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[동력전단계부문] CVT 변속동역학을 고려한 라인 압력 및 변속비 제어 밸브의 응답 특성 해석
정근수(K.S.Jung),김달철(T.C.Kim),이희라(H.R.Lee),김현수(H.S.Kim),이재신(J.S.Lee),조희복(H.B.Cho) 한국자동차공학회 1999 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Dynamic models of line regulator valve(LRV) and ratio control valve(RCV) are obtained for an electronic controlled CVT. LRV and RCV are operated by variable force solenoid (VFSL Considering the CVT shift dynamics. oil pump's efficiency and saturation characteristics of VFS. simulations are performed and compared with test results. Simulation results are in good agreement with the experiments ‘ which shows the validity of the dynamic models of LRV and RCV obtained. In addition. the effects of the orifice size in the exhaust port of RCV are investigated. Simulation results show that as the orifice size decreases. the residual pressure in the primary actuator increases which insures the large torque transmission capacity. meanwhile the duration time for the downshift increases.
RF 마크네트론 스퍼터링에 의해 저온 증착한 SrTiO₃ 박막의 전기적 특성
김동식(D. S. Kim),이재신(J. S. Lee) 한국진공학회(ASCT) 1996 Applied Science and Convergence Technology Vol.5 No.4
Pt/Ti/SiO₂/Si 기판 위에 r.f. 마그네트론 스퍼터링 방법으로 300℃이하의 저온에서 SrTiO₃ 박막을 증착하였다. XRD, RBS, TEM, EPMA로 증착된 박막의 재료적 특성을 분석하였고, Al/SrTiO₃/Pt의 구조로 커패시터를 제작하여 전기적 특성을 분석하였다. 기판온도가 증가함에 따라 박막의 결정성과 유전율이 향상되었으나, 200℃이하의 기판온도에서는 Sr이 결핍된 조성을 갖게 되어 증착된 박막이 반도성을 나타내었다. 증착 중에 기판에 양의 d.c. 전압을 10~30V 인가함으로써 박막의 결정성이 크게 향상되었고, 유전특성도 개선되었다. 300℃의 기판온도에서 20V의 d.c. bias를 인가하여 증착한 400㎚두께의 SrTiO₃ 박막은 <211> 우선방향성을 갖는 주상정 구조와 화학양론적인 조성을 나타내었고, 본 연구에서 가장 우수한 전기적 특성을 보였다. 100㎑에서 유전율이 98, 유전손실이 34% 였으며, 3V에서 누설전류는 10^(-5)A/㎠ 였다. SrTiO₃ thin films were deposited on Pt/Ti/SiO₂/Si substrates at low temperatures below 300℃ by r.f. magnetron sputtering. The materials and the electrical properties of the deposited films were investigated with controlling deposition parameters such as substrate temperature(T_s) and positive substrate d.c. bias voltage. Stoichiometric SrTiO₃ films were obtained at T_s of 300℃, but Sr content in the film was less than that of a target when T_s was lower than 300℃, resulting in poor electrical properties. By introducing a positive substrate d.c. bias during deposition, the crystallinity and the dielectric properties of the films were markedly improved. 400㎚ thick SrTiO₃, films deposited at 300℃ with a positive substrate d.c. bias of 20V showed a columnar structure with <211> crystallographic direction and a dielectric constant of 98.
김천(C. Kim),윤종일(J.I. Yoon),딩광쩡(D.Q. Troung),안경관(K.K. Ahn),한형수(H.S. Han),이재신(J.S. Lee),김진복(J.B. Kim) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
현재 자동차 에너지 절감을 위한 다양한 연구가 이루어지고 있다. 본 논문의 목적은 내연기관과 자동변속기에 적용할 수 있는 새로운 가변오일펌프를 개발하는데 있다. 제안하고 있는 전자-제어 액추에이터를 이용한 가변오일펌프는 전기 선형 액추에이터와 압축스프링을 사용하여 오일펌프의 목표하는 유량을 수동/능동적으로 제어가 가능한 베인 펌프 시스템이다. 이러한 가변오일펌프의 개발을 위해 본 논문에서는 다양한 시스템 설계 및 주요 구성 요소의 수학적 모델링을 통한 시뮬레이션을 실시하였다.
Development of a mathematic model for a variable displacement vane pump for engine oil
딩광청(D. Q. Truong),안경관(K. K. Ahn),윤종일(J. I. Yoon),이재신(J. S. Lee) 유공압건설기계학회 2012 드라이브·컨트롤 Vol.9 No.4
Variable displacement vane type oil pumps represent one of the most innovative pump types for industrial applications, especially for engine lubrication systems. This paper deals with a modeling method for theoretical flow rate investigation of a typical variable displacement vane type oil pump. This theoretical model is based on the pump geometric design and dynamic analyses. It can be considered as mandatory steps for a deeper understanding of the pump operation as well as for effectively implementing the pump control mechanisms to satisfy the urgent demands of engine lubrication systems. The developed pump model is finally illustrated by numerical simulations.