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      • KCI등재

        동일입자추적기법을 이용한 트랜섬선미 후류 난류유동특성에 관한 연구

        이경우,김옥석,Lee, Gyoung-Woo,Gim, Ok-Sok 해양환경안전학회 2012 海洋環境安全學會誌 Vol.18 No.4

        본 연구에서는 트랜섬 선미 후류 난류유동 특성을 알아보기 위하여 Re = $3.5{\times}10^3$ 및 Re = $7.0{\times}10^3$에서 2-프레임 그레이레벨 상호상관 PIV기법을 적용하여 실험을 수행하였다. 트랜섬 선미의 형상은 선저와 트랜섬이 이루는 각을 기준으로 $45^{\circ}$(모델 A), $90^{\circ}$(모델 B) 및 $135^{\circ}$(모델 C)로 구분하여 적용하였다. 모델의 침수깊이는 40 mm로 자유수면과 접하도록 설치하였다. 난류유동을 평균하여 난류강도, 레이놀즈 응력, 난류운동에너지에 대한 통계적 유동정보를 제공하였다. 난류강도는 자유수면과 모델의 하부 박리유동과의 상호작용으로 강하게 작용하며, 레이놀즈 응력과 난류운동에너지는 모델 C형(Raked transom)에서 낮은 분포가 나타났다. An experiment was carried out to figure out the turbulence flow characteristics in the wake of the transom stern's 2-dimensional section by 2-frame grey level cross correlation PIV method at Re= $3.5{\times}10^3$, Re= $7.0{\times}10^3$. The angles of transom stern are $45^{\circ}$(Model "A"), $90^{\circ}$(Model "B") and $135^{\circ}$(Model "C") respectively. The depth of wetted surface is 40mm from free surface. Strong turbulence intensity appears at the interaction between the flow separation of the bottom of a model and the free surface. This study provides statistic flow information such as turbulence intensity, Reynolds stress and turbulence kinetic energy. Model C type (Raked transom) has low Reynolds stress and turbulence kinetic energy.

      • 유전자 앨거리즘을 이용한 임피던스 변환 브랜치라인 하이브리드 설계

        이경우,이상설,Lee, Gyeong-U,Lee, Sang-Seol 대한전자공학회 2000 電子工學會論文誌-TC (Telecommunications) Vol.37 No.6

        A design method for a multisection impedance transforming branch-line hybrid using a genetic algorithm suitable for MMIC applications is proposed. In contrast to the previous design methods, an asymmetric structure is introduced to optimize the hybrid. Optimization is performed within the impedance range to achieve the realizable hybrids with a microstrip line in a desired frequency range. This design method is applicable to the hybrid which has the arbitrary power division ratio, impedance transforming ratio, isolation, directivity and bandwidth. The hybrid designed by the proposed method has 3∼10% more bandwidth than the previous results. MMIC 회로에 적합한 임피던스 변환 광대역 브랜치라인 하이브리드를 유전자 앨거리즘을 이용하여 설계한다. 지금까지의 설계방법과는 달리 비대칭구조를 도입하여 하이브리드를 최적화한다. 각 선로의 임피던스 값은 마이크로스트립라인으로 실제 제작 가능한 범위 안에 들 수 있도록 제한한다. 이 설계 방법은 임의의 전력 분배비, 임피던스 변환비, 아이솔레이션(isolation), 디렉티버티(directivity) 및 대역폭(bandwidth)을 가지는 하이브리드에도 적용 가능하다. 제안된 방식으로 설계된 임피던스 변환 하이브리드는 기존의 하이브리드보다 대역폭이 3∼10% 넓다.

      • KCI등재

        펄스전착법과 첨가제를 사용하여 전착된 ULSI배선용 구리박막의 특성

        이경우,양성훈,이석형,신창희,박종완,Lee Kyoung-Woo,Yang Sung-Hoon,Lee Seoghyeong,Shin Chang-Hee,Park Jong-Wan 한국전기화학회 1999 한국전기화학회지 Vol.2 No.4

        펄스전착법에 의한 구리박막의 특성과 via hole 충진 특성을 연구하였다. 특히 구리박막의 특성에 미치는 첨가제의 영향을 중점적으로 다루었다. 펄스 전류와 첨가제를 사용하여 전착한 구리박막은 83.4 MPa이하의 낮은 인장응력을 가졌으며 높은 Cu (111) 우선 배향성을 나타냈다. Superfilling에 의해 최고 $0.25{\mu}m, 6: 1$ 정도의 고 종횡비를 가지는 via hole에 결함 없이 성공적으로 충진할 수 있었으며 미세 구조를 관찰한 결과 쌍정에 의한 변형이 일어났음을 알 수 있었다. $500^{\circ}C$에서 1시간 동안 진공열처리를 했을 경우 두께의 $1\~2$배에 달하는 결정립을 가지는 bamboo구조를 나타냈으며 이때 전기비저항은 $1.8\~2.0{\mu}{\Omega}{\cdot}cm$을 나타냈다. The characteristics of copper thin films and via hole filling capability were investigated by pulsed electrodeposition method. Especially, the effects of additives on the properties of copper thin films were studied. Copper films, which were deposited by pulsed electrodeposition using commercial additives, had low tensile stress value under 83.4 MPa and high preferred Cu (111) texture. Via holes with $0.25{\mu}m$ in diameter and 6 : 1 aspect ratio were successfully filled without any defects by superfilling. It was observed that copper microstructure deformed by twining. After heat treatment at $500^{\circ}C$ for 1 k in vacuum furnace, grain size was 1 or 2 times as large as film thickness and the bamboo structure was formed. Heat treated copper films showed good resistivities of $1.8\~2.0{\mu}{\Omega}{\cdot}cm$.

      • SCOPUSKCI등재

        브레이드 복합재료의 원공의 크기와 분포가 재료강도에 미치는 영향

        이경우,강태진,Lee, Gyeong-U,Gang, Tae-Jin 한국재료학회 1994 한국재료학회지 Vol.4 No.3

        S2-유리 섬유/폴리에스터 브레이드 복합재료에서 원공의 크기 및 원공간 거리 변화가 인장성질, 핀하중 인장성질, 굽힘성질에 미치는 영향을 연구하였다. 원공의 크기에 따른 복합재료의 인장강도의 저하는 Whitney와 Nuismer에 의해 제시된 이론값과 대체로 일치함을 보여주었으며 이때의 특성길이($d_o$)는 브레이드 복합재료는 약 1.6mm, 직물 적층 복합재료는 약 1.8mm가 되었다. 브레이드 복합재료의 원공간 거리 변화에 따른 인장강도의 변화는 두 원공 중심 사이의 거리가 원공 지름의 4배 이상이면 원공간 상호작용이 없었다. 원공의 중심과 측면간 거리에 따른 인장강도의 변화는 원공의중심과 측면간 거리가 원공 지름의 3배 이상일 때 상호작용이 없었다. 핀하중 인장실험에서 브레이드 복합재료와 직물 적층 복합재료 모두 핀의 지름이 증가함에 따라 Bearing Stength는 감소하였다. The effect of hole size and hole-to-hole distance in the braided and laminated composite was studied in terms of tensile strength, pin bearing strength, and flexural strength of S2-glass fiber braided polyester. The tensile strength reduction with hole size was well fitted with he Whitney and Nuismer's prediction for the laminated composite. The characteristic distance was measured to be about 1.6mm for braided composite and 1.8mm for laminated one. The effect of distance between the centers of two circu lar holes on tensile strength was negligible when the distance between these two holes was larger than 4 times of the diameter of circular hole for both braided and laminated composite. The side effect was diminished when the center of hole was located 3 times farther than the diamet.er of the hole. The pin bearing strengths was decreased with the size of pin hole for both braided and laminated composite.

      • KCI등재

        Poly(D-lactic acid-b-L-lactic acid)의 결정화거동 및 열적 특성

        이경우,박흥수,김영호,Lee, Kyoung-Woo,Park, Heung-Su,Kim, Young-Ho 한국섬유공학회 2010 한국섬유공학회지 Vol.47 No.6

        A stereocomplex of poly(lactic acid) (PLA) from the opposite enantiomeric configurations of the L and D forms has higher thermal resistance and mechanical properties than poly(L-lactic acid) (PLLA), which may overcome the problems with the low melting temperature of PLLA when used as a commercial fiber. In this study, the crystallization behavior and thermal properties of poly(D-lactic acid-b-L-lactic acid) (PDLLA) block copolymer (50:50, w/w) were characterized by differential scanning calorimetry (DSC), dynamic mechanical analysis, and wide angle X-ray diffraction (WAXD) analysis. DSC showed that the melting temperature of the stereocomplex crystal was approximately $215^{\circ}C$, which was much higher than that of homo PLLA (${\sim}168^{\circ}C$). The equilibrium melting temperature and stability parameter of PDLLA obtained from the Hoffman-Weeks plot was $230^{\circ}C$ and 0.44, respectively. Compared to the WAXD peaks of the ${\alpha}$-form crystal of PLLA, additional peaks were observed for PDLLA at $11.9^{\circ}$, $20.8^{\circ}$, and $23.6^{\circ}$ $2{\theta}$ arising from the D,L-stereocomplex crystal of PLA. The crystallization behaviors of PDLLA and PLLA during the heating and cooling processes from the melt-quenched state and from the molten state, respectively, were compared using the WAXD curves obtained from a synchrotron X-ray source. The effects of annealing of both PLLA and PDLLA films at different temperatures on the crystal formation were also examined.

      • KCI등재

        점탄성 물질로 만들어진 보의 대변형 해석

        이경우,Lee, Kyung-Woo 한국섬유공학회 2005 한국섬유공학회지 Vol.42 No.5

        The governing equation for a large deflection of linear viscoelastic beam is derived. Because of the complexity involved in the governing equation that is a nonlinear integro-differential equation, solutions were obtained by numerical approximations for the case of the cantilever beam under a concentrated load and a combined load.

      • KCI우수등재

        부직포의 열적 성질과 보온성에 관한 책구 (III) -풍속과 두께 변화에 대하여-

        이경우,박명수,신현세,주강,Lee, Kyung-Woo,Park, Myung-Soo,Shin, Hyun-Sae,Joo, Kang 한국섬유공학회 1990 한국섬유공학회지 Vol.27 No.12

        The change of warmth retaining properties of non-woven fabric with thickness and air velocity has been studied. The transmission of air velocity was approached to inverse proportion at above thickness 30 mm in air velocity 1.5 m/sec but in the above air velocity that was disregarded. The effect of air velocity could be indicated to time of reach thermal equilibrium and transmission of air velocity. In the thermal equilibrium state, transition area which has less influence on the air velocity was detected in sample thickness 30 mm to 50 mm.

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