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      • SCOPUSKCI등재

        Cu첨가형 열연강판의 최적 Cu 및 Mn 첨가량 규명

        윤일성,인택,조열래,김인배,Yoon, Il-Sung,Yun, In-Taek,Cho, Yeol-Rae,Kim, In-Bae 한국재료학회 1998 한국재료학회지 Vol.8 No.3

        Optimum Cu and Mn contents in 0.05wt%C-Cu bearing hot rolled steel sheets were investigated by vickers hardness measurement, tensile test and transmission electron microscopy. It was determined that the optimum Cu and Mn contents were 1.2wt% and 0.75-0.85wt% respectively. It was confirmed by TEM observation that the coarse recipitates were fcc $\varepsilon$-Cu in 0.05%C-1.2%Cu-0.75%Mn-O.O4%Nb steel sheets. The Cu-bearing steel sheets having 780MPa of tensile strength could be fabricated by 10% pre-strain and aging treatment at $550^{\circ}C$ for 30min. 0.05wt%C-Cu첨가열연강판에서 590MPa급을 가지며 10% pre-strain을 가한 후 780MPa급 이상을 가지는 Cu첨가형 열연강판의 최적 Cu 및 Mn첨가량 규명을 위해 경도 및 인장시험과 투과 전자현미경으로 조사하였다. Cu 첨가형 열연강판에서 고용강화와 시효경화를 고려한 적정 Cu 첨가량은 1.2wt% 전후였으며, Mn첨가량은 0.75-0.85wt%범위였다. 0.05%C-1.2%Cu-0.75%Mn-0.04%Nb첨가 강판에서 과시효조건에서 관찰되는 조대한 석출물은 면심입방정 구조인 $\varepsilon$-Cu인 것으로 확인되었으며, 열연상태에서는 590MPa급을 가지며, 10% pre-strain을 부여한 후 $550^{\circ}C$에서 30분 열처리할 경우 780MPa급의 인장강도를 가지는 Cu첨가형 열연강판의 제조가 가능하였다.

      • KCI등재
      • 순환재개발을 위하여 : 주택개량재개발의 문제점과 대안 Problems of Urban Renewal and an Alternative

        윤일성 부산대학교 사회조사연구소 1997 사회 조사 연구 Vol.12 No.1

        This paper discusses the problems of urban renewal in Korea, focusing on the method of urban renewal, co-operative method, which has been used since 1983. The method has not been successful, because it is inefficient and brings about a number of conflicts between social agents (house owners, renters, housebuilders, and local government). This paper suggests an alternative method of urban renewal, circular redevelopment, which has rarely been applied. It considers two circular redevelopment cases, examining the advantages of the circular redevelopment method over the co-operative redevelopment method. It concludes that the circular redevelopment can raise the efficiency and reduce the confrontation in the urban renewal.

      • KCI등재후보

        코어 물성 변화에 따른 인쇄회로기판의 warpage 개선

        윤일성,Yoon Il-Soung 한국마이크로전자및패키징학회 2006 마이크로전자 및 패키징학회지 Vol.13 No.2

        본 논문에서는 솔더 레지스트(solder resist)의 두께와 코어의 물성에 따른 인쇄회로기판의 철의 크기와 형상에 대하여 연구하였다. 인쇄회로기판의 굽힘 변형은 적층되는 재료의 열팽창계수의 차이에 의해 발생한다. 따라서 굽힘 변형의 감소를 위해서는 열팽창계수의 차이가 작은 적층 재료를 사용하는 것이 필요하며, 구조 형상에서도 상면과 하면의 불균일성을 완화시킬 필요가 있다. 또한, 적층 재료에서 코어의 강성을 높여 점의 발생을 억제할 수 있다. 코어를 이루는 복합재료는 적층 순서와 섬유 각에 따른 물성 특성의 방향성에 따라 굽힘과 비틀림이 연성되는 현상을 보이며, 이와 같은 성질을 이용하면 휨을 제어할 수 있다. 본 연구에서는 2층으로 구성된 chip scale package (CSP) 기판의 휨에 대한 연구로, 실험 및 유한 요소해석 툴을 이용하여 개선 결과를 도출하였다. In this paper, warpage magnitude and shape of printed-circuit board in case that properties of core and thickness of solder resist are varied are investigated. The cause of warpage is coefficient of thermal expansion differences of stacked materials. Therefore, we need small difference of coefficient of thermal expansion that laminated material, and need to decrease asymmetric of top side and bottom side in structure shape. Also, we can control occurrence of warpage heightening hardness of core in laminated material. Composite material that make core are exploited in connection with the structural bending twisting coupling resulting from directional properties of fiber reinforced composite materials and from ply stacking sequence. If we use such characteristic, we can control warpage with change of material properties. In this paper, warpage of two layer stacked chip scale package is investigated, and evaluate improvement result using an experiment and finite element method tool.

      • KCI등재

        부산 북항재개발의 쟁점들 : 토건사업인가 시민을 위한 사업인가?

        윤일성 지역사회학회 2013 지역사회학 Vol.15 No.1

        부산 북항재개발은 대한민국 최초의 항만재개발사업이다. 현재 우리나라에는 부산 북항을 포함해서 인천항, 광양항, 여수항, 목포항 등 14개의 항만이 재개발대상 항만으로 계획되어 있다. 부산 북항재개발의 내용, 사업방식, 진행과정 등은 다른 지역의 항만재개발에 준거틀이 될 것이다. 부산 북항재개발의 마스터플랜은 공론조사라는 시민참여의 과정을 통해 2007년 7월 확정되었다. 2011년 8월 GS건설컨소시엄이 우선협상자로 선정되었고, 2012년 2월 부산항만공사(BPA)는 민간사업자의 이해가 많이 반영된 안을 계획변경안으로 발표해서 부산 지역사회에 큰 논란을 불러 일으켰다. 부산 시민사회는 계획변경안의 배경과 내용에 대해서 강력히 비판하면서, 시민사회가 적극적으로 참여하는 라운드테이블의 구성을 요청했다. 2012년 6월 부산항만공사는 시민사회의 요청을 받아들여 라운드테이블을 구성했다. 지난 1년간 라운드테이블은 부산항만공사와 함께 계획변경안을 논의했지만, 아쉽게도 2013년 4월 부산항만공사는 라운드테이블과 최종합의 없이 해양수산부에 계획변경안 변경 승인을 신청했다. 이 글은 크게 네 부분으로 나누어진다. 첫째, 현재 부산 북항재개발 마스터플랜의 형성과정을 다룬다. 사회적 합의를 통해서 상업형 재개발이 아닌 친수형 재개발로 결정된 과정을 정리한다. 둘째, 북항재개발 계획변경안이 나오게 된 과정과 내용을 비판적으로 검토한다. 상부시설 민간사업자 공모과정의 퇴행성, 그리고 부산항만공사가 발표한 북항재개발 계획변경안의 문제점을 밝힌다. 셋째, 북항재개발 라운드테이블의 활동을 고찰한다. 성과도 있었고 한계도 있었다. 성과의 내용과 한계의 원인을 정리한다. 넷째, 부산 북항재개발을 위한 몇 가지 제안을 제시한다. The redevelopment of north port in Busan is the first case of seaport redevelopment in South Korea. At present, there are 14 seaports in South Korea where the redevelopment planning process is going on. The contents, method, and process in the redevelopment of north port of Busan will be a very important framework in the other seaport redevelopments. The master plan of the redevelopment of north port of Busan was established in July, 2007. GS Construction(ltd) Consortium was selected as the priority bargaining partner in August 2011. The Busan civil society was shocked when Busan Port Authority (BPA) announced the change of the master plan in February, 2012, because the purpose of this change was to follow the interest of GS Construction(ltd) Consortium. Criticizing the change of the master plan, the Busan civil society asked BPA to establish a roundtable to discuss the master plan change. BPA accepted the roundtable in June 2012. This paper is divided into four parts. First, it deals with the making process of the present and original master plan of the redevelopment of north port of Busan. Second, it criticizes the background and nature of the change of the master plan which was announced by BPA in February 2012. Third, suggesting a concept of restricted achievement, this paper takes into account the discussions between BPA and the roundtable. Finally, this paper makes some suggestions for the future of the redevelopment of north port of Busan.

      • KCI등재

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