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1~3 GHz 대역용 계산가능 다이폴안테나의 접지판 위 안테나 인자 특성
임성민,김상명,정성우,김기채,Lim, Sung-Min,Kim, Sang-Myung,Jung, Sung-Woo,Kim, Ki-Chai 한국정보통신학회 2015 한국정보통신학회논문지 Vol.19 No.9
본 논문은 하이브리드 발룬을 갖는 계산가능 다이폴안테나가 접지판 위에 수평 및 수직으로 놓여 있을 경우의 안테나 인자 특성을 모멘트법으로 검토하고 있다. 안테나 인자의 표현식은 전력부정합손실의 개념을 적용하여 도출한 식을 사용하였으며, 안테나 인자의 계산에서 나타나는 안테나의 입력 임피던스 및 유효길이는 모멘트법을 적용하여 계산하고 있다. 그 결과, 접지판 위에서의 안테나 인자 특성은 안테나의 편파상태에 따라 달라지며 자유공간 안테나 인자와는 최대 ± 0.14 dB 의 차이가 발생함을 알 수 있었다. 또한, 수평편파인 경우의 안테나 인자 변동폭이 수직편파인 경우보다 0.2 dB 정도 더 크다는 것도 확인할 수 있었다. This paper presents the antenna factor characteristics of a calculable dipole antenna with a hybrid balun, installed above ground plane vertically and horizontally, using Method of Moments (MoM). An expression for the antenna factor is formulated using the concept of power mismatch loss. The input impedance and effective length of the antenna, which are in the formula of the antenna factor, are calculated using the MoM. The results show that the antenna factors above a ground plane are agreed with the free space antenna factors within ± 0.14 dB. The horizontal antenna factors are varied more by 0.2 dB than the vertical antenna factors.
국립재활원 뇌졸중 환자의 협진에 대한 인식 및 수요 조사 연구
임성민,송성은,Lim, Sung-Min,Song, Sung-Eun 대한예방한의학회 2011 대한예방한의학회지 Vol.15 No.1
Objective : The purpose of this study was survey about the recognition and demand on cooperative system between western and oriental medicine of stroke patients in National Rehabilitation Center. Methods : The participants were 205 stroke patients in the National Rehabilitation Center and investigated the recognition and demand on cooperative system between western and oriental medicine. Results : As to general characteristics of the group, 56.9% were male, 30.7% were in the 60~69 age, 24.3% of patients had an average income per month 1.0~2.0 million. In regard to disease status of patients, 53.8% were cerebral infarction, 35.8% were below 6 month in disease duration, 73.7% were none recurrence, 52.8% were hypertension as related disease, 74.5% were motor paralysis sequela. 83.2% were positive response in using oriental medicine department of National Rehabilitation Center. The most wanted therapy was acupuncture. Most of respondents expected that co-operative treatments were to be improving the cure effect for patients. And they wanted cooperative system combined evenly between western and oriental medicine, so the western doctors and the oriental doctors suggest the plan giving lots of medial benefits for patients. Conclusion : This survey showed the recognition and demand on cooperative system between western and oriental medicine of patients in National Rehabilitation Center. It is possible to realize patient's centered treatment under the stable and efficient cooperation of western and oriental medicine.
임성민,김진흠,Lim, Sung-Min,Kim, Jinheum 한국통계학회 2013 응용통계연구 Vol.26 No.4
본 논문에서는 S 대학교 2012년 1학기 수강신청 자료를 이용하여 학생들의 수강신청 행태를 분석하였다. 학생과 과목의 링크로 이루어진 2-모드 네트워크 자료를 학생과 학생의 링크로 이루어진 1-모드 네트워크 자료로 변환하였다. 학생들의 수강신청 행태를 자세히 살펴보기 위해 전체 네크워크를 단과대학별로 컴포넌트나 커뮤니티 같은 하위 네크워크로 세분한 후 중심성 지표 값을 통해 하위 네트워크의 특징을 설명하였다. 또한 다중 회귀분석모형을 써서 성별, 학년, 중심성 지표가 학점에 미치는 영향을 살펴보았다. We investigate the class registration behavior of college students with data collected from the spring semester of 2012. The network originally consists of a 2-mode network between a student and class subjects. We first transform the 2-mode network into 1-mode network of students. We also subdivide it into a smaller network such as components and communities to understand the detailed behavior of students in class registration. Finally, the relationship between GPA and the centrality measures, gender, and grade of students is analyzed using a multiple regression analysis.
임성민(Sung-Min Lim),성순욱(Soon-Wook Sung),이영근(Young-Keun Lee),김진우(Jin-Woo Kim) 한국철도학회 2018 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2018 No.10
2015년 12월 파리협정(Paris Agreement)이 채택됨에 따라 세계적으로 친환경 그린에너지 산업에 대한 연구가 활발해졌다. 그 중에서도 수소연료전지는 80%이상의 높은 에너지 효율을 가지고 있으며 원료 공급이 용이하고 환경에 유해한 배기가스를 전혀 배출하지 않는다는 점에서 주목을 받고 있다. 철도산업에서도 해외에서는 수소열차(Hydrail)라는 이름으로 여러 가지 연구가 진행되어왔다. 따라서 본 연구에서는 수소연료전지를 적용한 해외 철도차량의 기술 개발 현황 을 조사하고 우리나라 수소열차의 가능성과 방향성을 제시한다. As the Paris Agreement was adopted in 2015, researches on eco-friendly green energy industries have become active around the world. Among them, hydrogen fuel cells are attracting attention in following three aspects: First, their high energy efficiency of more than 80 percent. Second, easy to supply raw materials. Third, no harmful exhaust fumes to the environment. In the railway industry, various studies have been conducted overseas under the name of Hydrail. This study look at technical trends of overseas railway rolling stocks applied with hydrogen fuel cells. And we suggest the potential and direction of Hydrails in Korea.
부공동에 손실 유전체를 충진한 함체 케이스의 공진 특성
임성민(Sung Min Lim),정성우(Sung-Woo Jung),김기체(Ki-Chai Kim) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.9
본 논문에서는 본 논문에서는 함체 케이스의 내부에 손실 유선체를 충진한 부공동을 설치하고 함체 케이스 내부로 공급된 전력과 반사 계수를 계산하여 함체의 공진 특성을 검토하고 있다. 이론 해석으로는 내부 전자파원의 전류 분포 및 부공동 개구면에서의 전계 분포에 관한 연립 적분방정식을 유도하교 Galerkin의 모멘트법으로 해석하였다. 이론 해석 결과, carbon을 함유한 발포 폴리스티렌을 손실 유선체로 사용하여 부공동의 크기와 carbon 함유양을 조절함으로써 함체 케이스의 공진 특성을 제어하여 함체 내부의 전자파 방사 크기를 저감사킬 수 있음을 보이고 았으며, 공급 전력의 실험치와도 비교하여 이용 해석의 타당성을 확인하고 있다. This paper presents the delivered power and reflection coefficient in metallic shielding enclosure with a sub-cavity, which are evaluated with the method of moments, and describes a method for controlling the resonance characteristics of the metallic cavity by putting lossy dielectric material in the sub-cavity. In this paper we introduce carbon polystyrene-foam as lossy dielectric material and observe it's effects of reduction when the dimensions of the sub-cavity and permittivity of lossy dielectric material are changed. The results show that the reduction of the electromagnetic radiation can be achieved by controlling the amount of carbon in lossy dielectric material and the dimensions of the sub-cavity. The theoretical analysis is verified by the measured delivered power.
임성민(Sung-Min Lim),성순욱(Soon-WookSung),소진섭(Jin-SubSo),김진우(Jin-WooKim) 한국철도학회 2019 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2019 No.5
국제적으로 탄소 배출 규제가 강화되고 국내에서는 미세먼지 문제에 대한 해결책에 대한 고민이 깊어지는 가운데 정부에서는 수소 연료전지를 활용하는 수소경제가 대두되고 있다. 그 중심에는 수소전기차가 있으며 수소열차에 대해서도 언급되고 있다. 실제로 해외에서는 2018년 9월부터 수소열차가 운행이 되고 있는 상황이다. 하지만 수소열차는 기존의 디젤열차 혹은 전동차와 비교하여 그 동력장치가 현저하게 다르며 요구되는 인프라와 운영 시 고려해야 할 사항 또한 다르다. 따라서 본 연구에서는 수소 연료전지 철도차량을 운영하게 될 경우 고려해야 할 수소 연료의 특성 및 공급 방법과 인프라, 그리고 마주하게 될 위험 요인 중 특히 화재 및 폭발 위험 요인과 그 위험 관리 방안에 대하여 고찰해 본다.