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이태형(Taehyung LEE),한인수(Insoo HAN) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.11
전기철도차량을 개발하여 상업운행에 들어가기 전에 차량의 성능과 관련 있는 항목에 대한 여러 가지 성능시험을 수행해야 한다. 성능시험 항목 중에 하나가 전자파 시험이다. 전자파 시험은 차상에서 고조파와 전자파를 측정하는 시험과 차량에서 외부로 방사하는 전자파를 측정하는 시험, 차량에 전력을 공급하는 전철변전소에 유도되는 고조파를 측정하는 시험으로 구성된다. 본 논문에서는 한국형 고속열차를 대상으로 순차적으로 진행한 전자파 시험에 대한 결과를 종합적으로 정리하였다.
성과-급여 연결성인식이 급여만족에 미치는 영향에 관한 연구
김기조(Gizo Kim),한인수(Insoo Han) 충남대학교 경영경제연구소 2011 경영경제연구 Vol.34 No.1
본 연구는 성과-급여연결성인식과 급여만족간의 관계를 실증연구를 통해 구명하고자 하였다. 덧붙여 두 변수간의 관계의 정도가 개인특성이나 조직관리의 변수에 의해 영향을 받는가를 함께 알아보고자 하였다. 그래서 개인특성변수로 조직기반 자기존중감, 조직관련 변수로 인사고과의 절차적 공정성의 조절효과를 분석하고자 하였다. 실증연구결과 성과-급여 연결성 인식은 급여만족과 정의 상관관계가 있는 것으로 나타났다. 또한 성과-급여 연결성 인식이 급여만족에 미치는 과정에서 조직기반 자기 존중감은 조절효과가 없거나 약한 것으로 나타났다. 반면에 인사고과의 절차적 공정성은 조절효과가 있는 것으로 밝혀졌다. 이러한 연구결과는 성과급 시행시 급여만족을 결정함에 있어서는 개인적 특성보다는 인사고과의 공정성 확보와 같은 관리적 노력의 중요성을 시사해주고 있다. This study aims at investigating the relationship between pay for performance perception and pay satisfaction. Especially moderating effects of organization based self esteem(OBSE) and procedural justice in performance appraisal in the relationship between pay for performance perception and pay satisfaction were analyzed. The empirical research revealed that pay for performance perception had positive effect on the pay satisfaction, as former researches suggested. It also showed that organization based self esteem(OBSE) as individual characteristic did not moderate the relationship between pay for performance perception and pay satisfaction, though moderating role of the procedural justice in performance appraisal was found between two variables. In conclusion, the study suggest that procedural justice in performance appraisal can play a very important role in securing the pay satisfaction of employees, especially when pay for performance practices are implemented.
박춘수(Park Choonsoo),최성훈(Choi Sunghoon),한인수(Han Insoo),김상수(Kim Sangsoo),이태형(Lee Taehyung),김기환(Kim Kiwhan) 한국철도학회 2009 한국철도학회 세미나자료 Vol.2009 No.5
High-speed railway is important transportation in the world because it has a lot of merits like as very comfortable, environmental benefits, energy savings, etc. The increase of demand for high-speed railway influence to develop of new hish-speed trains. Many countries introduced new high-speed train in the market and it meets to the market's needs. They adopt new technology and systems like that active suspension, synchronous permanent magnetic motor, distributed drive system, aero acoustics, etc. In Korea, the project for R&D of new high-speed train is launched in 2007. We need analysis for main properties of new high-speed train(HEMU-400x). This paper presents the comparisons, analyzed characteristics of main properties like as traction system and braking system. In this analysis, we can know our technical position in the world and what is important to focus on the development. It is very useful to develop a next generation high-speed train in Korea.