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      • KCI등재

        기구축 공간데이터를 활용한 3차원 건물모델의 위치정합 기법 연구 - ICP 알고리즘 구현 중심으로 -

        이재희,이인수,강지훈,Lee, Jaehee,Lee, Insu,Kang, Jihun 한국국토정보공사 공간정보연구원 2021 지적과 국토정보 Vol.51 No.1

        최근 스마트시티, 디지털 트윈, 자율주행, 스마트 건설 등의 분야가 발전하면서 각 분야에서 생산되는 다양한 데이터를 서로 연결하기 위한 매개체로서 공간정보의 가치가 매우 중요해지고 있다. 특히 데이터의 최신성을 위해 공간정보의 신속한 구축과 갱신이 필요하다. 본 연구에서는 정밀한 위치정확도가 이미 검증된 기구축 공간데이터를 이용하여 지상기준점 없이 제작된 영상기반 3차원 건물모델의 위치를 정합시킬 수 있는 소프트웨어 프로토타입을 개발하였다. 이 소프트웨어를 실험대상지역에 적용한 결과, 지상기준점 없이 제작된 3차원 건물모델과 기구축 공간데이터가 높은 위치 정합률을 보여 최신의 3차원 공간데이터를 필요로 하는 분야에 적용될 수 있음을 확인하였다. Spatial data is becoming very important as a medium that connects various data produced in smart cities, digital twins, autonomous driving, smart construction, and other applications. In addition, the rapid construction and update of spatial information is becoming a hot topic to satisfy the diverse needs of consumers in this field. This study developed a software prototype that can match the position of an image-based 3D building model produced without Ground Control Points using existing spatial data. As a result of applying this software to the test area, the 3D building model produced based on the image and the existing spatial data show a high positional matching rate, so that it can be widely used in applications requiring the latest 3D spatial data.

      • KCI등재

        산업재해 발생이 산업생산성에 미치는 효과

        이재희,임진석,박진백,Lee, Jaehee,Lim, Jin Seok,Park, Jinbaek 한국안전학회 2021 한국안전학회지 Vol.36 No.1

        This study aims to analyze an influence of industrial accident on industrial productivity. We analyzed relationship among industrial accident, labor force, and industrial productivity using vector error correction model (VECM). The data used in the analysis were the number of industrial accidents, the number of workers, and index of all industry production from January 2008 to June 2017 in Korea. Finally, the industrial accidents have played a role in reducing labor force and industrial productivity.

      • KCI등재

        블록체인기술을 활용한 토목공사 생애주기 BIM 모델의 신뢰성 확보 방안

        이재희,문현석,강인석,Lee, Jaehee,Moon, Hyounseok,Kang, Leenseok 한국건설관리학회 2021 한국건설관리학회 논문집 Vol.22 No.1

        건설공사의 설계 및 시공단계에 BIM 모델의 활용성이 증대되면서 유지관리단계의 BIM 활용성 증대도 예상되고 있다. 유지관리단계에는 이미 작업이 완료된 설계 및 시공단계에 생성된 BIM 객체들을 사용하게 되므로, 활용하는 BIM 객체가 설계단계에 제작된 인증 모델인지 신뢰도 검증이 필요하다. 특히 철도시설물과 같이 토목, 건축, 전기, 신호, 궤도 등 다양한 공정과 기관으로 구성된 BIM 활용 프로젝트에서는 BIM 모델의 신뢰도가 더욱 중요도를 갖게 된다. 본 연구에서는 유지관리단계에서 사용하는 BIM 모델의 신뢰도를 확보하기 위한 방안으로 블록체인기술을 사용하는 방법을 제안하고 있으며, 이를 위해 BIM에 블록체인기술을 적용하기 위한 블록의 구조와 상세 프로세스를 구성하였다. 또한 이러한 과정을 실제 시설물의 BIM 모델에 적용하여 블록을 생성함으로써 블록체인 기술이 BIM 모델의 신뢰도 확보를 위한 도구로 사용될 수 있음을 확인하였다. As the utilization of the BIM model increases in the design and construction stages of a construction project, the utilization of BIM in the maintenance stage can also increase. In the maintenance stage, BIM objects created in the design and construction stages that have already been completed are used. Therefore, it is necessary to verify the reliability of whether the used BIM object is a certified model created in the design stage. In particular, the reliability of the BIM model becomes more important in a project such as railway facilities composed of various construction activities with civil engineering, architecture, electricity, signal, and track work. This study proposes a methodology of using blockchain technology as a way to secure the reliability of the BIM model used in the maintenance phase, and constructs the block structure and detailed process for applying the blockchain technology to BIM. In addition, by applying this process to the BIM model of an actual facility to generate a block, it was confirmed that the blockchain technology can be used as a tool to secure the reliability of the BIM model.

      • 자동차 부품 내구성 향상을 위한 고품질 초미세립강 개발

        이재희(Jaehee Lee),박진우(Jeenwoo Park),김혁(Hyuk Kim),반형오(Hyungho Ban) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2014 No.5

        Ultra-fine grained steel was developed with alloy design and induction hardening. Bainite structure with finer carbide leads the austenite nucleation site to be increased. Also the Mo precipitates suppress the grain growth according to pinning effect. The automobile components with developed steel with average 5 ㎛ or less grain size were made and evaluated, which are wheel bearing, drive shaft for chassis system and output shaft for transmission. The mechanical properties such as contact fatigue life and torsional strength were improved when developed steel was applied with wheel bearing and drive shaft. The change from carburizing to induction hardening with developed steel for output shaft makes time and cost efficiency.

      • KCI등재

        Cross-Entropy를 이용한 전력계통계획의 확률적 기법 연구

        이재희(Jaehee Lee),주성관(Sung-Kwan Joo) 대한전기학회 2009 전기학회논문지 Vol.58 No.11

        Transmission planning is an important part of power system planning to meet an increasing demand for electricity. The objective of transmission expansion is to minimize operational and construction costs subject to system constraints. There is inherent uncertainty in transmission planning due to errors in forecasted demand and fuel costs. Therefore, transmission planning process is not reliable if the uncertainty is not taken into account. The paper presents a systematic method to find the optimal location and amount of transmission expansion using Cross-Entropy (CE) incorporating uncertainties about future power system conditions. Numerical results are presented to demonstrate the performance of the proposed method.

      • KCI등재

        영유아학대에 영향을 미치는 요인에 대한 메타분석

        이재희(Jaehee Lee),김은영(Eun Young Kim) 한국열린유아교육학회 2019 열린유아교육연구 Vol.24 No.3

        최근 어린이집 교사로 부터의 학대 사건 등으로 인해 영유아 학대에 사회적 관심이 과거에 비해 크게 증가하였다. 이에 따라 영유아학대를 예방할 수 있는 다양한 방안에 대한 논의가 활발히 이뤄지고 있다. 본 연구에서는 학대 예방 및 보호방안에 기초가 되는 영유아 아동학대에 영향을 미치는 요인을 생태학적인 모델을 근거로 체계적으로 분석하고자 하였다. 아동학대에 영향을 미치는 요인을 통합적으로 개괄하기 위하여 메타분석을 실시하였다. 분석결과, 신체적 학대에 큰 영향을 미치는 요인은 어머니 성격, 교사의 아동학대 인식 및 지식, 교사의 직무스트레스였다. 정서적 학대에 미치는 요인 중 효과의 크기가 컸던 것은 양육스트레스, 교사에 대한 사회적 지지, 어머니 성격이었다. 마지막으로 방임에 미치는 효과의 크기가 컸던 요인은 어머니 성격, 양육태도, 교사의 아동학대 지식 및 인식, 교사의 직무스트레스였다. 본 연구는 아동학대 발생의 생태학적 모델을 지지하는 결과를 확보할 수 있었다. 이러한 결과는 영유아 학대 예방을 위해서는 부모에 대한 아동학대 예방교육과 상담, 교사에 대한 처우 개선이 필요하다는 것을 시사한다. Young child abuse became a serious social problem because of a series of recent incidents in day care centers. For this reason, various preventive measures to reduce child abuse have been suggested. This study systematically analyzed potentional factors based on ecological model related with young child abuse underlying preventive and protective measures based on ecological model. This study performs a meta-analysis to outline potential factor affecting young child abuse comprehensively. Results showed the most potential factors effecting physical abuse were mother’s personality, teacher’s perception and knowledge on young child abuse, and job stress of the teacher. The most influential factors on emotional abuse were parenting stress, social support for teachers and mother’s personality. Lastly, mother’s personality, parenting attitude, teacher’s perception and knowledge on infant abuse, and job stress of the teachers were found to be the largest factors affecting negligence. This study was able to obtain results supporting the ecological model of the occurrence of child abuse. These results indicate that child abuse preventive educations and counseling for parents, as well as improvement of working conditions for teachers are necessary to reduce young child abuse.

      • KCI등재

        피부전도반응을 활용한 운전스트레스 측정

        이재희 ( Jaehee Lee ),이계훈 ( Kyehoon Lee ),문광수 ( Kwangsu Moon ),오세진 ( Shezeen Oah ) 한국안전학회(구 한국산업안전학회) 2013 한국안전학회지 Vol.28 No.7

        We aimed to identify the relationship between the index of Galvanic Skin Response(GSR) and the occurrence of stressful events while driving. Participants were 18 drivers with at least two year experience in driving. GSR and three types of Stressful events(Cut In, Sudden Stop, Appearance of Pedestrian) were recorded while drivers drove two routes. We compared GSR peaks at the occurrence of the stressful events and GSR means during baseline. Also, GSR peak amplitudes, which are an indicator of the intensity of stress, at the occurrence of stressful events were compared. The results showed that GSR peaks at the occurrence of the stressful events were significantly higher than GSR means during baseline. GSR peak amplitude at the occurrence of Cut In was significantly higher than that at the occurrence of Appearance of Pedestrian. However, GSR peak amplitude between Cut In and Sudden Stop and between Cut In and Appearance of Pedestrian did not differ significantly. These findings suggest that GSR can be an effective index to measure driving stress.

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