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조래혁 안동대학 안동사연구회 1989 安東史硏究 Vol.3 No.1
내가 처음 사학과에 들어올 때는 역사에 대한 환상을 지녔었고 사학도란 의무감 내지 두려움과 함께 자부심을 느꼈었다. 그리고 안동사 연구회도 우리 사학과가 주류를 이루었고 서클이란 별다른 느낌보단 사학과 내의 작은 흐름과도 같이 생각되었다. 그리고 서클에서 아니 대학에 들어와서 처음 가게 된 답사가 신세동7층 전탑이었다.
조래혁 안동대학 안동사연구회 1992 安東史硏究 Vol.5 No.1
김도현은 경북 영양 출신으로 을미의병이 일어난 당시 의병장으로 활약하였고, 1910년 국권이 상실된 후 동해에 투신 순국한 인물이다. 그는 을미의병장으로서 전투에 참가하고 여러 고을에 거쳐 항전을 호소했으며 다시 1907년 거사를 계획하다 체포되기도 한다. 그의 활약상은 단면 을미년 의병장으로서의 역할이었으므로 그의 생애에 앞서 을미의병에 관하여 알아볼 필요가 있다. 따라서 을미년에 일어났던 의병들에 관하여 그 계기와 이념 조직 성격등을 알아보고 전체적인 김도현의 생애를 살펴보겠다.
승강장안전문 승객교통사상사고 시나리오 모델에 대한 考察
조래혁,김성일,정승권 한국도시철도학회 2018 한국도시철도학회논문집 Vol.6 No.4
Since the introduction of PSD in 2005, the number of accidents involving passengers falling onto the tracks accidentally or intentionally have drastically decreased, but the number of PSD related passenger accidents is increasing. While existing papers on PSD have been devoted to systemic introduction and system improvement, papers on passenger casuality accidents due to deteriorated PSD have been limited. This paper proposes revising of the scenario model for passenger accidents using classified hazard sources of PSD.
조래혁(R. H. Cho),박희준(H. J. Park),심규돈(K. D. Shim),김영민(Y. M. Kim),최진영(J. Y. Choi) 한국도시철도학회 2014 한국도시철도학회논문집 Vol.2 No.3
장기적인 세계불황 및 지구온난화로 인하여 대중교통시스템의 역할이 확대되고 있는 시기에 국내 대기업의 지분투자를 통한 호주시장의 진출로 한국의 철도전문기업과 철도전문가들의 관심이 증폭되고 있다. 또한, 2012년 이후의 호주정부의 심각한 재정적자 (13.6조/2012?2013)와 각종세금(법인세, 자본이득세, 기타)의 인상으로 연방정부와 주정부의 예산이 삭감되어 육상교통수단보다는 대중교통수단의 신설/개량사업에 집중투자하고 있으며, 2013년 4월에는 약 1천2백만불에 달하는 호주고속철도(HSR) 건설계획이 발표되어 늦어도 2030년에는 1단계 착공이 이루어질 예정이다. 본 논문의 주안점은 호주시장에 진출하기 위한 효과적인 방안을 찾는데 그 목적이 있다. 이를 위해서 호주의 대중교통시스템의 특징 및 문제점에 대해서 살펴보았으며, 이러한 내용을 바탕으로 호주의 철도시장현황 및 호주정부의 투자계획에 대한 정보를 공유하여 향후의 호주시장 진출 시에 고려해야할 사항을 간략하게 기술하였다.
조래혁(CHO Raehyuck),이오현(LEE Ohhyun),박채영(Park Chaeyoung),민영희(Min Younghee) 한국철도학회 2006 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
As globalizing is proceeding faster, it is getting more important that the international standard(ISO 9001) should be followed in the railway field. Quality management system for ultimate purpose which leads quality management activity in construction in industries. However, because of the limit of documents, it is hardly used in the general construction plan. This paper will show the chart of simple form to understand this system, proposing the best plan of design management.
조래혁(Cho Raehyuck),이오현(Lee Ohhyun),박채영(Park Chaeyoung),김상암(Kim Sangahm) 한국철도학회 2006 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
PSD(Platform Screen Door) has been installed to reduce wind causd by train operation and the vibration, the noise in the subway since 2004, lots of passengers are very satisfied with the benefit. Recently, the BLDC(Brushless DC) has caused the eddy current loss, the vibration, the torque ripple whenever switching but, servo motor is to eliminate the design error by the BLDC(Brushless DC). In this paper, we tired to conform the application of AC Servo motor.
조래혁(CHO Raehyuck),황성광(HWANG sunggwang) 한국철도학회 2005 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
Railway fields are complicatedly connected with engineering such as physics, civil engineering, architecture engineering, electrical engineering (Telecommunication, signal, catenary, system), machine engineering and performance phase of project in domestic railway can be divided with four steps : planning, design, supervision, construction. Value Engineering is needed to reduce the cost of long period construction duration and periodically maintenance. Currently, railway design is difficult to act optimum design due to limited time, short of manpower, downsized of design company. therefore, VE concept in Design must require In order to solve this problem. it is called Design Management. This paper presents both item of design management and total design management tool of practical aspects, and describes LCC (Life Cycle Cost) analyze process and accomplishment process for applying VE concept.
철도경영혁신 ERP 분류체계에 따른 철도신호시스템의 신뢰성 분석
조래혁(Cho Rae-Hyuck),박채영(Park Chae-Young),민영희(Min Young Hee),윤학선(Yun hak Sun) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
With the introduction of the RAMS(Reliability, Availability, Maintainability, Safety), the interest of the system assurance has been increased. First of all, fast-growing electronic circuit requires analyzing the failure rates, by dividing the signalling system more specifically. Since 2005, the K.N.R (Korean National Railway) has incorporated ERP(Enterprise Resource Planning) in order to establish the complete status as the top international comprise, therefore while ordering the project, it has established the classification system and then has been applying to ERP system in 2007. Due to the complex of the classification system, the reliability analysis of the signalling system was assessed with the limit of IXL ATP with On-board and wayside equipment. This paper assumed MTBF(Mean Time Between Failure), MTTR((Mean Time Between Repair) of total signalling system, by using the classification of ERP program.