프랑스어 전치사 ‘des’의 의미 분석

김선민 ( Kim Sun-min ) 한국불어불문학회 2019 불어불문학연구 Vol.0 No.120

본고는 프랑스어 학습자가 전치사 ‘dès’의 의미를 좀 더 잘 이해하도록 돕는데 그 목적이 있다. 우리는 ‘dès’가 어떤 사행의 시작 기점 또는 두 사행 간의 연속성에 기인한 즉각적 후행성을 나타내는 경우를 흔히 볼 수 있다. 그런데, 표면적으로 보이는 이 두 의미의 기저에 시간의 앞당김이라는 개념이 숨어 있고, 바로 이 개념이 동력으로 작용하여 위의 두 의미를 이끌어낸다. 시간의 앞당김은 다른 말로 조발성이라는 개념으로 표현할 수 있는데, 이것은 항상 시간적 지표가 전제되어야 한다. 즉 어떤 사행이 때 이르게 발생했다고 말할 수 있는 사실은 시간적으로 그렇다고 판단할 수 있는 지표에 기인하고, 이것은 대부분 암시적으로 존재한다. 시간의 흐름이 왼쪽에서 오른쪽으로 진행된다고 할 때 이 시간적 지표는 시간축 상에서 실제 사행의 시점에 비해 항상 오른쪽에 위치한다. 단 하나의 사행만 문제되면서 시간적 지표도 하나인 경우, 시간의 앞당김에 의해 발생한 사행은 지속될 수도 있고, 지속되지 않고 그 시점에서 그대로 멈춰 있을 수도 있는데, 사행이 지속적으로 유지될 때 < dès + N >에서 N으로 표현되는 사행의 시점은 시작점으로 작용하게 되고, 조발성과 시작을 모두 나타낸다. 반면 사행이 지속되지 않는 경우에는 시작의 의미 없이 논증적 가치를 지닌 조발성만 나타난다. 한편 문장에 따라서는 조발성의 근거가 되는 시간적 지표 외에 주 사행보다 왼쪽에 위치하는 시간적 선지표를 명시적 또는 암시적으로 지니는 경우가 있는데, 시간적 앞당김에 의해 발생한 사행이 바로 이 선지표 바로 뒤에 위치하게 되면 선지표와 사행사이에는 즉각성이 나타난다. 이 때 단 하나의 사행이 문제일 수도 있고, 두 개의 사행이 문제될 수도 있는데, 전자의 경우에는 그 사행이 암시적으로 존재하는 시간적 선지표에 근접하며 이를 기준으로 단순한 즉각성을 나타낸다. 반면 두 개의 사행이 문제되는 것은 시간적 선지표가 < dès + N >에서 N의 자리에 사건명사가 오는 경우인데, 여기서 명시적으로 존재하는 선지표는 또 다른 사행의 역할을 하면서 두 개의 사행 간에는 동시성에 가까운 즉각적 후행성이 나타난다. 조발성, 시작점, 즉각성이라는 ‘dès’의 3가지 의미적 특성은 전부가 균등하게 나타날 수도 있지만, 때로는 일부만 드러나는 경우도 있고, 때로는 일부가 더 강조되어 드러나기도 하는데, 특히 논증적 가치인 조발성은 의미적 가치인 즉각성, 시작점에 의해 가려지는 경우가 빈번하다. ‘dès’의 해석에는 동사의 성격, 문맥, 상황, 언어외적 지식 등이 개입한다. Cette etude a pour but d'aider les apprenants du français à mieux comprendre la preposition française dès au niveau semantique. Dès marque, dans la plupart des cas, le point de depart d'un procès ou la posteriorite immediate due à deux procès successifs. Or sous ces deux caracteristiques semantiques qui sont apparentes se cachent une autre notion essentielle, ce qu'on pourrait appeler l'avancement temporel et c'est celui-ci qui joue le rôle de moteur en induisant les deux autres. L'avancement temporel n'est pas autre chose que la precocite et cette notion presuppose un repère temporel implicite qui se situe toujours à droite du procès sur l'axe temporel. Autrement dit, le fait qu'on dise qu'un procès a lieu precocement tient à son repère temporel. Il existe egalement des cas où y intervient un autre repère temporel, qui est explicite et anterieur au procès. Lorsqu'un procès induit par l'avancement temporel se situe juste à sa droite, se manifeste le caractère immediat entre eux. Si ce repère est exprime par un nom d'evenements, deux procès sont en cause, ce qui conduit à la posteriorite immediate proche à la concomitance. Dans la construction < dès+N >, tantôt les trois caracteristiques coexistent, tantôt une ou deux concernent. S'il s'agit de plus de deux, la notion de precocite à la valeur argumentative tend à se trouver derrière les deux autres caracteristiques à valeur semantique. Lors d'une interpretation de dès, plusieurs elements interviennent tels que la nature du verbe, le contexte, la situation, la connaissance extra-linguistique, etc. mais il existe egalement des cas où plusieurs interpretations sont possibles.

경험적 가치에 기반 한 기업 디자인 아이덴티티의 유연적 활용에 관한 연구

조유석 ( Cho Yoo Seok ),변상태 ( Byun Sang Tae ) 한국기초조형학회 2016 기초조형학연구 Vol.17 No.4

본 연구의 목적은 뉴노멀과 저성장시대의 기업 디자인 전략으로써 소비자가 경험하는 가치에 기반을 둔 디자인 아이덴티티의 체계를 구체화하고 유연적 디자인 아이덴티티 요소를 정의하는 것이다. 경험적 가치에 대한 이해을 위하여 소비자가 제품과 서비스를 경험하고 지각하는 과정을 분석하여 선행 기억(기존에 익숙하거나 안정된 것)에 대한 파악이 소비자의 적극적인 정보 습득과 수용을 하게 만드는 단서가 된다는 것을 고찰하였고, 지각된 경험적 가치가 드러나는 사례를 통해 기업의 슬로건보다는 ‘실제로 하고 있는 일’이 브랜드의 이미지로 각인된다는 것을 확인하였다. 가변적 사업 환경의 변화 등 저성장과 뉴노멀로 대표되는 새로운 시장질서로 인해 아이덴티티를 구축해가는 경향과 유형이 변화되어가는 것을 알 수 있었고, 자동차나 IT제품과 같은 단일 품목 제품군에서 구현되고 있는 형태나 칼라, 재질 등 외형적 요소만으로 아이덴티티를 만들어 가는데 대한 한계가 도출되었다. 이에 따라 유연적 일관성이라는 개념을 기초하여 아이덴티티 개선방안으로써 ‘디자인 아이덴티티 통합관리 체계’를 제안하였으며, 기업의 통합적 관리를 위한 거버넌스 활동의 주관부서 역시 구분하였다. 또한 디자인 아이덴티티 통합관리 체계 안에서 유연적 디자인 아이덴티티를 만들어갈 수 있도록 3가지 아이덴티티 요소로써 시각적 요소, 사용경험 요소, 의미적 요소를 새롭게 제안하였고, 유연적 활용방안에 대한 실증적 사례를 소개함으로써 이해수준과 활용가능성을 높였다. 향후 연구과제로 소비자의 선행 기억에 대해 문화권 혹은 사업영역 등으로 구분하여 내용을 범주화하게 되면, 소비자의 원만한 지각을 돕는 경험을 제공할 수 있게 될 것이다. 이를 통해 명확한 디자인 아이덴티티를 구축하는데 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다. The purpose of this study is to define factors of flexible design identity by refined system of design identity based on experiential value of consumer as corporate design strategy in the stage of low growth and new normal. In order to understand experiential value, the former memory was considered by analysis of process for consumer to experience and perceive products and services and it was proven as a clue to make consumer to accept information. And through examples showing perceived experiential value, it was checked that actual experience to use products and services make image of brand in consumer``s mind. Due to the new market order as represented by low growth and new normal including change of variable business environment, change of trend and type of identity was understood. And limits of the external factors that shape, color or material are being implemented in a single item family like car or IT products was revealed. Accordingly, the integration management system of design identity was proposed as improved way of identity on the basis of Flexible Fit concept. The running department having governance activities also was classified for integrated management of corporate. And three kinds of identity factors (visual factor, experience factor and semantic factor) were proposed newly to make a flexible design identity in this proposed system. And it raised the possibility and level of understanding through introduction of objective samples for flexible utilization. As future research, categorization of former memory separated by culture or field of business is necessary. Because it will be helpful to provide proper experience based on an amicable perception of consumer. This is expected to contribute greatly to build clear design identity.

순화어의 형태의미론적 고찰 - 국민 참여형 순화어 299개를 중심으로 -

최형용 한중인문학회 2012 한중인문학연구 Vol.36 No.-

그동안 순화는 하향적, 일방적, 타율적으로 진행되어 왔으나 2004년 7월 12일부터 2011년 12월 6일까지는 이러한 방식에서 탈피하여 순화어 후보 제안에서부터 선정에 이르기까지 국 민들이 직접 참여하는 상향적, 쌍방향적, 자율적인 방식으로 전환되어 모두 299개의 순화어가 제시된 바 있다. 이들 순화어들은 언중들의 언어 의식을 반영하고 있다는 점에서 긍정적인 측 면이 적지 않지만 언어학적으로 고찰하면 아쉬운 부분도 적지 않다. 이에 따라 본고에서는 이 들 순화어 299개를 대상으로 형태의미론적으로 고찰하여 문제점을 도출하고 나름대로의 대안 을 제시하고자 하였다. 의미론적 측면에서는 ‘의미상의 등가성’, ‘의미적 계열 관계’, ‘비유적 용법’, ‘논항 관계’, ‘가치평가’로, 형태론적 측면에서는 ‘단어성’, ‘형태적 계열 관계’, ‘핵과 비핵 의 관계’, ‘불규칙적 어근의 단어 형성 참여’로 나누어 순화어의 문제점과 대안을 제시하였다. 경우에 따라서는 하나의 순화어가 이들 가운데 복수의 측면에서 문제점을 가지고 있는 것도 있었음을 아울러 언급하였다. 국립국어원에서 2012년부터 순화어를 확정하는 단계에서는 문 인, 언론인, 국어학자 등으로 구성된 말다듬기위원회에서 결정하는 방식으로 전환한다고 밝힌 것은 ‘새로운 방식의 순화’인 국민 참여형 순화가 가지는 문제점을 인식한 데 따른 것으로 평 가된다. 본고를 통해 언급된 순화어의 형태의미론적 제 측면들이 앞으로의 지속적이고 효율적 인 순화 과정에 있어 구체적이고도 실질적인 기준으로 활용되기를 기대한다. Generally, refinement has been done for ‘top-down’, ‘one-sidedly’ and ‘heteronomously’. By the way, refinement from July 12th, 2004 to September 6th, 2011 has been considered as breaking from the convention by the new method which netizen themselves directly participated in the process of suggestion and selection of refined words. As a result, it changed the way of the old refinement into ‘bottom-up’, ‘both-sidedly’ and ‘autonomously’ and produced 299 refined words. However, I think that there are several problems in those refined words, especially in morphosemantic aspects. ‘Equality in meaning’, ‘semantic paradigmatic relation’, ‘figurative usage’, ‘argument relation’, and ‘evaluation’ are the detailed problems in semantic aspects. ‘Wordhood’, ‘morphological paradigmatic relation’, ‘relation between head and non-head’, and ‘participation in word-formation of irregular root’ are the detailed problems in morphological aspects. I expect that these detailed problems in morphosemantic aspects show the necessity of complementary measures and can be also regarded as concrete criteria in the process of refinement.

스마트카 사용자체험의 긍정적 정서 및 제품가치가 생활만족도에 미치는 영향에 관한 연구

장려원 ( Zhang Liyuan ),노형진 한국품질경영학회 2017 한국품질경영학회 학술대회 Vol.2017 No.1

A Study on the Place Value of Pedestrian Intimate Commercial Street

임선희,김주연 한국공간디자인학회 2018 한국공간디자인학회논문집 Vol.13 No.4

(Background and Purpose) A commercial street is not just a shopping street but also a complex cultural space in the city, which can be linked to urban vitalization. As such, it is necessary to take notice of the concept of place and understand the modern city in a rapidly changing social and cultural environment to create a valuable place. With a meaningful value added to a functional city space, the commercial street transforms into a competitive place, eventually playing a direct role in enhancing the city’s competitiveness. The purpose of this study is to propose the possibility of regenerating the value of place of the past and present, while enjoying commercial streets in a fast-changing environment. (Method) The study method, based on previous studies, theoretically reviewed the significance, physical characteristics, and changes in commercial streets, and examined pedestrian behavior on the commercial street. Based on the results, this study produced a pedestrian-friendly commercial street. After finding the factors that activate commercial streets and recognizing the importance of conceptual characteristics of the place, this study theoretically reviewed the conceptual characteristics of place with identity and society of place, and proposed three factors: physical factor, cultural factor, and semantic factor, in relation to the value of place. This study researched the case of Daehak-ro and Insa-dong by applying the factor of place value to the activation factor of a pedestrian-friendly commercial street and producing an analysis system. (Results) Daehak-ro, as a commercial street with strong cultural specificity, has a high frequency in experientiality and accessibility from the value of physical place. However, it has a low frequency in safety and efficiency. The place showed high incidentiality and distinction in cultural factors but a low frequency in aesthetics and preference. Insa-dong, with its distinct historical specificity, showed a low frequency in diversity but a high frequency in semantic and cultural values. The two streets have a special distinction but lack aesthetic factors. (Conclusions) In order to form and maintain commercial streets, a physical environment should be created and interaction with the environment is crucial. The study has a declarative significance in that it investigated whether pedestrian-friendly commercial streets can have sustainability and placeness through the pedestrian’s experience on the commercial street. It also proposed the pedestrian-friendly value of place and the possibility for the concept of place value to be applied to commercial development as a way of building a new competitive place. However, this study has some limitations as the method of measuring a specific quantifiable evaluation index or satisfaction rate of place value is not entirely in the same condition. This study expects that the following studies will categorize the places and provide a specific index.