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      • Performance review based on actual operating data for 175KBC : anti-fouling paint and docking effect

        조유림,이인원,박현,소정,김해인 한국공업화학회 2019 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2019 No.1

        Ship performance and energy efficiency in actual operating condition is a very important issue for ship operator and shipping company. That is directly related to the fleet operation and operating cost. In this paper, we described ship performance based on a large amount of reliable operating data, antifouling and maintenance effect before and after dry docking for operating data by classifying drafts and voyage number. The vessel applied low-frictional anti-fouling paint before dry docking and applied general paint after dry docking. as a result of the review, it was confirmed that not only the environment but also the type of paint affected the ship’s operating performance.

      • KCI등재

        Improvement of hull form for an 1,800 TEU containership toward reduced fuel consumption under in-service conditions

        조유림,황보승면,유진원,Lee Jonghyeon,Park Yechang,Jang Woo-Hyuk,이인원 대한조선학회 2023 International Journal of Naval Architecture and Oc Vol.15 No.-

        In the present study, the hull form of an 1,800 TEU containership was developed to reduce fuel consumption under real operation conditions. Contrary to the conventional hull form design practice in terms of the calm-sea performance, the hull form design in this study was aimed at improving the performance of a ship under in-service condition, which is closely associated with the added resistance due to waves. In order to reduce the added resistance due to waves, the bow hull form was modified to have sharper entrance with increased length between perpendicular. This enabled the waves to follow the bow part more smoothly. The added resistance of the developed hull was predicted by means of a series of CFD simulations in regular waves with wavelengths l=Lpp ¼ 0:5 2:0. The added resistance at irregular waves was calculated by frequency integration. The Daily Fuel Oil Consumption (DFOC) was subsequently calculated based on the wave statistics on the operating route. The significance of the present study lies in the point that the performance evaluation was carried out by means of the freesurface CFD simulation in the presence of regular waves. Final performance verification was made through a series of model tests. The resulting DFOC and daily CO2 emission for the optimal hull form under the in-service conditions was found to be reduced by 7.65%. Furthermore, the calm-sea DFOC and CO2 emission were also improved by 3.43%.

      • KCI등재

        의복 구성 교육을 위한 여성복 정장 재킷 소매 패턴연구

        조유림 인문사회 21 2020 인문사회 21 Vol.11 No.1

        The purpose of this study is to study various design methods of sleeve pattern, which is the most sensitive part of women’s suit jacket, in order to propose a pattern design method according to the change factors such as body shape, material and design. Based on the research papers and reference materials from 2004 to 2019, four retail patterns are selected and the pattern, sleeve, sleeve length, and sleeve beak are processed under the same conditions. In each direction, the pattern design and the lab coat were made for comparison, and the evaluation of wearing was performed. As a result, it was found that in the body shape with different upper arm circumferences, the margin of upper arm circumference is secured according to the sleeve oscillation error figure. The omnidirectional angle affects the activity, so it is effective to vary the omnidirectional angle according to the elasticity of the material. The position of shoulder joints of the upper body plate vibration and sleeve vibration was found to affect the activity and appearance. This study presents a differentiated approach to retail pattern design according to body type, material, and design. It is hoped that a comparative study by body type, material, and design will be conducted in the future, and a retail pattern study that can be directly put into education and industrial sites will be conducted. 본 연구는 의복 구성 교육에 있어서 여성 정장 재킷에서 가장 민감한 부분인 소매패턴의 다양한 설계방법을 연구하여, 체형, 소재, 디자인과 같은 변화 요인에 따른 패턴 설계방법을 제안하고자 한다. 2004년부터 2019년까지의 연구논문과 참고자료를 바탕으로 대표되는 4가지 소매패턴을 선정하여 상의 패턴, 소매 산, 소매 기장, 소매부리를 동일 조건으로 진행하고, 다른 구성요인은 교재에서 제시한 방향대로 각각 진행하여 비교를 위한 패턴설계 및 실험복을 만든 후 착의 평가를 실행하였다. 연구결과, 위 팔 둘레가 다른 체형에서는 소매 진동 오그림 분량에 따라 위 팔 둘레 여유 분량이 확보되는 것으로 나타났다. 전 방향 각도는 활동성에 영향을 주어, 소재의 신축성에 따라 전 방향 각도에 차이를 주는 것이 효과적인 것으로 나타났다. 상의 몸판 진동과 소매 진동의 어깨 연결점의 위치는 활동성과 외관에 영향을 주는 것으로 나타났다. 본 연구는 체형, 소재, 디자인 등에 따른 소매 패턴설계의 차별화된 접근 방식을 제시하였다. 추후 각각의 체형별, 소재별, 디자인별 비교 연구가 진행되어 교육 및 산업현장에 바로 투입될 수 있는 소매패턴 연구가 진행되기를 희망한다.

      • KCI등재

        간호대학생의 가치관의 명확성과 행복간의 관계

        조유림 ( Yurim Jo ),박순아 ( Sunah Park ) 아시아문화학술원 2018 인문사회 21 Vol.9 No.4

        본 연구는 간호대학생의 행복증진을 위해 간호대학생의 가치관의 명확성과 행복과의 관계를 규명하고자 실시되었다. 본 연구의 대상자는 G시 일개 전문대학 간호학과에 재학 중인 1, 2, 3, 4학년이었으며, 자료수집기간은 2018년 7월 15일부터 2018년 7월 25일까지였다. 수집된 자료는 SPSS/PC 22.0 프로그램으로 빈도, 백분율, 평균, 표준편차, t-test, one-way ANOVA, partial correlation analysis, Scheffe test를 이용하였다. 본 연구결과, 간호대학생의 행복은 5점 만점에 3.45(±0.36)점, 가치관의 명확성은 4점 만점에 2.83(±0.28)점이었다. 가치관의 명확성에 유의미한 차이가 있는 일반적 특성은 학년이었으며, 행복에 유의미한 차이가 있는 일반적 특성은 성별, 성격, 주관적 건강상태였다. 가치관의 명확성과 행복은 양의 상관관계가 있었다. 이에 간호대학생의 행복증진을 위해서는 가치관의 명확성을 높일 수 있는 전략을 포함한 프로그램의 개발 및 적용 연구를 제언한다. The purpose of this study is to clarify the relationship between happiness and clarity of values of nursing students in order to enhance the happiness of nursing students. The subjects of this study were 1st-4th graders attending a nursing department of a college in the city of G, and the period for data collection was from July 15, 2018 to July 25, 2018. The collected data were analyzed by frequency, percentage, mean, standard deviation, t-test, one-way ANOVA, Partial correlation analysis, and Scheffe test using SPSS-PC software (version 22.0). As a result of this study, the happiness of nursing students was about 3.45(±0.36), and the clarity of their values was about 2.83(±0.28). The meaningful differences in the clarity of values were generally dependent upon the characteristics such as grade, and the meaningful differences in the happiness were generally dependent upon the characteristics such as gender, personality, and subjective health status. The clarity of values and the happiness were positively correlated. In order to promote the happiness of nursing students, we propose a research that includes strategies to enhance the clarity of values and that can confirm the effectiveness of the program.

      • KCI등재

        유전 및 육종 : 국내 두록종 농장간 유전적 연결성 추정

        충일 ( Chung Il Cho ),최재관 ( Jae Kwan Choi ),박병호 ( Byoung Ho Park ),김시동 ( Si Dong Kim ),권오섭 ( Oh Sub Kwon ),유림 ( You Lim Choi ),최연호 ( Yun Ho Choy ) 한국동물자원과학회(구 한국축산학회) 2012 한국축산학회지 Vol.54 No.5

        돼지에서 농장간 유전적 연결성은 다른 농장간 추정 육종가의 비 교를 위해 매우 중요한 지표이다. 본 연구에서는 유전적 연결고리 가 존재하는 6개의 두록 농장에서 수집된 24,971두의 90 kg 도달 일령에 대한 검정자료 및 456,697두의 혈통정보를 이용하였으며, 농장간 연결성은 연결율 수식에 의해 계산하였다. 분석 결과, 두록 농장간 교류를 위하여 총 8두에서 생산된 정액이 사용된 것으로 나타났다. A 농장은 8두의 종돈을 통하여 나머지 5개 농장과 모두 종돈 교류가 이루어졌으며, B-E 농장의 경우 F 농장을 제외한 나머 지 4개 농장과의 종돈 교류가 있었으며, F 농장은 오직 A농장과 혈연적인 연결이 존재하는 것으로 나타났다. 그러나 F 농장은 A농 장과의 연결을 통하여 나머지 다른 농장과 연결성을 갖게 되어 두 록 6개 농장간 연결성이 존재하는 것으로 나타났다. 또한 농장간 연결율이 가장 높은 값은 A농장과 C 농장간의 91.7%로 6개의 두 록 농장 중 농장간 연결율이 가장 높았으며, 반대로 D농장과 F 농 장에서 65.1%로 가장 낮은 연결율을 나타냈다. 국내 6개 두록 종 돈장간 연결율은 65% 이상으로 고도의 유전적 연결성이 존재하는 것으로 나타나 단일 집단의 개념에서 유전평가가 가능하며, 이를 이용하여 농장내외 개체간 상대적 비교를 통해 우수 종축을 선발할 수 있을 것으로 사료된다. The genetic connectedness between herds is an essential requirement to make robust across-herd estimation of the breeding values of the animals. In this study, genetic connectedness between herds was evaluated by a connectedness rating method. A total of 24,971 records of days to 90 kg (D90KG) of the pigs on performance testing programs collected from six herds (labeled from ``A`` to ``F``) of Duroc breed along with pedigree information comprising 456,697 families were used. Results showed that a total of eight boars were used for semen exchange programs among participant farms. Herds ``A`` through ``E`` were found strongly connected among them. But ``F`` herd was genetically connected strongly only with ``A`` herd. The highest average connectedness rating was 91.7% between ``A`` herd and ``C`` herd. The lowest average connectedness rating was 65.1% between ``D`` and ``F``. The concept of a single genetic group comprising six Duroc herds studied is meaningful due to high connectedness rates among them. Therefore, with this high genetic ties between participant Duroc farms, the more accurate genetic evaluation would be possible.

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