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      • U-bending에서의 DP780 강판의 스프링백 거동 연구

        최민국(M. K. Choi),허훈(H. Huh) 한국소성가공학회 2012 한국소성가공학회 학술대회 논문집 Vol.2012 No.5

        Sheet metal forming processes induce residual stress in the final product due to the plastic deformation. The residual stress leads elastic recovery of the formed part called springback which causes shape errors in final product. This error becomes serious especially for high strength steels which are widely used in auto-body structures, then the evaluation of the amount of springback becomes important for high strength steels. This paper investigates the spring back behavior of DP780 steel sheets after the U-bending process using the geometry of the standard U-shape from NUMISHEET’93. The amounts of springback were measured with the variation of the blank holding force, forming speed and material anisotropy.

      • 개선된 자동차용 강판 동적인장물성 측정에서의 표준불확도평가

        최민국(Min Kuk Choi),정세환(Sehwan Jeong),허훈(Hoon Huh),김창근(Chang Geun Kim),채균식(Kyun Shik Chae) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2013 No.5

        Evaluation of the crashworthiness is one of the important issues in the automotive industry. In order to evaluate the crashworthiness of auto-body structure, finite element methods has been conducted for crash analysis. Generally, strain rates distribution of auto-body structure in the car crash is ranging from 0.001/s to 500/s. Since the material properties of steel sheets depend on the strain rates, the dynamic behavior of sheet metals must be examined and applied to the finite element model appropriately. This paper is concerned with the evaluation of standard uncertainty of modified measurement of high speed tensile properties of auto-body steel sheets. Obtaining procedure of the true stress?true strain data at intermediate strain rates is properly designed for the experiment and data acquisition compared with previous procedure. Standard uncertainty of the true stress is evaluated considering sources of uncertainties of input quantities and their associated sensitivity coefficients. A combined standard uncertainty is evaluated from not only the uncertainties of the input quantities but also the influence factor for the true stress. The results show that the standard uncertainty evaluation procedure has been successfully applied to high speed tensile properties.

      • UHSS급 강재의 초기 변형률 및 변형률 속도[에 따른 인장/압축 물성 평가

        최민국(Minkuk Choi),허지향(Jeehyang Huh),배기현(Gihyun Bae),허훈(Hoon Huh) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11

        This paper investigates the effect of the pre-strain and the strain rate on the tension/compression material properties of two UHSS sheets, DP980 and TWIP980. A spring-loaded clamping device proposed by Bae [1] was adopted to tension/compression tests of the UHSS sheets. Tension/compression material properties were obtained after correcting the friction and biaxiality due to the clamping force and by using digital image correlation(DIC). Material properties of the UHSS sheets were then compared at different various pre-strains and the strain rates. The Bauschinger ratio, the transient behavior and the Young’s modulus were quantitatively compared in the compressive state to verify the effect of the pre-strain and the strain rate.

      • KCI등재
      • KCI등재

        시각적으로 유발되는 어지럼증 검출을 위한 동영상의 분석 및 분류

        최민국(Min-Kook Choi),이채원(Chae-Won Lee),이상철(Sang-Chul Lee) 한국정보과학회 2011 정보과학회논문지 : 소프트웨어 및 응용 Vol.38 No.5

        본 논문은 프레임의 시간에 따른 영상의 변화를 기술해 주는 옵티컬 플로우 벡터 측정을 기반으로, 시각적으로 야기되는 어지럼증(visually induced motion sickness, VIMS)에 영향을 미치는 샷의 전역 움직임을 촬영 기법에 따라 분류하는 알고리즘을 제시하였다. 전역 움직임 분류를 위해 1차 베이지안 분류기를 통해 동영상의 옵티컬 플로우 벡터에 대한 영역 기반 통계적 분석 방법을 적용하여 입력 영상을 샷 단위의 전역 움직임과 지역 움직임으로 분류하고, 이후 전역 움직임으로 판명된 샷들에 대해 기존 특징들과 추가된 특징들을 기반으로 2차 베이지안 분류기를 통한 전역 움직임의 촬영 기법 분류를 수행하였다. 이를 달성하기 위하여 자동화된 알고리즘을 활용한 샷 경계 검출 이후, 동영상의 시공간적 특징 추출을 위한 영역별 옵티컬 플로우 벡터의 PCA(Principal Component Analysis)를 통하여 학습을 위한 특징 벡터를 추출하고, 동영상 콘텐츠의 시간적 특징을 효율적으로 서술하기 위한 대표 플로우 벡터를 추출 및 대표 플로우 간의 히스토그램 기반의 특징 추출을 수행하였다. 최종적으로 입력으로 주어진 동영상은 핸드헬드로 촬영된 기법과 팬/틸트에 의해 발생하는 좌우회전 및 줌 기법으로 촬영된 영상으로 분류하였다. 최종적으로 각 촬영 기법에 대한 전역 움직임과 전역과 지역 움직임이 동시에 일어나는 총 6가지 경우로 분류하여, VIMS 유발 원인 분석 및 실험을 위한 자동화된 전역 움직임 분류를 달성 하였다. Visually Induced Motion Sickness (VIMS) refers to motion sickness or vertigo when perceiving visual information that could be occurred while watching videos, for example, a video recording with strong motions of a camera. In order to assist such motion analyses, an automatic method analyzing the videos with various shooting techniques is required. Since video analysis requires both spatial features and temporal features, various algorithms for extracting robust spatio-temporal features have been studied in many video classification methods. In this paper, we propose a new method to classify various videos with different shooting techniques based on multi-layer Bayesian classification with spatio-temporal features using optical flow vectors. To classify the shooting techniques recorded with global motions, the first layer of the Bayesian classifier categorizes the videos into the ones with global motions and the others with local motions, based on PCA (Principal Component Analysis) with extracted features in different regions. Then, the second layer of the Bayesian classifier performs further classification on different shooting methods in temporal domain. The second layer is based on histogram analysis on the temporal mean flows. In our experiments we show the results of the categorization from the first classification (global/local motion), and from the second classification (6 kinds of video according to the shooting techniques).

      • DP780 강판의 성형속도에 따른 스프링백 거동 연구

        최민국(M. K. Choi),허훈(H. Huh) 한국소성가공학회 2013 한국소성가공학회 학술대회 논문집 Vol.2013 No.5

        Sheet metal forming processes induce residual stress in the final product due to the plastic deformation. The residual stress leads elastic recovery of the formed part called springback which causes shape error in final product. Evaluation of the amount of springback becomes important for high strength steels since the amount of springback becomes significant. Strain rate is known to be an important parameter to influence the hardening behavior of sheet metals. A blank sheet experiences a wide range of strain rates during the forming process since the punch progresses with the velocity of several m/s to form the product. This paper deals with the experimental investigation of the effect of the forming speed on the amount of springback in U-bending process of high strength steel sheets. U-bending tests were conducted for springback evaluation at different forming speeds with the geometry adopted from the NUMISHEET ‘93 benchmark problem. For the U-bending tests, INSTRON8801 dynamic materials testing machine and a newly designed U-bending jig were used to conduct U-bending tests at different forming speeds. Experimental results show that the amount of springback increases as the forming speed increases.

      • 소방안전관리자의 화재 대응력 향상을 위한 XR기반 화재 대응 시나리오 개발

        최민국(Min Guk Choe),최유정(Yoo Jeong Choi),최수길(Su Gil Choi),김시국(Si Kuk Kim) 한국화재소방학회 2021 한국화재소방학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.추계

        현대 건축물은 대형화, 고층화, 밀집화에 의하여 재해 발생의 형태가 다양⋅복잡하게 나타나고 있다. 최근에 발생한 화재사례로는 이천 쿠팡 물류센터 화재, 제천 스포츠센터 화재, 용인 SLC 물류센터 화재 등이 있으며, 해당 사례들의 공통점은 화재안전관리의 소홀함으로 인해 피해가 확대된 것이다. 이러한 사례를 통해 화재를 예방하기 위한 노력도 중요하지만, 화재로부터 피해를 최소화하기 위한 대처 또한 중요한 것을 확인할 수 있다. 소방안전관리자는 소방대가 도착하기 전까지 화재 사실을 인지하여 건물 내 재실자에게 화재를 경보하고, 화재로부터 재실자들을 대피시켜 화재 진압을 시도하거나, 연기나 화염으로 인해 피해가 확산하는 것을 막는 등 매우 중요한 역할을 맡고 있다. 하지만 대다수의 소방안전관리자는 화재경험이 전무하며, 특히, 많은 사람이 이용하는 다중이용시설이나 신속한 대피가 어려운 노유자시설과 같은 곳에서 근무하는 소방안전관리자의 경우 실질적인 교육을 통해 화재발생 시 취해야 할 행동과 침착한 대응이 어려운 실정이다. 이를 보완하기 위해 다양한 상황에 대한 훈련이 필요하지만, 현재의 교육 훈련으로는 분명한 한계가 있다. 이를 극복하는 방안으로 XR기기를 활용한 시뮬레이션 교육방법이 필요하며, XR기기를 활용한 특정 건축물에 대해 시나리오 훈련 방법을 통해 화재 발생 시 대피 시간을 가늠하고, 화재 상황에 능동적 상황판단 훈련이 필요하다. 본 연구에서는 실제 화재 시 발생이 가능한 상황별 훈련 시나리오를 개발하고자 한다. 개발한 시나리오는 국내에서 발생한 화재사고사례 분석을 통해 소방시설의 유지관리 실패로 인한 피해확대 요소를 적용하여 시나리오를 개발하였으며, 해당 시나리오를 통해 실제 상황과 유사한 콘텐츠 구현 및 반복적인 교육⋅훈련을 통한 현장에서의 빠른 판단과 대처 능력이 향상될 것으로 판단된다.

      • 상관관계를 고려한 AZ31 합금 판재의 동적인장물성 측정불확도평가

        최민국(M. K. Choi),허훈(H. Huh),김창근(C. G. Kim),채균식(K. S. Chae) 한국소성가공학회 2014 한국소성가공학회 학술대회 논문집 Vol.2014 No.5

        In the last years, a growing interest of lightweight vehicle design could be observed in the automotive industry. This trend is related to an increasing interest in substituting steel parts by lightweight material such as magnesium alloy. However, evaluation of the crashworthiness should be considered for lightweight vehicle as crash safety becomes more stringent. In order to evaluate the crashworthiness of auto-body structure, finite element methods has been conducted for crash analysis. Generally, strain rates distribution of auto-body structure in the car crash is ranging from 0.001/s to 500/s. Since the material properties depend on the strain rates, the dynamic behavior of magnesium alloy sheet must be examined and applied to the finite element model appropriately. This paper is concerned with the evaluation of standard uncertainty of high speed tensile properties of AZ31 sheet considering correlation effect during the measurement. Standard uncertainty of the true stress is evaluated considering sources of uncertainties of input quantities and their associated sensitivity coefficients using modified uncertainty evaluation model considering correlation. The results show that the standard uncertainty decreases when correlation is applied to uncertainty evaluation procedure.

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