여객자동차 터미널 이동편의시설 BF 실태 및 개선방안 연구

박신원,조영태,Park, Shin-Won,Cho, Young-Tae 한국토지주택공사 토지주택연구원 2016 LHI journal of land, housing, and urban affairs Vol.7 No.4

본 연구는 지난 2007년 도입된 장애물 없는 생활환경(Barrier Free) 인증제도의 확산과 정착을 위하여 불특정 다수가 이용하는 다중이용시설로써 인증제도의 확산효과가 클 것으로 예상되는 여객자동차 터미널을 대상으로 편의시설 실태를 파악하고, 인증가능성을 평가하여 인증 확산 방안을 마련하고자 하였다. 전국 여객자동차 터미널 349개소에 대하여 편의시설 설치 수준 현황조사를 시행하였다. 현황조사 결과 인증가능시설이 217개소, 인증불가시설이 58개소로 평가되었고, 인증가능성이 높은 29개 시설은 소규모 리모델링 공사를 통하여 인증을 획득할 수 있는 시설로 평가되었다. 실태조사 결과, 여객자동차 터미널의 BF수준은 40~55% 수준이며, 평가분야별로는 내부시설이 90% 이상으로 수준높은 반면, 매개시설, 위생시설, 안내시설 등은 절반 수준에도 미치지 못하고 있다. 본 연구에서는 여객자동차 터미널의 편의시설 수준제고를 위해서 BF 인증 시범사업을 제안하였다. 인증가능성이 높고, 지자체 지원의지와 사업주의 편의시설 개선의지가 높은 시설을 대상으로 시범사업대상으로 선정하고 편의시설개선을 추진하여 BF인증을 추진하고 모니터링하는 방안이다. This study is to investigate actual condition of passenger terminals, public facilities which are used by unspecified individuals, with high spread effect of certification system of Barrier Free introduced in 2007, evaluate possibility of the certification and prepare an effective way for certification in order to spread and settle the certification system. According to the investigation on the facilities' equipment level of 349 passenger terminals, which being nationally operated, 217 terminals could be certified and non-certified were 58. And, 29 was evaluated as the passenger terminals with high possibility to get Barrier Free certification by small scale of remodeling. The level of Barrier Free of investigated passenger terminals, according to the actual condition with certification index, were 40~55 percent. While the level of Barrier Free of internal facilities of the terminals was over 90percent, the level of sanitary facilities, information facilities, etc. fell short of 50 percents. In this study, pilot project of Barrier Free certification is proposed for enhance of passenger terminal facilities. Moreover, the selection of passenger terminals with high possibility of certification, local governments' strong will as the targets of pilot project for improvement of amenity level and Barrier Free certification and monitoring the project results are the way of the project.

자연친화적 산지이용허가기준 적용 방안 연구

박신원,최상희,조영태,Park, Shin-Won,Choi, Sang-Hee,Cho, Young-Tae 한국토지주택공사 토지주택연구원 2012 LHI journal of land, housing, and urban affairs Vol.3 No.1

국토의 약 64%에 이르는 산지지역이 그동안 계획적이고 체계적인 관리 없이 무분별한 산지전용으로 훼손되어 왔다. 본 연구는 앞으로 산지의 공익적 기능을 유지하고, 자연친화적으로 이용할 수 있도록 하기 위하여 도입된 "자연친화적 산지이용허가제"의 기준에 대한 시뮬레이션 연구이다. 이를 위해 산지의 자연친화적 이용과 관리를 위한 방안으로 제시된 '자연친화적 산지이용 허가기준'에 대하여 85점, 100점, 110점의 조합으로 각각 시뮬레이션을 수행하여 기본 설계도 수준의 산지전용 모형을 도출하고자 하였다. 여기서 절대적 기준과 상대적 기준으로 제시된 허가기준에서 절대적 기준에 해당되는 원형존치율, 형질변경제한, 층수제한, 비우수투과율, 건축물의 길이 등의 기준에 대하여 종합점수제로 평가하여 일정 점수(100점) 이상으로 평가되는 대상에 대하여 산지전용에 대한 허가기준으로 활용할 수 있다는 가설을 설정하고 시뮬레이션을 시행하였다. 각 평가점수에 대한 시뮬레이션을 위하여 건축물의 대각선 길이를 고정변수로 설정하고 주택형태, 경사도, 조성부지의 형태에 따라 건축유형을 분류하고 각각의 활용방안을 제시하였다. 본 연구는 '민간인 통제선 이북지역의 산지관리에 관한 특별법'에 따라 민간인 통제선 이북지역에 대해서만 적용되고 있는 '생태적 산지전용제도'를 전국의 산지에 적용하기 위한 방안을 제안하기 위하여, 자연친화적인 산지이용허가제 적용기준을 활용하여 산지의 자연환경을 보전하고 계획적으로 활용하기 위한 기초를 마련하기 위한 선험적 연구이다. The research which it sees is the simulation research for "The Ecological Diversion of Forest Land-Use System". It accomplished the simulation which applies a permission standard, it developed escape it did a model and the basic draft. From the research which it sees in order to investigate the application characteristic of natural intimate mountain district application standard the mountain district whole aspect instance middle actual object a time mountain district use standard about under selecting which it will yell it applied. "Natural intimate mountain district development standard triangular position plan research" from compatibility of the mode of life mountain district whole aspect permission standard which is proposed about under investigating it presented the improvement program and a institutional improvement direction of corresponding standard. About under preserving plan it applies the yearly environment the mountain district to sleep it prepares the foundation for it accomplished the transcendental research for. With the achievement resources which the mountain district has resultantly must preserve a value, limit of the development size it will be able to minimize the effect which it follows in development, the arrangement method back could be proposed, also the case which will use the mountain district where it is damaged induces the development which cabinets to the concept of demobilization, the case which will apply the existing forest resources takes a triangular position with the act it will be able to increase the circulating value of the resources and will do.

LED 스펙트럼 제어를 통한 조명부스용 광원의 성능 평가

박신원(Shin-Won Park),박현수(Hyensou Pak),이재익(JaeIk Lee),박혜리(Herie Park),이찬수(Chan-Su Lee) 한국조명·전기설비학회 2016 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

PWM 드라이버 IC 내장형 PKG를 이용한 차량용 RGB LED 조명 시스템 설계

박신원(Shin-Won Park),김종영(Jong-Young Kim),이재석(Jae-Seok Lee) 대한전자공학회 2018 대한전자공학회 학술대회 Vol.2018 No.11

U-City의 국제 경쟁력 구축을 위한 Smart City와의 차이점 비교 분석 연구

신우재(Shin, Woo-Jae),김도년(Kim, Do-Nyun),조영태(Cho, Young-Tae),박신원(Park, Shin-Won) 한국도시설계학회 2015 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.7 No.3

U-City 산업은 10년 이상 국내에서 경쟁력을 쌓았지만 해외 Smart City 시장 진출에 어려움을 겪고 있다. 국내 택지개발촉진법의 폐지에 따른 신도시건설 사업 추진이 어려울 것으로 예상되며 이에 따른 U-City의 해외진출은 U-City산업의 성장을 위한 중요한 과업으로 인식되고 있다. 이에 본 논문은 U-City의 해외진출을 위해 Smart City와 U-City의 추진 방향에 대한 차이점을 분석하고 국내 U-City 산업이 국제시장에서 경쟁력을 갖추기 위한 방안을 제안하는 것을 목적으로 한다. U-City와 Smart City의 구축 방향성 비교를 위해 유비쿼터스도시계획과 Smart City Index를 비교 분석을 실시하였다. U-City와 Smart City의 구축을 위한 계획 및 평가의 주체는 공공과 민간으로 구분된다. U-City는 교통 및 방범ㆍ방재의 집중에서 벗어나 지역의 개성과 다양성을 추구하며, Smart City는 환경을 우선으로 다양한 영역을 고려한다. 이에 U-City구축을 기업이 주도할 수 있는 기반조성과, 환경, 행정 등 타 분야와 적극적인 융합을 바탕으로 국제경쟁력을 구축하고, 지속적인 연구를 통해 앞으로의 변화에도 대응이 필요하다. Although the U-City industry has gained competitiveness domestically for over ten years, it has been difficult to export to the global market. Experts expect that the promotion of new town construction projects will be difficult due to the denunciation of the Housing Site Development Promotion Act. Therefore, the future global expansion of U-City is recognized as an important task for the growth of the U-City industry. Accordingly, the aim of this research is to propose a solution to strengthen U-City’s international competitiveness through comparison and analysis of Smart City and U-City’s promotional direction. The promotional direction for Smart Cities and U-Cities can be found through the Smart City Index and the U-City Plan. The main actors in U-City Plans and Smart Cities Index are divided into public and private. U-City pursue regional character and diversity, depart from concentrations of traffic and crime, and seek disaster prevention. Smart Cities’ first consideration is the environment. Therefore, the U-City industry needs to create a basis for changing the existing main actor to enterprise, fuse other fields for the purpose of establishing international competitiveness, and respond to change through continuous research.

토지적성평가 평가지표 및 평가방법 개선방안 연구

정연우(Jeong Yeun-Woo),박신원(Park Shin-Won),최대식(Choi Dae-Sik) 대한국토·도시계획학회 2012 國土計劃 Vol.47 No.4

Thermal 센서를 이용한 제스처 기반 차량용 실내등 제어

송덕원(Deok-Weon Song),박신원(Shin-Won Park),이찬수(Chan-Su Lee) 한국조명·전기설비학회 2016 한국조명·전기설비학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

신한옥의 잠재적 수요계층 특성과 구매 결정요인 실증분석

최상희(Choi Sang-Hee),박신원(Park Shin-Won),송기욱(Song Ki-Wook) 대한국토·도시계획학회 2011 國土計劃 Vol.46 No.3

다중 특징을 이용한 견고한 손추척 및 인식 시스템

천성용(Sung Yong Chun),박신원(Shin Won Park),장호진(Ho Jin Jang),이찬수(Chan-Su Lee),손명규(MyoungGyu Sohn),이상헌(Sang-Heon Lee) 한국정보과학회 2010 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.37 No.1C

본 연구에서는 효과적인 손 제스처 인식을 위하여 다중 특징을 이용한 견고한 손 추적 방법을 제시한다. 기존의 많은 손추적 장치들이 칼라 정보나 모션 정보와 같은 단일한 정보를 바탕으로 손을 검출하고, 이를 바탕으로 손의 추적하는 방법들을 제시하고 있다. 이러한 방법들의 경우에는 손 추적 중에 환경이나 상황이 변하게 되면, 손추적의 정확도가 현저하게 떨어지게 된다. 본 연구에서는 이러한 문제점들을 보완하기 위하여, Adaboost를 이용한 손 검출, 역투영을 기반으로 손 색상을 이용한 추적, KLT를 바탕으로 한 모션 추적을 이용한 검출을 동시에 수행하며, 각 센서의 추적 결과에 대한 칼만 필터 적용뿐 아니라, 각 센서 정보를 통합하여 견고한 결과를 얻기 위한 방법을 제시한다. 이를 바탕으로 손제스처 인식 시스템을 개발하였으며, 개발된 제스처 인식을 바탕으로 비디오 플레이를 제어하는 시스템을 구현하였다.

기반시설연동제 적용상의 문제점과 향후 과제 - 부천시, 화성시, 하남시 사례를 중심으로

이윤상(Lee Yun Sang),박신원(Park Shin Won),오정석(Oh Jung Seok) 한국부동산학회 2006 不動産學報 Vol.27 No.-

  1. CONTENTS<BR>  (1) RESEARCH OBJECTIVES<BR>  This study aims to apply the concurrency of Development restriction area. So we selected Bucheon, Hawseong and Hanam city as a case study area. This system has problem that the payment time disagree with establishment time of public facility, the levy time disagree with the payment time, the levy time disagree with the establish time of public facility fee, and map of district unit plan disagree with PBLIS.<BR>  (2) RESEARCH METHOD<BR>  Comparative case study<BR>  (3) RESEARCH RESULTS<BR>  We suggest pre-investment of local government. And we should have regard with price rising rates, fixed deposit interest rates, and sunk cost. As a result, we expect that the concurrency will be systematized stable and effectiveness.<BR>  2. RESULTS<BR>  To improve each problem, we suggested bonds of local government issue, the application of prices rise ratio and interest ratio, and the establishment of district unit plan based on Cadastral map.