하천유량의 증가(增加)에 따른 금강조석(錦江潮汐)의 변화(變化)

최병호,이정렬,오윤근,Choi, Byung Ho,Lee, Jung Lyul,Oh, Yeun Kun 대한토목학회 1987 대한토목학회논문집 Vol.7 No.3

우리나라 서남해안(西南海岸)에 공통적(共通的)인 감조하천체계(感潮河川體系)에서 하구조석(河口潮汐)은 상류부(上流部)로 파급(波及)됨에 따라 크게 변형(變形)된다. 이 변형양상(變形樣相)은 하상마찰(河床摩擦), 비선형이류효과(非線型移流效果), 수로(水路)의 기하학적형태(幾何學的形態)와의 상호작용(相互作用) 및 하천유량(河川流量)에 의해 좌우(左右)된다. 본고(本稿)에서는 금강감조구간(錦江感潮區間)에서의 하천유량(河川流量)의 증가(增加)에 따라 전파(傳播)되는 조석(潮汐)에의 영향(影響)을 1차원(次元) 동수역학(動水力學)모형에 의해 정량적(定量的)으로 평가(評價)하였다. 모형에 의해 산정(算定)된 유량(流量)의 증가(增加)에 따라 감조하천상류부(感潮河川上流部)의 조석(潮汐)의 진폭(振幅) 및 도달시각(到達時刻)과의 관계는 Godin(1985)에 의한 이론적(理論的)인 추론(推論)과도 잘 일치(一致)하였다. The estuarine tide becomes strongly distorted as it propagates into upstream reach of tidal river system common to the west and south coasts of Korea. This distortion can be represented by friction, non-linear advection, interaction with channel geometry and freshwater discharge. In the present paper, the effect of an increased river discharge on tide progressing into the Keum River is evaluated quantitatively by one-dimensional hydrodynamic model. The computed relation between the prevailing discharges and the tide reaching the upper reaches of the river, both its range and its timing has shown that there are good agreement with theoretical inferences of Godin(1985).

우리나라 주요(主要) 감조하천(感潮河川)에서 보름주기(週期) 수위변화(水位變化)

최병호,안원식,김용윤,Choi, Byung Ho,Ahn, Weon Sik,Kim, Yong Yun 대한토목학회 1985 대한토목학회논문집 Vol.5 No.3

우리나라 주요(主要) 감조하천(感潮河川)에서의 보름주기수위변화(週期水位變化)를 조사(調査)하기 위한 초기노력(初期努力)이 서술(敍述)되었다. 낙동강(洛東江) 및 금강감조구간(錦江潮租區間)의 보름간의 조석(潮汐)을 재현(再現)하기 위한 l차원(次元) 동수역학적(動水力學的) 조석(潮汐數値)모델이 수립(樹立)되었다. 이 모델은 평균(平均)) 대조시(大潮時) 천조위(千潮位) 및 평균소조시(平均小潮時) 천조위(千潮位)가 전도현상(顚倒現象) 보이는 개략적(槪略的)인 위치(位置)를 판별(判別)하는데도 이용(利用)되었다. 보름주기수위변화(水位變化)의 기본적(基本的)인 물리과정(物理科程)을 LeBlond이 제시(提示)하는 모델에 의해 설명(說明)하였다. 이 초기연구(初期硏究)의 궁극적(窮極的) 목표(目標)는 우리나라 감조하천(感潮河川)의 조석역학(潮汐力學)을 이해(理解)하고자 하는데 있다. An initial attempt to investigate the forced fortnightly water-level modulations in major tidal rivers in South Korea is described. Simplified one-dimensional hydrodynamic numerical models were established to reproduce the fortnightly tides in the Keum River and the Nakdong River respectively. The models were also used to identify the approximate locations of the reversal of MLWS and MLWN in the Keum River and the Nakdong River. The basic features of this forced fortnightly waves are explained through scaling arguments proposed by LeBlond. The objective of this initial study is to investigate the tidal dynamics of the major tidal rivers in South Korea.

京畿만의 三次元 流動 解析모델

최병호,Choi, Byung-Ho 한국해양학회 1983 韓國海洋學會誌 Vol.18 No.1

A thee-dimensional hydrodynamic numerical model of Kyonggi Bay is described. Experiments have been performed with the model to determine the response of the bay to stationary wind stress fields suddenly imposed on the bay for wind directions of uniform NW, W and stresses of 10 dyne/$\textrm{cm}^2$ respectively. Features of the wond onduced three-dimensional current structure determined from the computation have been examined and discussed. M$\_$2/ tidal currents have also been which are dominant in the region. Some of preliminary results are preaented and discussed.

三次元數値모델을 使용한 東支那海의 定常均一風의 應力에 의한 海流의 算定

최병호,Choi, Byung Ho 한국해양학회 1984 韓國海洋學會誌 Vol.19 No.1

A three-dimensional hydrodynamical numerical model of the Yellow Sea and the East China Sea is formulated having irregular coastal boundaries and non-uniform depth distribution represntative of nature. The developed model is used to derive the currents driven by a steady uniform wind stress on the Yellow Sea and the East China Sea. Numerical experiments have been performed with the model to determine the response of the shelf to stationary wind stress fields suddenly imposed on the shelf for wind directions of NW and SW winds and wind stress of 1.6dyn/$\textrm{cm}^2$. The dynamical feature of the derived circulation are presented and discussed.

동지나해(東支那海)의 토사이동경로(土砂移動經路)

최병호,Choi, Byung Ho 대한토목학회 1983 대한토목학회논문집 Vol.3 No.4

황해(黃海) 및 동지나해(東支那海)의 비선형조석(非線形潮汐)모델을 이용(利用)하여 대륙붕상(大陸棚上)의 평균(平均), 최대해저마찰응력(最大海底摩擦應力) 및 평균(平均), 최대토사이동(最大土砂移動)포텐셜을 구(求)하였다. 모델로부터 산정(算定)된 평균(平均), 최대해저마찰응력(最大海底摩擦應力)의 분포(分布)와 토사이동경로(土砂移動經路)와의 연관성(聯關性)에 대(對)한 초기추정(初期推定)이 이루어졌다. A non-linear numerical tidal model of the Yellow Sea and the East China Sea is used to derive the mean and maximum bed stress the mean and maximum transport potential on the continental shelf. It has provided a preliminary assessment of relation between sediment transport paths and the mean and maximum bed stress distribution determined from the numerical model.

축방향 압축을 받는 폐단면리브로 보강된 복합적층판의 좌굴 해석연구

최병호,최수영,박상균,Choi, Byung-Ho,Choi, Su-Young,Park, Sang-Kyun 한국복합신소재구조학회 2012 복합신소재구조학회논문집 Vol.3 No.1

압축을 받는 복합적층판의 보강을 위해 폐단면리브를 적용하는 것이 효과적이나, 적정 크기나 최적 두께에 대한 충분한 연구자료가 제시되지 못하고 있다. 이에 따라 폐단면리브 단면 제원에 따른 복합적층판의 압축좌굴 거동에 대한 영향이 우선 검토되어야 할 필요성이 있다. 본 논문에서는 직교이방성 $[(0^{\circ})_4]_s$와 Cross-ply $[(0^{\circ}/90^{\circ})_2]_s$ 적층단면을 각각 고려하여 U리브 단면강성에 따른 복합적층 보강판의 탄성좌굴강도 및 좌굴모드의 변화를 수치해석적으로 검토하였다. 구조부재로써 적용성을 고려하여 U리브 단면 모델을 선정하였고 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS를 이용하여 U리브 적층두께에 따른 고유치 해석을 실시하였다. U리브와 같은 폐단면 보강재를 적용한 복합적층판에서는 단순지지 조건의 판좌굴 강도에 비해 상승효과가 있음이 본 연구의 수치해석 결과로부터 입증되었으며 본 해석연구 대상 모델에 대해 U리브 최적 적층두께를 분석하였다. 본 논문의 연구 결과는 향후 U리브의 최적 단면 선정방안을 제시하는데 기여할 수 있을 것으로 기대된다. Even though the longitudinally stiffened laminated composite plates with closed section ribs should be an effective system for axially compressed members, the existing researches on the applications of closed-section ribs, especially for the laminated composite plates, are not sufficient. This study is aimed to examine the influence of the sectional stiffness of U-shaped ribs on the buckling modes and strengths of laminated composite plates. Applying the orthotropic plates with eight layers of the layup $[(0^{\circ})_4]_s$ and $[(0^{\circ}/90^{\circ})_2]_s$, 3-dimensional finite element models for the U-rib stiffened plates were setup by using ABAQUS and then a series of eigenvalue analyses were conducted. From the parametric studies, the minimum required ply thicknesses as well as the buckling strengths were presented for the analysis models. The buckling strengths were compared with the theoretical critical stress equation for simply supported plates based on the Classical laminated plate theory. This study will contribute to the future study for evaluating the minimum required stiffness and optimum design of U-rib stiffened plates.

아라비아만(灣)의 조석(潮汐)모델

최병호,Choi, Byung Ho 대한토목학회 1988 대한토목학회논문집 Vol.8 No.2

본(本) 연구(硏究)에서는 아라비아만(灣)(페르시아만(灣))의 기본적(基本的)인 조석역학(潮汐力學)을 연구(硏究)하기 위한 2차원(次元) 조석수치(潮汐數値) 모델을 수립(樹立)하였다. 모델외해경계(外海境界)는 만동측(灣東側)의 육붕단(陸棚端)에 위치(位置)하며 위도상(緯度上) $1/12^{\circ}$, 경도상(經度上) $1/10^{\circ}$의 격자해상도(格子解像度)를 갖는다. 수립(樹立)된 모델은 $M_2$, $S_2$, $K_1$, $O_1$ 및 $N_2$ 분조(分潮)의 분포(分布)를 조사(調査)하기 위해 일차적으로 이용(利用)되었는데 외해개방경계조건(外海開放境界條件)은 Schwiderski의 해양조석(海洋潮汐) 모델로부터 취하였다. 주분조(主分潮)의 독립적(獨立的)인 등진폭(等振幅)과 등위상도(等位相圖)가 제시(提示)되었으며, 기존영국수로부(旣存英國水路部)의 조석도(潮汐圖)와도 비교검토(比較檢討)되었다. $M_2$분조(分潮)와 $M_4$분조(分潮)에 의한 반일주기(半日週期)의 최대해저응력(最大海底應力)벡터가 이 해역(海域)의 토사이동(土砂移動) 방향(方向)을 추정(推定)하기 위해 제시(提示)되었다. A fully non-linear two-dimensional model for studying basic tidal dynamics within the Arabian Gulf has been formulated. The model extends to the east as far as continental shelf edge and has a mesh resolution of 1/12 degree latitude by 1/10 degree longitude. The developed model was used to investigate the distribution of dominant $M_2$, $S_2$, $K_1$, $O_1$ and $N_2$ tides adopting the open boundary tidal information from Schwiderski's global ocean tidal model. Computed co amplitude and cophase charts were presented independently and comparison between these charts and existing Admiralty tidal charts were made. Maximum bottom stress vector during the semidiurnal period due to $M_2$ and $M_4$ tides are also presented to suggest the possible direction of sediment movement in the region.

둥근 모서리를 갖는 절곡 자유돌출판의 유효폭 분석

최병호,조광일,김태봉,Choi, Byung Ho,Cho, Kwang Il,Kim, Tae Bong 한국강구조학회 2016 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.28 No.5

본 논문은 절곡 제작된 U형 단면 거더의 상부플랜지를 구성하는 자유돌출판의 좌굴거동 특성에 논하고자 한다. 절곡된 판 부재는 둥근 모서리를 가지므로 단면의 유효폭-두께비가 불명확하고 이에 따라 공칭 압축강도를 산정하는 데 모호한 면이 있다. 냉간성형에 의해 둥근 모서리를 갖는 자유돌출판의 등가유효폭을 평가하기 위해 3차원 유한요소해석을 수행하였다. 절곡에 따른 재료특성과 기하하적 특성을 반영하였다. 본 변수 해석적 연구로부터 각진 모서리를 갖는 일반적인 자유돌출판의 좌굴강도와 비교 분석하여 등가유효폭-두께비를 추정하였다. 국내 설계기준의 공칭 좌굴강도식이 근거하고 있는 이론식과의 비교를 통해 기준공식의 적용 방안에 대해 검토하였다. This study numerically investigates buckling behavior of press braked steel plates with a free edge that consists of the upper flange of U-shaped box girder. Since the press-braked plates include a rounded edge, the effective width to thickness ratio of the press-braked upper flange is obscure to determine the nominal compressive strength. This study performed 3D finite element analyses to evaluate an equivalent effective width of cold-formed plate with a free edge. Through the parametric numerical analyses, the elastic buckling stresses of the rounded corner plates were compared with those of general flat plates and then, the equivalent effective width has been estimated. A comparative study with Euler buckling formula speculated in the domestic design specifications has been conducted.

종방향 보강재로 보강된 다각형 단면 기둥구조의 극한강도 해석

최병호,박성미,황민오,Choi. Byung Ho,Park. Seong Mi,Hwang. Min Oh 한국방재학회 2011 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.1

현재 일반적으로 활용되고 있는 원통형 쉘구조로 이루어진 타워구조의 대형화가 추진되면서 제작, 운반 편의성, 단면효율성, 경제성 제고를 위해 다각형단면 기둥구조물의 활용이 대두되고 있다. 하지만 다각형 단면 기둥구조의 극한강도에 대한 자료가 충분치 않고 관련 기준이나 지침이 명확히 제시되고 있지 않은 실정이다. 본 연구에서는 원통형 쉘구조물을 다각형구조물로 대체하여 제작될 경우 축방향 압축에 대한 내하력 향상 효과를 수치해석적으로 검토해 보고자 한다. 해석모델은 지름 2m, 두께 20mm인 원형강관 프로토타입 풍력타워 구조를 참고로 하여 이에 내접하도록 결정한 6~12각형 단면 형상으로써 높이 10,000mm인 3차원 기둥모델을 구현하였고 유한요소프로그램인 ABAQUS를 이용하여 해석하였다. 각 subpanel의 중앙에 종방향 보강재를 설치하였을 때 국부좌굴에 대한 내하력 변화를 비교하기 위해 종방향보강재로 보강한 모델을 구성하여 비교 해석을 수행하였다. 종방향 보강재의 제원은 미국 SSRC 제안식을 기준으로 삼았다. 탄성좌굴해석을 통해 탄성좌굴모드 형상을, 비선형비탄성해석을 통해 최종파괴모드 및 극한강도를 얻었다. 보강 전 후의 탄성좌굴 해석 결과로부터 최소모드의 고유치 값을 비교하였다. 각 subpanel 단면 중심부에 한 개의 보강재를 설치한 경우 탄성좌굴강도가 4배 가량 증가하였다. 이로부터, 보강재(n=1) 설치에 따라 유효 폭두께비가 1/2로 감소하는 효과를 확인 할 수 있다. 비선형해석결과로부터 subpanel의 단면중심에 보강재를 설치한 경우 보강재가 위치한 곳에 고정점이 형성되어 이를 중심으로 국부 좌굴모드에 변화가 생기는 것이 확인되었다. 이러한 변화는 다각형 단면 기둥구조의 내하력 성능, 즉 국부좌굴강도에 영향을 준다. 충분한 강성을 갖는 종방향 보강재가 설치된 경우, 극한상태에서도 유효폭두께비가 줄어드는 것과 같은 강도 향상 효과를 확인할 수 있다. 이러한 사실은 각 해석결과 극한강도를 DIN code, Migita와 Fukumoto의 제안식, SSRC 설계제안식 등과의 비교를 통해 확인할 수 있었다.

한강감조구간(漢江感潮區間)의 홍수추정(洪水推定)

최병호,서경석,Choi, Byung Ho,Suh, Kyung Suck 대한토목학회 1987 대한토목학회논문집 Vol.7 No.3

한강감조구간(漢江感潮區間)에서 과거(過去)에 발생(發生)했던 세 경우(境遇)의 대홍수(大洪水)를 1차원(次元) 유한차분조석(有限差分潮汐)모형을 이용(利用)하여 수치적(數値的)으로 조사(調査)하였다. 홍수추정기법(洪水推定技法)은 인도교(人道橋)의 홍수위곡선(洪水位曲線)으로부터 유량(流量)을 도출(導出), 입력(入力)시키고 또한 하류경우조건(下流境遇條件)으로는 경계단(境界端)의 조위추정치(潮位推定値)를 규정(規定)하므로서 감조구간(感潮區間)의 홍수위(洪水位) 및 유량(流量)을 산정(算定)하는 것이다. 1925년(年), 1972년(年) 및 1984년(年) 대홍수(大洪水)의 초기산정(初期算定) 결과(結果)가 제시(提示)되고 또한 토의(討議)되었다. Three disastrous floods experienced over the tidal reaches of the Han River are investigated numerically with the use of one-dimensional finite-difference tidal flow model. The hindcast scheme involves processing flood hydrograph at Indogyo to provide the necessary discharge variation at upstream boundary and predicting tidal elevations at downstream boundary that computes the response in terms of flood levels and discharges within the tidal reaches. Computed results of 1925, 1972 and 1984 floods are presented and discussed.