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개선된 SLMS 알고리즘을 이용한 덕트 내에서의 능동소음제어
서성대(Sung Dae Seo),남주형(Ju Hyung Nam),안동준(Dong Jun Ahn),남현도(Hyun Do Nam) 대한전기학회 2007 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.10
In this paper, active control of noise in a HVAC duct is considered. Most adaptive control filters have used FIR structures based on filtered-x LMS algorithms. But, the IIR structures are more desirable for the active control of duct noise in order to remove the poles introduced by the acoustic feedback and presented an algorithm to adjust the coefficients of an IIR filter using the recursive least mean square (RLMS) algorithm. A smoothed LMS algorithm is proposed to improve a convergent speed of filter parameters when the noise is wide band and power of input is time varying. And computer simulations have performed to show the effectiveness of the proposed algorithm.
서성대(Sung Dae Seo),안동준(Dong Jun Ahn),남현도(Hyun Do Nam) 대한전기학회 2008 정보 및 제어 심포지엄 논문집 Vol.2008 No.1
본 논문에서는 2차 경로의 추정을 통하여 안정성이 강화된 능동소음 제어 시스템을 제안한다. LMS 알고리즘은 구조가 단순하고 계산량이 적은 장점이 있지만, 광대역 소음원에 적용 할 경우 수렴 성능이 좋지 않은 단점이 있으며, 2차 경로 및 소음원 입력의 파워가 시변 할 경우 적용 알고리즘의 안정성이 약화되는 문제점이 발생한다. 본 논문에서는 지속적으로 누적 오차를 추적하여 일정 값이상으로 증가하면 자동적으로 2차 경로 전달함수를 새로 추정하는 자동 오프라인 추정 기법을 제안하였다. 공조용 덕트에 광대역 소응을 적용하여 제안된 능동소음제어 시스템을 실험을 수행한 결과 우수한 특성을 얻었다.
남현도,서성대,황정현 한국조명전기설비학회 2001 조명·전기설비학회논문지 Vol.15 No.5
본 논문에서는 화력발전소 보일러 운전원 근무실 소음제어를 위하여 협대역 능동소음 제어시스템을 제안하였다. 제안된 시스템은 기준입력으로 구형파를 사용하여 기본파는 물론 고조파까지 한꺼번에 제어할 수 있게 하였으며, adjoint LMS 알고리즘을 사용하여 기존의 filtered-X LMS 알고리즘을 사용한 경우보다 계산량을 줄였다. 컴퓨터 시뮬레이션 결과, 기존의 광대역 능동소음 제어시스템에 비해 훨씬 작은 자수의 적응 필터를 사용하였으나, 더 우수한 특성을 보였다. In this paper, a narrowband active noise control system to reduce the noise in thermal power plants is proposed. The narrowband active noise control system contains rectangular wave generator and has a multi channel feed forward adaptive algorithms which uses the adjoint LMS algorithm. Although the effectiveness have been proven in the filtered-X LMS broadband active noise control system, this algorithm has much more computational complexity than that of narrowband active noise control system. The proposed active control system that uses the adjoint LMS algorithm, compared to the previous broadband active noise control system, not only is more effective in controlling narrowband noise but also has a more stable structure. Adaptive filter contains the FIR structure and IIR structure for primary and secondary path models. The simulation proves the effectiveness of the proposed algorithm.
남현도,서성대 한국조명전기설비학회 2003 조명·전기설비학회논문지 Vol.17 No.6
본 논문에서는 외부에 위치하는 소음원에 의하여, 창문 등과 같이 부분적인 개구부를 가지는 실내 공간에 소음이 전파될 때, 적응필터를 이용하여 이를 제어하는 능동 방음벽을 구현하였다. 적응필터의 수렴성을 증가시키기 위하여 다중채널 leaky LMS 알고리즘을 사용하였으며 창문 등의 개구부를 통하여 들어오는 소음을 제거하기 위하여 새로운 형태의 능동방음벽을 제안하였다. 기존의 ANC 기법을 이용한 기법과 제안한 기법을 TMS320C33 DSP를 이용한 실험을 통해 비교 분석하였다. 오차 마이크로폰의 위치에서는 ANB가 다소 좋은 결과를 얻었으나 두 경우 모두 비교적 좋은 결과를 얻을 수 있었지만, 전체 위치에서 소음의 감쇄를 소음계를 이용해 측정한 결과 ANB가 훨씬 좋은 결과를 보였다. ANC의 경우 보일러 소음의 경우는 평균적으로 차이가 거의 없었으며 위치에 따라서는 증가하는 곳도 있었으나, ANB의 경우는 단일 소음 및 보일러 소음 모두 증가하는 곳은 한 곳도 없었으며 평균적으로도 ANC의 경우보다 훨씬 좋은 결과를 보였다. In this paper, implementation of active noise barriers(ANB) to attenuate exterior noise which is propagated through open windows is presented. The leaky multiple channel LMS algorithms are used for adaptive filters tc improve the convergence property, and a new type of the active noise barrier is proposed. The attenuation effects of conventional active noise control(ANC) systems using leaky multiple channel LMS algorithms and the proposed system are compared by experiments using a TMS320C33 digital signal processor. Noise attenuation levels at the points of error microphones are similar for both systems, but average noise attenuation effects of the proposed system for an entire space of an experimental enclosure are much better than conventional ANC systems.
남현도,서성대,방경욱,Nam, Hyun-Do,Suh, Sung-Dae,Bang, Kyung-Uk 한국조명전기설비학회 2006 조명·전기설비학회논문지 Vol.20 No.5
능동 머플러는 스피커를 이용하여 배기 소음과 크기는 같으나 위상이 반대인 상쇄 소음을 발생시켜 소음을 제거하기 때문에 엔진 속도의 변화나 음향특성의 변화에 빠르게 적응할 수 있다. 본 논문에서는 안정도를 강화한 다중채널 적응 IIR 필터를 제안하고 이를 이용한 능동형 머플러를 구현하였다. 일반적으로 적응 IIR 필터는 차수에 비해 성능이 좋으나 안정성에 문제가 있기 때문에 능동소음제어 시스템의 작동 초기에 안정도를 개선하는 전처리 과정을 수행하였다. 자동차 머플러를 수학적으로 모델링하고 가솔린과 디젤 자동차의 엔진소음을 측정, 분석하였다. 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하여 안정도를 강화한 다중채널 IIR 필터를 이용한 능동소음제어의 유용성을 확인하였고 자동차 배기관을 모형화한 머플러를 제작하여 실험을 수행하였다. In this paper, implementation of active mufflers using multiple channel adaptive IIR filter is presented. Usually, recursive LMS(RLMS) algorithms for adaptive IIR filters are highly efficient than filtered-X LMS(FXLMS) algorithms, when the order of both algorithms are the same. However, RLMS algorithms usually diverge before the algorithms arenot yet converged. So, the prefilters are presented to improve the stability by pulling the poles of feedback control transfer function in the beginning of active noise control and returning the original poles after the filters converge. The engine noises of diesel engine automobiles and gasoline engine automobiles are analyzed and the mathematical model of an active muffler is derived. Computer simulations and experiments are performed to show the effectiveness of the proposed systems.
다중채널 LMS 알고리즘을 이용한 자동차 내부 소음의 능동제어
남현도,서성대 단국대학교 2001 산업기술연구 Vol.2 No.-
In this paper, Multi-channel Active Noise Control(ANC) technique is proposed to cancel the noise from the inside of vehicle using engine. The algorithm used in the ANC system has better features for cancelling narrow and broad-band noise than conventional multi-channel ANC system. The broad-band ANC technique is especially applied in this study. The evaluation of the results through fft data processing after computer simulation about a closing space for experimentation is considered to verify the feasibility of the technique. The results shows that the noises measured from the engine inside of a vehicle were converged to low frequency band. Multi-channel LMS algorithm is used to remove the noises of the low frequency band. The results of the computer simulation show that the low frequency noises are reduced.
능동소음제어 기법을 이용한 Active Noise Barrier 구현
권혁(Hyok Kwon),서성대(Sung-Dae Seo),남현도(Hyun-Do Nam) 전력전자학회 2002 전력전자학술대회 논문집 Vol.- No.-
In this paper, implementation of active noise barriers using active noise control techniques is presented<br/> Multi-channel FX-LMS algorithms and Leaky LMS algorithms are used for adaptive filters to attenuate noise which is propagated from the outside of experimental enclosures<br/> Experiments have done to show the effectivene a proposed active noise barriers