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콘크리트 슬래브 궤도 흙쌓기 구간의 강화노반 두께에 관한 연구
신승진(Shin Seung-Jin),신민호(Shin Min-Ho),박종관(Park Jong Guan),이일화(Lee Il-Wha) 한국철도학회 2007 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
An active application of concrete track is being expected for the future constructions of Korea railroad. For the successful construction and design in embankment section, the roadbed behavior should be reasonably estimated using the proper analysis method. In this research, behaviors of reinforced roadbed constructed with the determined stiffness and thickness at embankment section were estimated through various design parameters and numerical analysis. A three dimensional finite element method was employed to determine the proper reinforced roadbed thickness at embankment section. The displacement and vertical stress caused by train loading were estimated and compared with the field test results. The bearing characteristics of concrete track roadbed were presented. Moreover, the method to determine thickness of reinforced roadbed was proposed.
한중 열차페리 수송수요 예측을 위한 품목별 수출입 변화분석
신승진(Seung-jin Shin),노홍승(Hong-seung Roh),허성호(Sung-ho Hur) 한국항만경제학회 2016 韓國港灣經濟學會誌 Vol.32 No.4
중국은 중국 내 중서부 지역의 풍부한 천연자원과 동부 연안지역의 자본을 연계하여 대륙을 균형적으로 발전시키기 위한 서부대개발 정책을 추진 중이다. 대중국 무역의존도가 높은 우리나라는 국제운송 및 물류체계의 변화에 긴밀하게 대응하기 위해 중국의 교역 규모나 교역패턴 변화를 항상 주시할 필요가 있다. 본 연구는 중국의 글로벌 무역노선 재편 및 서부대개발에 따른 우리나라와 중국 성시별 품목별 수출입 규모 변화 추이를 분석하고, 그에 따른 대응방향을 제시하고자 하는 목적에서 중국 성시별 주요 운송경로별, 품목별 한중 간 수출입 규모 변화를 분석하였다. 그 결과 중국 서부대개발 움직임에 따라 교역축이 동부 연해지역에서 서부 내륙으로 이전하는 추세를 정량적으로 확인할 수 있었다. 또한 분석과정을 통해 향후 한중 수출입 규모 확대를 위해서 Sea&Air 및 Sea&Rail 등 복합운송체계 마련과 항만-공항 간 연계체계, 신선물류 클러스터 구축의 필요성을 발견할 수 있었다. 또한 한중간 중량화물 및 벌크화물의 수출입 물동량을 확보하기 위해 열차페리나 벌크화물 하역 터미널 시설 구축의 필요성도 확인할 수 있었다. China is pushing a policy called China’s Western Development in order to balance the continent’s development level. They are connecting the rich natural resources of the mid-western areas and the capital of the eastern coastal areas of China. Since Korea depends on China the most for trade, it is necessary for Korea to always consider the trade scale and pattern changes of China. Response to changes in the transport and logistics system between the two countries is also demanded. This study aims to analyze the import and export trends between Korean and Chinese provinces of each item from the trade scale point of view. China’s global trade routes reorganization and China’s western development are considered and the corresponding direction is presented accordingly. The study also suggests strategies to expand the import and export scale with China based on the analysis.
신승진(Seung Jin Shin),양승주(Seung Ju Yang),천동필(Dong Pil Chun) 한국자동차공학회 2005 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.2005 No.5_1
Recently, the model based development platform and the automatic code generation has gained significant amount of attention in the embedded system industry and especially in the automotive industry. Increasingly strict emission regulation and customer demands have boosted the complexity of the software. The approach of the new development environment is promising to resolve the issues that the current development system structures possess. In this project the overview of model based development platform and the core aspects of the automatic code generation have been discussed. The target board (Electric Control Unit) for this project is based on Motorola MPC56x micro-controller. By the means of Matlab/Simulink/RTW fully functional device drivers were created and tested.
신승진(Seung Jin Shin),양승주(Seung Ju Yang),천동필(Dong Pil Chun) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Recently, the model based development platform and the automatic code generation has gained significant amount of attention in the embedded system industry and especially in the automotive industry. Increasingly strict emission regulation and customer demands have boosted the complexity of the software. Previously in thesis 밫arget Specific Code Generation Platform? the components required for the automatic code generation platform has been described. This thesis describes two common approaches on adapting the automatic code generation. The first approach, Partial-automatic code generation approach, is fast and efficient method for small project and is relatively easy for the first time adaptors. Second approach, Full-automatic Code Generation approach, which heavily relies on MATLAB/SIMULINK S-function is an efficient method for large size projects. In this project a CAN communication function is developed using the full-automatic code generation approach.
온라인 게임에서 그리핑의 발생 원인에 대한 심리적 요인에 대한 연구
신승진(Seung-Jin Shin),이종원(Jong-Won Lee) 한국컴퓨터정보학회 2020 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.28 No.2
본 연구는 트롤링의 유형 중 하나인 그리핑을 목격해 본 경험이 있는 플레이어를 중심으로 설문을 진행해, 사회 심리 현상과 함께 결과를 살펴보고 대처방안에 대한 개선안을 제시하고자 한 것이다. 그리핑은 트롤링의 유형 중 하나로 고의로 게임을 패배하게 만드는 행위이다. 그리핑의 원인으로 게임 내 동조현상이 발생하지 않는다는 점과 복수의 딜레마가 부재하고, 게임의 시스템이 매슬로우의 욕구단계 중 안전욕구를 충족하지 못한다는 점이 해당할 수 있다. 그리핑을 예방하기 위해서는 트롤링의 유형에 대해 개발사 측에서 명칭과 의미를 정립하고 구분 기준과 처벌 수위를 체계적으로 관리할 필요가 있다. 또한, 적발된 그리퍼에게 확실한 처벌을 내려 그리핑을 반복할 수 없도록 해야 함을 제안한다.
위험물질 운송관리 시스템 구축을 위한 실태분석 및 관리 체계 구축 연구
계동민(KYE, Dong Min),노홍승(ROH, Hong Seung),신승진(SHIN, Seung Jin) 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.76 No.-
지속적인 국제 경기불황과 기업간 경쟁 심화에 의해 정부와 기업은 물류비 절감에 많은 노력을 기울이고 있다. 특히 물류비의 70%이상을 차지하는 수송비 절감에 대한 많은 관심과 연구가 지속되고 있는 실정이다. 하지만 운송대상이 폭발물 및 독극물, 유해화학물질 등 위험물질일 경우 사고시 발생할 수 있는 인적·물적·환경적 피해가 막대하고 추가적이고 지속적인 피해를 야기할 수 있기 때문에 무분별한 비용의 절감은 지양해야 한다. 이처럼 위험물 운송사고는 사고빈도가 낮다고 해서 정책 우선순위를 낮게 평가할 수는 없을 것이다. 그럼에도 불구하고 현재 국내 위험물 운송관리는 국토교통부, 환경부 등 다양한 정부부처들이 각 담당분야와 역할을 달리하여 11개(부령, 고시 포함 23개)에 달하는 복잡한 법령체계에 얽혀 체계적이고 신속한 대응이 어려운 현실이다. 본 연구는 국내 위험물질 운송·관리실태 및 법·제도 현황을 조사하고 국내 실정에 맞는 위험물질 운송관리 체계 및 관리방안을 제언하고자 한다. 이를 위해 각 위험물 운송 단계별 주요 추진 과제를 설정하고 시급성과 중요도가 높은 과제 순으로 우선순위를 평가하여 제시하였다.