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      • 국내 육성 황육계 키위푸르트 품종간 저장 특성 비교

        이아연(Ah-Youn Lee),배태민(Tae-Min Bae),조윤섭(Youn-Sup Cho),황용수(Yong-Soo Hwang) 충남대학교 농업과학연구소 2014 농업과학연구 Vol.41 No.4

        Physiological characteristics of two Korean golden kiwifruit cultivars, ‘Halla Gold’ and ‘Haehyang’, were compared to determine the storage potential of fruit. The soluble solid levels of the fruit were 8.9 and 6.9 oBrix in ‘Halla Gold’ and ‘Haehyang’ at harvest, respectively but increased up to 15.4 in ‘Halla Gold’ and 17.5 oBrix in ‘Haehyang’ after 2 months of storage. Major sugars were fructose and glucose, and sucrose content was relatively low regardless of cultivar. The edible quality of ‘Haehyang’ was better than ‘Halla Gold’ because of higher amount of sugars. Firmness of the fruits gradually decreased as the increase of storage period in ‘Halla Gold’ in both flesh and core tissue. Th firmness loss of ‘Haehyang’ fruit was faster in the first 2 months and then became slow. After 75 days of storage, the firmness of ‘Haehyang’ fruit was only 5.2% at harvest. Core tissue was soften enough to eat at ripe stage. Wall modifying enzyme activities including xylanase, α-L-arabinofuranosi- dase and β-galactosidase were consistently higher in ‘Haehyang’ and the activity of pectate lyase was more increased than ‘Halla Gold’ after 2 months of storage. Respiration rate of ‘Haehyang’ was higher than ‘Halla Gold’ and further increased after 2 months of storage. Weight loss was much higher in ‘Haehyang’ which showed higher rate of the firmness loss. The storage potential of golden kiwifruit was estimated to be about 2 months for ‘Haehyang’ and 3 months for ‘Halla Gold’ when determined on the basis of the fruit firmness.

      • 로지스틱 회귀와 인공신경망을 이용한 상주 지역 산사태 취약성 분석

        이아연(A Yeon Lee),김형래(Hyung Rae Kim),박혁진(Hyuck-Jin Park),김순태(Soon-Tae Kim) 대한지질학회 2021 대한지질학회 학술대회 Vol.2021 No.10

        본 연구에서는 1998년 8월 10일부터 12일까지 집중호우로 인해 다수의 산사태가 발생한 상주지역에 대해 산사태 영향인자와의 상관관계를 분석하였다. 먼저 산사태 발생 이전과 이후의 항공사진을 비교하여 산사태 현황도를 구축하였다. 작성된 전체 산사태 위치 자료에서 랜덤하게 추출하여 70%는 모델 훈련, 나머지 30%는 검증에 활용하였다. 분석에 활용된 산사태 영향인자는 18개로, 관련 인자들을 연구지역으로부터 획득하고 공간 데이터베이스를 구축하였다. 또한 인자들간의 상관분석을 통해 독립성이 떨어지는 인자를 분석에서 제외하여 모델의 예측 정확도를 높이고자 하였다. 따라서 연속형 자료는 고도, 사면경사, 표준곡률, 평면곡률, 측면곡률, TWI, SPI를, 범주형 자료는 사면방향, 지질암상, 단층으로부터의 거리, 수관밀도, 토양종류, 토양배수, 심토토성, 유효토심을 추출하여 15개의 인자를 활용하였다. 이렇게 구축된 산사태 현황도와 공간 데이터베이스에 로지스틱 회귀, 인공신경망 모델을 적용하여 산사태 발생 원인에 대한 상대적 가중치를 계산하고 산사태 취약성 지도를 작성하였다. 또한 ROC 그래프를 통해 AUC를 산정함으로써 두 모델의 예측 정확도를 파악하고자 하였다.

      • KCI등재

        프로젝트 관리의 성공에 영향을 미치는 장애요인

        이아연(A-yeon Lee),문경미(Kyung-mi Moon),김승철(Seung-chul Kim) 한국산업경영시스템학회 2020 한국산업경영시스템학회지 Vol.43 No.3

        As the business environment is rapidly changing with globalization and complexity of information flows, the uncertainty is also very increased for project environment. Although many studies have been conducted to find out the critical factors for project success, there still exist different views to define project success. Furthermore, implementing success formula for one project does not necessarily guarantee a success for another project since there are other elements that impede the success of project. In this regards, it is imperative to examine what are the barriers to project success. This study aims to examine the barriers that impede the success of project. Past literature was thoroughly reviewed to collect and develop a preliminary list of elements that affected project performance negatively. Experts were interviewed to refine the list and the final list of the measurement items were developed. A survey questionnaire was developed with the final list of measurement items, and a survey was conducted on the practitioners with project experience. After the survey, an exploratory factor analysis was conducted on the final list to extract the component dimensions which in turn formed the group of project barriers. The exploratory factor analysis provided ten factors, which are difficulty of process management, failure of project feasibility analysis, cost overruns and lack of cost benefits, unclarity project plan, strategic consistency error, stakeholder conflict, inaccuracy of requirement definition, disturbance of communication, technical environment change, negative attitude of top management.

      • KCI등재

        낙동강 유역 SS, TN, TP 수문학적 플럭스

        이아연(Lee Ayeon),최대규(Choi Daegyu),김태웅(Kim Tae-Woong),김상단(Kim Sangdan) 대한토목학회 2010 대한토목학회논문집 B Vol.30 No.6B

        본 연구에서는 현재 시행되고 있는 수질오염총량관리제 모니터링 시스템에 적용가능한 하천 오염부하량 추정기법을 제안하고 있다. 하도추적기능과 증발산량 계산 기능을 추가한 수정 TANK 모형을 이용하여 국립환경과학원에서 8일 간격으로 관측된 유량자료를 일 유량 자료로 확장하였다. 관측된 수질-유량 동시관측자료를 이용하여 7변수 대수선형모형의 매개변수를 최소분산 비편향 추정기법에 의해 추정하였다. 확장된 일 유량자료와 7변수 대수선형모형의 결과가 연계되어 관측지점별 일 오염부하량이 계산되었다. 그 결과 SS, TN, TP 하천 오염부하량 추정에서 만족스러운 결과를 확인할 수 있었다. 적용의 일환으로 낙동강유역을 대표할 수 있는 SS, TN 및 TP 수질항목별 대표 단위면적당 부하량 유황곡선을 작성하였으며, 이를 통하여 낙동강 유역의 전체적인 하천오염부하량의 배출분포를 살펴보았다. This study presents the export of constituent transport loads through a river system. The proposed constituent transport load estimating procedure can be operated with the on-going Korean TMDL monitoring system. This study firstly discusses the use of a hydrologic simulation model (TANK) to estimate stream-flow for the 40 sub-catchments. Model parameters are estimated from 8-days intervals flow data which has been monitored by NlER since 2004. Constituent transport loads are estimated with the 7-parameter log linear model whose parameters are estimated by the minimum variance unbiased estimator. Results from Nakdong river basin reveals that the proposed procedure provides satisfactory TN, TP and SS transport load estimates. As an application, a representative load duration curve is derived to represent the overall hydrologic flux of TN, TP and SS at Nakdong river basin.

      • KCI등재

        A Design and Implementation of Bus Information Notification Application

        아연(A-Yeon Kang),이태현(Tae-Hyeon Lee),이나경(Na-Kyung Lee),이원주(Won-Joo Lee) 한국컴퓨터정보학회 2021 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.26 No.6

        본 논문에서는 스마트 폰의 GPS 센서 기반의 버스 정보 알림 애플리케이션을 설계하고 구현한다. 이 애플리케이션은 스마트 폰의 GPS 센서, Google Map, 오픈 API를 이용하여 현재 사용자의 위치를 기준으로 반경 200m 안의 버스 정류장을 확인할 수 있는 기능을 제공한다. 또한, 원하는 정류장의 마커를 클릭하면 해당 정류장 이름을 알 수 있으며 도착 정보 보기 버튼을 클릭하여 정류장의 상세버스 도착 정보를 확인할 수 있는 기능을 제공한다. 그리고 공적 마스크 판매장 버튼을 통해 공적마스크를 판매하는 약국, 농협, 우체국의 위치정보와 공적 마스크 판매장의 이름, 마스크 재고를 확인할 수 있는 기능을 제공한다. 공적 마스크 판매장과 버스정 류장의 시각별 차이를 쉽게 표기하기 위해 각 아이콘을 다르게 사용하여 시각적인 차이를 두었다. 또한, 사용자의 위치 주변이 아닌, 다른 버스정류장의 정보와 원하는 버스의 노선을 알고 싶다면 버스 정류장 검색 버튼을 클릭한다. 마지막으로, 목적지 정류장 혹은 위치를 저장한 후에 해당 위치에 근접하게 되면 알람을 제공하는 기능을 구현한다. In this paper, we design and implement a bus information notification application based on the GPS sensor of a smartphone. This application provides the ability to check bus stops within a radius of 200m based on the current user’s location using the smartphone’s GPS sensor, Google Map, and open API. In addition, if you click the marker of the desired stop, you can see the name of the stop, and click the view arrival information button to check the detailed bus arrival information of the stop. In addition, it provides a function to check the location information of pharmacies, nonghyups, and post offices that sell public masks, the names of public mask stores, and mask inventory through the public mask store button. Each icon was used differently to make visual differences in order to easily indicate the difference between the times of public mask sales and bus stops. In addition, if you want to know the information of other bus stops and the route of the desired bus, not around the user’s location, click the bus stop search button. Finally, after storing the destination stop or location, it implements a function that provides an alarm when it approaches the location.

      • KCI등재

        POI 데이터 검색을 위한 문자열 유사도 측정 기법

        아연(AhYeon Jin),이재원(JaeWon Lee),이종우(Jongwoo Lee) 한국정보과학회 2013 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.19 No.4

        사람들은 목적지까지 빠르고 정확하게 도달하기 위해 네비게이션을 사용한다. 그러나 목적지 검색에서 네비게이션이 사용자가 원하는 결과를 출력하지 못해 문제가 되는 경우가 많다. 목적지 검색 결과의 재현율과 정확률을 떨어뜨리는 가장 큰 이유는 사용자가 데이터베이스에 저장된 목적지의 명칭을 정확하게 알지 못하기 때문이다. 본 논문에서는 POI 데이터 검색의 재현율과 정확률을 높이기 위하여 추정과 블록이라는 개념에 기반한 문자열 유사도 측정 기법을 제안한다. 실험 결과, 본 논문에서 제시하는 기법이 모든 POI 데이터에 대한 검색 재현율과 정확률을 상당수준 향상시켰음을 알 수 있었다. People take advantage of navigations in order to arrive at destination quickly and accurately. It happens frequently, however, that the user cannot acquire the correct retrieval result in the destination retrieval stage. Most of the retrieval failures result from the false queries which are mainly due to the situation that the users can not exactly memorize the correct names of the destinations stored in the database. In this paper, a novel method for measuring POI string similarity based on the concept of presumption and matching block is proposed in order to enhance the recall and precision of POI retrieval. From the experimental data, by using the proposed method, the recall and precision of the POI retrieval are remarkably enhanced than those of the existing retrieval methods.

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