도심지 유형별 공동구 설치 타당성 평가시스템 개발에 관한 기초 연구

이성원,심영종,나귀태,Lee, Seong-Won,Sim, Young-Jong,Na, Gwi-Tae 한국터널지하공간학회 2017 한국터널지하공간학회논문집 Vol.19 No.1

서울시 등의 국내 주요 도심은 지역적 팽창에 따라 도로망 체계가 급격하게 발전하였고 도시민이 안락하고 풍요로운 생활을 영위하도록 전력, 통신, 상수도, 하수도, 냉 난방관로, 가스관 등이 무분별하게 개별 매설되었으며 비효율적으로 개별 관리되고 있다. 국토계획법에서는 Life-Line을 공동 수용함으로써 도로의 반복 굴착을 줄이고 도시 미관의 개선, 포장 내구성 향상에 따른 주행성능 향상 그리고 원활한 교통소통 등을 기대하는 도시계획 시설물로 공동구를 정의하고 있다. 최근 기존 도심지의 재정비 측면에서 쾌적한 도시공간 조성, 지하공간 이용 효율과 도로관리 효율 향상, 지진 및 도로함몰에 대한 재난안전성, 스마트 그리드와 전기자동차 보급과 같은 미래 생활환경 변화에 대한 신속한 대응 등을 기대할 수 있는 기존 도심지의 공동구 설치 필요성이 증가하고 있으나 국내에 설치된 모든 공동구는 신도시 개발에 따라 계획된 Life-Line을 모두 수용하도록 설치한 개착식 공동구 형태이다. 기존 도심지에서는 현재 가동중인 모든 Life-line을 모두 수용할 수 없으므로 도심지 유형별 공동구 설치 타당성 평가시스템을 활용한 설계용량 최적화 등의 새로운 연구가 필요하다. 본 연구는 신도시 공동구를 탈피하고 기존 도심지를 대상으로 평가지표에 의한 정량적 평가모델을 제시 하는 등 유형별 타당성 평가시스템을 세분화하며 정량적 평가시스템의 구현이 가능한 프로그램을 개발해 궁극적으로 도심지 공동구 활성화에 기여하고자 한다. The road network system of major domestic urban areas such as city of Seoul was rapidly developed and regionally expanded. In addition, many kinds of life-lines such as electrical cables, telephone cables, water&sewerage lines, heat&cold conduits and gas lines were needed in order for urban residents to live comfortably. Therefore, most of the life-lines were individually buried in underground and individually managed. The utility tunnel is defined as the urban planning facilities for commonly installing life-lines in the National Land Planning Act. Expectation effectiveness of urban utility tunnels is reducing repeated excavation of roads, improvement of urban landscape; road pavement durability; driving performance and traffic flow. It can also be expected that ensuring disaster safety for earthquakes and sinkholes, smart-grind and electric vehicle supply, rapid response to changes in future living environment and etc. Therefore, necessity of urban utility tunnels has recently increased. However, all of the constructed utility tunnels are cut-and-cover tunnels domestically, which is included in development of new-town areas. Since urban areas can not accommodate all buried life-lines, it is necessary to study the feasibility assessment system for utility tunnel by urban patterns and capacity optimization for urban utility tunnels. In this study, we break away from the new-town utility tunnels and suggest a quantitative assessment model based on the evaluation index for urban areas. In addition, we also develop a program that can implement a quantitative evaluation system by subdividing the feasibility assessment system of urban patterns. Ultimately, this study can contribute to be activated the urban utility tunnel.

국내 TBM 터널의 미래 수요 예측

이성원,장수호,최순욱,Lee, Seong-Won,Jang, Su-Ho,Choe, Sun-Uk 한국지반공학회 2011 지반 : 한국지반공학회지 Vol.27 No.2

리브 보강형 프리캐스트 아치형 터널공법

이성원,Lee, Seong-Won 한국터널지하공간학회 2009 자연, 터널 그리고 지하공간 Vol.11 No.2

An analytical solution for soil-lining interaction in a deep and circular tunnel

이성원,정재형,김창용,배규진,이주공,박경호,Lee, Seong-Won,Jeong, Jea-Hyeung,Kim, Chang-Yong,Bae, Gyu-Jin,Lee, Joo-Gong,Park, Kyung-Ho Korean Tunnelling and Underground Space Associatio 2009 한국터널지하공간학회논문집 Vol.11 No.4

본 연구는 원형 터널에서 지반-라이닝 상호작용에 대한수학적 모델에 관한 연구를 다룬다. 정적, 동적 하중으로 인하여 터널 라이닝에서 발생하는 축력과 모멘트를 구하는 간단한 수학적 해가 제시되었다. 수학적 해를 유도하기 위하여 지반-라이닝의 경계면에서의 힘-변위 관계식을 고려하였고, 경계면에서의 상호작용을 고려하고자 새로운 계수비들을 제시하였다. 축력과 모멘트에 대한 계수비의 영향이 조사되었다. This study deals with the analytical solution for soil-lining interaction in a deep and circular tunnel. Simple closed-form analytical solutions for thrust and moment in the circular tunnel lining due to static and seismic loadings are developed by considering the relations between displacement and interaction forces at the soil-lining interface. The interaction effect at the soil-lining interface is considered with new ratios (the normal and shear stiffness ratios). The effects of the ratios on the normalized thrust and the normalized moment are investigated.

석유시론-무소불위 OPEC시대 다시 오는가

이성원,Lee, Seong-Won 대한석유협회 1999 석유와 에너지 Vol.1999 No.9

차량 접촉사고 긴급 알림 시스템

이성원(Seong-Won Lee),최형준(Hyeon-Gjun Choe),박현진(Hyeon-Jin Park),이건희(Geon-Hui Lee),김기범,김윤태(Yun-Tae Kim),배민태(Min-Tae Bae),유용세(Yong-Se Yu),박현주(Hyeon-Ju Park),구치완(Chi-Wan Koo) 한국정보과학회 2018 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2018 No.12

양돈장 환경모니터링을 위한 웨어러블 장비개발

이성원 ( Seong-won Lee ),김종호 ( Jong-ho Kim ),황민희 ( Min-hui Hwang ),박수인 ( Soo-in Park ),서일환 ( Il-hwan Seo ) 한국농공학회 2019 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2019 No.-

국내 양돈장의 사육밀도가 증가하면서, 돈사 내부는 가스와 분진의 농도가 높은 환경이 조성되고 있다. 돈사 내의 열악한 환경은 돼지의 증체량을 떨어뜨리고, 양돈장에서 작업하는 축산업 종사자의 질병 및 사고 발생 가능성을 높이고 있다. 돈사 내부에서는 순간적으로 유해가스의 농도가 높아지는 상황이 발생할 수 있으며, 높은 농도의 유해가스에 노출된 작업자에게 질식으로 인한 사고를 유발할 수 있다. 유해가스와 분진에 장기간 노출되는 경우에는 만성 호흡기성 질환이 발생할 수 있다. 양돈장 작업자들이 고령화와 여성화됨에 따라서 열악한 환경에 대한 건강에 대한 피해가 심각해지고 있으며, 열악한 환경에 대한 피해 예방을 위한 실시간 모니터링이 필요하다. 하지만 온도 센서를 제외한 습도, 유해가스, 미세먼지 등과 관한 대부분의 측정 센서는 돈사 내부의 높은 가스 및 미세먼지의 농도에 상시 노출되어 장기간 버티기 어렵다. 또한 고정형 상시 모니터링의 경우 작업자가 노출된 환경을 직접적으로 평가하기 어렵다. 본 연구에서는 양돈장 내에서 일하는 작업자가 노출된 유해 환경을 모니터링하기 위한 장비를 개발하여 작업안전 증진을 위한 개선방안을 제시하고자 한다. 전남 영광군에 위치한 상업용 양돈장을 대상으로 현장 모니터링을 수행하여 현장에서의 유해환경을 분석하였다. 국내외 선행자료와 분석된 현장모니터링 데이터를 기반으로 장비의 측정범위와 장비의 기본적인 사양을 선정하고 효과적인 작업환경 측정을 위해 웨어러블 기반의 장비를 개발하였다. 장비의 활용성 및 경제성을 높이기 위하여 장치의 크기와 성능을 조절하였으며, 현장의 데이터 통신을 방해하는 요인을 극복하기 위한 통신 방식을 제시하였다. 측정된 데이터는 작업자의 위치에 따른 작업환경 관리와 작업안전 예경보를 위한 기초데이터 확보에 활용 될 수 있다.

중학교교사의 교직입직동기가 교사효능감과 직무만족도에 미치는 영향 : TALIS 2018을 중심으로

이성원(Lee Seong Won),함은혜(Ham, Eun Hye) 한국교원교육학회 2021 한국교원교육연구 Vol.38 No.2

이 연구는 우리나라 중학교교사의 교직입직동기가 교사의 개인적 특성과 학교 수준의 특성을 통제한 후에도 교사효능감과 직무만족도를 유의하게 예측하는지를 살펴보기 위한 것이다. 연구를 위하여, OECD의 교수학습환경 국제조사자료(TALIS 2018)가 활용되었으며, 자료에는 우리나라 128개 중학교에 재직 중인 교사 2,151명의 응답이 포함되었다. 다층모형분석 결과에 따라 주요 연구 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 교직입직동기는 교사효능감과 직무만족도를 정적으로 예측하였으며, 교사의 개인적 특성과 학교 수준의 특성을 통제한 후에도 교사효능감과 직무만족도에 대한 개인 간 분산의 4-5%를 추가로 설명하였다. 둘째, 교직입직동기 중 사회적 유용성 동기가 개인적 유용성 동기보다 교사효능감과 직무만족도에서의 개인 간 분산을 더 많이 설명하였다. 셋째, 교직만족도는 학교의 설립유형, 학교 수준의 교사-학생관계, 학교참여풍토 등 학교 수준의 특성에 의존적인 반면, 교사효능감에 대한 학교 수준 특성의 영향은 뚜렷하지 않았다. 중학교교사의 교직 수행에서의 입직동기의 중요성과 향후 연구 방향이 논의되었다. This study aims to investigate whether middle school teachers’ entry motivation could affect their self-efficacy and job-satisfaction even after controlling for background variables, personal and classroom characteristics and school-level characteristics. For this study, a set of data from the Teaching and Learning International Survey 2018 (TALIS 2018) containing 2,151 teachers from 128 schools was analyzed applying multi-level models. The main findings are as follows: First, teachers’ entry motivation positively predicted self-efficacy and job-satisfaction, and additionally accounted for approximately 4-5% of between-teacher variance in self-efficacy and job-satisfaction. Second, teachers’ social utility value explained a greater amount of between-teacher variance in both self-efficacy and job-satisfaction than personal utility value. Third, while teachers’ job-satisfaction was more likely to depend on several school characteristics such as school-type, school climate and school-level teacher-student relationship,` self-efficacy appeared independent of school characteristics. Implications and further research directions were discussed.

Docker-Swarm을 사용한 컨테이너 기반 시스템 구성

이성원(Seong-Won Lee),이창석(Chang-Seok Lee),박현주(Hyeon-Ju Park) 한국정보과학회 2019 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2019 No.12

리모델링 3개층 수직증축을 위한 구조대안 선정

이성원(Lee, Seong-Won),김준삼(Kim, Jun-Sam),전병갑(Jeon, Byong-Kap) 대한건축학회 2015 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.31 No.12

The purpose of this study is to provide efficient structural solution with economics and constructability as well as approch corresponded at the new remodeling criteria. According to the new remodeling criteria, it is generally not allow the change of the member stiffness, in addition, the load sharing between the piles and member reinforcing method are strictly limited in order to improve the safety of the structure. In this report, 8 alternative structural systems have been devised for the vertical extention of 3 floors. Through the analysis and design of each structural system, establishment of analysis method, the amount of the structural members and minimize the number of reinforcing piles were reviewed. Finally, it is expected that remodeling design will be achieved with safety, cost savings and good constructability.