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김청일(金淸壹),오윤경(吳潤京) 한국정부학회 2018 한국행정논집 Vol.30 No.3
기후변화 문제는 더 이상 특정 지역이나 국가만의 문제가 아닌 전 세계가 함께 대응해야 할 글로벌 공공재 관리 문제이다. 본 연구에서는 대표적인 기후변화 대응 전략인 완화(mitigation)와 적응(adaptation)에 관한 논문들의 동향을 분석함으로써 학술 차원에서 국내 연구 방향을 설정하고, 나아가 정책 차원에서 향후 우리나라 기후변화 대응정책의 시사점을 제시하고자 하였다. 정부 정책을 채택 · 시행하는 과정에서 연구 투자 및 참여, 연구자의 관심 변화 등이 동반되는 경향이 나타나는 점을 반영하여 연구의 흐름을 통해 정책변화를 파악하였다. 기후변화 완화와 적응에 관한 연구동향을 살펴보기 위하여 유엔기후변화협약(UNFCCC)과 파리협약(Paris Agreement)이 채택 · 이행된 시점인 1992년과 2015년을 고려해 1990년부터 2017년까지 SCI/SCIE, SSCI에 등재된 논문들의 연구동향을 분석하였다. 기후변화 완화와 적응 간 연구동향의 차이 분석에 중점을 두었으며, 아울러 키워드 네트워크 분석을 통해 좀 더 구체적인 완화 전략과 적응 전략의 특성차이를 파악하고자 하였다. 먼저, Web of Science(WoS)를 활용하여 국제기후협약이 채택 · 이행되는 동안 연구동향이 어떻게 변화하였는지를 시기 · 국가 · 연구 분야 · 피인용횟수 등의 측면에서 분석한 후, Textom을 통해 완화 전략과 적응 전략 관련 키워드를 추출하여 키워드 간 네트워크를 분석하였다. This paper aims to propose the direction of research on climate change strategies in Korea by analyzing the research trends on ‘climate change mitigation’ and ‘climate change adaptation’, which are representative strategies of climate change, and to suggest implications of Korea`s climate change policy. As the policy process tends to be accompanied by changes in research investment, participation in research, and interest of researchers, the policy changes were identified through research trends analysis. This study focuses on analyzing the difference between climate change mitigation and adaptation research trends, and identifies the more specific characteristics differences between mitigation and adaptation strategies through keyword network analysis. The items of the study were obtained from the Web of Science(WOS) platform of Thomson Reuters. A total of 2,828 and 2,383 articles in SCI/SCIE, SSCI were in the selected subject categories in WOS from 1990 to 2017. The examination of general characteristics of the research trends was based on years, countries, research fields, number of citations, and more detailed analysis on mitigation and adaptation conducted through keyword network analysis using Textom.
Facebook의 Usable Security에 관한 연구
김청한(Chung-han Kim),박민수(Min-su Park),김승주(Seung-joo Kim) 한국정보보호학회 2016 정보보호학회논문지 Vol.26 No.1
최근 스마트 폰과 테플릿 PC를 통한 Facebook의 사용이 보편화되고 있는 반면, Facebook에서 공개되는 개인정보를 이용한 사회 공학적 공격과 악성코드가 포함된 댓글 및 게시물이 배포되는 등의 보안 위협 또한 증가하고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 Facebook에서는 다양한 보안 기능을 제공하고 있는데, 보안 기능에 사용자의 편의성을 결합시킨 Usable Security 에 대한 인식이 부족하다. 그로 인해 실제 사용자는 다양한 보안 기능이 있음에도 설정 과정의 복잡함이나 부족한 기능 설명 등의 문제로 인해 적절하게 보안 기능을 사용하지 못하는 문제점이 있다. 이에 따라 본 논문에서는 Facebook의 보안 기능에 대한 사용자 편의성을 정량화 시킬 수 있는 방법을 제시하며, 실험을 통해 보안 기능 별 사용자 편의성에 대한 비교를 수행하였다. Recently, as the widespread use of Facebook through a smartphone or tablet PC, it has increased the threat that contains the malicious code to post a social attacks and comments that use personal information that has been published of Facebook. To solve these problems, Facebook is, by providing a security function, but would like to address these threats, in setting the security function, the security function of the user’s convenience is not considered a properly there is a problem that is not in use. Thus, in this paper, on the basis of the information obtained via the cogTool, on Facebook security features, the user experience by presenting a method that can be quantitatively measured by this, the user convenience It classifies about Facebook security features to decrease.
레일-휠의 접촉면 경사도에 따른 응력-변위량의 거동특성에 관한 연구
김청균(Chung Kyun Kim) 한국철도학회 2004 철도저널 Vol.7 No.3
Using the finite element method, rail-wheel contact model has been analyzed for mechanical loads due to passengers and payload of the train. This paper presents an investigation on how tapered wheel and inclined rail surfaces affect the contact stress and displacement of rail-wheel contacting surface under mechanical loads. For a numerical analysis, the tapered faces of the wheel are considered as 2.5% and 5.5%. And two models of the tilted rail are also considered as 40:1 and 20:1 at the bottom of the rail. The computed results based or the contact stress and displacement FE analysis indicate that the tilting ratio of the rail, 20:1 with a tapered face of the wheel, 2.5% may be more stable compared to that of 40:1 tilting model and 5.5% tapered wheel face.