http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
최적화 기법을 이용한 선박의 주요제원결정 프로그램의 개발
유재문 忠南大學校 産業技術硏究所 1987 산업기술연구논문집 Vol.2 No.2
A computer program to determine the principal dimensions of ships, especially for bulk carriers, is developed using optimization techniques. Hooke & Jeeves' direct research method and the Sequential Unconstrained Minimization Techniques(SUMT) are used for solving the constrained nonlinear optimization problem. The Required Freight Rate(RFR) are used as an object function. Design variables are the ship's length, breadth, draft, block coefficient and the speed. Based on these variables, the computer program determines various design values such as deadweight, light ship weight, cargo capacity, seakeeping qualities etc. Computer programs are tested for bulk carriers and the results seems to be good for preliminary design stage.
5.8GHz 무선 LAN용 영상제거 인터디지털 필터 설계에 관한 연구
유재문,강정진,안정식 대한전자공학회 1998 電子工學會論文誌-T Vol.t35 No.3
본 논문은 5.8㎓ 무선 LAN용 영상 제거 인터디지털 필터를 설계하고 실험하였다. 4∼8㎓ 주파수 대역에서 -30dBm의 입력 신호를 인가하여 중심주파수 5.775㎓ 근처에서 6.475㎓ 삽입손실이 발생하는데, 이때 RF 케이블 손실, 복사 손실, 각종 기생성분에 의한 손실 등을 제외하고 약 -3.3㏈정도의 삽입손실이 나타남을 알 수 있다. 특히, 영상주파수 6.475㎓에서 영상 신호 제거는 -l7㏈정도이고, 고주파 대역의 스컷 특성이 우수하므로, RF 영상신호 제거에 적합한 필터의 특성이 나타남을 확인하였다. In this paper, Image Rejection Interdigital Filter(IRIF) for 5.8GHz wireless LAN was designed and implemented. When the input signal is -30dBm in the 4~8㎓ frequency band, the insertion loss including all kinds of loss is 6.3dB in the center frequency 5.775GHz. Therefore, it was showed practically insertion loss of about -3.3dB. Especially, image signal rejection is about -l7dB in the image frequency 6.475GHz. and skirt characteristics of the high frequency band is very excellent. Therefore, it was confirmed that the proposed IRIF is suitable for RF image signal rejection in the 5.8GHz wireless LAN system.
유재문,강정진,안정식,김한석,이종악,Yoo, Jae-Moon,Kang, Jeong-Jin,An, Jeong-Sig,Kim, Han-Suk,Lee, Jong-Arc 한국전기전자학회 1999 전기전자학회논문지 Vol.3 No.1
본 논문에서는 5.8GHz 무선 LAN용 저항성 주파수 변환기를 설계 제작하였다. 저항성 주파수 변환기는 구조가 간단하고 기저대역에서 잡음성능과 선형성이 우수한 특성을 나타낸다. 주파수 변환에 사용되는 국부 발진기는 유전체 공진기를 이용하여 안정된 발진 전력을 얻을 수 있도록 하였다. 또한, 발진 주파수를 조정하기 위해 버렉터 다이오드를 사용하여 전기적인 튜닝이 가능하도록 하였다. 본 논문에서 제작한 저항성 믹서는 선로손실을 제외하고 약 -12dB의 변환손실을 얻었으며, 국부 발진기의 출력은 1.67dBm을 얻었다. In this paper, the resistive mixer for 5.86Hz wireless LAN, main part receiving system, was designed and implemented. The noise characteristics and the linearity in the base band was superior. For the use of local oscillator of mixer, dielectric resonator of stable output and temperature characteristics was designed. For the electrical tuning by the capacitance variation of varactor diode, the microstrip line and magnetic coupling characteristics of the dielectric resonance was used. It was obtained that gain of the proposed resistive mixer containing the RF cable loss, is -13.8dB, the conversion loss of frequency converter is -12 dB, and the output power of local oscillator is 1.67 dBm.
B-Spline 기저 고차경계요소법에 의한 자유수면하의 2차원 물체주위 유동해석
유재문,김양익 대한조선학회 2002 大韓造船學會 論文集 Vol.39 No.1
A two-dimensional higher order panel method using B-splines has b e n developed to overcome the disadvantages of the low order panel method and to es are distributed o n b o t h t h e b o d y a n d t h e f r e s u r f a c e . I n s t e a d o f a p l y i n g t h e upwind finite difference schemes to satisfy the linearized fre surface and the radiation condition, the derivatives of the basis functions of the B-spli nes are directly B-spline을 이용하여 물체의 형상과 포텐셜을 표현함으로써, 저차경계요소법의 단점들을 극복하고 수치계산의 정도를 높이기 위한 고차 패널법을 개발하였다. 물체표면과 자유표면에 법선 다이폴과 쏘스를 분포시켰으며, 자유표면 및 방사조건을 만족시키기 위해 상류차분식을 사용하는 대적용함으로써 Dawson 방법에서 문제가 되었던 수치감쇠 문제를 피할 수 있었다.수치계산 프로그램을 검증하기 위해 2차원 원주주위의 유동계산과 날개면 주위의 유동해석을 수행하였으며, B-spline 기저 고차패널법에 의한 수치계산 결과가 저차패널법에 비해 빠른 수렴성과 정확성을 보였고 계산에 필요한 패널 수가 현저히 줄어드는 대단히 만족스러운 결과를 얻었다.
유재문,이대훈,강대선 선박안전기술공단 2005 선박안전 Vol.18 No.-
본 논문에서는 KRISO에서 개발한 선형설계 전용 프로그램인 HCAD와 조파저항 계산 프로그램인 WAVIS를 사용하여 소형 어선을 개발한 예를 보이고 있다. 소형 고속 어선으로 사용되고 있는 차인형 선형을 기준선으로 하여 둥근바닥 선형(Round Bilge Hull Form)을 설계한 과정과, 두 가지 선형에 대한 저항 특성을 이용하여 선체 주위의 유동장과 조파저항을 계산 하였다. 차인형 선형의 저항 특성이 둥근 바닥 선형에 비해 다소 크게 나타났으나 소형 조선소의 건조비를 감안하여 차인형 선형에 대한 저항 감소를 시도하였다. 차인형 선형은 최근 어선의 고속화에 따라 고속 운항시 과도한 선수파가 발생하기 쉽고, 심한 트림이 발생할 가능성이 있으므로, 이러한 문제를 해결하기 위해 선미웨지를 설계하였으며, WAVIS를 이용한 수치계산에 의해 저항 성능이 개선되었음을 확인하였다.