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이찬우,노용래,정종식,백성기 ( Chanwoo lee,Yongrae Roh,Jongshik Chung,Sunggi Baik ) 한국센서학회 1996 센서학회지 Vol.5 No.3
We developed SAW gas sensor for monitoring SOx gas with high sensitivity. It was fabricated as a microsensor for detecting SOx gas by depositing sensing material on SAW device. As a detecting layer material, CdS was selected. Deposition of CdS in the form of thin films was carried out by the ultrasonic spray pyrolysis method using ultrasonic spray nozzle. Thin films with the uniform and large surface area for sensors were deposited. The stable pyrolysis environment provided by uniform and fine droplets formed by spray nozzle made it possble to obtain thin films with excellent quality. The minimum grain size of the CdS thin films was about 50 nm when deposited at 300℃. SAW gas sensors showed reasonable sensitivity and reproducibility. Further studies are required to investigate the interference of other gases to SOx gas detection.
실시간 강연, 전시, 네트워킹을 포함한 복합 컨퍼런스를 위한 가상공간 디자인
이찬우(Chanwoo Lee),이육샛별(Saetbyeol Leeyouk),김가현(Gahyun Kim),이성지(Sungji Lee),이수빈(Subin Lee),김주섭(Jusub Kim) 한국HCI학회 2022 한국HCI학회 학술대회 Vol.2022 No.2
다양한 가상현실 공간 사례들이 구현되어왔으나, 기존의 연구들은 회의 혹은 전시 등 단일한 목적을 위한 공간 중심으로 디자인되어, 강연, 전시, 네트워킹 등 복합적인 목적을 가진 컨퍼런스를 담아내는 데에 한계가 있었다. 본 연구는 ATC21(Art & Technology Conference 2021)의 가상 현실 공간 디자인의 사례를 중심으로 복합적인 형태로 구성된 컨퍼런스를 가상 공간에 구현하는 방식을 제안한다. ATC21 은 강연 라이브 스트리밍을 위한 강연장과 프로젝트 전시공간, 네트워킹을 위한 디지털 트윈 공간으로 구성되었다. 공간의 세부 디자인에 있어서는 진입장벽(Entry Barrier)을 낮추고, 원격현존감(Telepresence)[1]을 증대시키고, 전시-강연-네트워킹 공간의 심리스(Seamless)한 연결을 고려하였다. 본 연구는 가상현실 공간의 활용 방식 확대를 실험하였다는데 의의가 있으며, 향후 복합적인 컨퍼런스 공간을 가상 현실 공간에 구현하는 참고 사례로써 기여할 수 있기를 기대한다.
원심모형실험 및 한계평형해석을 이용한 잔교식 안벽의 사면 안정성 평가 연구
이찬우(Chanwoo Lee),안남규(Namkyu Ahn),최병훈(Byunghoon Choi),윤정원(Jungwon Yun) 한국방재학회 2022 한국방재학회논문집 Vol.22 No.3
지진 시 액상화로 인해 사면 파괴가 발생할 수 있으며, 이로 인해 구조물의 거동에 큰 영향을 미칠 수 있다. 그러므로 액상화 현상을 고려하여 사면의 안정성을 적절히 평가하는 것이 매우 중요하다. 본 연구에서는 원심모형실험 및 한계평형해석을 통해 과잉간극수압 증가에 따른 사면의 안정성 평가를 수행하였으며, 사면 내진 보강 공법으로서 잔교식 안벽의 억지말뚝 적용성을 평가하였다. 결과적으로, ru값의 증가가 안전율 감소에 직접적인 영향을 주는 것으로 나타났으며, 안전율 감소율은 말뚝 설치 여부보다는 ru값에 주로 의존하는 것으로 평가되었다. 그러므로 액상화가 발생하는 사면의 안정성 평가에 있어 ru값을 고려하여 해석을 수행하는 것이 필수적일 것으로 판단된다. During earthquake, liquefaction can cause slope failure that can significantly affect the behavior of the structure. Therefore, the slope stability must be appropriately evaluated considering the liquefaction. This study evaluated the slope stability according to the increase in the excess pore water pressure (ru) using the centrifuge model experiment and limit equilibrium analysis, and investigated the stabilizing effect of piles against sliding during earthquake. The results indicated that the increase in ru directly affected the reduction in the safety factor in the saturated sand model, and the decrease rate of the safety factor mainly depended on the ru than whether or not piles are installed. Therefore, the analysis must be performed considering the ru in evaluating the slope stability where liquefaction occurs.
이찬우(Lee Chanwoo),최성훈(Choi Sunghoom) 한국철도학회 2003 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The KHST vehicle, with the maximum speed of 350㎞/h, is being developed under the G7 national R&D project and we investigate the performance test procedure of the vehicle considering the safety plan. First, important issues in the safety plan for the KTX vehicle are reviewed and then they are reflected in the test procedure for the KHST vehicle.
스크램제트 연소기 형상에 따른 연료-공기 혼합 특성의 수치해석 연구
이찬우(Chanwoo Lee),임성균(Seongkyun Im) 대한기계학회 2022 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2022 No.11
Over the past few decades of supersonic combustor ramjet (scramjet) development, one of the most prominent design challenges was to retain a steady combustion when faced against a supersonic freestream. To attain such state, it is of critical importance to ensure efficient fuel-air mixing within a very short time interval, while simultaneously keeping total (stagnation) pressure loss at a minimum. In this paper, after validating the accuracy of the solver via replication of previously conducted research, a numerical analysis will be directed on three different configurations of closed scramjet combustors (flat wall, cavity, strut), with a brief discussion on properties of each case in relation to mixing efficiency and total pressure loss. The comparison is intended to serve as a future reference for those aiming to fabricate a supersonic combustor integrated within a scramjet system.
스크램제트 연소기 형상에 따른 연료-공기 혼합 특성의 수치해석 연구
이찬우(Chanwoo Lee),임성균(Seongkyun Im) 대한기계학회 2022 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2022 No.11
Over the past few decades of supersonic combustor ramjet (scramjet) development, one of the most prominent design challenges was to retain a steady combustion when faced against a supersonic freestream. To attain such state, it is of critical importance to ensure efficient fuel-air mixing within a very short time interval, while simultaneously keeping total (stagnation) pressure loss at a minimum. In this paper, after validating the accuracy of the solver via replication of previously conducted research, a numerical analysis will be directed on three different configurations of closed scramjet combustors (flat wall, cavity, strut), with a brief discussion on properties of each case in relation to mixing efficiency and total pressure loss. The comparison is intended to serve as a future reference for those aiming to fabricate a supersonic combustor integrated within a scramjet system.