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유준규,전한익,오덕길,유희정 한국위성정보통신학회 2015 한국위성정보통신학회논문지 Vol.10 No.4
본 논문에서는 위성통신망의 주파수 효율 향상을 위해 중심국과 단말국이 동일 주파수 대역을 사용하여 위성으로 전송하는 동일 주파수 위성 전송 시스템을 고려한다. 이와 같은 시스템이 동작하기 위해 중심국은 자신이 송신한 신호가 위성을 거쳐 다시 되돌아 오는 자기 간섭 신호를 제거하여, 수신하고자 하는 단말국 신호만을 추출하는 자기 간섭 제거기가 필요하다. 중심국에서 제거하고자 하는 간섭 신호는 자신이 송신한 신호가 지연된 신호이기 때문에 일반적인 간섭 신호와는 달리 송신 신호를 지연시켜 제거가 가능한 신호이다. 이때 중심국 또는 위성에 있는 전력 증폭기의 비선형성을 고려하여 간섭 제거기를 설계해야 한다. 간섭 제거기는 송신 신호의 지연을 추정하고, 전력 증폭기의 비선형성을 반영하여 제거하는 부분과 잔여 오차를 적응 필터로 억제하는 부분으로 구성된 다. 더불어, 모의 실험을 통하여 제안 방식의 효용성을 검증하고자 한다. In this paper, a shared band transmission, in which downlink signals from satellite to both earth station and user terminal are transmitted in the same frequency band, is considered. For proper operation of such shared band transmission, self-interference caused by the transmitted signal from its own transmitter should be cancelled and the desired signal from the other transmitter should be obtained. The self-interference is sent by its own transmitter and it can be easily regenerated with the estimated round-trip delay. In addition to this delay, non-linearity effects caused by power amplifiers at the earth station and satellite should be exploited. The proposed interference canceller divided into two parts: one is subtraction of the transmitted signal with delay and non-linearity effects, and the other is adoptive filter to suppressed the residual interference. Through computer simulations, the effectiveness of the proposed system is verified. ※
DVB-S2와 주파수 공유하는 해양 위성 통신 시스템 설계
유준규,오덕길,유희정 사단법인 한국위성정보통신학회 2013 한국위성정보통신학회논문지 Vol.8 No.4
In this paper, the Ka-band maritime satellite communication systems for mobile terminals are proposed. The design includesthe link budget analysis, determination of modulation and coding schemes and the overall structure of a transmitter. To avoidthe harmful effects on the existing DVB-S2 services, the proposed maritime satellite system using the same spectrum withDVB-S2 at the same time employs the very wideband spreading transmission. Additionally, omni-directional low-gainantennas should be equipped in a mobile terminal to reduce the system cost. These two considerations limit the maximumtransmission rate of the proposed system. Due to the limitations, the proposed system includes 36 dB or 39 dB spreadinggain depending on the modulation scheme and a link-adaptive repetition method depending on the level of rain attenuation. To support short packets with minimal performance loss, the turbo code used in 3GPP instead of LDPC(low density paritycheck code) is adopted. By combining them, the overall structure of low-rate maritime satellite communication system isdesigned. 본 논문에서는 낮은 이득의 안테나를 갖는 해양 이동 단말을 위한 Ka 대역 해양 위성 통신 시스템 설계 즉, 물리계층 변조 및 부호화방식 그리고 송신단 구조를 제안한다. Ka 대역을 활용하는 기존 DVB-S2 (digital video broadcasting - satellite - secondgeneration) 서비스에 영향을 주지 않으면서, 같은 시간 같은 대역을 이용하여 저속의 위성 통신 서비스를 제공하기 위해서 광대역확산 전송 방식을 사용하였다. 이런 초광대역 전송 방식은 간섭 영향뿐만 아니라, 이동형 해양 단말의 낮은 안테나 이득을 보상하는역할도 한다. 그래서 변조 방식에 따라 36 dB 또는 39 dB의 확산 이득과 적응형 반복 전송을 통하여 Ka 대역의 경로 손실 및 강우감쇄를 극복한다. 그리고 짧은 데이터 길이에도 성능 열화를 최소화하기 위하여 터보부호화 방식을 사용한다. 이를 통하여 DVB-S2시스템에 영향을 주지 않으면서 동시에 저속의 데이터 통신을 수행할 수 있는 해양 위성 통신 시스템을 제안하다.
유준규,강군석,이용민,이상욱,안재영 에스케이텔레콤 (주) 2014 Telecommunications Review Vol.24 No.6
최근 지구온난화 등 기후변화에 의한 태풍·호우 등의 자연재해, 화재·시설물 붕괴, 산불, 유조선 사고 및 여객선사고와 같은 인적 재난에 의해 귀중한 인명손실과 더불어 재산피해가 속출하고 있다. 특히 태풍·홍수, 지진 등의 자연재해는 기존의 지상통신 인프라를 붕괴시킬 수 있으며 이재민, 방재·구조요원과 재난재해 지휘 본부와의 통신을 위한 비상 재난통신망 구축이 필수적이다. 이러한 이유로 내재해성이 강한 위성망 기반 비상재난통신망의 필요성이 꾸준히 요구되고 있다. 본 논문에서는 Ku/Ka 대역 정지궤도 위성을 이용한 비상재난통신망의 사용 현황과 휴대형 소형단말 이용이 가능한 S-대역 위성이동통신 인프라 개발 현황 및 차세대 비상재난통신망으로의 적용을 위한 기술들에 대해 분석하고자 한다. 또한 광범위한 해상에서 자국 선박보호 의무와 해상 사고 시 골든 타임 내에 소중한 인명을 구조하기 위한 위성 AIS 기술 및 탐색구조 단말 기술에 대해 분석하고자 한다. 따라서 위성을 활용한 다양한 인프라 구축을 통해 한반도에서의 유비쿼터스형 안전망 구축이 가능할 것으로 기대 된다.