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        다문화교육에 대한 대구시 초·중등학교 교사인식에 관한 연구

        박순호 한국사회교과교육학회 2011 사회과교육연구 Vol.18 No.1

        This research attempted to figure out the charctersitics of cognition on multicultural education through a questionnaire survey of 494 teachers in primary and secondary schools, Daegu City. To obtain the goal, this study analyzed the teachers?perception, concept, necessity and reason of multicultural education, and the time and method to implement it. Teachers had the low level of perception on multicultural education. Female teachers or teachers experiencing teaching multicultural education inclined to see it in the multiculturalism perspective; while, male teachers or teachers not having teaching it tended to understand it in the assimilation viewpoint. Most teachers considered that multicultural education has not been carried out properly so that they thought that it would be necessary at schools. They cognized that it helped to improve mutual understanding between students in mainstream culture and students in minority culture. Multicultural education should be taught from elementary school in holistic approach. The experience of multicultural eduction more strongly influenced on its cognition of teacher on multicultural education than sex, age and their school place. Therefore, multicultural education in training programs for would-be teachers and in reeducation programs for school teachers should be reinforced. 본 연구는 대구시 초·중등학교 교사를 사례로 다문화교육에 대한 인지정도와 다문화교육의 개념, 다문화 학교교육의 필요성과 이유 그리고 다문화교육의 실시시기와 방법에 대한 인식 실태와 그 특성을 분석하였다. 다문화교육에 대한 인지정도는 보통 이하이며, 다문화 개념에 대해서는 여성과 다문화교육의 유경험자일수록 다문화주의적 관점에서, 남성 혹은 다문화교육 무경험자일수록 종래의 동화주의적 관점에서 이해하려는 경향이 강하다. 현재 학교교육에서는 다문화교육이 제대로 이루어지지 않고 있다는 인식이 강하고, 그 결과 다문화교육은 필요하며, 그 주된 이유로는 주류문화집단과 다양한 소수문화집단 상호이해로 인식하고 있다. 다문화교육은 유치원이나 초등학교부터 실시하되 범교과적으로 실시하는 것이 바람직하다는 인식이 강하다. 교사들의 다문화교육에 대한 인식 차이에 영향을 미치는 대표적인 속성은 성, 연령, 근무학교 그리고 다문화교육 경험이나 특히 다문화교육 경험 유무에 따른 인식의 차이가 가장 크다는 점에서 예비교사 양성교육과 현직교사의 재교육과정에서 다문화교사교육이 강화되어야 할 것이다.

      • KCI등재후보
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        반응형 웹 기반 선박 보조기기 및 배관 상태 진단 모니터링 시스템 구현

        박순호,최우근,최경열,권상혁 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회지 Vol.46 No.6

        The alarm monitoring technology applied to existing operating ships manages data items such as temperature and pressure with AMS (Alarm Monitoring System) and provides an alarm to the crew should these sensing data exceed the normal level range. In addition, the maintenance of existing ships follows the Planned Maintenance System (PMS). whereby the sensing data measured from the equipment is monitored and if it surpasses the set range, maintenance is performed through an alarm, or the corresponding part is replaced in advance after being used for a certain period of time regardless of whether the target device has a malfunction or not. To secure the reliability and operational safety of ship engine operation, it is necessary to enable advanced diagnosis and prediction based on real-time condition monitoring data. To do so, comprehensive measurement of actual ship data, creation of a database, and implementation of a condition diagnosis monitoring system for condition-based predictive maintenance of auxiliary equipment and piping must take place. Furthermore, the system should enable management of auxiliary equipment and piping status information based on a responsive web, and be optimized for screen and resolution so that it can be accessed and used by various mobile devices such as smartphones as well as for viewing on a PC on board. This update cost is low, and the management method is easy. In this paper, we propose CBM (Condition Based Management) technology, for autonomous ships. This core technology is used to identify abnormal phenomena through state diagnosis and monitoring of pumps and purifiers among ship auxiliary equipment, and seawater and steam pipes among pipes. It is intended to provide performance diagnosis and failure prediction of ship auxiliary equipment and piping for convergence analysis, and to support preventive maintenance decision-making. 기존 운항선박에 적용되어 있는 알람 모니터링 기술은 온도, 압력 등의 데이터 항목을 AMS(Alarm Monitoring System)으로 관리하고 해당 센싱 데이터가 정상 수준 범위를 초과할 경우만 선원에게 알람을 제공한다. 또한 기존 선박의 정비는 PMS(Planned Maintenance System)를 따른다. 이는 장비로부터 측정된 센싱 데이터가 설정범위 이상으로 측정되어 이에 따른 알람을 통해 정비하거나, 대상 기기의 고장 유무에 관계없이 일정 시간 사용 후 해당 부품을 사전에 교체하는 방식으로 운영되고 있다. 하지만 선박 기관운영의 신뢰성과 운항 안전성을 확보하기 위해서는 실시간 상태 모니터링 데이터 기반의 사전적 진단 및 예측이 가능해야 한다. 그러기 위해서 실선 데이터를 종합적으로 측정하여 데이터베이스화 하고 이를 선박의 보조기기와 배관의 상태기반 예지보전을 위한 상태 진단 모니터링 시스템을 구현하고자 한다. 특히 반응형 웹 기반으로 선박의 보조기기와 배관 상태 정보를 관리할 수 있도록 하였으며, 선내 개인용 컴퓨터(Personal Computer, PC)에서 보는 용도뿐만 아니라 스마트폰 등 다양한 모바일 기기의 접근 및 활용이 가능하도록 화면과 해상도에 맞춰 최적화된 상태 관리가 가능하도록 하여 업데이트 비용이 적게 들며, 관리 방법도 쉽다. 본 논문에서는 자율운항선박 핵심 기술인 상태기반정비(Condition Based Management, CBM) 기술력을 확보하기 위해 선박의 보조기기 중 펌프와 청정기, 그리고 배관 중 해수 및 스팀 배관의 상태 진단 모니터링을 통해 이상 현상을 파악하고, 이를 통해 융합 분석할 수 있도록 선박 보조기기 및 배관의 성능 진단 및 고장 예측에 활용하여 예방정비 의사결정을 지원하고자 한다.

      • KCI등재후보

        한국의 국제결혼 베트남 이주여성의 일상생활 만족도 분석

        박순호 대구교육대학교 초등교육연구소 2013 초등교육연구논총 Vol.29 No.2

        본 연구는 한국 남성과 결혼한 베트남 이주여성을 대상으로 일상생활에서의 만족도를 그들의 사회·경제적 속성과 관련하여 분석하였다. 국제결혼 후 한국에서의 일상적인 삶에 대하여 ‘만족’한다는 여성의 비율이 ‘불만족’한다는 비율보다 2배 이상이었다. 그러나 더 나은 삶을 위해 국제결혼을 하고 부모형제를 떠나 이주하였으나 보통이라는 비율이 과반수이상을 차지하고 있다. 이는 한국의 국제결혼에 대한 정책적 시사점을 제시하고 있다. 한국의 국제결혼 베트남 이주여성의 일상적인 삶의 만족도와 정(正)의 상관관계를 가지는 속성은 한국에서의 직업, 베트남의 출신지역, 부인의 경제활동에 대한 남편의 태도, 중매 방식 등이다. 반면에 결혼 당시의 연령, 교육정도, 베트남에서의 직업, 베트남 가족으로의 송금 여부, 배우자의 나이·교육수준·직업, 결혼 동기, 부부의 연령 차이 그리고 결혼 이후의 기간은 이들 여성의 삶의 만족도와는 상관성이 낮은 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 앞으로 보다 나은 삶을 위해서 가장 중요한 요인으로는 취업을 들고 있다. 따라서 앞으로 이들의 삶의 만족도를 제고하여 한국사회의 구성원으로서 정착하도록 하기 위해서는 이들의 취업을 위한 보다 구체적인 실천적 방안이 마련되어야 할 것이다.

      • KCI등재후보

        우리나라 국제결혼 아시안 이주여성의 공간분포 특성과 그 요인

        박순호 대구교육대학교 초등교육연구소 2012 초등교육연구논총 Vol.28 No.2

        본 연구는 우리나라 국제결혼 아시안 이주여성의 공간적 분포 특성과 그 요인을 다중회귀분석과 회귀잔차분석법을 통하여 분석하였다. 우리나라의 국제결혼은 1990년대 중반 이후 급격히 증가하였다. 특히 아시안 국제결혼 이주여성의 비율은 지속적으로 증가하여 2011년 현재 91.9%를 차지하며, 이들의 국적도 점차 다양화 되었다. 그 원인으로는 농어촌 지역을 비롯한 여성 결혼대상자의 실질적 부족과 많은 사회적 문제에도 불구하고 국제결혼 중개업체의 역할을 들 수 있다. 아시안 이주여성은 실제로는 대도시를 비롯한 도시 지역에 많이 거주하고 있다. 그러나 이들의 입지계수는 농어촌 지역이 훨씬 높다. 농림수산업에 종사하는 한국인 남성의 경우 2~3명 중 1명은 외국인 여성과 국제결혼을 하고 있다. 아시안 국제결혼 이주자들의 지역적 분포에 영향을 미치는 중요한 요인으로는 농업인구비율, 외국인 노동자비율과 1인당 병상수인 것으로 밝혀졌다. 이들의 국제결혼 경로는 농어촌지역의 경우에는 결혼중개업소를 통한 비율이 높은 반면에 도시지역의 경우는 그들의 가족이나 친구들의 소개를 통해 결혼하는 이주자들이 늘어나고 있다. 이러한 사실이 도시적 성격이 강한 외국인 노동자비율과 1인당 병상수가 중요한 변수로 선정된 결과를 반영하고 있다. 다중회귀분석의 설명력은 단위지역의 약 60%이나 회귀잔차분석을 통하여 설명력은 약 80%까지 가능하였다. 그 외 지역에 대한 요인 분석은 분석모델의 한계점인 동시에 향후 연구과제이기도 하다.

      • KCI등재

        무용창작 교육의 개인적 지능 구성요소 탐색을 위한 질적 연구

        박순호,김나이 한국무용예술학회 2022 무용예술학연구 Vol.87 No.3

        This research aims to re-examine the education of dance composition by exploring intra/interpersonalintelligence from Howard Gardner’s theory of multiple intelligences and to identify the educationalcontents to promote expression. The phenomenological research approach based on the interpretativeparadigm was adopted. 10 choreographers were Selected based on the ‘criterion-based sampling’ anddata was colleted through semi-structured interviews. Data was analyzed based on Moustaka’shorizonatilizing process. Four dimensions- ‘self-awareness’, ‘other-awareness’, ‘to percieve’ and ‘toimplement’ were identified to cultivate expression in the teaching and learning of dance composition.

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