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      • KCI등재

        Tomographic reconstruction of two-dimensional radiated power distribution during impurity injection in KSTAR plasmas using an infrared imaging video bolometer

        장주혁,최원호,B.J. Peterson,D.C. Seo,K. Mukai,R. Sano,S. Oh,S. H. Hong,홍주환,H.Y. Lee 한국물리학회 2018 Current Applied Physics Vol.18 No.4

        Based on the two-dimensional radiation images obtained by an infrared imaging video bolometer (IRVB) with tangential view, the two dimensional radiation profiles of plasmas in KSTAR were reconstructed. The IRVB installed on KSTAR has a tangential view of the plasma, and thus tomographic reconstruction of the raw images of radiation profiles was performed to remove the chord-integration effect by using a tomographic reconstruction code based on the Phillips-Tikhonov algorithm. Phantom reconstruction tests with various synthetic images were carried out to validate the accuracy of the reconstruction results. It is found that hollow radiation phantoms with strong divertor radiation were reconstructed with high accuracy. Furthermore, the effects of the number of channels of the IR camera, and the number of pixels of the plasma and of the IRVB on reconstruction performance are studied with phantom tests. Two-dimensionally reconstructed images of KSTAR plasmas demonstrated that radiation loss at the plasma edge and near the divertor region increased significantly after gaseous impurity injection. The total radiated power was up to 1.2MWat the disruption, which was 40% of the NBI power. After argon and krypton gas injection, total radiated power was increased by 325 kW and 180 kW, respectively.

      • KCI등재후보

        서비스업의 품질원가관리에 대한 연구동향

        장주혁 한국회계정보학회 2019 재무와회계정보저널 Vol.19 No.3

        [Purpose]In the 1950s, the discussion of quality cost management was predicated on the quality management in manufacturing industry, and the service was excluded from consideration. In the 1980s, as service industry has grown rapidly, studies on quality cost management in service industry began to be carried out. Considering the current situation in which the service industry occupies an overwhelming proportion in the entire industry, this study clarifies the current status of the research on quality cost management in the service industry, and makes the foundations for further discussions in the future. [Methodology]This study examines what kind of issues are discussed in the previous studies, what kind of research tendency appears, what kind of model is based on discussion, and what limitations exist. [Findings]It is identified that previous studies has a serious problem that it was merely borrowing the model which was applied to the manufacturing industry. Without considering the inherent characteristics of the service, previous studies overlooked the importance of invisible losses and misunderstood the correct concept of preventive cost, appraisal cost, and failure cost. In addition, research trend was biased toward case studies, and there was no consideration of theoretical model construction that fully reflects the characteristics of services. [Implications]This study clarifies the present problems of quality cost management research in the service industry provided an opportunity for further discussions on the research field that has been neglected so far. [연구목적]품질원가관리가 제안된 1950년대의 논의는, 주로 공장에서 생산되는 제품의 품질관리, 즉 제조업을 전제로 하고 있었으며, 무형요소 중심의 서비스의 품질관리는 고려 대상에서 제외하고 있었다. 그 후, 서비스업이 빠르게 성장함에 따라 1980년대에 들어서 이윽고 서비스업을 대상으로 한 품질원가관리의 연구가 본격적으로 수행되기 시작하였다. 본 연구에서는, 전체산업에서 서비스업이 압도적인 비중을 차지하는 현재의 상황을 고려하여, 서비스업의 품질원가관리에 대한 연구의 현주소를 명확히 규명함으로써, 향후 서비스업의 품질원가관리에 대해 보다 다채로운 논의가 이루어질 수 있도록 그 기초를 마련하고자 한다. [연구방법]서비스업을 대상으로한 품질원가관리의 선행 연구에 대해 어떠한 논점이 주로 거론되고 있는지, 시대별로 어떠한 연구 경향이 나타나는지, 어떠한 모델을 근거로 논의를 전개하고 있는지, 어떠한 한계점이 존재하는지 등에 대해 자세히 고찰한다. [연구결과]서비스업을 대상으로한 품질원가관리의 연구는 그 수가 절대적으로 부족한 것은 차치하더라도, 단순히 제조업에 적용되었던 모델을 차용하는 단계에 그치고 있다는 중대한 문제가 확인되었다. 즉, 서비스 고유의 특성을 충분히 고려하지 않은 채, 보이지 않는 손실의 중요성을 간과하고 있었으며, 예방원가, 평가원가, 실패원가에 대한 그릇된 이해가 형성되어 있다는 사실이 관찰되었다.또한 연구의 경향이 사례연구에 치우쳐있어, 제품의 특성과 대비되는 서비스의 특성을 충분히 반영한 이론적인 모델 구축에 대해서는 전혀 고찰되지 않고 있다는 점도 확인되었다. [연구의 시사점]본 연구를 통해, 서비스업을 대상으로 한 품질원가관리 연구의 현재의 문제점과 향후 해결해야 할 과제를 명확히 제시함으로써, 지금까지 도외시되어 온 연구 영역에 대해 향후 심도있는 논의를 촉구하는 계기를 제공하였다.

      • KCI등재

        온라인 리뷰어의 과소보고 편향에 관한 실증 연구: 온라인 게임 플랫폼 스팀을 중심으로

        장주혁,백현미,이새롬,배성훈 한국지식경영학회 2022 지식경영연구 Vol.23 No.2

        온라인 리뷰는 제품에 대한 이전 구매자들의 경험을 제공함으로써 다른 소비자들이 합리적인 구매 의사결정을 하는데 유용하게 활용되고 있다. 하지만 온라인 리뷰가 제품의 질과 특성을 정확히 반영하지 않고 편향되어 작성된다면 온라인 리뷰를 더이상 신뢰할 수 없는 문제가 발생한다. 따라서, 본 연구에서는 대표적인 온라인 리뷰의 편향 중 하나인 과소보 고 편향의 특성을 실증 데이터를 통해 살펴보고자 한다. 구체적으로 온라인 게임 플랫폼인 스팀의 14,165개의 리뷰 데이 터를 활용하여 과소보고하는 성향을 지니는 리뷰어의 특성을 살펴보고자 하였다. 분석결과, 과소보고하는 리뷰어는 주로 추천 의도를 담은 리뷰를 작성하고, 게임 출시일로부터 짧은 기간 안에 리뷰를 작성하나 다소 긴 시간동안 게임을 플레 이한 후 리뷰를 작성하는 경향이 있으며, 높은 가격의 게임을 구매했을 때 리뷰를 작성하는 경향을 보였다. 본 연구는 과소보고하는 리뷰어의 특성을 탐색적으로 살펴보았기에 과소보고 편향에 대한 이해를 확장시키는 기초 연구로서 의미를 지닐 것이다.

      • KCI등재

        베인-와이어 적층 구조형 엘리미네이터의 경량설계 및 집진성능

        장주혁,박유진,임동균,김태형 한국에너지학회 2024 에너지공학 Vol.33 No.2

        본 연구에서는 입자거동 기반의 이산요소해석(DEA)을 수행하여 베인과 와이어 메쉬를 사용한 경량화된 하이브리드형 엘리미네이터의 유효설계가 수행되었다. 베인 격막 간 거리와 와이어 메쉬의 성형각도를 핵심 설계변수로 선정하여, 이산요소해석을 통해 미스트 입자의 유출량을 계산하였다. 해석 결과성형각도가 60°인 와이어 메쉬와 베인 간격이 20mm일 때 미스트의 유출량이 가장 적었다. 최소 유출량을 갖는 하이브리드 엘리미네이터의 성능검증을 위해 100mm×100mm 크기의 베인형 및 하이브리드형단위 시편을 제작하였다. 그리고 미스트 집진 장치를 제작하여 시편을 장착한 후 챔버 내의 습도량을측정하여 집진성능을 확인하였다. 시험 후 베인형보다 하이브리드형의 습도량이 낮아 우수한 집진성능을 보였으며, 무게 또한 베인 형보다 최대 45% 감소하였다. 궁극적으로 본연구에서 제안한 이산요소해석 기반의 하이브리드형 엘리미네이터의 설계 기법이 집진효율 및 경량 성능에 유효함을 확인하였다. In this study, a particle motion-based discrete element analysis(DEA) was conducted toeffectively design a lightweight hybrid eliminator utilizing vanes and wire mesh. Main design variablesselected were the spacing between vane partitions and the angle of the wire mesh. The outflow ofmist particles was calculated using discrete element analysis. The analysis results showed that the wiremesh with a forming angle of 60° and a vane spacing of 20mm resulted in the least amount of mistoutflow. To verify the performance of the hybrid eliminator with the lowest outflow, vane-type andhybrid-type specimens measuring 100mm×100mm were fabricated. A mist collection equipment wasalso constructed, and the specimens were mounted and tested for dust collection performance bymeasuring the humidity levels inside the vinyl chamber. The hybrid-type showed superior dust collectionperformance and lower humidity levels compared to the vane-type, and also achieved a weight reductionup to 45%. Ultimately, the study confirmed that the Discrete Element Analysis-based design methodproposed for the hybrid eliminator is effective in terms of both collection efficiency and weightreduction.

      • High-Performance Carbon-Coated Cobalt Nanoparticles for Oxygen Reduction Reaction in Anion Exchange Membrane Fuel Cell

        장주혁,정남기,유성종 한국공업화학회 2016 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2016 No.1

        Fuel cells are promising green energy conversion devices because they produce electricity from chemical energy without emitting pollutants. Among them, anion exchange membrane fuel cell have been extensively studied since non-precious metals and carbons can be used as catalysts instead of expensive Pt. In this study, high-performance carbon-coated cobalt nanoparticles (Co@C) are developed through the chemical ligand stabilization method and thermal treatment. Co@C catalyst shows high oxygen reduction reaction activity comparable to that of Pt catalyst in alkaline electrolyte, which is mainly attributed to strong electronic interaction between metallic cobalt nanoparticles and carbon shell

      • The effect of partial depect on catalyst layer for polymer electrolyte membrane fuel cell

        장주혁,정주해,유성종 한국공업화학회 2015 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2015 No.1

        고분자전해질 연료전지(PEMFC)는 높은 효율과 저온 시동성, 자연 친화적인 방법으로 화학에너지를 전기에너지로 변환 할 수 있다는 점에서 차세대 동력원으로 폭넓은 분야에서 응용 가능성이 제시되고 있다. PEMFC의 상용화를 위해서는 고성능, 고내구성의 막전극체(membrane electrode assembly, MEA) 개발이 필요하다. PEMFC의 핵심부품인 MEA는 전해질막의 양쪽에 다공성 전극이 있으며 전극내부의 촉매층에서 발생되는 전기화학 반응에 의해서 전기를 발생시킨다. MEA의 성능과 내구성을 확보하기 위해서는 MEA의 제조와 보관 시 전극층과 전해질막에 발생되는 결함을 최소화해야 한다. 본 연구에서는 연료전지 내 MEA의 촉매층의 부분적인 결함이 성능 및 내구성에 미치는 영향을 확인하였다. 이를 위하여 상용 Pt/C 촉매 및 전해질 막을 이용해 MEA를 제조하는 과정에서 촉매층의 부분적인 손상을 야기하여 결함을 모사하였다. 손상된 MEA를 이용해 단위 전지의 상압 조건, 가압 조건에서 정전류 운전을 수행하였고, 다양한 물리적, 전기화학적 분석을 통해 손상된 MEA의 장기 운전 시 나타나는 열화 현상을 규명하였다.

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