eUCP 적용원리의 규명과 신용장거래질서 확대 개편방안의 모색

김기선(Kim Ki Sun) 한국무역상무학회 2005 貿易商務硏究 Vol.25 No.-

With the advent of new customs and practice of electronic records, the eUCP provides some useful guidance to accommodate the presentation of the paper documents electronically and also provides necessary rules to allow the UCP and eUCP to work together. There is no denying the fact that many of the UCP articles are not impacted by the presentation of electronic equivalent of paper documents, so the integrated application of the UCP and eUCP will be broad enough to allow for developing practice in this area. This study discusses some theoretical implication for efficient utilization of the global usages of letter of credit through the finding of optimal solution in the state of uncertainty caused by the electronic presentation of documents. This study suggest that the decision rules be developed to show how individuals choose optimal portfolio between the eUCP and the UCP that maximize their expected utility in letter of credit transaction, and also suggest that the optimal portfolio be determined at the point of tangency between the efficient trading line and the highest indifference curve in the mean-variance plane. This study finally recommends three rebuttable doctrines with regard to the relationship between the eUCP and UCP such as linkage characteristics, generation lap propensity, and homothetic application rule, which may be the critical standards for understanding of the integrated usages of the eUCP and UCP.

플라스틱사출성형공정에서의생산성향상을위한제어인자들에관한연구

김기선 ( Ki Sun Kim ),이상북 ( Sang Bok Ree ) 한국품질경영학회 2010 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2010 No.1

판례평석: 자유매입신용장하에서의 매입은행의 지위와 유효기일의 판단

김기선 ( Ki Sun Kim ) 한국지역발전학회 2007 지역발전연구 Vol.6 No.1

글로벌 아웃소싱의 노동법적 문제

김기선(Ki Sun Kim) 한국고용노사관계학회 2016 産業關係硏究 Vol.26 No.3

사업 또는 사업의 일부를 해외로 아웃소싱하는, 이른바 글로벌 아웃소싱을 시도하는 기업의 리스트가 점점 늘어나고 있다. 이러한 트렌드는 경제의 근본적인 구조변화로서 경제가 한 국가 단위를 초월하여 국제적인 가치사슬(Value Chain)을 형성하게 되었음을 보여주는 것이다. 글로벌 아웃소싱이 고용 및 일자리 등 국내 노동시장에 어떠한 영향을 미칠 것인지를 이론적으로 예측하기란 어려운 문제이다. 다만 확실한 것은 글로벌 아웃소싱이 각 생산요소의 국제적 이동가능성을 비대칭적으로 증가시킨다는 점이다. 글로벌 아웃소싱에 의해 자본이라는 요소의 이동성은 급격히 증가하는 반면, 노동이라는 요소는 그 속성상 일정한 지역과 결합되어 있는 경우가 대부분이어서 여전히 이동성이 제약되기 때문이다. 이 글은 글로벌 아웃소싱을 둘러싸고 벌어지는 노동법적 문제와 그 과제를 다룬다. 이와 관련하여 이 글에서는 우선 글로벌 아웃소싱으로 인한 고용관계의 이전의 문제를 살핀다. 이후 글로벌 아웃소싱으로 인한 경영상 이유에 의한 해고의 문제를 검토한다. 또한 글로벌 아웃소싱과 관련해서는 구조조정의 쟁의행위의 정당성이 문제될 수 있다. 끝으로, 이 글에서는 고용안정협약과 관련된 문제를 검토한다. The list of companies that performs a shift operating locations abroad, is getting longer. This development is an expression of a fundamental structural change in the economy that creates international value chains. The impact of these developments on the labor market in general are difficult to assess. The starting point is indisputable that the opportunities for cross-border Moblität for the factors of production grow asymmetrically. While the mobility of the factor capital has grown dramatically by these developments, the factor work remains localized for structural reasons. This paper deals with labor law issues of global outsourcing. In this context, first focus is the question of the transfer of employment. Following this, the legality of the dismissal for business reasons should be stated. Then the question arises whether the strike against the dismissal for business reasons is unlawful. Finally, this paper deals with the legal problems of securing employment agreement.

독일의 이민정책과 이민정책 추진체계

김기선(Ki Sun Kim) 한국비교노동법학회 2016 노동법논총 Vol.37 No.-

진공흡착공정을 이용한 자동차 내장부품의 표피재 접착기술에 관한 연구

김기선(Kim Key-Sun),김성화(Kim, Sung-Wha) 한국산학기술학회 2011 한국산학기술학회논문지 Vol.12 No.3

본 연구는 자동차 내장 부품에서 표피재에 열을 가하여 금형내에서 엠보싱을 생성하는 새로운 압착방법을 제안한다. 엠보싱 무늬가 없는 표피재를 상부 금형에서 진공으로 흡입시켜 흡입력에 의하여 무늬를 성형한 후 금형 을 닫아 사출물에 압착시키는 가열 압착 공법으로 엠보싱 무늬의 손상을 방지할 수 있다. 이 검증실험을 위하여 금 형과 시험장치를 개발하여 시작품을 제작한 후 실험을 통하여 성능을 분석 평가하였다. This study proposed the new pressing method under heat for the plastic automotive interior part in order to make embossing on the skin of the raw material of the part. The raw material is laid on the lower mold and it is pressed by the upper one with embossing shape. The air is suctioned from the inside of both molds for producing tension and making embossing shapes on the skin of the part without its breakage. The corresponding molds and test machines are made and the proposed manufacturing process is validated.

군산항 컨테이너 물류 활성화 방안에 관한 연구 -GCT, 군산컨테이너터미널(주), 운영을 중심으로-

김기선 ( Ki Sun Kim ),류병은 ( Byung Eun Ryu ) 한국지역발전학회 2009 지역발전연구 Vol.8 No.2

This study is focused on the how to operate the terminal of the Gunsan Container Terminal(GCT) by means of increasing the container logistics in Gunsan port, Korea. The ultimate goal of this paper is the activation of GCT as a dedicated container terminal to which is located in the forefront of Gunsan Port; the gateway harbor of Jeonbuk Province. To specialize and activate as container terminal, the priority thing is to analysis of the data of container cargo movements (which is) possible to put into GCT, and check the possibility of playing key roles as container terminal covering Gunsan area and its neighbor industrial complex in around Jeonbuk Province. and with that data, this research estimates the best solutions on the basis of the other previous thesis on the subject of the volume of cargoes and freights coming out from Jeonbuk Province and transporting them into GCT. Furthermore, this research is to find the solutions of GCT`s ways through comparative analysis with Pyeongtaek-Dangjin Container Terminal (PCTC) located in west-sea in Korea peninsula and opened almost at same time and that terminal is said to rival of GCT. There are direct and indirect alternatives as follows; First, direct alternatives is like these; 1. Project the diversification of regular container services routes 2. Push the marketing to forwarder more strongly 3. Pull the world wide leading container liner and nomination of the empty container area 4. Establish the comparable tariff rate on On-dock system and the activation of CFS` function. Second, Indirect alternatives is as follows; 1. Maintain the depth of draft so that the vessel confirms the trustworthy and voyage with safety 2. Need to continuous support with the variable incentive system and lowering or reduction on tax system to the ship-owner and consignor/consignee. In conclusion, it is clear that initial capital investment takes time to operate the container terminal and its steady progress as a characteristic of container terminal, accordingly, and this paper suggest the continuous support and interest to maximize the efficiency of the terminal functions and activation of GCT.

강원도 고랭지지역에서 지대별 정식기가 방울다다기양배추의 생육 및 수량에 미치는 영향

김기선(Ki Sun Kim),이재희(Jae Hee Lee),전신재(Shin Jae Jun),이원경(Won Gung Lee),김경원(Gung Won Kim) 한국원예학회 2018 한국원예학회 학술발표요지 Vol.2018 No.10

자동차 시트 프레임의 구조 강도 해석에 관한 연구

김기선(Kim Key-Sun),김성수(Kim Seong-Soo),김세환(Kim Sei-hwan),조재웅(Cho Jae-Ung) 한국산학기술학회 2013 한국산학기술학회논문지 Vol.14 No.1

자동차 부품 중 승차감이나 안전에 직접적으로 관련된 부분은 시트이다. 또한 이러한 여건을 만족시키면서 승객의 안전을 보장하는 충분한 강성과 강도를 가져야 한다. 자동차 시트는 3D 모델링 되었고, 전후 유격, 측면 유격 및 전후 모멘트 강도의 3가지 실험에 대하여 시뮬레이션으로서 구조해석을 하였다. 해석 결과, 전후 유격 시험에서는 0.038°의 변형 각도의 값과 측면 유격 시험에서는 0.04°의 변형 각도의 값이 각각 나타났다. 또한 전후 모멘트 강도 시험에서는 전방 및 후방 하중 시에 최대의 전변형량 값이 각각 0.18946mm 및 3.2482mm로 나타났다. 본 연구결과는 자동차 시트 프레임의 과도한 변형 및 파괴가 없음으로서 승객의 안전을 보장하는 충분한 강성과 강도를 검증할 수 있었다. Seat is the part relevant to comfortableness and safety among automotive parts directly. It also should have sufficient stiffness and strength to satisfy these conditions and ensure the safety of passenger. Automotive seat is modelled with 3D and is simulated with structural analyses about three kinds of experiments by before and after gap, side gap, before and after moment strength. As analysis result, deformation angles of 0.038° and 0.04° are respectively shown at before and after gap test, side gap test. Through before and after the moment strength test, maximum total deformations of 0.18946mm and 3.2482mm are respectively shown at front and rear loads. By the study result of no excessive deformation and no fracture at automotive seat frame, the sufficient rigidity and strength to guarantee the safety of passenger can be verified.

후고 폰 호프만스탈의 팬터마임 작업 - 언어에 대한 회의와 새로운 표현가능성의 모색

김기선 ( Ki Son Kim ) 한국브레히트학회 2004 브레히트와 현대연극 Vol.12 No.-