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강유미(Yu-Mi Kang),안정민(jeing-Min An),임정빈(Jeong-Bin Yim) 한국항해항만학회 2015 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.추계
LNG/LPG는 폭발가능성이 크기 때문에 매우 위험한 물질이다. LNG/LPG는 gas상태의 연료를 극 초저온에 고 압력 상태로 고농축한 액체 연료이다. 온도나 압력에 따라 물질의 상태가 변하기 때문에 폭발이나 화재가 일어날 수 있다. 하지만 무조건 사고가 일어나는 것은 아니며 현재까지도 화재나 폭발이 일어난 경우가 드물다. LNG/LPG선박은 충돌이나 파손 등 사고위기가 클수록 위험하다. 사고위기가 일어나는 요소로는 복잡한 항로, 많은 선박 수, 해마다 증가하는 LNG/LPG의 수요량 등이 있다. 본 연구에서는 LNG/LPG관련 해양사고 시나리오를 만들기 위해 사고 연계 고리(Accident chain)를 만들어 분석하였다. 해양사고의 연계 고리를 만들기 위해서는 story가 필요하다는 것을 알게 되었고, Risk를 통해 Peril과 Hazard를 분석 할 수 있었다. LNG/LPG의 위험성은 고압에 기인하는 위험, 화재위험, 동상위험, 화학반응의 위험, 질식 위험 등으로 분류 할 수 있었다. 아직까지는 LNG/LPG선박의 화재 및 폭발사고는 거의 일어나지 않았으나 매년 그 수요량이 증가하고 있고, 매우 위험한 물질임을 본 연구를 통해 알 수 있었다.
신육종기술을 통해 육성된 계통의 세대 진전을 위한 소포자 배양 조건 탐색
오진표(Jinpyo Oh),안정민(Jeong Min An),김범기(Beom-Gi Kim),임찬주(Chan Ju Lim) 한국원예학회 2021 한국원예학회 학술발표요지 Vol.2021 No.10
CRISPR-Cas9을 이용한 유전자 교정 기술은 세균류가 외부로부터 침입한 병원체의 유전정보를 저장하여 후에 재침입시 이를 절단하는 후천적 면역 시스템과 손상된 DNA를 교정하는 시스템을 이용한 기술로 3세대 유전자 교정 기술에 속한다. 기본적인 개념음 가이드 RNA로 목표 서열을 설정한 뒤 DNA의 이중 나선을 자르면 이를 복구하는 과정에서 발생하는 돌연변이로 목표 서열이 가지고 있는 coding을 무력화시키는 기술이다. 기술의 특성상 기존의 coding region을 삽입하는 GMO와 달리 기능을 넣기보다는 해당 부위가 가지고 있는 기능을 결손시키는데 특화된 기술이다. 생물의 유전체는 모계와 부계로부터 각각 한 세트씩 전달받아 한쌍을 이루고 있으며, 한 쪽 염기서열상에 결손이 발생하더라도 다른 쪽의 완전한 염기설열이 이를 보완할 수 있어 표현형에는 영향을 미치지 못하기 때문에 해당 부위 기능의 결손을 유도하여 만들어진 형질은 열성유전의 양상을 띄게 된다. 열성 유전에 의한 형질은 유전체가 동형접합인 상태에서만 형질이 발현되기 때문에 이를 육종 소재로 이용하기 위해서는 빠르고 안정적인 열성 동형접합체가 필요하다. 전통적인 육종을 통해서는 순계집단 육성을 위해서는 5~7년 이상의 시간이 필요하나 소포자 배양등 반수체 배양을 이용하면 1~2년 내로 순계집단을 육성할 수 있다. 이번 연구에서는 신육종실용화사업단 연구과제에 사용되고 있는 십자화과 유전자원들의 원활한 세대 진전 및 순계집단 육성을 위한 반수체배양 조건을 탐색하고자 하였다. 배추, 양배추, 브로콜리의 소포자배양 효율을 높이기 위해서 washing 배지와 배양배지의 종류를 B5 배지와 NLN 배지를 사용하였으며, 첨가한 NAA와 BA의 함량을 달리하여 생장조절 물질의 비율에 따른 배 발생율과 재분화율을 확인하였다. 또한 배지내 activated charcoal의 유무에 따른 효율도 함께 평가하였다. 양배추의 경우 세 계통을 대상으로 8종의 배지의 효율을 평가하여 BN640 계통의 배 발생율과 식물체 유기율이 높았으며, 브로콜리의 경우 washing 배지를 B5로, 배양 배지는 1/2 NLN 배지를 사용할 경우 배양 효율이 높았다. 배추의 경우 washing 배지와 배양 배지 모두 NLN 배지를 사용한 배양에서 가장 우수한 효율을 기록하였다. 첨가된 물질의 함럄의 경우 sucrose 15%에 저농도 NAA와 BA를 동량 첨가한 처리구에서 배 발생율과 재분화율이 높았다. activated charcol을 petri dish 당 10, 25, 50mg씩 첨가한 결과 25mg을 첨가한 실험구가 다른 실험구에 비해 높은 배발생율을 보였으나 정상적인 배 발생율은 50mg을 첨가한 실험구에서 높았다.
회전익 항공기의 와이퍼 암 형상변경을 통한 비행 안전성 향상
김대한(Dae-Han Kim),이윤우(Yoon-Woo Lee),안정민(Jeong-Min An),박재호(Jae-Ho Park) 한국산학기술학회 2017 한국산학기술학회논문지 Vol.18 No.6
본 논문은 회전익 항공기의 와이퍼 시스템의 설계 개선에 관한 연구이다. 국내 회전익 항공기의 우천환경 운용 시, 와이퍼 닦임 성능 저하 및 떨림 현상이 발생하였다. 와이퍼 시스템은 크게 와이퍼 암 조립체, 전동기, 와이퍼 변환기 조립체, 플랙스 드라이브로 구성되며, 와이퍼 시스템에 문제가 발생하면 우천환경의 작전에 제한사항이 발생하여 작전능력이 감소한다. 이러한 와이퍼 시스템의 문제를 야기한 원인은 크게 2가지로 검토되었으며, 첫번째 사유는 항공기 기동조건에서 와이퍼암에 작용하는 부상력 때문이며, 두번째는 구성품들의 과다한 유격 때문이다. 이 2가지 문제를 개선하기 위해서 본 연구가 수행되었으며, 4가지의 와이퍼 구성품 중 와이퍼 암을 개선하였다. 개선 내용으로는 와이퍼 암의 누름압(스프링 장력) 증가, 기어 공차 개선, 재질 및 형상 변경이 수행되었다. 개선형상의 검증은 구성품 단위 내구성 시험, 항공기 지상 시험, 비행 시험이 수행되었으며, 설계 개선된 와이퍼 암을 장착하였을 시 닦임 성능 및 유격문제가 해소된 것을 확인 할 수 있었다. 닦임성능은 육안으로 확인하였으며, 유격문제는 와이퍼 작동거리를 측정하여 확인하였다. 현재 국내 회전익 항공기는 개선 형상을 적용하여 문제없이 운용하고 있으며, 이러한 설계 개선 과정은 향후 회전익 항공기 개발 시 유용한 참고자료가 될 것이다. This paper examines the design for improving the wiper system of rotorcraft. During rotorcraft operation, the wiping performance and excessive clearance can decrease. The wiper system consists of a wiper arm assembly, motor, convertor and flex drive. If there is a problem with the wiper system, the operation ability decreases because the operation is restricted in a rainy environment. There are two main causes of the problem of the wiper system: the lifting forces acting on the wiper arm in aircraft flight and the excessive gap of the components. To remedy these two problems, the wiper arm was improved. The improvements included increased contact pressure on the wiper arm (spring tension), improved gear clearance, and material and shape changes. Durability test, aircraft ground test and flight test were carried out to verify the improved shape, and it was confirmed that the wiping performance and clearance problems were solved. Currently, the rotorcraft is operated without problem by applying the improved shape, and this design improvement process will be a useful reference for future rotorcraft development.
박찬선 ( Chan Sun Park ),이성숙 ( Seong Suk Lee ),임정우 ( Jeong Woo Lim ),안정민 ( Jung Min An ),이태훈 ( Tae Hoon Lee ),조유숙 ( You Sook Cho ),문희범 ( Hee Bom Moon ) 대한내과학회 2005 대한내과학회지 Vol.69 No.6
Episodic angioedema with eosinophilia (Gleich`s syndrome) is characterized by recurrent angioedema, fever, weight gain and peripneral eosinophilia. The symptoms and clinical course differ markedly from the idiopathic hypereosinophilic syndrome, including an absence of end organ involvement and a better prognosis. A transient variant, mainly reported in Japan, which is limited to a single attack, is usually less severe than the episodic type. Here we describe two young patients, one of those is the episodic type and the other is the transient type. We suggest that episodic angioedema with eosinophilia is not rare, and should be widely recognized as a new clinical entity for accurate and prompt diagnosis. Awareness and distinction from the hypereosinophilic syndrome is important because of the favorable prognosis and rapid response to corticosteroid therapy.(Korean J Med 69:706-710, 2005)