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      • KCI등재

        핵임계 안전성 검증 방법론 정립 및 적용

        이서정,차균호,Lee, Seo Jeong,Cha, Kyoon Ho 한국방사성폐기물학회 2018 방사성폐기물학회지 Vol.16 No.3

        A subcritical facility must ensure nuclear criticality safety under all circumstances. For this purpose, it is essential to have a procedure to validate that calculated values do not exceed upper subcritical limit (USL), determined by quantifying the bias and uncertainty. However, there are several validation methodologies of nuclear criticality safety and these can yield different USL. Therefore, it is necessary to analyze the validity of the methodologies to establish one methodology that can provide the most appropriate USL. In this study, two documents, a guide for validation of nuclear criticality safety calculational methodology (NUREG/CR-6698) and a criticality benchmark guide for light water reactor fuel in transport and storage package (NUREG/CR-6361), are compared and analyzed. In particular, the methodology in NUREG/CR-6361 is applied to the USLSTATS code. However, the analysis results show that the methodology in NUREG/CR-6698 is more appropriate, for several reasons. This is applied to decision of USL to design casks using SCALE code version 6.1.

      • 상황인식을 지원하는 미들웨어를 위한 메타서버 모델

        이서정,황병연,윤용익,Lee, Seo-Jeong,Hwang, Byung-Yeon,Yoon, Yong-Ik 한국공간정보학회 2004 개방형지리정보시스템학회 논문지 = Journal of the Korea Open Geogr Vol.6 No.2

        An increasing number of distributed applications will be achieved with mobile technology. These applications face temporary loss of network connectivity when they move. They need to discover other hosts in an ad-hoc manner, and they are likely to have scarce resources including CPU speed, memory and battery power. Software engineers building mobile applications need to use a suitable middleware that resolves these problems and offers appropriate support for developing mobile applications. In this paper, we describe the meta-server building for middleware that addresses reflective context awareness and present usability with demonstration. Metadata is consist of user configuration, device configuration, user context, device context and dynamic image metadata. When middleware send a saving or retrieval request to meta-server, it returns messages to middleware after the verification of the request. This meta-server has the application for multimedia stream services with context awareness. 이동통신 환경의 분산 응용에서는 사용자나 단말기의 위치 이동을 파악하여 서비스를 지속할 수 있는 모바일 기술이 요구된다. 이 문제를 해결하기 위해 상황 인식 미들웨어를 이용해 모바일 네트워크 상에서 사용자 혹은 사용자 디바이스의 CPU속도, 메모리 그리고 가용배터리의 변화를 적절히 지원하기 위한 연구가 많이 진행되고 있다. 여기에는 사용자와 디바이스에 대한 프로파일, 상황의 메타데이터가 필수적이다. 본 논문에서는 상황인식의 동적 반영을 지원하는 미들웨어 서비스에 필요한 메타서버를 모델링하고 구축했다. 메타데이터는 프로파일, 정책, 사용자 선호도로 구성되며, 메타 서버는 미들웨어의 요청에 따라 서비스 가능한가를 판별 후, 결과를 돌려준다. 멀티미디어 스트림을 제공하는 이동동신 환경에서 사용자나 통신 단말기의 상황이 변동되는 시나리오에 적용해 보았다.

      • KCI등재

        검색엔진의 중복된 검색결과 배제 기법설계

        이서정,Lee Seo-Jeong 한국디지털콘텐츠학회 2001 한국디지털콘텐츠학회논문지 Vol.2 No.2

        As e-commerce has been activated and internet has been used as usual, higher efficient search engine must be used to promote the value of information and take possession of the market place. all e-commerce user seller and buyer want to competitive goods Although these needs, search results are still much to be desired. In this paper, I will suppose two ideas which are abbreviation result and making blacklist. Abbreviation result is to hide results with common factors and making blacklist is to reduce null links of search results, which makes many useless results. This routine is made of making blacklist, check list, reduce list and append list.

      • KCI등재

        소프트웨어 품질 향상을 위한 리팩토링 효과 분석

        이서정(Seo-Jeong Lee),이재욱(Jae-Wook Lee),황훈규(Hoon-Kyu Hwang),이장세(Jang-Se Lee) 한국항해항만학회 2012 한국항해항만학회지 Vol.36 No.5

        최근 국제해사기구에서 추진하고 있는 e-navigation은 선박의 안전운항을 위한 다양한 서비스를 지향하고 있다. 이에 따라, 해양분야에 다양한 소프트웨어 개발이 기대되고 있으며, 동시에 그 품질의 중요성이 높아지고 있다. 이 논문에서는 소프트웨어의 품질 향상의 실험을 위해, 기존 AIS중개서버 프로그램에 소프트웨어 리팩토링(refactoring) 기법을 적용하였으며, 그 효과를 분석하였다. 리팩토링은 소프트웨어를 소스 코드 수준에서 구조의 복잡성을 줄여서, 이해하기 쉽고 기능 변경이 용이한 상태로 변경하는 기법이다. 이를 통해, 겉으로 보이는 동작의 변화는 없이 내부구조가 변경된다. 리팩토링 적용 효과 분석을 위해서, IEC/ISO 9126 소프트웨어 품질표준의 유지보수성과 관련된 기존 메트릭의 산술적 측정기법을 도입했다. Recently, International Maritime Organization has been developing e-navigation implementation strategy plan, which is focused on various services for vessel safety navigation. Then, different kinds of software will be developed in maritime area and, with this, the quality issues are to be expected becoming more important. In this paper, we adopt software refactoring techniques to reduce the complexity of structure on source code level. It makes software program more effective to understand and modify, without any change of outward behavior. The existing AIS broadcast server program is used as an example for our trial, and calculating coupling and cohesion metric are introduced to analyze the refactoring effect, taking account of the maintainability of IEC/ISO9126 software quality standards.

      • KCI우수등재

        클래스 도출을 지원하는 세가지 완충 다이어그램

        이서정(Seojeong Lee) 한국전자거래학회 2004 한국전자거래학회지 Vol.9 No.3

        객체지향 및 컴포넌트지향 소프트웨어 개발 방법론의 클래스의 도출은 개발하려는 소프트웨어의 전체 품질을 결정하는데 중요한 요소이다. 각 방법론에서는 이 부분에 대해 클래스의 정의와 도출하는 방법을 설명하고 있지만 초보 분석자들이 활용하기는 어려운 점이 많다. 그 중, 개념적 갭(conceptual gap)으로 인한 문제는 클래스 도출에 가장 큰 영향을 미친다. 연구에서는 이런 부분을 보완하기 위한 장치로써 세가지 다이어그램을 제안한다. 요구분석과정의 결과를 도식적으로 정리하여 클래스 도출을 보완하기 위한 도구로 정보다이어그램(Information Diagram), 행위다이어그램(Behavior Diagram) 그리고 관리다이어그램(Management Diagram)이다. 세 다이어그램은 시스템의 관련자(stakeholder)가 시스템에 어떤 서비스를 요구하는가에 대한 관점으로 필요한 정보를 찾고, 그에 포함될 수 있는 세부 행위를 분석하고, 누가 이 서비스에 대한 책임이 있는가의 명세이다. 본 연구에서 제안하는 다이어그램들은 기존의 소프트웨어 개발 방법에서 클래스를 도출하는 과정에 활용할 수 있다. Class extraction of object or component based software development methodology is the major factor for software quality. Each method has the class definition and extraction method however there are some troubles when the beginners try. Especially, the conceptual gap results to make the class extraction hard. This research suggests three diagrams to support it. They are Information diagram, Behavio diagram and Management diagram. They specify which services a stakeholder wants, which information to support the service, which actions to solve the service and who has the responsibility for those. Any analysis process which takes class extraction can utilize these diagrams.

      • 온라인 어학사전을 활용한 신조어 기계 번역의 정확도 향상 방법

        이서정(SeoJeong Lee),이유림(YuRim Lee) 한국정보기술학회 2021 Proceedings of KIIT Conference Vol.2021 No.6

        최근 기계번역 기술이 인공지능 기술을 기반으로 빅데이터를 학습하여 번역 결과물의 정확도가 높아지고 있다. 그러나 신조어는 끊임없이 생성되고 있으며, 그에 대한 학습 데이터가 부족하다. 따라서, 본 연구에서는 신조어가 포함된 문장의 기계 번역 정확도를 높이기 위하여 온라인 어학사전의 뜻을 활용하였다. 그 결과, 번역된 결과물의 Jaccard similarity 수치가 약 0.5245에서 약 0.5406으로 약 3.1% 증가하였다. 본 연구 결과를 통해 학습 데이터가 부족한 단어들의 기계 번역 정확도를 향상시킬 수 있음을 확인할 수 있었다. Recently, machine translation technology has learned big data based on artificial intelligence technology, increasing the accuracy of translation results. However, newly coined words are constantly being generated, and there is a lack of training data for them. Therefore, in this paper, the meaning of the online language dictionary was used to improve the accuracy of machine translation of sentences containing newly coined words. As a result, the Jaccard similarity level of translated results increased by about 3.1% from about 0.5245 to about 0.5406. The results of this paper confirm that we can improve machine translation accuracy of words lacking learning data.

      • 정보모델링을 이용한 비즈니스업무의 객체지향개발에 관한 연구

        이서정(Lee Seo Jeong),박재년(Park Jae Nyun) 한국정보과학회 1997 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.24 No.1A

        기존의 객체지향 개발방법으로 실제 업무에 적용하여 시스템을 개발하는 경우 표기법의 불필요한 산출물, 표기의 복잡함 또한 분석과 구현의 연계성 부족으로 많은 문제점이 발생한다. 이에 대한 대안으로 여러 방법론을 혼합적용하는 사례가 늘고 있고 이 방법을 2세대 방법론이라하여 기존의 것과 구별하고 있다. 그러나 이러한 혼합에도 여전히 해결되지 않고 있는 것은 개발 전과정을 통하여 일관된 분석의 관점을 제공하지 못하고 있다는 점이다. 본 논문은 이러한 점을 극복할 수 있는 새로운 방법론, 정보모델링을 제시하고, 그에 대한 실례를 보인다.

      • KCI등재

        선박 PMS를 위한 데이터 수집 미들웨어와 사용자 편의적 디스플레이연구

        이서정(Seojeong Lee) 한국IT서비스학회 2013 한국IT서비스학회지 Vol.12 No.2

        Vessel PMS (Planned Maintenance System) is a paper and/or software based system to monitor vessel engine equipment including main propulsion, steering, auxiliary machinery and cargo handling information. This is one of mandatory survey for vessel introduced by IMO (International Maritime Organization). The planned maintenance as well as documentation must be performed according to a system to be approved by classification agencies. Recently, vessel owners have preferred software based systems to collect and preserve accurate data. However, not ship specific and not taking into account the user are said by end users as operational difficulties. To relieve these concerns, this research analyzes vessel PMS data, suggests a middleware to support automatic collection and design consideration of user interface.

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