱회귀(Logistic Regression), 퍼셉트론(Perceptron)을 비교분석하였다. 알고리즘 평가 방법으로는 혼동 행렬에 따른 모델성능 평가지표를 사용하였다. 분석 결과, 가장 성능이 좋은 알고리즘으로는 퍼셉트론이 채택되었으며 그에 따른 접안속도 영향요인의 중요도는 선박 크기(DWT), 부두 위치(Jetty No.), 재화상태(State) 순으로 나타났다. 이에 따라 선박 접안 시, 선박의 크기를 비롯하여 부두 위치, 재화 상태 등 다양한 요인을 고려하여 접안속도를 설계하여야 한다.

부산신항 입출항선의 AIS 항적데이터를 활용한 KDE 분석

이형탁,이정석,양현,조익순 해양환경안전학회 2020 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2020 No.11

스마트폰의 사용자와 비사용자의 비용 편익 모형 - 대구‧경북지역 소비자를 중심으로 -

이형탁,김문섭 경남대학교 산업경영연구소 2012 지역산업연구 Vol.35 No.1

This study aims to provide ways to retain customers and attain new customers by investigating the effects of cost and benefit on the attitude. Specifically, this study examines the effects of non-financial cost, financial cost, functional benefit and psychological benefit on the attitude towards smartphone. Moreover, current study explores different effects of cost and benefit on the attitude of smartphone users versus nonusers. This model is empirically tested with a sample of 297 smartphone users and 135 nonusers. Results shows the different effects of nonfinancial cost, financial cost, functional benefit and psychological benefit on the attitude. Furthermore, exploratory research shows the different effects of cost and benefit between users and nonusers. Specifically, the effect of financial cost on the attitude appears only for users. The effect of functional benefit on the attitude is significant for both users and nonusers, whereas the effect of psychological benefit is significant only for users. Moreover, for users, the influence of financial cost on the attitude is significantly bigger than that of nonfinancial cost. And for nonusers, the influence of functional benefit on the attitude is significantly bigger than that of psychological benefit. Current study provides theoretical and managerial implications by showing different effects of cost and benefit on the attitude of users versus nonusers. 본 연구는 대구‧경북 지역의 기업들에게 기존 고객의 유지 및 신규 고객의 유치에 대한 마케팅적 시사점을 제시하는 것을 목적으로 한다. 먼저, 비용과 편익이 태도에 미치는 영향을 종합적으로 살펴보기 위해서 비용을 금전적 비용과 비금전적 비용으로, 편익을 기능적 편익과 심리적 편익으로 나누어서 살펴보고자 한다. 또한, 사용자와 비사용자간 비용·편익 모형의 차이에 대한 탐색적 연구를 통하여 기존 고객의 유지 및 신규 고객 유치에 대한 전략적 시사점을 제공하고자 한다. 아울러, 특정 상품의 사용자와 비사용자간 경험 차이를 최대화하기 위해서, 근래에 등장한 스마트폰을 연구의 대상으로 삼았다. 스마트폰 사용자 297부와 비사용자 135부의 설문지를 사용하여, 구조방정식모형을 검증하였다. 연구결과, 비용과 편익이 태도에 미치는 영향이 사용 여부에 따라 달라졌는데, 재무적 비용의 영향은 사용자에서만 나타났다. 기능적 편익과 심리적 편익이 태도에 미치는 영향은 사용자와비사용자 모두에서 나타났는데, 사용자의 경우 기능적 편익과 심리적 편익의 영향력 차이가 없었지만, 비사용자의 경우 기능적 편익의 영향력이 심리적 편익의 영향력보다 크게 나타났다. 본 연구는 비용과 편익이 태도에 미치는 영향에 있어서 사용자와 비사용자간 차이를 밝힘으로써, 어떠한 비용 및 편익에 주안점을 둔 마케팅전략이 필요한지에 대한 실무적 시사점을 제공한다.

잠재평균분석을 통한 이동통신사 고객 충성도 비교

이형탁,김문섭 한국산업경영학회 2013 경영연구 Vol.28 No.1

고객 충성도는 기업의 경쟁 우위 원천으로 많은 관심을 받고 있다. 기업들은 충성도의 중요성을 인식하고 충성도를 높이기 위해서 다양한 노력을 펼치지만, 다양한 고객 충성도 측정 방법론에 대한 체계적 접근이 부족한 실정이다. 본 연구는 타당성과 신뢰성을 확보할 뿐 아니라 유용하게 사용될 수 있는 고객 충성도 측정 방법을 제안하고자 한다. 먼저, 다면적 특성을 지닌 충성도의 타당성 확보를 위하여, 충성도를 인지적 충성도, 감정적 충성도, 행동의도적 충성도라는 세 차원으로 구성한 후, 인지적 충성도는 계산적 몰입으로, 감정적 충성도는 감정적 몰입으로, 행동의도적 충성도는 다시 거래지속 의도와 구전 의도로 세분하여 측정하였다. 다음으로, 충성도 측정의 신뢰성 향상을 위하여 오차의 영향을 제거할 수 있는 잠재평균분석 기법을 사용하였다. 또한, 실무적 유용성 제공을 위하여, 경쟁기업간 차이 비교에 적합한 잠재평균분석 기법을 사용하여 A사와 B사의 이동통신 고객들에 대한 충성도를 측정하였다. 그 결과, A사의 고객이 네 가지 충성도에서 모두 더 높은 것을 확인하였고, 이러한 결과를 토대로 시사점을 제안하였다. Customer Loyalty is one of the most important sources of competitive advantage of a company. Therefore, every marketer understands the importance of customer loyalty and tries to enhance it, but they have not had the scientific indices to measure customer loyalty. In this research, we proposed an index which shows the customer loyalty with construct validity, measuring reliability, and managerial usefulness. In this research, we measured the loyalty of A Company and B customer with four dimensions, compared the loyalty of two companies with Latent Means Analysis(LMA), and found out that A Company customer have higher loyalty than B customers in all the loyalty dimensions. If customer's loyalty would be measured periodically, the marketer can get the important information on the marketing activities which they have done.

소비자의 욕구 충족을 통한 기업 브랜드 감정 향상 방안- 만족과 애착의 매개 효과를 중심으로 -

이형탁 경남대학교 산업경영연구소 2014 지역산업연구 Vol.37 No.2

This study aims to provide ways to enhance the brand emotion of the customer which so many corporate wants to have with various levels of the needs satisfaction. This study examined the mediation effects of the satisfaction with the product which the customer bought and the attachment to the possession. This model is empirically tested with a sample of 204 automobile owners. The hypotheses are examined that the effects of economic needs satisfaction, safety needs satisfaction, social needs satisfaction, self needs satisfaction on the satisfaction with the car and the attachment to the car which he has owned. Furthermore, The effects of the satisfaction with the car and attachment to the car on the brand emotion. The results are shows that economic needs satisfaction, safety needs satisfaction, and self needs satisfaction affects the satisfaction with the car and only the self needs satisfaction affects the attachment to the car which he has owned. This study provides theoretical and managerial implications by showing different objects of the satisfaction, attachment, and loyalty. 본 연구는 브랜드 중심의 이미지 마케팅 환경에서 많은 기업들이 관심을 가지고 있는 브랜드 감정의 향상 방안을 도출하기 위해 시행되었다. 이를 위해서 본 연구에서는 소비자들의 욕구 충족을 핵심 선행 변수로 고려하였고, 소비자가 소유한 자동차에 대한 애착과, 자동차 제품에 대한 만족은 소비자의 욕구 충족과 기업 브랜드 감정을 매개하는 변수임을 확인 할 수 있었다. 특히, 자동차라는 내구제를 대상으로 한 본 연구에서는 애착과 만족, 충성의 대상이 동일하지 않음을 주장하였고, 이 개념들의 구분이 필요함을 검증하였으며, 애착과 만족은 유사해 보이는 변수이나, 다른 욕구의 충족 결과로 형성되는 변수임을 보였다. 본 연구를 통해서 기업 브랜드 이미지를 향상시키기 위해서는 우선 제품을 통한 소비자 경험이 중요하다는 것을 보임으로서, 브랜드만을 가지고 브랜드 감정을 향상시키려는 기업들에게 실무적 함의를 제공한다. 본 연구 모형은 자동차 소유자들이 응답한 204부의 설문지를 사용하여, 구조방정식모형을 통해 검증되었다. 실증 결과, 경제적 욕구, 안전 욕구, 사회적 욕구, 자아 욕구 중에서 경제적 욕구와 안전 욕구, 자아 욕구는 제품 만족에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났고, 자아 욕구는 애착에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 만족과 애착은 모두 기업 브랜드 감정을 향상시키는 것으로 나타났다. 본 연구는 구매한 제품을 통해서 충족된 소비자의 욕구가 기업 브랜드 감정에 어떠한 영향을 미치는지를 밝힘으로써, 기업 브랜드 감정을 향상시키기 위해서 어떠한 노력이 필요한지에 대한 실무적 시사점을 제공하고 있다.

선박 규모별 접안 능력을 고려한 적정 접안속도 제안

이형탁,구정민,이은규,조익순 해양환경안전학회 2020 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2020 No.06

Thermoreversible Gelation of Biodegradable PEG/PLA Copolymer

이형탁,심우선,이두성 한국고분자학회 2001 한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집 Vol.2001 No.4

AIS 데이터를 활용한 격자 기반 선박항로계획에 관한 연구

이형탁,최혜민,한희정,윤석,이정석,김민규,조익순,양현 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2

현재 선박의 항로계획은 항해사들의 항해지식과 경험을 바탕으로 이루어지고 있다. 하지만 자율운항선박의 등장으로 항로계획의자동화에 대한 연구가 학계와 산업계에 관심이 높다. 본 연구에서는 AIS 데이터를 활용하여 선박의 항로계획을 자동으로 생성하기 위해 격자기반의 최단경로 알고리즘을 활용하였다. 이는 자율운항선박의 항로계획 생성에 있어 안전성과 효율성을 향상시킬 수 있다.

머신러닝 기법을 이용한 접안속도 예측에 관한 연구

이형탁,이상원,조익순 해양환경안전학회 2019 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 Vol.2019 No.04