W 섬유강화 스테인레스강 복합재료의 열피로에 관한 연구

이지환 대한금속재료학회(대한금속학회) 1988 대한금속·재료학회지 Vol.26 No.1

In this paper was investigated the effect of thermal cycling on dimensional change and microstructural change of the interfacial region in W/stainless steel composites, which was hot pressed at 1100℃ and then exposed up to 200 h at 1200℃, with HfN coated and uncoated fibers. After thermal cycling, it was found that axial dilatation of the matrix in W/stainless steel composites with HfN coated fiber occurred conspicuously only in the early stage of cycling. However, the axial dilatation became nearly zero after several tens of cycles, which indicated that mechanical interactions exist between the matrix and the fiber did not exist any more. On the other hand, the matrix side of the interface in W/stainless steel composites with uncoated fiber became rough with increase of thermal cycling, and several voids were observed to be formed in the matrix.

열산화 처리에 따른 Ti-Ag 합금의 표면 특성

이지환,김호중,오근택,한동후,김경남 대한금속재료학회 2004 대한금속·재료학회지 Vol.42 No.6

Thermally oxidized Ti-Ag alloys, cp-Ti and Ti-A14V was investigated to find the proper heat treatment temperature and heat treatment duration for dental application. Surface microtopology by SEM showed oxide particles formed on all specimens treated at 600℃ and coarse, fully-crystallized lumps on specimens treated at 800℃. In macroscopic roughness measurement, Ra ranged from 0.083 to 0.29 }μm resulting from scratching by #600 emery paper; for non-contact method, from 0.34 to 2.84 nm resulting from the contour by oxide crystals on and between the ridges. The thicknesses of oxide layers were presumed to range from 100 to 250, 250 to 700, and over 1700 A for specimens treated at 400, 600, and 800℃, respectively. Oxide layers separated from the matrices on the cross sections of specimens atmosphere cooled after heat-treated at 800℃, which was not observed on those treated at 600℃. Oxidation behaviors of Ti-Ag alloys were observed to be similar to those of cp-Ti specimens by XRD analyses: TiO2 growth on surfaces followed by coexistence with Ti203's as treatment temperature increased; TiO growth followed by spread of both rutiles and Ti203's with temperature increase on specimens treated for 4 hours. Alumina was detected on Ti6A14V specimens, where microgaps between layers of alumina and titania considerably reduced the adhesive force of tinania layers on matrices. Conclusively, heat treatment temperature was more significant than treatment duration and the most desirable temperature was determined to be 600℃. (Received January 19, 2004)

무내화피복 CFT 공법의 내화성능 확보를 위한 실험적 연구

이지환,한민철 한국건축시공학회 2015 한국건축시공학회지 Vol.15 No.3

본 연구는 3시간 내화성능을 만족할 수 있는 고성능 무내화피복 CFT 기둥 개발을 위한 연구로서, 고로슬래그 미분말 치환율에 따른 성능평가를 실시한 결과 고로슬래그미분말 치환율이 증가함에 따라 내화성능이 개선되는 것을확인 할 수 있었으며, 내화성능을 고려한 CFT 기둥용100MPa 충전콘크리트의 고로슬래그 미분말 적정 사용량은 40%로 나타났다. 이에 따라 고로슬래그 미분말 40% 혼입 100MPa 충전콘크리트를 적용한 CFT 실물 시험체를대상으로 재하하중별 내화시험을 실시한 결과 재하하중이증가함에 따라 내화성능 발현시간이 감소하는 것으로 나타났으며, 재하하중 2,000kN에서는 240분 이상의 내화성능을 나타내었고, 3,000kN에서는 184분, 4,000kN에서는120분의 내화성능을 나타내었다. In this study, tests were carried out to find out a method to ensure the fire resistance performance ofhigh-performance non-refractory coating CFT columns. For the high performance concrete fabrication with 100MPa,blast furnace slag(BS) and steel and nylon fibers were used. It was found that the partial replacement with BSimproved the fire resistance performance of the concrete. Based on the results of lab tests, the large fire test wasconducted. For this test, the CFTs with the size of ∅500×4,200mm and the reinforcement of SS 400 steel wereprepared and they were subjected to a loading condition. It was found that as the level of load increased, the level offire resistance decreased. For example, In with the loading condition of 2000kN the CFT could resist the fire for over240 minutes, whereas, with the loading condition of 3,000kN and 4000kN applying to equivalent CFTs, the resistingtime against fire were 184 minutes, and 120 minutes, respectively.

Business Model Mining: Analyzing a Firm’s Business Model with Text Mining of Annual Report

이지환,홍유석 대한산업공학회 2014 Industrial Engineeering & Management Systems Vol.13 No.4

As the business model is receiving considerable attention these days, the ability to collect business model related information has become essential requirement for a company. The annual report is one of the most important external documents which contain crucial information about the company’s business model. By investigating business descriptions and their future strategies within the annual report, we can easily analyze a company’s business model. However, given the sheer volume of the data, which is usually over a hundred pages, it is not practical to depend only on manual extraction. The purpose of this study is to complement the manual extraction process by using text mining techniques. In this study, the text mining technique is applied in business model concept extraction and business model evolution analysis. By concept, we mean the overview of a company’s business model within a specific year, and, by evolution, we mean temporal changes in the business model concept over time. The efficiency and effectiveness of our methodology is illustrated by a case example of three companies in the US video rental industry.

Mo 섬유강화 금속기 복합재료의 열적 안정성

이지환,황헌기 대한금속재료학회 1987 대한금속재료학회 학술대회 개요집 Vol.1987 No.0

지속가능 녹색 도로 조성을 위한 ANP 모델 기반 자전거도로 환경 평가 방안

이지환,주용진,박수홍,Lee, Ji Hwan,Joo, Yong Jin,Park, Soo Hong 한국공간정보학회 2012 한국공간정보학회지 Vol.20 No.6

최근 지속가능한 교통체계의 일환으로 자전거는 보행과 대중교통을 연계하는 근거리 녹색교통수단이자 현행 자동차 교통수단의 문제를 해결하기 위한 대안으로 각광 받고 있다. 이미 유럽이나 미국과 같은 선진국에서는 자전거 이용활성화를 위한 연구와 정책들이 나오고 있다. 국내외 대부분의 연구들은 자전거 도로 서비스 수준, 자전거 보관소나 휴게시설과 같은 인프라 선정 등 공급자 중심 자전거 이용 활성화 방안에 대한 내용이 대부분으로 되어 있다. 이에 본 연구에서는 인천시를 대상으로 자전거 이용자 만족도 수준에 초점을 맞추어 대중교통과의 연계성, 이용자 안전성, 자전거 도로 설치 적합성 등을 종합적으로 고려한 새로운 평가 모형을 개발하여 차별화하고자 하였다. 특히, 평가 모형의 신뢰도 향상을 위해 일반적인 다기준 의사결정의 계층화분석과정(AHP) 대신 분석방법 측면에서 평가 지표 간 다중공선성 상관관계를 고려할 수 있는 ANP(Analytic Network Process) 모델을 이용하였다. 결과적으로 인천시 남동구와 부평구에 자전거 도로의 유지관리와 시설물 개선 대상 도로를 사례별로 도출하고 이를 비교 분석할 수 있었다. 본 연구 결과를 통해 자전거 도로 이용의 유형과 목적에 따른 종합 평가 지수를 도출할 수 있었으며 향후 자전거 도로 선정과 개선을 위한 차별화된 정책 의사결정 수립에 활용 가능할 것으로 판단된다. As part of recent sustainable transport, bike has come into the spotlight as a green transport at close range to link between walking and public transit and also alterative to solve problems of existing vehicle travel. Some arguments on promotion of using bicycles have already been made in Europe, the U.S and other developed countries. To be sure, much has been written extensively in description of utilization of bike oriented by supplier, for examples, Level of Service with bike path, infrastructure such as bicycle racks and lounge etc. Therefore, our study has been differentiated in development of new evaluation model focused on level of bike user's satisfaction, comprehensively considering suitability for bikeway installation, connectivity of the public transportation system and stability in Incheon City. ANP(Analytic Network Process) analysis which is able to allow consideration of the interdependence of criteria has been hired due to multi-collinearity instead of AHP used in multi-criteria decision analysis. Last but not least, we drew bike route on a case-by-case for maintenance and improvement of its facility in Namdong-gu and Bupyeong-gu. To conclude, suggested finding has dem onstrated the validity of evaluation scheme for bikeways which is appropriate for type and purpose and ultimately this can be used to establish policy decision making for improvement of bikeway.

ABM 기반 시뮬레이션을 이용한 대규모 인구동태의 구현에 관한 연구

이지환,김영진,김민수 대한산업공학회 2021 대한산업공학회 추계학술대회논문집 Vol.2021 No.11

한국의 벌쏘임 환자의 역학적 특성 및 중증 신체 반응의 위험요인

이지환 대한응급의학회 2022 대한응급의학회 학술대회초록집 Vol.2022 No.2

혁신적 제품-서비스 시스템 계획을 위한 비즈니스모델링 방법론

이지환,홍유석 한국경영과학회 2012 한국경영과학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5

10-K 연차보고서의 텍스트마이닝을 통한 서비스화 동향추출 및 분석방법론 개발

이지환,홍유석 한국경영과학회 2013 한국경영과학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5

기업의 가치창출 구조가 서비스로 중심으로 이동함에 따라, 전통적 제조기업 역시 새로운 서비스의 도입을 통한 비즈니스모델의 전환을 꾀하고 있다. 이러한 서비스화(servitization) 계획에 있어 다른 기업들의 서비스 제공 유형을 파악하고, 그 동향을 파악하는 것이 중요하다. 미국 증권거래소가 발간하는 10-K 연차보고서는 기업들의 영업방식과 재무성과를 기록한 공식문서로써, 기업이 수행하는 서비스 활동에 대한 좋은 정보를 제공한다. 본 연구의 목적은 10-K 연차보고서로부터 제조기업들의 서비스화 유형 및 동향을 추출하고 이를 서비스화 계획에 활용할 수 있는 방법론을 제안하는 것이다. 방대한 양의 10-K 보고서로부터 각 기업의 서비스화 정보를 자동적으로 추출하기 위하여 텍스트 마이닝기법이 활용되었다. 이와 함께, ‘서비스화 지도’라는 시각화 도구를 개발하여, 다양한 기준을 통해 추출된 정보를 분석할 수 있도록 하였다. 해당방법론은 제조기업의 서비스화를 위한 벤치마킹 및 전략수립 과정에서 효율적으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.