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한국 대규모 기업진단의 다각화와 이윤율 : 패널자료 분석
전인우 한국국제경제학회 2000 국제경제연구 Vol.6 No.1
본 연구는 한국의 대규모 기업집단을 대상으로 회귀모형을 이용해 다각화가 이윤율에 미치는 효과를 분석한 것이다. 분석에 이용된 자료는 1993년 현재 대규모 기업집단에 대한 1987년부터 1993년까지의 패널자료이다. 실증분석결과 대규모 기업집단의 비관련 다각화는 이윤율에 음(-)의 영향을 미친 것으로 분석되었다. 한편, 1990년을 전후해서 다각화가 이윤율에 미치는 효과에 구조적인 변화가 있었는지를 분석한 결과, 1980년대 후반에 비해 1990년대 초반 비관련 다각화가 이윤율에 미치는 음(-)의 효과는 더욱 커졌으며, 1980년대 후반 이윤율에 양(+)의 효과를 미치던 관련다각화의 이윤율 제고효과는 1990년대 초반에 들어 사라진 것으로 분석되었다.
대규모 기업집단의 다각화(多角化) 동기에 관한 실증적(實證的) 연구
전인우 한국국제경제학회 1996 국제경제연구 Vol.2 No.2
산업조직론에서 보면 다각화는 시장지배력의 확보와 자원의 효율적 배분, 거래비용의 최소화, 대리인의 사적 이익을 위한 고용위험 회피 도는 성장극대화 등의 동기에서 추구되는 것으로 설명된다. 이와 같은 이론적 논의에 따라 본 연구는 회귀모형을 구축하고 30대 기업집단에 대한 패널자료를 이용하여 실증분석을 시도하였다. 회귀분석 결과에 따르면 30대 기업집단의 다각화는 성장극대화, 잉여 경영자원의 효율적 활용, 거래비용의 절감 등과 같은 동기에서 추구되는 것으로 분석되었다. 이외에도 30대 기업집단은 위험회피의 동기, 산업성장률의 둔화에 따른 제품차별화의 동기에서 다각화를 추구한다는 결과를 얻었다. 특히 자산의 특정성은 기회주의 등으로 인해 발생하는 거래비용의 절감을 위해 다각화한다는 거래비용 관점은 관련 다각화의 경우에 성립하는 것으로 나타났다.
Sogo Shosha : Its Nature and Theoretical Review of the Justification for Existence
전인우 한국국제통상학회 2009 국제통상연구 Vol.14 No.4
This paper examines the nature of Japanese Sogo Shoshas, which are unique big trading conglomerates but not well known in Western countries. They not only have played an important role in the process of the Keiretsu groups’ development with a variety of business functions such as transaction intermediation, financing, distribution, project organizing, and information gathering, but also contributed to the development of national economic growth since their foundation. It, therefore, investigates several of their features, such as history, major functions, their relationship with Keiretsu, and financial performance. As a main purpose of this study, it also examines the rationales for Sogo Shoshas' existence by approaching theoretical view points. Despite the growing significance of Sogo Shoshas in the national economic system and in world commerce, there has been no major study of them with theoretical frameworks. It, therefore, examines their raison d’être by applying four theoretical frameworks: transaction cost economics, economics of scale, international marketing and financial perspective.
韓國 完成車業體의 製品多樣化와 收益性 : 패널資料 分析
全仁雨,金珍國 한국국제경제학회 2003 국제경제연구 Vol.9 No.2
본 연구는 1980년부터 1996년까지 5개 자동차 전문생산업체를 대상으로 패널자료를 이용해 차종별 모델간 제품다양화가 수익성에 미친 효과를 실증적으로 분석한 것이다. 실증분석 결과에 따르면 엔트로피 지수로 계측된 완성차업체의 제품 다양화는 수익성에 정(+)의 영향을 주는 것으로 나타났다. 그러나 제품다양화의 유형을 승용차, 버스, 트럭으로 구분되는 비관련 제품다양화 및 동종차종내 모델 차별화를 나타내는 관련 제품다양화로 구분하는 경우 관련 제품다양화는 정(+)의 영향을 미치고, 비관련 제품다양화는 부(-)의 영향을 미치게 됨을 볼 수 있었다. 그러나 차종별로 세분화해서 보면 버스와 트럭부분내의 제품다양화가 수익성에 각각 정(+), 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났고 승용차의 경우는 유의적인 결과를 얻을 수 없었다. 한편 엔트로피 지수 이외에 모델수로 계측된 제품다양화의 경우 버스에 대해서만 수익성에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 분석되었다. This paper analyzes the effect of product variety on profitability in Korean automobile manufacturers, using panel data which cover financial data of 17 years from 1980 to 1996 of five automobile manufacturers. Regression analysis shows that total product variety measured by entropy index has positive effect on profitability. However, when we divide total product variety into a weighted average of three different product variety of each automobile sector of passenger car, bus and truck (related product variety), and the product variety across automobile sectors (unrelated product variety), regression result shows that the coefficient of the former is positive and that of the latter is negative. In addition, product variety, measured by entropy index, in each sector of bus and truck has positive and negative effect on profitatility respectively, but the coefficient of product variety in passenger car is insignificantly negative. On the otehr hand, the effect of product variety, measured by number of product models, on profitability is positive only in bus sector.