동적 네트워크 환경하의 분산 에이전트를 활용한 병렬 유전자 알고리즘 기법

백진욱(Jin-Wook Baek),방정원(Jeon-Won Bang) 한국컴퓨터정보학회 2006 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.11 No.4

네트워크를 통하여 서로 연결된 컴퓨팅 자원들의 집합을 분산 시스템이라고 정의할 수 있다. 최적화 문제 영역에서 가장 중요한 해결 기법 중에 하나인 병렬 유전자 알고리즘은 분산 시스템을 기반으로 하고 있다. 인터넷과 이동 컴퓨팅과 같은 동적 네트워크 환경 하에서 네트워크의 상태는 가변적으로 변할 수 있어 기존의 병렬 유전자 알고리즘을 분산 시스템에서 최적화 문제를 해결하기 위하여 그대로 사용하기에는 비효율적이다. 본 논문에서는 동적 네트워크 환경 하에서 분산 에이전트를 사용하여 병렬 유전자 알고리즘을 효율적으로 사용할 수 있는 기법을 제시한다. Distributed Systems can be defined as set of computing resources connected by computer network. One of the most significant techniques in optimization problem domains is parallel genetic algorithms, which are based on distributed systems. Since the status of dynamic network environments such as Internet and mobile computing, can be changed continually, it must not be efficient on the dynamic environments to solve an optimization problem using previous parallel genetic algorithms themselves. In this paper, we propose the effective technique, in which the parallel genetic algorithm can be used efficiently on the dynamic network environments.

폴리올 에스테르의 합성 및 열 안정성

백진욱(Jin-Wook Baek),정근우(Keunwo Chung),김영운(Young-Wun Kim),서인옥(In-Ok Seo),한정식(Jeong-Sik Han) 한국트라이볼로지학회 2002 한국트라이볼로지학회지 (Tribol. Lubr.) Vol.18 No.5

불소계 폴리올에스테르의 합성과 윤활 특성

백진욱 ( Jin Wook Baek ),정근우 ( Keun Wo Chung ),김영운 ( Young Wun Kim ) 한국공업화학회 2002 공업화학 Vol.13 No.8

2-에틸헥실 카르복실산, 스테아린산 및 퍼플루오르옥틸 카르복실산을 NPG 및 TMP의 폴리올과 축합반응하여 새로운 불소계 폴리올 에르테르를 합성하여 ^1H-NMR과 FT-IR 스펙트라로 구조를 확인하였다. 퍼플루오르옥틸 카르복실산으로 합성한 폴리올 에스테르는 오일에 대한 용해성이 전혀 없었으며 2-에틸헥실 카르복실산과 혼합하여 합성한 부분-불소화 폴리올 에스테르는 구조에 따라 용해성의 차이를 나타내었다. ASTM D 2266과 ASTM D 2783에 의해 4구 마모성능과 극압성능을 관찰한 결과, 4구 마모성능은 부분-불소화 폴리올에스테르를 첨가하여도 별 효과를 관찰하지 못하였지만 극압성능은 불소 함량이 증가함에 따라 현저히 향상되었으며 폴리올 에스테르의 구조에 따라 차이를 나타내었다. 또한, 부분-불소화 폴리올 에스테르를 가솔린 엔진오일에 첨가하여 극압성능을 시험한 결과 비교 제품인 테프론 입자를 첨가하였을 때보다 우수한 극압성능을 나타내었다. New partially fluorinated polyol esters were synthesized by condensation reaction of polyols (NPG and TMP) and carboxylic acids such as 2-ethylhexanoic acid, stearic acid and perfluorooctanoic acid. The structures of polyol esters were confirmed by FT-IR and ^1H-NMR. And, the fluorinated polyol esters were insoluble in several oils, however the partially fluorinated polyol esters were soluble in several oils depending on the structures of polyol esters. The physical properties such as 4-ball wear properties and extreme-pressure (EP) properties were characterized by ASTM D 2266 and by ASTM D 2783 method, respectively. As the results, wear scar diameters of oils in which the semi-fluorinated polyol esters were added were not changed compared to those of non-added oils. On the contrary, extreme-pressure properties remarkably increased with fluorine contents of the esters and were affected by the structure of acid moiety and polyol moiety. Also, the extreme-pressure property of semi-fluorinated NPG polyol ester in gasoline engine oil was better than that of commercial Teflon coating additive.

입체 3D 이미지 초해상도 알고리즘

백진욱(Jin-Wook Baek),이인권(In-Kwon Lee) 한국컴퓨터그래픽스학회 2013 한국컴퓨터그래픽스학회 학술대회 Vol.2013 No.6

22mm 축사탄 포장 부풀음 원인분석 및 저장수명 향상 연구

백진욱(Jin-Wook Baek) 한국산학기술학회 2024 한국산학기술학회논문지 Vol.25 No.1

Mortar ammunition has strong destructive power, making it dangerous and challenging to use for training purposes. Therefore, to achieve realistic training effects within limited resources, training ammunition called Sub-caliber has been implemented by removing the explosives and incorporating smoke agents. This ammunition is maintained under vacuum-sealed conditions using protective waterproof barrier bags to prevent moisture and corrosion. On the other hand, an issue arose where barrier bags of several 22mm sub-caliber cartridges for the 4.2-inch mortar stored by the military experienced inflation. Compositional analysis detected hydrogen gas, and the cause of inflation was attributed to a chemical reaction between the magnesium in the smoke agents and moisture. After identifying the factors that can generate moisture, which can induce a chemical reaction with the magnesium in the smoke agents, the internal packaging material was found to be the primary source of moisture. This issue was addressed by controlling the chemical reaction rate through temperature regulation by changing the storage location. Finally, the Arrhenius equation was used to predict and compare the shelf life of an igloo magazine and an above-ground magazine. The Arrhenius equation describes the relationship between the rate of a chemical reaction and temperature. It can be used to predict the stability at different storage temperatures. As a result, the estimated shelf life of an igloo magazine is approximately 21 years (7721 days), representing a 1.5-fold improvement compared to the above-ground magazine. The quality improvement measures presented in the paper are expected to enhance the stability and storage performance of the abovementioned ammunition and all ammunition containing magnesium components.

폴리올에스테르의 합성 및 열안정성

백진욱(Jin-Wook Baek),정근우(Keunwo Chung),김영운(Young-Wun Kim),서인옥(In-Ok Seo),한정식(Jung-Sik Han) 한국트라이볼로지학회 2002 한국트라이볼로지학회 학술대회 Vol.35 No.-

Polyol esters were synthesized by condensation reaction of polyols (PE and DIPE) and linear acids such as valeric acid, caproic acid, heptylic acid and caprylic acid. The structures of polyol esters were confirmed by gas chromatography. Hot tube test was used to measure thermal stability of polyol esters and its thermal properties depended on the structure of acid moiety contained in polyol esters.

ISO 26262에 근거한 건설기계 스마트 브레이크 HARA 선행 연구

백진욱(Jin-Wook Baek),김명곤(Myoung-Gon Kim),김수인(Su-In Kim),조용근(Young-Geun Cho) 대한기계학회 2019 대한기계학회 논문집. Transactions of the KSME. C, 산업기술과 혁신 Vol.7 No.2

현재 건설기계는 자동화를 넘어 초연결 스마트 건설기계로의 개발이 활발히 진행 중이지만 아쉽게도 건설기계의 전기전자제어 시스템 기능 안전에 대한 표준은 현업의 스마트 부품 개발의 속도를 따라가고 있지 못한 실정이며 산업계에 혼란을 야기할 수도 있는 실정이다. 따라서 현재 활발한 논의와 개발이 이루어지고 있는 차량용 기능 안전 표준에 대한 선행 연구를 통해 건설기계 부품에 대한 적용시뮬레이션을 수행하였다. ISO 26262는 2018년 개정 작업을 통해 표준의 명확화를 이루었고 이에 따라 machine control의 하나의 중요한 기능이라고 할 수 있는 스마트 브레이크에 대한 초기 단계의 분석을 진행하였다. 스마트 브레이크 기능에 대한 FMEA와 HARA를 진행하여 SIL 등급을 산정하는 시뮬레이션을 진행하였고 이것은 추후 구체적인 개발 사양과 함께 참조할 만한 자료가 될 것이다. Nowadays construction equipment are developing into hyper-connectivity and smart system beyond the autonomous. Therefore, we carried out the simulation about part of construction equipment through a preliminary study of the automotive functional safety under active discussion and development currently, and then we performed an initial analysis of smart brake function which is an important function among the machine control. FMEA and HARA of smart brake functions have been conducted to simulate the determination of SIL rating, and this work product will be a reference to develop the part.

홈 네트워킹을 위한 ZigBee 모듈의 구현에 관한 연구

황일규(Il-Kyu Hwang),백진욱(Jin-Wook Baek) 한국컴퓨터정보학회 2008 韓國컴퓨터情報學會論文誌 Vol.13 No.2

최근 많은 주목을 받고 있는 홈 네트워킹은 네트워크를 사용하여 댁내 기기를 원격으로 감시하고 제어할 수 있는 기술이다. 무선 홈 네트워킹 방식은 유선 방식과 비교하여 배선에 따른 비용과 노력이 들지 않아서 기존 주택에 용이하게 적용할 수 있는 장점을 가지고 있다. 특히, ZigBee 프로토콜을 사용한 홈 네트워킹은 저렴한 비용과 낮은 전력 등의 장점으로 매우 매력적인 무선 네트워킹 기술 중의 하나로 알려져 있다. 하지만, ZigBee 모듈을 구현하고 홈 네트워크를 구성하는데 있어서는 많은 실제적인 문제점이 존재하고 이들에 대한 적절한 해결책이 필요하다. 본 논문에서는 ZigBee 프로토콜을 구현하는 하드웨어와 소프트웨어 모듈의 실제적인 구조를 제안한다. 또한, ZigBee 네트워킹의 구현에 따른 문제점들을 소개하고, 다양한 통신 테스트를 통하여 이들 문제점을 해결하는 효과적인 해결책을 기술한다. Home networking has been noticed as a key technology for the home automation because it is possible to remotely monitor and control the in-house appliances and devices through the network. Wireless home networking method is easily applied to the conventional houses compared to the wired home networking method because of low cost and small effort due to no extra wired works. Especially, home networking using the ZigBee protocol is one of the most attractive technologies in the wireless networking area because of its low cost and low power consumption characteristics. However, there are a lot of practical problems to be solved in implementing the ZigBee module and constructing the wireless network. In this paper, one of the practical structures of the hardware and software modules for implementing the ZigBee protocol is proposed. Moreover, problems in constructing the home networking with the proposed ZigBee module are introduced, and the effective solutions to solve these problems are described through various tests.

공항철도와 인천공항 자기부상철도 이용객 상관관계 분석

채동훈(Dong-Hun Chei),백진욱(Jin-Wook Baek),신광식(Gwang-Sic.Shin),이원영(Won-Young Lee) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10

공항철도는 이미 대한민국의 관문인 인천국제공항과 서울역을 잇는 교통허브로 자리매김하였다. 개통 이후 고객 맞춤형 서비스 제공과 다양한 마케팅 활동으로 수송실적은 지속적으로 증가하고 있다 하지만 여기서 멈추지 않고 공항철도의 사업역량 확대를 위해 2016년 7월 인천공항 자기부상철도 운영 및 유지보수 위탁사업에 진출하였다. 이에 공항철도와 인천공항 자기부상철도 간 시너지 효과를 기대할 수 있다. 본 연구에서는 자기부상철도 이용객 행태조사를 시행하였고, 또한 회귀분석 기법을 통해 공항철도 수송인원과 인천공항 자기부상철도 이용객 간의 상관관계를 파악하였다. 분석결과를 기반으로 자기부상철도를 연계한 공항철도 활성화를 위한 마케팅 전략을 도출하고, 또한, 마케팅 전략의 효율적인 활용을 위해 정부와 지방자치단체의 정책적 지원사항을 제언하였다. Airport railroad became one of the major public transportations to access to the Incheon Int’l Airport which is the representative gateway in Korea. After starting the operation, the passengers are continuously increased according to aggressive efforts of marketing for increasing the demand. And Airport Railroad operate the Maglev line business based on commission to expand our industry. We expect synergy between Airport Railroad and Maglev line. We start the survey for maglev line passenger. And The complete survey on site was carried to figure out the correlation between Airport Railroad and Incheon Int`l Airport Maglev line passengers. This study applies for the marketing strategy based on analysis results Finally, it presents the need of political supports to establish the efficient marketing strategy.

항공 우주 해상 : 무인항공기 작동기 컨트롤러를 위한 퍼지 자동 이득 조정 PID 제어 연구

김태완 ( Tae Wan Kim ),백진욱 ( Jin Wook Baek ),이형철 ( Hyeong Cheol Lee ) 韓國航行學會 2009 韓國航行學會論文誌 Vol.13 No.6