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전이성 임신성 융모막암종에 의한 객혈과 혈복강: 기관지동맥 및 초선택적 비장동맥 색전술 1예 보고$^1$
박병호,윤성국,김찬성,오종영,김용주,Park, Byeong-Ho,Yun, Seong-Guk,Kim, Chan-Seong,O, Jong-Yeong,Kim, Yong-Ju 대한영상의학회 2003 대한영상의학회지 Vol.48 No.1
임신성 융모막암종은 혈행성 전이가 빈번한 과혈관성 종양으로, 자궁뿐만 아니라 전이성 병변에서 출혈을 잘 일으킨다. 임신성 융모막암종은 뇌동맥이나 신동맥 등에 가성동맥류를 형성하거나 내부출혈을 일으키며 여러 문헌에서 색전술을 통한 지혈 효과를 보고하였다. 비장의 전이성 병변에 의한 복강내 출혈 및 색전술은 보고된 바가 있으나, 폐 전이에 의한 객혈의 치료를 위한 기관지동맥 색전술은 보고가 없다. 이에 저자들은 전이성 임신성 융모막암종 환자에서 발생한 객혈 및 복강내 출혈에 대하여 기관지동맥 색전술 및 미세 코일을 이용한 초선택적 비장동맥 색전술을 시행한 1예를 보고하고자 한다. Gestational choriocarcinoma is easily disseminated hematogenously and its hypervascular nature places the patient at risk of significant hemorrhage both at the sites of metastatic lesions and in the uterus. In addition, its tends to give rise to pseudoaneurysm formation. Treatment of the condition by percutaneous embolization has been reported in several published articles, and hemoperitoneum secondary to rupture of splenic metastasis of gestational choriocarcinoma has also been reported, as has angiographic embolization. Hemoptysis resulting from pulmonary metastasis and treatment by means of embolization of the bronchial artery have not been reported, however. In this article, we describe a case of hemoptysis and hemoperitoneum due to pulmonary and splenic metastasis of gestational choriocarcinoma. Treatment of the condition involved embolization of the bronchial artery and superselective embolization of the splenic artery.
박병호,최용석,성현경,Park, Byeong-Ho,Choi, Yong-Seok,Seong, Hyeon-Kyeong 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.2
최근 국내에서도 교통정보시스템의 보급 및 개발이 확산되고 일부 서비스가 시범사업을 거쳐 상용화되면서 활용도가 높은 DSRC에 대한 관심이 높아졌으며 노변기지국과 차량 설치장비용 안테나가 연구되고 있다. 차량용 안테나의 경우 크기의 소형화가 요구되어 단일패치를 이용하였으나 대부분의 경우 소형화로 인하여 성능의 저하가 있었다. 또한, 기존에 연구되고 있는 안테나는 배열을 이용하여 성능을 높이는 방법이 일부 사용되고 있으나 배열을 사용하는 경우 안테나의 크기가 커지는 단점이 있다. 그러므로 본 논문에서는 DSRC의 OBU에서 사용할 수 있는 소형이며 제작이 용이한 단순한 구조의 CPW 급전을 이용한 마이크로스트립 패치 안테나를 설계 하였다. As the development and distribution of the intelligent transport system is spreading recently and some of the services are commercialized through a pilot project, interest in DSRC with high utilization is increasing and antennas for roadside and on board equipment are being studied. A single patch was used for a vehicle antenna due to the requests of miniaturization of size, but there was performance degradation in most cases due to miniaturization. In addition, some methods to improve performance have been used in the antennas that were previously researched using the arrays, but they have the disadvantages of bulkiness in size of the antennas when using the arrays. Therefore, in this paper, the CPW fed microstrip patch antenna with the simple structure of being compact and easy to produce, which can be used in the OBU of DSRC, was designed.
박병호(Park, Byeong-Ho),인병철(In, Byeong-Cheol) 대한교통학회 2008 대한교통학회 학술대회지 Vol.59 No.-
1966년 영국에서 최초로 개발된 현대식 회전교차로는 용량증대와 유동성 확보, 안정성 증진 등과 같은 많은 장점을 가지고 있으며 설치 이후 관리비용이 신호교차로에 비해 저렴하기 때문에 현재 유럽 및 미국에서 많이 설치되고 있는 실정이다. 회전교차로는 크게 현대식 회전교차로와 재래식 회전교차로(교통서클 혹은 로타리)으로 구분되며, 이러한 구분에 따른 차이는 교차로내로 차량이 진입할 때 통행우선권을 누가 가지는가에 따라 정해진다. 재래식 회전교차로의 경우 일반적으로 교통섬을 중심으로 회전하는 차량에 대해 진입차량이 우선적으로 진행함에 비해 현대식 회전교차로는 교차로 내에서 회전하는 차량에게 진입차량이 통행을 양보하는 운영형태를 가지게 된다.