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XML Web-Service를 이용한 분산 엔지니어링 시스템에 관한 연구
권기억(Ki-Eak Kwon),조성욱(Seong Wook Cho),최영(Young Choi),이규봉(Gyu-Bong Lee) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
This article describes a design and implementation of the Distributed Engineering Application System over Internet using the Web Service. Though these Engineering Application Systems work very well in an intranet environment, attempting to use them over the Internet presents two significant problems. First, the systems do not interoperate. While they all dealt with objects, they disagreed over the details. Secondly, and more important, their focus on RPC-style communication typically led to tightly coupled systems built around the explicit invocations of object methods. Also, the integrated system of the design and analysis process and data representation in the product design application domain is applied in the Distributed Engineering Web Service System. This system can be extended for other design and analysis views in product design.
비선형 스프링을 이용한 토크 컨버터 록업 스프링의 해석
문진성(Jinsung Moon),권기억(Ki Eak Kwon),조성욱(Seongwook Cho),이규봉(Guybong Lee),홍종해(Jonghae Hong) 한국자동차공학회 2002 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2002 No.5_2
자동 변속기 차량에 사용되는 토크 컨버터 내의 록업 스프링은 록업시 엔진의 불안정한 토크가 변속기로 직접 전달 되는 것을 막아 차량 동력 전달 시스템을 보다 안정화 시키는 역할을 하며, 차량 동력 전달계를 구성하는 요소들 중 상대적으로 설계 변경의 폭이 커 록업 스프링의 특성을 향상시킴으로써 차량 전체 시스템의 성질을 개선할 수 있다. 본 연구에서는 이러한 록업 스프링의 특성을 분석하여 작동 성능을 향상시키고, 등피치스프링으로 이루어진 록업 스프링에 부등 피치 스프링과 같은 비선형 스프링을 적용해 보고자 한다.
[구조강도부문] 록업클러치의 구조/마찰 해석을 이용한 단면형상 최적화
조성욱(Seong Wook Cho),권기억(Ki Eak Kwon),김종윤(Jong Yun Kim),이규봉(Gyu Bong Lee),이태경(Tae Kung Lee) 한국자동차공학회 2000 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
본 연구는 차량용 자동 변속기에 사용되는 록업클러치의 단면 형상이 가지는 특성을 이행하기 위해 기존의 모델을 이용하여, 다양한 단면 형상 변화에 대한 구조/마찰 해석을 수행하였다. 이를 통해, 새로운 록업클러치의 설계를 위해 고려되어야 하는 중요한 설계 특성을 이해하고자 한다.
조성욱(Seong Wook Cho),권기억(Ki Eak Kwon),이규봉(Gyu-Bong Lee) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
An automobile body is composed of compliant parts, so that the three-dimensional structural analysis using the finite element analysis is performed to consider a deformation in parts. An assembly process is a complicated process, so it requires vast amount of data and computing time. To solve this problem, two step substructure analysis is performed referring to the assembly process tree which presents the assembly process information. Also. In addition to the distribution of substructure process, numerical solution process itself was again divided into parallel processes using multi-frontal method for computational efficiency. In contrast to the specially designed parallel process for specific hardware. CORBA-based parallel process is well suited for heterogeneous platforms over a network.
임현준,이동열,이재열,권기억,신종계,Yim Hyunjune,Lee Dongyul,Lee Jaeyeol,Kwon Ki Eak,Shin Jong-Gye 대한기계학회 2005 大韓機械學會論文集A Vol.29 No.10
A general and efficient methodology has been developed to analyze dimensional variations of an assembly, taking into account of weld distortion. Weld distortion is generally probabilistic because of the random nature of welding parameters such as the welding speed, maximum welding temperature, ambient temperature, etc. The methodology is illustrated through a very simple example of two perpendicular plates fillet-welded to each other. Two steps comprise the methodology: establishment of a weld-distortion database, and tolerance analysis using the database. To establish the database, thermo-elasto-plastic finite element analyses are conducted to compute the weld distortion for all combinations of discrete values of major welding parameters. In the second step of tolerance analysis, the weld distortion retrieved from the database is used in addition to the dimensional tolerances of the parts. As a result of such an analysis, sensitivities of the assembly's dimensional variations to the part tolerances and weld distortion are obtained, which can be help improve the dimensional quality of the assembly.