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      • KCI등재

        사물 인터넷 환경에서의 스마트 출입현황판 시스템의 구현 및 성능평가

        신세정,김유진,정인범 한국정보과학회 2019 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.25 No.4

        The smart In-out status board system is one of the prominent services in the IoT era. However, the existing systems provide the limited working functions due to the high cost involved. Also absence of office workers is posted in an incorrect manner. In order to solve the problems of the existing systems, we propose a smart In-out status board system. The proposed system is composed of the In-Out board on the entrance in office and the PC used by office works and Apps. In this paper, an object detection method is proposed to the image data from the camera to detect the movement of people in the office. To reduce the noise of image data, morphology technology has been exploited. In addition, to confirm the working state of the In-Out program manager, the In-out status board periodically generates the alive-signal. We have tested the effective periods for alive-signal and the suitable communication methods in smart In-out board system. In our experiments, we have demonstrated that the reliability and response time in the smart In-out status board can be enhanced by adjusting the alive-signal period and communication method according to the number of current users. 스마트 출입 현황판은 사물인터넷 시대에 유망한 서비스들 중 하나이다. 그러나 기존의 현황판 시스템들은 설치 및 유지보수에 높은 비용이 들지만 제한된 기능함수만을 사용할 수 있고, 근무자들의 재실 여부에 대한 정보가 부정확하게 게시되는 상황이 발생하기도 한다. 본 논문에서는 기존의 문제들을 해결하기 위하여 사무실 안의 객체 정보를 기반으로 현황을 갱신할 수 있는 스마트 출입 현황판 시스템을 제안한다. 시스템은 사무실 입구에 설치되어 있는 인아웃보드, 사무원의 PC 및 어플로 이루어진다. 실내 사람들의 변동을 파악하기 위하여 카메라 영상데이터를 사용하고, 잡음을 줄이기 위하여 모폴로지 방식을 활용하여 객체 검출 방법을 사용하였다. 현황판의 동작여부를 판단하기 위하여 주기적인 생존신호가 필요하다. 본 논문에서는 생존 신호의 적절한 전송 주기와 통신 방법을 실험한다. 실험에서 동시 사용자 숫자에 따라서 생존 신호의 전송 주기와 통신 방법을 제시하고, 스마트 출입현황판 정보의 신뢰성을 높일 수 있음을 보인다.

      • KCI등재

        데이터 스트림 마이닝 기법을 적용한 개인/커뮤니티 맞춤형 Digital TV 시스템

        신세정,이원석,Shin, Se-Jung,Lee, Won-Suk 한국정보처리학회 2010 정보처리학회논문지D Vol.17 No.6

        국내외 TV방송의 디지털 전환 프로젝트가 본격적으로 진행되고 있다. 디지털 방송 서비스는 다매체, 다채널을 통한 방송 프로그램의 증가와 양방향 TV방송 서비스로 인해 사용자에게 다양한 방송 프로그램의 선택과 개인/커뮤니티별 맞춤형 시청 기회를 제공함으로써 새로운 방송서비스 환경을 필요로 한다. 본 논문에서는 TV-Anytime 영상 메타데이터에 대한 데이터 스트림 마이닝 기법을 이용하여 사용자의 시청 상황을 포함한 시청 패턴을 분석함으로써 개인/커뮤니티 시청 패턴 프로파일 및 시청 선호도 연관규칙 생성 기법을 적용한 개인/커뮤니티 맞춤형 Digital TV 시스템 을 제안한다. 또한, 임베디드 시스템 기반의 사용자 인터페이스를 구현하여 개인/커뮤니티 사용자들에게 적절한 추천 프로그램을 제공하고, 시청 프로그램 정보에 따른 시청 상황을 자동으로 제어하는 기능을 포함한다. 또한, 스마트폰 기반의 채널 추천 시스템을 구현하여 프로파일의 활용도를 증가시켰으며, 실험을 통하여 본 논문에서 제안하는 방법의 효율성을 검증한다. The switch from analog to digital broadcast television is extended rapidly. The DTV can offer multiple programming choices, interactive capabilities and so on. Moreover, with the spread of Internet, the information exchange between the communities is increasing, too. These facts lead to the new TV service environment which can offer customized TV programs to personal/community users. This paper proposes a 'Customized Digital TV System for Individuals/Communities based on Data Stream Mining' which can analyze user's pattern of TV watching behavior. Due to the characteristics of TV program data stream and EPG(electronic program guide), the data stream mining methods are employed in the proposed system. When a user is watching DTV, the proposed system can control the surrounding circumstances as using the user behavior profiles. Furthermore, the channel recommendation system on the smart phone environment is proposed to utilize the profiles widely.

      • KCI등재

        파인다이닝 레스토랑의 서비스지배 지향성 : 고객 인게이지먼트와 고객충성도와의 관계

        신세정,박영근 한국전략마케팅학회 2021 마케팅논집 Vol.29 No.4

        본 연구의 목적은 파인다이닝 레스토랑을 대상으로 서비스 지배 논리 하의 서비스 지배 지향성이 고 객 인게이지먼트와 고객충성도에 어떠한 영향을 미치는지 검증하고, 서비스 지배 지향성과 충성도 간 의 관계에서 고객 인게이지먼트의 매개 역할을 검증하는 것이다. 실증분석을 위해서 2020년 11월 1일 부터 20일까지 오프라인과 온라인 설문조사를 병행하여 실시하였다. 파인다이닝 레스토랑을 이용한 경 험이 있는 275명에게 설문지를 배포하여 불성실한 응답을 제외하고 240부를 최종분석에 사용하였다. 분석 결과를 다음과 같이 제시하면 첫째, 서비스 지배 지향성의 통합적 상호작용 역량은 고객 인게이 지먼트에 정(+)의 영향을 미쳤고 서비스 지배 지향성의 개별적 상호작용 역량은 유의한 영향이 나타나 지 않았다. 둘째, 고객 인게이지먼트는 충성도에 긍정적인 영향을 미치는 것을 확인하였고 마지막으로 서비스 지배 지향성의 통합적 상호작용 역량과 고객충성도 사이에서 고객 인게이지먼트의 매개역할 또한 확인하여 유의한 연구 결과를 얻었다. 이로써 고객 충성도를 높이기 위해서는 고객 인게이지먼트 를 더욱 강화해야 함을 알 수 있다. 연구의 말미에 본 연구의 한계점, 그리고 향후 연구 방향을 제시 하였다. This study attemps to examine the impacts of service dominant orientation under service dominant logic on customer engagement and customer loyalty with fine dining restaurants and the role of customer engagement in the relationship between service dominant orientation and customer loyalty. For empirical analysis, offline and online surveys were conducted from November 1 to 20, 2020. A questionnaire was distributed to 275 persons who experienced using a fine dining restaurant, and 240 samples were used in the final analysis, excluding unreliable responses. The results of the analysis are as follows. First, integrated interaction capability of service dominant orientation had a positive effect on customer engagement, and individual interaction capability of service dominant orientation did not effect. Second, customer engagement had a positive effect on customer loyalty. Finally, the role of the full mediation of customer engagement was found between integrated interaction capability of service dominant orientation and customer loyalty, which was significant research results. By this, it is judged that to increase customer loyalty, it is necessary to further improve customer engagement. At the end of the study, limitations and future research plans were suggested.

      • 한국형 ITS환경을 위한 시뮬레이션 교정 기법

        신세정 ( Se-jeong Shin ),이충산 ( Chung-san Lee ),한영탁 ( Young-tak Han ),전수빈 ( Soo-bin Jeon ),서동만 ( Dong-mahn Seo ),정인범 ( In-bum Jung ) 한국정보처리학회 2016 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.23 No.1

        차량의 증가에 따라 다양한 교통문제들이 발생하고 있다. 이러한 문제를 해결하고자 IT기술과 융합된 지능형 교통시스템(ITS)의 연구가 진행되고 있다. 하지만 기존 ITS기술들은 국가별로 도로의 특성이 다양하기 때문에 쉽게 적용하기 어렵다. 그러므로 기존ITS기술들을 실험 및 테스트하기 위한 시뮬레이션 환경이 필요하다. 본 논문에서는 ITS기술들을 한국도로에 적용 할 수 있도록 하는 교정방법을 제안한다. 실험 도로는 항상 정체 현상이 발생하는 서울외곽순환고속도로를 선택하였고 실험 환경은 PTV사의 VISSIM 시뮬레이터를 이용하였다. 실험 결과 실제 속도 등고선 그래프와 시뮬레이션 환경에서의 속도 등고선 그래프의 병목현상이 발생하는 구간이 동일한 것을 확인 하였다. 또한 스테이션 별 통행량 그래프를 비교하여 실제 교통량과 유사함을 확인하였다.

      • KCI등재SCOPUS
      • 지능적 사용자 맞춤형 DTV 방송 서비스 시스템

        신세정 ( Se Jung Shin ),이원석 ( Won Suk Lee ) 한국정보처리학회 2009 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.16 No.2

        1최근 지상파 TV 방송의 디지털 전환 프로젝트가 본격적으로 진행되고 있다. 디지털 방송 서비스는 다매체, 다채널을 통한 방송 프로그램의 증가와 양방향 TV 방송 서비스로 인해 사용자에게 다양한 방송 프로그램의 선택과 개인별 맞춤형 시청 기회를 제공함으로써 새로운 방송 서비스 환경을 필요로 한다. 본 논문에서는 사용자의 시청 상황을 포함한 시청 패턴을 분석함으로써 시청 패턴 프로파일 및 시청 선호도 연관규칙 생성 기법을 통한 지능적 사용자 맞춤형 DTV 방송 서비스 시스템을 제안한다. 또한, 임베디드 시스템 기반의 사용자 인터페이스를 구현하여 사용자에게 적절한 추천 프로그램을 제공하고, 시청 프로그램 정보에 따른 시청 상황을 자동으로 제어하는 기능을 포함한다.

      • TV-Anytime메타데이터 연속 데이터 마이닝을 이용한 시청 선호도 프로파일 생성 기법

        신세정 ( Se-jung Shin ),이원석 ( Won-suk Lee ) 한국정보처리학회 2006 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.13 No.1

        최근 시작된 국내 디지털 지상파 방송으로 이제 본격적인 디지털 방송 시대가 열리게 되었다. 디지털 방송 서비스는 다매체, 다채널을 통한 방송 프로그램의 증가와 양방향 TV방송 서비스로 인해 사용자에게 다양한 방송 프로그램의 선택과 개인별 맞춤형 시청 기회를 제공함으로써 새로운 방송 서비스 환경을 필요로 하게 되었다. 이에 본 논문에서는 맞춤형 DTV(Digital TV) 방송 서비스를 제공하기 위하여 TV-Anytime 영상 메타데이터에 대한 연속 데이터 마이닝 기법을 이용하여 시청 선호도 프로파일을 생성하는 효율적인 기법을 제안한다. 또한, 내장형 운영체제 기반의 사용자 디스플레이 모듈을 제공하며, 실험을 통하여 본 논문에서 제안하는 방법의 효율성을 고증한다.

      • KCI등재

        한정된 메모리 공간에서 데이터 스트림의 빈발항목 최적화 방법

        김민정,신세정,이원석,Kim, Min-Jung,Shin, Se-Jung,Lee, Won-Suk 한국정보처리학회 2008 정보처리학회논문지D Vol.15 No.6

        지속적으로 확장되는 데이터 스트림에 대한 데이터 마이닝 수행과정에서는 메모리 사용량을 가용한 범위 내로 제한하는 것이 중요한 요소이다. 본 논문에서는 데이터 스트림 환경에서 한정된 메모리 공간을 이용하여 빈발 항목집합을 탐색하는데 효과적인 프라임 패턴 트리(Prime pattern tree: PPT)구조를 제안한다. 프라임 패턴 트리는 기존의 전위 트리 구조와 비교하여 항목집합들을 하나의 노드로 관리함으로써 트리의 크기를 크게 줄일 수 있는 장점이 있다. 또한, 전지 임계값 $S_{\delta}$에 따라 노드를 병합하거나 분리하여 동적으로 트리의 크기와 결과 집합의 정확도를 마이닝 수행 중에 조절 할 수 있다. $S_{\delta}$값이 크면 한 노드에서 관리되는 항목집합의 수가 증가하게 되고, 출현 빈도수를 추정해야 하기 때문에, $S_{\delta}$값이 작을수록 결과집합의 정확도가 높다. 이처럼 PPT에는 트리의 크기와 정확도의 trade-off 가 존재한다. PPT의 이러한 특성에 기반하여, 데이터 스트림에서 갑자기 데이터 집합에 변화가 생겨 빈발항목이 될 가능성이 높은 항목들이 많이 출현하는 경우에도 마이닝을 지속적으로 수행할 수 있도록 지원한다. 본 논문에서는 프라임 패턴 트리를 이전 연구에서 제안한 데이터 스트림에서 최근 빈발 항목 탐색 방법인 estDec 방법에 적용하여 한정된 작은 양의 메모리 공간을 이용하여 온라인 데이터 스트림에서 빈발항목을 탐색하는 방법을 제시한다. 또한, 가용 메모리 범위에서 최적의 메모리를 사용하여 최적의 마이닝 결과를 얻을 수 있도록 하는 메모리 사용량에 대한 적응적 방법을 제시한다. 끝으로, 여러 실험을 통한 효율성 검증을 통해 제안된 방법의 여러 특성을 확인한다. Due to the characteristics of a data stream, it is very important to confine the memory usage of a data mining process regardless of the amount of information generated in the data stream. For this purpose, this paper proposes the Prime pattern tree(PPT) for finding frequent itemsets over data streams with using the confined memory space. Unlike a prefix tree, a node of a PPT can maintain the information necessary to estimate the current supports of several itemsets together. The length of items in a prime pattern can be reduced the total number of nodes and controlled by split_delta $S_{\delta}$. The size and the accuracy of the PPT is determined by $S_{\delta}$. The accuracy is better as the value of $S_{\delta}$ is smaller since the value of $S_{\delta}$ is large, many itemsets are estimated their frequencies. So it is important to consider trade-off between the size of a PPT and the accuracy of the mining result. Based on this characteristic, the size and the accuracy of the PPT can be flexibly controlled by merging or splitting nodes in a mining process. For finding all frequent itemsets over the data stream, this paper proposes a PPT to replace the role of a prefix tree in the estDec method which was proposed as a previous work. It is efficient to optimize the memory usage for finding frequent itemsets over a data stream in confined memory space. Finally, the performance of the proposed method is analyzed by a series of experiments to identify its various characteristics.

      • 대한민국 고속도로를 위한 교통 분석 및 시뮬레이션 시스템

        한영탁,이충산,신세정,전수빈,서동만,정인범 한국정보처리학회 2016 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.4

        선진국에서는 이미 다양한 지능형 교통 시스템(ITS) 기술을 실제 도로에 적용하여 교통문제를 해결하고 있고 국내에서도 이를 도입하여 많은 교통문제를 완화시킬 수 있을 것으로 전망된다. 하지만 국외 교통 환경에 적용된 기존 ITS 솔루션들을 실제 국내 도로에 적용하였을 때 예기치 못한 문제의 발생으로 많은 비용을 낭비할 수 있다. 본 논문에서는 위의 문제를 해결하기 위해 대한민국 고속도로 분석 및 시뮬레이션 시스템인 KHTA를 제안한다. KHTA는 국내 모든 고속도로의 정보를 분석할 수 있을 뿐만 아니라 재현된 국내 교통 환경에서 직접 구현한 ITS 알고리즘을 시뮬레이션 가능하다. 본 논문에서는 KHTA를 구축하고 한국 도로에 ITS 시뮬레이션 적용 가능성을 검증하기 위해 국내 고속도로 전용 Ramp Metering 알고리즘을 구현하고 결과를 분석 하였다.

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