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이동열(Dongyeol Lee),방현욱(Hyunwook Bang),김태훈(Taehun Kim) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2011 No.5
Recently, various convenience devices which are named ADAS (advanced drive assist system) are growing trend in the automotive industry. LKAS (lane keeping assist system) is assist system for drivers using forward camera, it has a direct effect on safety. Nowadays robust design validation/verification is very important point because considering quality problems. In this paper, we proposed novel method to validate LKAS initial camera calibration which is validated vehicle test in lab. Test results show that proposed method has advantages not only cross validation regardless of vehicle test but also robustness validation through low/high voltage. It also has better efficient of time and space for validation than vehicle test.
드론의 외풍 환경 비행 안전성 평가 및 정밀 시뮬레이션
이동열(DongYeol Lee),박선후(SunHoo Park),신상준(SangJoon Shin) 한국항공우주학회 2022 韓國航空宇宙學會誌 Vol.50 No.3
드론의 운항 방식 및 교통환경은 기존의 항공교통이나 지상교통과는 상이하다. 드론의 안전 운항을 위한 교통 관리 체계 정립의 필요성이 대두되고 있다. 이에 따라 드론이 비행 중에 조우할 수 있는 위험 상황에 대하여 시뮬레이션에 의거하여 분석하고 대책을 수립하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 특히 드론이 도심 환경에서 운항할 때 건물 사이로 발생하는 외풍에 영향을 받을 수 있으며, 이러한 외풍의 영향성을 예측하고 위험도를 분석하는 것이 필수적이다. 본 논문에서는 외풍 환경에서 비행 임무의 안전도를 평가하는 방법을 제시하였다. 외풍 조건을 입력할 수 있는 정밀 6자유도 비행 시뮬레이션을 구현하여 비행 임무 수행 중 외풍으로 인한 경로의 이탈, 자세각의 변화 등 그 영향성을 예측하였다. 비행 임무 실패 확률에 대해 정량화하는 방법을 제시하였다. The operation and transportation environment for an unmanned aerial vehicle will be completely different from those for the conventional air and ground transportation. The requirement for a traffic management system for its safe operation has been emerging. Accordingly, investigation is being conducted to analyze the danger that unmanned aerial vehicle may encounter during the flight and to provide the countermeasure by the simulation. When the drones operate in an urban environment, they may be affected by the wind around the building. Thus it is essential to predict the influence of the gust and analyze the resulting risk. In this paper, a method for evaluating the safety for a flight mission under the gust is suggested. By using the precise 6-degree-of-freedom flight simulation that is capable of simulating the gust condition, possible deviation from the pre-planned flight path in terms of the attitude orientation will be predicted. A method of quantifying the probability of the flight mission failure will also be presented.
자동 이득제어 루프를 이용한 CMOS RF 전력 검출기
이동열(Dongyeol Lee),김종선(Jongsun Kim) 대한전자공학회 2014 전자공학회논문지 Vol.51 No.11
본 논문에서는 자동 이득 제어 회로를 이용한 와이드 다이나믹 레인지 RF root-mean-square (RMS) 전력 검출기를 소개한다. 제안하는 자동 이득 제어는 voltage gain amplifier (VGA), RMS 변환 블록, 이득 조절 블록으로 구성되어 있다. VGA는 dB-linear한 이득 관계를 갖는 캐스코드 VGA를 사용하였다. 제안하는 RMS 변환은 입력 신호 전 파장의 제곱 변환을 이용하여 RMS에 비례하는 DC 전압을 출력한다. 제안하는 RMS 전력 검출기는 500MHz에서 5GHz에서 작동하며 검출 범위는 0dBm에서 ?70dBm 이상의 신호를 ?4.53 mV/dBm의 비율로 검출한다. 제안하는 RMS 전력 검출기는 TSMC 65nm 공정을 사용하여 설계되었으며 1.2V에서 5mW의 전력소비를 갖는다. 칩 레이아웃 면적은 0.0097mm²이다. This paper presents a wide dynamic range radio-frequency (RF) root-mean-square (RMS) power detector using an automatic gain control (AGC) loop. The AGC loop consists of a variable gain amplifier (VGA), RMS conversion block and gain control block. The VGA exploits dB-linear gain characteristic of the cascade VGA. The proposed circuit utilizes full-wave squaring and generates a DC voltage proportional to the RMS of an input RF signal. The proposed RMS power detector operates from 500MHz to 5GHz. The detecting input signal range is from 0 dBm to -70 dBm or more with a conversion gain of -4.53 mV/dBm. The proposed RMS power detector is designed in a 65-nm 1.2-V CMOS process, and dissipates a power of 5 mW. The total active area is 0.0097mm².
이동열 ( Lee Dongyeol ),최웅비 ( Choi Woongbee ),김우창 ( Kim Woochang ) 한국사회보장학회 2016 사회보장연구 Vol.32 No.3
본 연구는 국민연금 보험료 소득공제, 연금소득에 대한 과세를 고려한 국민연금의 실질적인 세대내 소득재분배 기능에 대해 분석하였다. 직장가입자와 지역가입자로 구분하고 가입자의 소득 수준에 따른 세후 수익비를 계산하여 세전 수익비와 비교하였으며 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 세후 수익비는 소득수준이 증가함에 따라 감소하다가 기준소득월액이 대략 400만원인 시점부터 톱니와 같은 형태로 일정하지 않게 증가하며 역진적인 형태를 띤다. 둘째, 지역가입자는 직장가입자에 비해 세후 수익비가 매우 높은데 장기적으로 볼 때 형평성에 반하는 결과를 초래할 수 있다. 소득재분배는 국민연금 제도의 가장 중요한 역할 중 하나이며 국민연금은 이를 통해 사회 통합에 기여하는 것을 목표로 한다. 그러나 세제를 고려할 때 현재의 국민연금 제도는 소득재분배 기능이 없는 것은 아니지만 형평성에 어긋나는 구조를 갖고 있다. 세대내 세후 소득재분배 기능에 대한 재고가 필요하며 앞으로의 국민연금 개선에 있어 이에 대한 심도 있는 검토가 이루어져야 한다. The purpose of this paper is to investigate intra-generational after-tax income redistribution effect of the National Pension considering income tax deduction on premiums and taxation on annuity income. In this study, the pension holders are classified into two groups: workplace-insured and regionally- insured. Before-tax benefit-cost ratio and after-tax benefit-cost ratio along income level of pension holder are calculated and then compared accordingly. The main results are summarized as follows. Firstly, after-tax benefit-cost ratio decreases as income level increases until monthly income reaches about four million won. Beyond four million won, the ratio increases irregularly like sawtooth shape. Secondly, after-tax benefit-cost ratio of regionally-insured pension holder is much higher than that of workplace-insured pension holder and it can undermine against the fairness in long-term. Income redistribution is one of the most important roles of the National Pension, besides the National Pension aims to social integration. The current National Pension Scheme does contribute to the redistribution of income but it lacks in fairness. In conclusion, enhancement of intra-generational income redistribution effect of the National Pension and intensive examination about this issue are needed for the improvement of the system.
백색광 위상천이 간섭계를 위한 개선된 삼차원 형상 측정 방법
김경일(Kyoungil Kim),이동열(Dongyeol Lee),고윤호(Yunho Ko) 大韓電子工學會 2010 電子工學會論文誌-SP (Signal processing) Vol.47 No.2
본 논문에서는 백색광 위상천이 간섭계에서 향상된 3차원 형상 정보를 보다 빠르게 얻을 수 있는 새로운 방법을 제안한다. 백색광 위상천이 간섭계는 초정밀 제품의 형상 측정에 사용되는 유용한 방법이다. 첫째, 가시도 함수를 포함하는 간섭신호로부터 3차원 높이 정보를 신속하게 계산할 수 있는 가시도 유효 검출 구간 설정 방법을 제안한다. 둘째, 기존의 백색광 위상천이 간섭계에서 발생하는 전역 기울어짐 현상을 해결하기 위하여 바닥면 데이터 자동 추출 방법과 이를 이용한 최소 제곱 근사화 기반의 바닥 평면 추정 방법을 제안한다. 셋째, 높이의 변화가 큰 경계영역에서의 형상 왜곡인 bat-wing effect 를 제거하기 위한 적응 필터 방법을 제안한다. 실험을 통해 제안하는 방법이 기존의 백색광 위상천이 간섭법의 성능을 보다 향상시킴을 보인다. This paper proposes a new scheme to obtain enhanced 3D shape information rapidly for WLPSI(White Light Phase Shifting Interferometry). WLPSI is a convenient method to measure the height of the micro products. First we propose an effective method of limiting search interval for detecting the peak of the visibility function in order to obtain 3D shpae information rapidly. Second we propose an automatic base level decision method based on image processing and a correction algorithm using the least square approximation method to overcome the global tilt problem of the conventional WLPSI algorithms. Third we propose an adaptive filtering method to remove the distortion known as bat-wing effect which appears near the step discontinuity. Experimental results show that the proposed overall technique is fast and provides more enhanced 3D shape information compared with the conventional WLPSI algorithms.
ADAS 기능안전을 위한 DCU기반 센서 퓨전 시스템 평가방법
박재상(Jaesang Park),기상렬(Sangyoul Ki),이동열(Dongyeol Lee),김태경(Taekyung Kim) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11
As the development and application of ADAS growing significantly, Mando is conducting validation and development of test specifications to ensure customer’s system requirements and vehicle safety. However, the current test specifications and methods cannot guarantee the overall functional safety of ADAS configured in a vehicle, but only the individual device reliability of ADAS. Therefore, it is necessary to improve ADAS functional safety and overall system reliability through new trials and approaches. In this study, we proposed a “Real vehicle test data acquisition environment”, “Front target generation environment for real camera/radar sensors” and a system integration verification method for DCU-based sensor fusion systems. In addition, it proved the validity of the proposed method through comparison with actual vehicle test results.