철도교량형식의 경간에 따른 형고 비교

이태규(Lee TaeGyu),김혜욱(Kim HyeUk) 한국철도학회 2008 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

The type used mainly in present our country in the superstructure of the railway bridge including the high speed railway is classified by the box girder and the I-type girder, greatly. The box girder is mainly used by the high speed railway bridge, and the I-type girder is used mostly by general railway bridge style. In this study, according to current railway bridge design code, we execute design by the span length of each considered bridge form. Also we analyze the suitable girder height by the span length and calculate the construction costs. The comparative analysis of the structural efficiency is produced by the span length. From this study, it is exposed that the girder height by the span length is the biggest in box girder. Also it is evaluated that the construction costs of the box girder is higher than that of the I-type girder although there is a difference between more or less according to adopted construction method.

I형 거더교의 동력분산형 하중에 대한 동적해석

이태규(Lee TaeGyu),김혜욱(Kim HyeUk) 한국철도학회 2010 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.7

This paper deals with the influence on the dynamic response of I-type girder railway bridge with high-speed electric multiple unit(HEMU) train load. This bridge system which has six I-girder and several cross beams, is modeled with plate and frame elements. And the upper slab is assumed to be fully connected with girders using rigid rinks. Span lengths, types of vehicle and running speeds are selected as parameters for analyses. For more exact analysis, it was adopted that 3-dimensional section of bridge models was produced by the assumed design wheel loads of HEMU vehicle at 200~350 ㎞/hr speeds. Dynamic vertical deflections, dynamic amplification factors and vertical accelerations of bridges having 30 and 35 m span length were investigated and compared with the limit values specified in various national railway bridge specifications.

항공사 직원의 혁신 행동과 학습 지향성이 직무성과에 미치는 영향

이태규 ( Taegyu Lee ) 관광경영학회 2021 관광경영연구 Vol.101 No.-

As airlines are based on human resources, securing and cultivating excellent human resources is important to airline performance. The purpose of this study is to verify how innovation behavior and learning orientation affect job performance for airline employees and to verify the mediating effect of knowledge sharing. A survey was conducted on employees of three domestic airlines. Innovation behavior and learning orientation had a direct effect on job performance and indirectly on knowledge sharing. Based on this, the following conclusions were drawn. First, the higher the innovation behavior of airline employees, the more active knowledge sharing is. The airline's open organizational culture is needed. Second, employees with high learning orientation are active in sharing knowledge. Airlines should have a culture that actively supports learning and encourages employees.Third, when knowledge sharing among airline employees increases, job performance improves. There is a need for a new education program for airlines and a process for knowledge fusion. Fourth, the mediating effect of knowledge sharing was practically verified in the influence of airline employees' innovation behavior and learning orientation on job performance.

안정된 VLSI 시스템의 설계를 위한 짧은 경로 분석

이태규(Taegyu Lee),장훈(Hoon Chang) 한국정보과학회 1995 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.22 No.1

회로 설계에 있어서 클럭을 결정하고 타이밍 분석(timing analysis)을 하는 것은 아주 중요한 문제이다. 고성능 VLSI 시스템 설계에 있어서 시스템의 안정성을 보장하기 위해서는 클럭의 동기화에 따라 올바른 신호가 전파(propagate)되어져야 한다. 동기화 시스템에서 최적의 클럭 주기(clock period)는 최장 경로(longest path)와 최단 경로(shortest path)의 정확성에 크게 의존한다. 타이밍 제약조건(timing constraints)이 만족되고, 동기화 회로 내의 클럭 스큐(clock skew)가 해결되어야 회로의 정확한 동작을 보장할 수 있다. 본 논문에서는 최단 경로 상에서 증진된 타이밍 검증(timing verification)을 지원하도록, 조합회로 내에서 k개의 짧은 경로들(k-most short paths)을 찾아내는 효과적인 알고리즘을 제시한다. 제시된 알고리즘은 이미 접근한 짧은 경로의 시간지연(delay) 정보를 이용함으로써 새로운 경로에 접근하는데 있어 동일한 부분 경로들에 대한 불필요한 접근을 피하도록 구성된다. 그리고 여기서 열거된 짧은 경로들 상에 존재하는 시간지연 요소들의 시간지연을 줄임으로써 클럭 동작의 안정 범위를 확보한다. ISCAS 벤치마크 회로들을 사용한 실험 결과는 본 논문에서 제시한 알고리즘의 효율성을 입증한다.

고온 하에서 기화열을 고려한 철근콘크리트 부재의 온도해석

이태규(Lee Taegyu) 대한토목학회 2009 대한토목학회논문집 A Vol.29 No.4A

고온으로 인하여 콘크리트 내부의 수분이 증발할 경우 주변의 온도를 흡수하는 기화열이 발생하게 된다. 이에 따라 콘크리트의 내부온도는 외부의 온도가 지속적으로 증가함에도 불구하고 증가율이 둔화되는 현상이 나타나게 된다. 본 논문은 콘크리트 부재의 고온 하에서의 기화열을 고려한 내부의 온도변화를 예측하고자 하는 것으로 부재 내부의 임의의 위치에서의 온도를 산정하기 위하여 유한요소방식을 적용하였다. 또한 콘크리트의 고온에서의 열적 특성치에 대해서도 모델식을 제시하였다. 이러한 해석기법의 정확성을 검증하기 위하여 여러 다른 연구자들에 의한 실험 데이터와 비교하였으며, 그 결과 기화열로 인하여 온도가 소실되는 현상을 포함한 전반적인 부재 내부의 온도분포 거동이 실제 실험데이터와 거의 유사하게 나타나는 것으로 확인되었다. When water inside the concrete member evaporates by high temperature, the evaporation heat which absorbs surrounding temperature occurs. The rate of increment of the internal temperature in concrete is reduced due to the evaporation heat in spite of continuously increasing external temperature. In this paper, the prediction method of internal temperature of concrete members considering the evaporation heat under the high temperature is presented. Finite element method is employed to facilitate thermal analysis for any position of member. And the thermal characteristics models of high strength concrete affected by high temperature are proposed. To demonstrate the validity of this numerical procedure, the prediction by the proposed algorithm is compared with the test results of other researchers. The proposed algorithm shows a good agreement with the experimental results including the phenomenon that temperature is lost by the evaporation heat.

창동, 상계 신경제중심지 프로젝트가 주변 도시공간의 보행통행량에 미치는 영향

이태규(Lee, Taegyu),최재필(Choi, Jaepil) 대한건축학회 2017 대한건축학회논문집 Vol.33 No.6

The purpose of this research was to figure out the influence of Changdong and Sanggye New Economic Center Project to its surrounding area by comparing results of spatial analysis through Space Syntax. To elaborate and predict the influences, researchers compared the results of Space Syntax analysis on pedestrian axial maps of Changdong and Sanggye region. The axial map results from before and after the project were analyzed. Represented changes of pedestrian volume were focused on integration(5) values. As a result, the changes of integration(5) values on main commercial streets of Nowon and Changdong subway station areas were analyzed to estimate the new economic center project.

스테레오-멀티채널 업믹스 시스템에서의 초기 반사음 생성 기법

이태규(Taegyu Lee),백용현(Yong-Hyun Baek),박영철(Young-cheol Park),윤대희(Dae Hee Youn) 한국방송·미디어공학회 2013 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2013 No.6

스테레오-멀티채널 업믹스(Stereo-to-Multichannel Upmix)기술은 시장의 대부분을 차지하는 스테레오 음원을 홈시어터와 같은 멀티채널 스피커 재생 환경에서 효과적으로 재생하기 위한 채널 포맷 변환 기술을 말한다. 수평적인 공간감뿐만 아니라 수직적인 공간감을 재현하기 위하여 10.2, 22.2채널 환경의 경우 고도 채널이 추가되었다. 본 논문에서는 이러한 채널 환경에서 수직, 수평적인 공간감을 재현하기 위하여 새로운 초기 반사음을 생성하는 알고리즘을 제안하였다. 제안된 알고리즘은 진폭 패닝방법을 이용하여 전방의 가상 음원들에 의하여 발생되는 리시버 위치에서의 음압을 일치시킴으로써 기존 알고리즘이 가지지 못했던 이론적인 배경을 갖는다. 청취 평가 실험을 통하여 제안된 알고리즘은 음장의 수직, 수평적인 폭을 증가시키며, 좀 더 안정적인 음상 정위 성능을 가지는 것을 확인하였다.

고 효율 습식 듀얼 클러치에 관한 연구

이태규(Taegyu Lee),김재형(Jaehyeong Kim),최해규(Haegyu Choi) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2017 No.5

엣지 컴퓨팅과 비콘을 활용한 기존 실내 화재 알림 시스템 개선 방안 연구

이태규 ( Taegyu Lee ),최경서 ( Kyeongseo Choi ),신연순 ( Younsoon Shin ) 한국정보처리학회 2021 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.28 No.2

본 논문에서는 기술의 빠른 발전에도 불구하고 줄어들지 않는 화재 사고, 그 중에서도 많은 인명피해를 내는 실내 화재 사고에 대하여 기존 실내 화재 알림 시스템의 한계점인 알림의 양치기 소년화로 인한 안전 불감증 증가와 알림의 사각지대 문제를 해결하고자 새로운 대안 시스템을 설계 및 구현하고, 실험 검증을 진행하였다. 위 두 가지 문제점을 해결하기 위해, 본 연구에서는 스마트폰이 매우 대중적으로 보급되어 있다는 점을 기반으로 IoT, 엣지 컴퓨팅, 비콘 등을 응용한다. 비콘 신호를 broadcasting 하는 엣지 노드의 신호 범위 내에 진입하면 사용자 정보를 수집하여 대상 건물에 출입한 대상을 특정한다. 말단 센서 노드와 엣지 노드 간의 무선 RF 통신으로 화재를 모니터링하며 화재가 발생했을 시 특정된 대상들에게만 스마트폰 어플의 푸시 알림으로 화재 발생 상황을 전송하는 시스템을 설계 및 구현하였다. 시스템 성능 평가를 위해 동국대학교 건물 내에서 수평, 수직으로 이동하며 실험을 진행하였고, 그 결과를 통해 대안 시스템의 성능과 한계를 분석하여 이를 실내 공간에 적용하기 위한 적합성을 평가하였다.

세명대학교 건설방재연구실 : 물불을 가리지 않고 안전한 대한민국을 만들자

이태규(Taegyu Lee),김원창(Wonchang Kim) 한국콘크리트학회 2022 콘크리트학회지 Vol.34 No.1