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상시 운행열차를 이용한 아치강교량의 응답보정계수 및 내하력평가에 관한 연구
김시형,임재호,김두기,김진모,배재명 한국도시철도학회 2024 한국도시철도학회논문집 Vol.12 No.2
본 연구에서 현장재하시험을 정밀안전진단 세부지침서에 제시된 방법에 의거 재하시험열차를 이용한 현장재하시험을 실시하고자 하는 경우 상시운행열차를 이용한 동적계측으로 산정된 내하력의 신뢰성 확보여부를 분석하였다. 상시운행열차의 Low Pass Filtering한 정적처짐은 어느 정도 동적효과가 반영되어 있다고 할지라도 신뢰 할 수 있는 정적변위를 구할 수 있는 것으로 나타났으며, 충격계수는 상시운행열차의 동적계측데이터를 이용하여도 공용내하력 산정을 위한 신뢰성 있는 응답보정계수를 산정할 수 있었다. In this study, it was analyzed whether the reliability of the load resistance calculated by dynamic measurement using a regular operating train was secured when the on-site load test was to be conducted using the method presented in the detailed guidelines for precision safety diagnosis. It was found that the low pass filtering static deflection of the regular train can obtain reliable static displacement even if the dynamic effect is reflected to some extent, and the impact coefficient could be calculated using the dynamic measurement data of the regular train.