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시스템다이내믹스와 복합 리얼옵션 기반 신 · 재생에너지 기술가치평가
전찬웅(Chanwoong Jeon),신준석(Juneseuk Shin) 대한산업공학회 2014 대한산업공학회지 Vol.40 No.2
The transition from fossil to renewable energy is inevitable due to fossil depletion. So, Renewable energy is very important for energy security and economic growth although it’s R&D is long-term and high risky project. We propose new valuation method which combined system dynamics and compound real option method for longterm and high risk projects such as renewable energy. This method can show dynamic valuation results for the complex causal interaction and be easy for Monte-Carlo simulation to estimate volatility. And it can reflect the value of flexible decision for uncertainty. We applied the empirical analysis for Korea’s photovoltaic industry by using this method. As results by empirical analysis, photovoltaic’s R&D has high valuation using this method compared by traditional valuation methods such as DCF.
아두이노를 활용한 스마트 자전거 도난경보기 설계 및 구현
이현종(Hyun Jong Lee),전찬웅(Jeon Chan Woong) 한국IT마케팅학회 2014 한국IT마케팅학회 학술대회 Vol.2014 No.1
As the bike accommodate population growth has been widely used and expensive bike is a situation that many theft crimes are increasing accordingly. There is an existing bicycle burglar alarm to prevent this, but there are many products did not consider the user 's convenience. laser module to an existing burglar alarm function, adding a ramp function made a smart burglar alarm, so use the Arduino was designed for smart bike burglar identified the needs of consumers, we implemented it.
한랭지역 철도 시스템분야 사용온도 기준 제안에 대한 검토
조호령(Ho-Ryung Cho),김인철(In-Chol Kim),전찬웅(Chan-Woong Jeon),김종락(Jong-Rak Kim),윤정일(Jeong-Il Youn),김시환(See-Whan Kim),최용은(Yong-Eun Choi),오효석(Hyo-Seok Oh),김재문(Jae-Moon Kim) 대한전기학회 2021 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2021 No.10
철도 시스템은 반영구적으로 옥외에 노출상태로 설치되어 운용되며, 가혹한 대기온도 및 온도, 습도 등이 복합적으로 작용하고, 온도가 제어되는 실내 장치보다 상당히 가혹조건에서 운용되므로 사용온도 조건에 대한 기준의 설정은 관련 기기의 신뢰성과 안전성에 관련된 중요 요소이다. 본 논문에서는 최근 활발히 논의되고 있는 남북철도 연계에 따라 시베리아 횡단철도(TSR) 및 중국 횡단철도(TCR)와 연결하여 운용하는 상황이 도래할 것에 대비하여 북한 및 러시아와 중국의 한랭지역을 통과하는 철도시스템에 대하여 기후환경 영향을 고려한 온도에 관련한 설계기준의 제시가 요구되는 시점에서 러시아 및 중국지역의 사용온도 기준을 알아보고 북한지역 철도시스템분야에 적용 가능한 온도기준을 제안하였다.
조호령(Ho-Ryung Cho),김재문(Jae-Moon Kim),김인철(In-Chuol Kim),전찬웅(Chan-Woong Jeon),조시현(Si-Hyeun Cho),박혜민(Park Hye-Min),박종원(Park Jong-Won),오우식(Woo-Sik Oh),김종락(Kim Jong-Rak),강태섭(Kang Tae-Sub) 한국철도학회 2020 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2020 No.11
전차선로에는 전차선에 안정적인 전력을 급전하기 위하여 전철변전소와 급전구분소 등이 시설되고, 급전시설에는 전차선에 급전과 단전을 담당하는 전원개폐장치인 부하개폐기나 단로기가 설치되어 필요에 따라 전원을 개폐하게 된다. 현재 국내에서는 에폭시절연부하개폐기를 주로 사용하고 있고 최근에는 진공인터럽터를 내장하여 부하개폐가 가능하면서도 절연부와 개폐부가 노출된 개방형 부하개폐기가 수입되어 사용되고 있다. 본 논문에서는 현재 개발하고 있는 개방형 부하개 폐기의 절연애자의 특성에 대하여 살펴보고 설계검토 내용에 대하여 살펴보고자 한다.