ESG 시대 3대 녹색무역장벽과 한국무역의 대응전략

김현정 한국무역상무학회 2023 貿易商務硏究 Vol.97 No.-

There have been many risks threatening the sustainable growth of Korean trade over the decades. As people say, everything is slow currently and the growth rate of world economy is expected to get lower during the coming few years. Korea is highly trade-dependent, so the current risks may be more challenging than ever and we need to manage them in sustainable manner. This study focused on three changes in trade-related mechanism which are considered going to be big huddles against Korean trade: Due Diligence Law of EU/Germany (hereafter as “Due Diligence”), Carbon Border Adjustment Mechanism (hereafter as “CBAM”), and Renewable Energy 100% (called as “RE100”). Firstly, since the three green trade barriers are originated from the relationship between the environment and trade, they are certain to weaken the competitiveness of trade position of Korea which has a carbon-intensive industry structure and high amount of fossil fuel consumption. Secondly, those green trade barriers will have severe effects on Korean companies due to its high engagement in the global supply chain and value chain. To turn changes into chances, this study suggests that the Korean government agencies take into account both domestic industry conditions and global economic variables; all the stakeholders such as entrepreneurs, employees and customers have good understandings of the trade barriers. 본 고는 ESG 시대를 맞아 한국무역의 지속가능성을 저해할 수 있는 통상 리스크 중 RE100, 탄소국경조정세, 공급망 실사법 등 3대 녹색무역장벽의 주요 내용과 한국무역에 미칠 영향력, 그리고 대응 현황과 시사점을 전한다. 우선 환경 관련한 무역규제가 태동한 배경을 살피고 친환경무역이 환경에 미치는 긍정적 효과를 논한 선행 연구들을 통해 환경위기와 무역의 상관성에 관해 고찰했다. 그리고 세 가지 무역장벽의 핵심 내용을 점검하고 한국무역에 미칠 영향을 분석함으로써 정책ㆍ교육ㆍ통상외교 차원의 시사점을 도출했다. 본 연구가 무역의 스펙트럼에서 ESG를 바라볼 수 있는 단초가 되어, 강력한 통상 리스크로 부상한 녹색무역장벽에 대한 이해관계자 모두의 이해와 대응력을 높이고 지속가능한 한국무역을 영위하기 위한 정책 수립과 연구로 이어지기를 바란다.

전자무역분야 연구동향 분석 -무역상무연구를 중심으로-

임성철 한국무역상무학회 2022 貿易商務硏究 Vol.93 No.-

본 논문은 한국무역상무학회의 「무역상무연구」 학술지를 대상으로 전자무역분야 논문들을 메타분석 하였다. 전자무역분야를 11가지 주제로 나누어 논문들을 분석하였다. 각각의 주제분야별 논문 편수는 EDI분야 5편, 전자무역계약분야 6편, 전자무역결제분야 20편, 전자무역운송분야 19편, 전자무역보험분야 4편, 전자무역법규분야 13편, 전자무역통관분야 5편, 국제전자상거래분야 28편, 전자무역플랫폼분야 14편, 전자무역인증분야 4편, 블록체인활용분야 5편이었다. 향후 전자무역분야 논문들의 주제를 블록체인기술활용, 초국경전자무역거래, 디지털콘텐츠수출, 스마트계약, AI를 이용한 해외시장 개척 등으로 다양화한다면 「무역상무연구」 활성화에 기여할 것이다. This thesis paper targets the International Commerce & Law Review academic journal of the Korean Research Institute of International Commerce and Law and conducts meta-analysis of thesis papers in the electronic trade sector. In the paper are included analysis of the author and quotations, analysis of key words, and analysis of each key sector. In this thesis paper, the electronic trade sector was classified into 11 themes, before conducting analysis of thesis papers. The number of thesis papers referred to for each thematic sector is 5 for the EDI sector, 6 for the electronic trade contract sector, 20 for the electronic trade payment sector, 19 for the electronic trade transportation sector, 4 for the electronic trade insurance sector, 13 for the electronic trade law sector, 5 for the electronic trade customs clearance sector, 28 for the international electronic commerce sector, 14 for the electronic trade platform sector, 4 for the electronic trade certification sector, and 5 for the blockchain utilization sector. Recently, the technology is advancing greatly with each new day, and the advanced technology is being applied in trade transactions quickly. Thus, we shouldn’t limit the theme of the electronic trade sector’s thesis papers to analyzing past events. We should also write thesis papers that predict events of the near future such as thesis papers on blockchain technology, cross-border e-commerce, smart contract, etc. and help the international trade companies prepare for the newly dawning future, to increase interest on the research conducted in the International Commerce & Law sector.

무역대금결제 리스크관리의 체계화에 관한 연구 - 전자결제를 중심으로 -

정재환,이봉수 한국무역상무학회 2019 貿易商務硏究 Vol.84 No.-

The risks from cyber-attacks become increasingly daunting. Criminals pursue financial gain through fraud and identity theft. Business value and personal information worldwide are rapidly migrating into digital form on open and globally interconnected technology platforms. As that happens, the risks from cyberattacks become increasingly daunting. Governments and companies have much work to do to protect people, institutions, and even entire cities and countries from potentially devastating large-scale cyberattacks. However, if attackers continue to get better more quickly than defenders, this could result in a world where a “cyberbacklash” decelerates digitization. In this scenario, a relatively small number of destructive attacks reduces trust in the economy, causing governments to impose new regulations and institutions to slow down the pace of technology innovation. In conclusion, Firstly most institutions do not have enough insight into what information assets they need to protect with what priority. Secondly, institutions should run cross-functional cyberwar games to improve their ability to respond effectively in real time. Moreover, cybersecurity implications should be integrated into the broad set of enterprise-governance functions and regulatory compliance. 전자무역은 새로운 비즈니스 모델을 창출하고 삶의 질을 향상시키는 등의 선순환을 만들어 내고 있다. 무역거래는 더욱 편리해지고 신속해졌으나 한편으로 메일계정 해킹, 은행문서위조 등의 무역대금결제와 관련한 사기사건도 증가하고 있는 상태이다. 전자무역결제와 관련한 리스크관리는 무역업체 실무자들이 전자무역과 관련한 복합적이고 다면적인 거래 및 대금결제상의 리스크를 열거하고 통합적으로 분석하고 이에 따른 체크리스트 등을 작성하여 관리하는 것이 필요하다. 결론적으로 사이버 보안팀은 조직의 부서장뿐만 아니라 구성원 모두와 자주 접촉하여 보안관계를 설명해야한다. 나아가 방어시스템을 지속적으로 테스트하고, 사이버전쟁 등과 같은 훈련게임을 통하여 리스크관리를 해야 한다.

무역단계별 리스크관리 체계에 관한 연구

도광호,박광서 한국무역상무학회 2022 貿易商務硏究 Vol.95 No.-

As the international trade environment changes, traders have to manage various trade risks. In addition to the traditionally managed financial risks, the importance of non-financial risks is also expanding. However, small and medium-sized traders in Korea face difficulties in managing trade risks due to lack of budget, manpower, and information. In addition, objective data for managing trade risks by traders themselves is very insufficient, and it is difficult to find trade risk management manuals or systems provided by governments and trade organizations. Therefore, there is a need for a risk management system that allows traders to manage their own trade risks. This study attempts to raise new awareness and approach to trade risk, which becomes a risk management resource, in order to establish a trade risk management system. In addition, a risk management framework for each stage of trade is designed and standards are set for each stage. Above all, by providing basic data for trade risk assessment, it is intended to establish a system that allows traders to manage and prevent trade risks on their own. 국제무역환경 변화에 따라 무역거래자는 다양한 무역리스크를 관리해 나가야 한다. 전통적으로 관리하던 재무리스크 외에 비재무리스크의 중요성도 확장되어가는 추세이다. 그러나 우리나라 중소 무역거래자는 예산·인력·정보 등의 부족으로 무역리스크 관리에 어려움을 겪고 있으며 무역리스크를 관리하기 위한 객관적 데이터도 미흡한 실정이다. 또한, 정부 및 무역 기관에서 제공하는 무역리스크 관리 매뉴얼이나 시스템도 찾아보기 힘들다. 따라서 무역거래자가 스스로 무역리스크를 관리할 수 있는 리스크관리 체계가 필요하다. 본 연구는 무역리스크 관리 체계구축을 위해 무역리스크의 새로운 인식과 접근을 시도하고 무역단계별 리스크관리 Framework 설계·기준설정, 무역리스크 평가를 위한 기초자료를 제공하여 무역거래자가 스스로 무역리스크를 관리하고 예방할 수 있는 체계를 구축하고자 한다.

한-튀르키예의 무역관습과 무역 확대 방안

박광서(Kwang-So PARK),도광호(Kwang-Ho DHO),이홍숙(Hong-Shu LI) 한국무역상무학회 2023 貿易商務硏究 Vol.98 No.-

한국과 튀르키예는 수출입 규모와 순위 면에서 아직은 만족할 만한 수준은 아니지만, 튀르키예는 정치ㆍ경제ㆍ지정학적으로 중요한 국가이고 무역관점에서도 발전 가능성이 많은 국가이다. 본 논문은 튀르키예의 무역 및 통상현황을 살펴봄으로써 한국기업의 對 튀르키예 진출을 확대하려는 바람에서 다음과 같이 3부분으로 살펴보았다. 우선, 튀르키예에 대한 기본 이해를 바탕으로 무역 및 통상현황을 살펴봄으로써 수출시장으로써 튀르키예의 중요성과 우리나라와의 관계를 개괄적으로 살펴본다. 둘째, 한-튀르키예의 인코텀스, 무역결제, 무역운송 등 무역관습 활용현황과 시사점을 살펴보았다. 마지막으로 한-튀르키예의 무역 발전을 위한 여러 가지 제언을 담았다. Korea and Turkiye are not yet at a satisfactory level in terms of the scale and ranking of imports and exports, but Turkiye is an important country politically, economically, and geopolitically, and has great potential for development in terms of trade. Therefore, this paper researched to help Korean companies increase their entry into Turkiye by examining the trade status, strategies, and trade customs of Turkiye. As a result of examining trade customswith Turkiye. FOBand CIF aremainly used as contract conditions, and the proportion of letters of credit in terms of payment is relatively high. In addition, since both countries are peninsular countries in terms of transportation, sea transportation is mainly used. Also several suggestions for the development of Korea-Turkiye trade were proposed. First of all, there aremany differences in religion and culture betweenKorea and Turkiye, so they have formed different business practices. Therefore, it is necessary to build trade relationships and trust based on an understanding of the business customs of Turkiye. Next, in order to expand exports to Turkiye, a ‘multi-track strategy’ is needed, such as ①expansion of trade targets from commodity trade to service trade,②participation of an unspecified number of traders, and③increase in contract amount per unit. Lastly, both countries need to actively utilize the FTAthat has been in effect since 2013 by discovering trade products that are competitivewith each other,while strengthening cooperation in the service sector between the two countries by utilizing the FTA Service Investment Agreement that has been in effect since 2018.

한·중·일 제조업의 총요소생산성 분해 요소와 수출 간의 관계에 대한 연구 : 한국의 수출 주력산업을 중심으로

이동주(Dong-Joo LEE) 한국무역상무학회 2020 貿易商務硏究 Vol.85 No.-

본 연구는 한국 제조업의 생산성 향상을 통한 수출경쟁력 강화를 위해 한·중·일 3국의 제조업 생산성 수준을 파악하고 생산성이 수출에 미치는 영향에 대한 분석을 목적으로 한다. 이를 위해 먼저 확률적 변경생산함수를 추정한 후 총요소생산성(TFP)을 기술진보(TC), 기술적 효율성 변화(TEC), 규모 효과(SE)로 분해하여 각 분해 요소와 수출 간의 관계를 조명하였다. TFP를 TC, TEC, SE로 분해한 결과, 3개국 모두 TFP에서 TC가 차지하는 비중이 가장 높은 반면, TEC의 비중은 매우 낮게 나타났다. 국가별 TFP와 TC는 중국, 한국, 일본 순으로 높게 나타났으며 이는 현재 한·중·일 3국의 경제성장 단계를 반영한 것이라고 할 수 있다. 이에 반해 TEC는 한국이 중국보다 높게 나타났으며, SE의 경우 일본의 변동성이 가장 크고 중국의 변동성이 가장 낮은 것으로 확인되었다. 한편, 2008년 글로벌 금융위기 당시 한국의 TC와 SE가 중국과 일본에 비해 급격히 하락하며 TFP도 크게 하락했지만 2년 정도 후 원상태를 회복한 것으로 나타났다. 그리고 TFP 분해 요소가 한·중·일 3국의 수출에 미치는 영향을 분석한 결과, TC와 SE는 3국 모두 수출에 유의적인 정(+)의 영향력이 있으며, TEC는 일본에서만 유의적인 정(+)의 영향력이 있는 것으로 나타났다. 또한 한국의 수출 비중과 대세계 무역특화지수(TSI)가 높은 4개 산업(정유, 화학, 전자, 수송)에 대해 분석한 결과, TC는 한국의 화학과 전자 산업에서, SE는 한·중·일의 정유 산업, 한국의 화학산업, 한국 및 일본의 전자 산업, 일본의 수송 산업에서 유의적인 정(+)의 영향력이 있는 것으로 나타났다. 현재 한국은 세계 시장을 대상으로 제조업 상품을 수출하고 있으며 시간이 갈수록 중국, 일본과의 경쟁이 더욱 심화되고 있다. 이러한 상황에서 한국의 제조업이 생산성 향상과 수출 증대라는 두 가지 목표를 달성하기 위해서는 기술진보를 위한 연구개발(R&D) 투자와 규모 효과를 누리기 위한 생산시설 투자 등의 확대가 필요함은 명확하다. 특히 규모 효과의 경우 기술진보에 비해 변동성이 높은 것으로 나타나 재고 및 투자 관리를 철저히 할 필요가 있다고 판단된다. 이와 함께 기술적 효율성의 경우 아직은 생산성 향상과 수출 증대에 미치는 영향이 미미하지만 장기적인 관점에서 꾸준히 개선해 갈 필요가 있다. The purpose of this study is to identify themanufacturing productivity levels of the three countries(Korea, China, and Japan) and to analyze the effects of productivity on exports in order to enhance export competitiveness by improving productivity of Korean manufacturing industry. To this end, the stochastic frontier production functionwas estimated, and then the total factor productivity(TFP) was decomposed into technical change(TC), technical efficiency change(TEC), and scale effect(SE) to shed light on the relationship between each decomposition factor and exports. As a result of decomposing TFP into TC, TECandSE, TCshowed the highest share of TFP in all three countries, while the share of TEC was very low. By country, TFP and TCwere high in order of China, Korea, and Japan, reflecting the current stages of economic growth in the three countries. On the other hand, TEC showed Korea higher than China, and SE showed the highest volatility in Japan and the lowest in China. Meanwhile, during the global financial crisis of 2008, Korea"s TCand SE fell sharply compared to China and Japan, with TFP also falling sharply, but recovered to its original state about two years later. As a result of analyzing the effect of TFP decomposition factors on the exports of the three countries, TCandSEhad a significant positive effect on exports in all three countries,while TEChad a positive effect on exports only in Japan. In addition, the analysis result of four industries (refined oil, chemical, electronics, transportation) with high export ratio and the Trade Specialization Index(TSI) of Korea showed that TC was a significant positive effect onKorea’s chemical and electronics industry, andSEwas a positive effect on Japan"s oil refining industry, Korea"s chemical industry, Korea"s and Japan"s electronics industry, and Japan"s transportation industry. Korea currently exports manufactured goods to the global market, and as time goes by, the competitionwith China and Japan is intensifying over time. In this situation, it is clear that Korea"smanufacturing industry needs to expand its R&Dinvestment for technical change and investment in production facilities to enjoy scale effects in order to achieve two goals of productivity and export growth. In particular, the scale effect seems to bemore volatile than technical change, so it is necessary to thoroughlymanage inventory and investment. At the same time, technical efficiency still has little effect on productivity and export growth, but needs to be steadily improved in the long term.

「무역상무연구」 무역규범 분야 게재 논문 메타분석

박광서 한국무역상무학회 2023 貿易商務硏究 Vol.100 No.-

The International Commerce and Law Review, an academic journal of the Korean Research Institute of International Commerce and Law(KRICAL), has published 701 papers over the past 33 years in the international sales, international transportation, trade insurance, trade settlement, and commercial arbitration fields 63.3% of all papers (1,080 papers), On the other hand the trade regulations and international commerce field that this paper targets is 111 papers, accounting for 10.3% of the total, but when divided into domestic trade regulations and international trade, 32 papers and 79 papers are published respectively, which is not considered a sufficient number. In the field of trade regulation and international commerce covered by this paper, many contributors in the fields of WTO, FTA, country of origin, strategic materials, etc. submit one or two papers according to the changing trade environment. Since the rate is low, loyalty cannot be considered high. The trade regulation and international commerce field is a field that can contribute to the development of Korean trade through the establishment and implementation of government policies. Therefore it is necessary to strengthen the connectivity of industry-government-academic cooperation in research and holding seminars, and to cooperate closely with trade related organizations such as the Ministry of Trade, Industry and Energy and the Korea International Trade Association.

블록체인 기술을 활용한 국제무역 활성화 방안에 관한 연구

임천혁(Cheon-Hyeok LIM) 한국무역상무학회 2020 貿易商務硏究 Vol.85 No.-

블록체인 산업은 초기의 단순한 디지털 통화에서 ICT와 타산업의 융복합을 이끌어 내는 새로운 차세대 먹거리로서 주목을 받기 시작하였다. 블록체인이 대표적으로 보유하고 있는 무결성과 투명성 등을 활용한 기술·서비스·플랫폼의 발전으로 소비자들의 생활 및 소비 패턴을 변화시키면서 새로운 비즈니스 기회들이 창출되고 있다. 국제무역거래에서 블록체인의 등장은 무역절차의 간소화·자동화, 관련 서류 보완성 강화, 무역계약의 스마트화, 물품 및 정보의 추적성·가시성 제공 등 무역거래 절차의 획기적인 변화를 가져올 것으로 기대된다. 본 연구는 현재 무역 프로세스에 존재하는 여러 비효율적인 요인들을 단계별로 살펴보고, 블록체인 기술의 한계를 완화시키기 위한 블록체인 도입사례들을 살펴본 뒤, 향후 활용 확대방안을 모색하는 것을 연구 목적으로 하고 있다. The blockchain industry has begun to gain attention as a new next-generation food source that leads to convergence between ICT and other industries in early simple digital currencies. New business opportunities are being created by the development of technologies, services and platforms that utilize integrity and transparency, which are typical held by blockchain, changing consumer lifestyles and consumption patterns. If the method of storing information using blockchain can be fully applied to international trade, innovation is expected in the international trade process as trade information can not only be shared in real timewith relevant entities, but recorded information cannot be falsified and tamperedwith. It is expected that all export and import-related documents will not be falsified and input items can be reduced upon reporting, but also that administrative procedures can be simplified by ensuring the reliability and accuracy of the information entered. The emergence of blockchain in international trade transactions is expected to bring about epochal changes in trade transaction procedures, such as simplifying and automating trade procedures, strengthening the completeness of related documents, smartening trade contracts and providing traceability and visibility of goods and information. The purpose of the study is to examine various inefficient factors present in the current trade process step by step, examine blockchain introduction cases to ease the limits of blockchain technology, and explore ways to expand future use.

서비스무역에 관한 일반 협정(GATS)과 우리나라 기 체결 FTA 서비스규정 비교 분석

최건아(Gun-A Choi),박인섭(In-Sop Pak) 한국무역상무학회 2020 貿易商務硏究 Vol.88 No.-

우리나라가 체결한 지역무역협정에서 서비스 양허는 서비스무역에관한일반협정(GATS) 방식 혹은 북미자유무역협정(NAFTA) 방식을 따르고 있다. 지역무역협정의 확산과 함께 FTA에서는 GATS와 달리 다양한 형태로 서비스가 규정되고 있다. 또한, FTA 규정 방식에 따라 서비스 구조와 양허 및 유보방식이 다양하게 채택되고 있다. 우리나라는 서비스무역 자유화에 따라 열거주의와 포괄주의 방식으로 주요 조항 채택, 독립 챕터 분류, 양허 방식을 채택하고 있다. 이에 본 연구는 WTO 체제 하 서비스무역에 관한 일반 협정(GATS)의 적용 범위와 기본 구조를 파악하고 우리나라가 체결한 FTA의 서비스규정을 비교 분석하여 도출한 연구 결과와 전략적 시사점이 향후 다른 국가와의 FTA 체결 시 적극 활용되기를 기대한다. In regional trade agreements concluded by Korea, service concessions are made as stipulated in the General Agreement on Trade in Services (GATS) or the North American Free Trade Agreement (NAFTA). As regional trade agreements such as FTAs increase, services are regulated in various forms in FTAs, unlike the framework of the GATS. Depending on the stipulations of each FTA, various methods of service structure, concession and reservation are adopted. In the case of Korea’s FTAs, both positive and negative list methods, found within the service trade liberalization list methods, are adopted so that the adoption of major provisions, the classification of independent chapters, and the concession methods are different. According to the service trade liberalization list methods the positive list methods and the negative list methods are adopted so the adoption of major provisions, the classification of independent chapters, and the concession methods are different. Therefore, this study investigates the scope and basic structure of the GATS under the WTO system. Finally, the research provides strategic implications for future FTAs arising from analysis and comparisons of services provisions of the FTAs concluded by Korea thus far.

리쇼어링이 세계 물류 및 무역구조에 미치는 영향에 대한 분석

김종권 한국무역상무학회 2022 貿易商務硏究 Vol.93 No.-

Due to global protectionism, the impact of COVID-19 and fluctuations in transportation costs, trade and logistics companies are increasingly interested in reshoring and nearshoring after 2020 and 2021. The reshoring is that instead of overseas production. The insourcing is being made in which the company reinforces production and carries out projects based on projects in company. As the 4th industrial revolution develops, it have been actively introduced in terms of reducing production costs and improving efficiency in reshoring and nearshoring. In recent years, the production method related to order production is in an on-demand form due to the smart factory system in other industries and all countries. The reshoring is widely deployed due to brand maintenance and immediate production systems. Through this analysis, trends and forecasts (average) of the EU's regional share in world trade were estimated. It was estimated using the sample period from 2010 to 2019. Here, the data from 2017 to 2018 are actual figures, and for 2019, referring to data from Eurofound. The trend of the share of intra-regional trade in the EU's world trade volume of the period of the next five years from 2020 to 2026 and the estimates of ARIMA (1, 1, 0) model were recorded in this analysis. Looking at the estimated values of these forecasts, the proportion of intra-regional trade in the EU's world trade volume has gradually increased, with an average of 50.63% in 2021 and 2022, an average of 51.18% in 2023 and 2024, and an average of 51.71% in 2025 and 2026. In conclusion, it is judged that Korean companies trade and logistics companies should prepare well for reshoring, which is being conducted as a new trend along with global protectionism. 세계적인 보호무역주의와 코로나19에 의한 영향과 운송비의 변동 등으로 인하여 리쇼어링 현상과 니어쇼어링에 대한 무역 및 물류업체들의 관심이 증대해 나가고 있다. 이번 분석을 통하여 EU의 세계 무역규모에서 역내 비중의 동향 및 예측치(평균) 추정하였다. 2020년부터 2026년까지 향후 5년의 기간 전후의 EU의 세계 무역규모에서 역내 무역 비중의 동향 및 ARIMA(1, 1, 0)모형의 예측치를 추정한 것이다. 이들 예측치의 추정 값들을 통하여 살펴보면 EU의 세계 무역규모에서 역내 무역 비중이 점진적으로 늘어나 2021년과 2022년은 평균 50.63%, 그리고 2023년과 2024년은 평균 51.18%, 2025년과 2026년은 평균 51.71%까지 증가해 나갈 수 있을 것으로 예측된다. 이러한 측면은 미국을 중심으로 하는 USMCA에서도 일어나고 있다. 한국의 무역과 물류업체들의 경우 세계적인 보호무역주의와 함께 새로운 트렌드로 진행되고 있는 리쇼어링에 대하여 잘 준비해 나가야 한다는 판단이다.