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      • KCI등재

        기계적 연마 전처리가 인산망간 피막의 윤활 특성에 미치는 영향

        김호영(Ho-Young Kim),노영태(Young-Tai Noh),전준혁(Jun-Hyuck Jeon),강호상(Ho-Sang Kang) 한국표면공학회 2019 한국표면공학회지 Vol.52 No.6

        In this study, the effect of mechanical polishing of carbon steel on the tribological properties of manganese phosphate coating on carbon steel has investigated. The microstructure, surface morphology and chemical composition were analyzed by SEM, EDS, and XRD. The surface roughness test was carried out in order to calculate Rvk value by 3D laser microscopy. Also, the tribology property of manganese phosphate coating was tested by ball-on disk. In the results of EDS analysis, coating layer consists of elements such in Mn, P, Fe, and O. XRD showed that (Mn,Fe)₅H₂(PO₄)₄·₄H₂O in manganese phosphate coating layer was formed by the chemical reaction between manganese phosphate and elements in carbon steel. As the mechanical polishing degree increased, the friction coefficient was reduced. The rougher the mechanical polishing degree, the better corrosion resistance was obtained.

      • KCI등재

        제습 LDPE 필름에 관한 특성 분석연구

        조동수(JO, Dong-Soo),노영태(Noh, Young-Tai),박병선(Park, Byung-Sun) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.11

        본 연구에서는 친환경 제설제로 사용이 증가되고 있는 CMA를 바탕으로 고성능흡습제로 사용되어지고 있는 SAP와 sodium carbonate, MgCl2/MgO (M/M)에 대하여 제습MB를 제조하고 필름으로서의 흡습율 및 제습성능을 분석하고, 제습필름 적용물질에 대한 Data를 확보하고자 한다. CMA와 SAP를 혼합한 제습MB의 경우 발포현상과 수분문제로 필름가공성이 어려 웠으나, Bentonite와 calcium carbonate 첨가로 해결할 수 있었다. 필름가공시 물질들 간의 표면적 공간을 넓히는 역할로서 발포제를 첨가한 경우, CMA와 M/M의 경우 큰 차이성은 없었지만, 발포제가 첨가된 SC의 제습성은 3.15 g/g로 높은 결과를 알 수 있었다. 또한 방청성 테스트의 결과 CMA 제습필름 경우 부식발생은 없었으며, SC의 경우 점 부식 발생, M/M의 경우 부식발생이 일어났다. In this study, based on CMA which is increasingly used for eco-friendly deicing materials, dehumidification MB made of sodium carbonate, MgCl2/MgO (M/M), and SAP is to be produced. And its moisture absorption rate and dehumidification performance of the film are to be analyzed. And the data on the materials used for the dehumidification film are to be acquired. In case of the dehumidification MB, in which CMA and SAP are mixed, had poor film machinability due to foaming and moisture issues, but adding bentonite and calcium carbonate solved the problem. When a foaming agent was added to extend surface area between substances, CMA and M/M showed no remarkable difference, but SC showed large increase to 3.15 g/g. As the result of anti-corrosive test, CMA dehumidification film showed no corrosion while SC showed pitting corrosion and M/M showed corrosion.

      • KCI등재

        Ni-Mn-B 삼원합금도금 가속수명 및 신뢰성 평가에 대한 연구

        마승환(Ma, Seung-Hwan),노영태(Noh, Young-Tai),장건익(Jang, Gun-Ik) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.5

        강 제조 회사들은 연속주조금형의 표면을 보호하기 위해 Ni-B 또는 Ni-Co 합금 도금을 적용하고 있으며, 도금 층에 균열이 생기게 하는 황을 함유한 사카린 윤활제를 사용하고 있다. 균열 및 인장 응력을 유발하는 것은 Ni-S 화합물로 여겨진 다. Ni-Mn-B 삼원합금은 Ni-S 화합물이 형성되기 이전에 Mn-S 화합물을 형성하여 균열을 억제하기 위해서 개발되었으나, Ni-Mn-B 합금 도금에 관한 국내나 해외 기준이 없다. 그리하여 새로이 개발된 Ni-Mn-B 도금을 평가하기 위한 신뢰성 평가 기준을 개정하려한다. 가속수명시험을 개발하기 위해 FMEA(고장형태 영향분석)가 사용되어 도금의 주요 파괴 원인을 분석 하였다. Ni-Mn-B 신뢰성 기준은 가속수명시험 방법을 포함하였고, 기본 성능 시험과 환경시험, 가속수명시험으로 분류되었 으며, 80% 신뢰수준으로 B10수명 1 000시간을 보장하도록 고안되었다. Steel companies are applying Ni-B or Ni-Co alloy plating to protect the surface of Continuous casting mold, and they are using saccharin polish which causes crack on plating layer due to sulfur in saccharin. It is considered that the Ni-S compound causes the cracking and additional tensile stresses. The Ni-Mn-B ternary alloy plating was developed for suppression of crack by forming Mn-S compound before Ni-S compound is formed, but there were no domestic or international standard on the Ni-Mn-B alloy plating. Therefore, reliability evaluation standard was established to evaluate the newly developed Ni-Mn-B plating. To develop accelerating life testing method, FMEA(Failure Mode & Effective analysis) was used to analyze the cause of the main failure in plating. The Ni-Mn-B reliability standard included accelerating life test method, and it was categorized by the fundamental performance test, environment test, and accelerated life test, and was designed to guarantee 1 000 hours of B10 life with 80 % reliable level.

      • KCI등재

        무도장 내후성 강 교량의 밀폐형 박스거더 내부의 부식에 대한 고찰

        마승환(Ma, Seung-Hwan),노영태(Noh, Young-Tai),장건익(Jang, Gun-Ik) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.4

        내후성 강재는 대기환경에서 내식성이 우수하여 강교량의 재료로 많이 사용되고 있다. 그러나 내후성 강은 해수와 가까운 지역, 음지 및 습도가 높은 환경에서는 안정된 녹층이 형성되지 않고, 일반녹이 발생하고 있다. 따라서 열악한 대기 환경을 가지는 일본에서는 무도장으로 사용하지 않고, 녹안정화 처리를 하고 있는 상황이다. 그러나 국내에서 건설된 내후성 강은 대부분 무도장으로 건설되었고, 건습의 주기적인 반복이 일어나기 어려운 밀폐형 박스거더형으로 건설되었다. 특히, 한강수변위에 건설된 강교량의 경우, 수분의 증발, 온도차에 의한 결로 및 우수에 의한 체수 등으로 내후성강의 부동태 피막 형성에 해로운 영향을 미치고 있다. 이에 따라, 본 연구에서는 상수도 보호구역에 무도장 내후성 강으로 건설된 교량의 밀폐 형 박스거더 내부의 부식 특성을 분석하기 위하여, 육안에 의한 관찰, 셀로판 테이프 시험, 강재 두께 측정, 표면 부식 전위 측정, 채취한 녹의 전자현미경 분석 및 X선 회절 분석을 실시하였다. 분석을 통하여, 밀폐형 박스거더 내부에서 불안정녹층 이 관찰되었으며, 특히, 상부 및 하부 플랜지의 경우 우수에 의한 체수, 결로 및 제설제에 의한 영향 등으로 부식 정도가 심하게 관찰되었다. Weather proof steels are used for steel bridges due to its high corrosion resistance under atmospheric conditions. However, instead of forming stabilized rust layers, general rust occurs on weather proof steels under high humidity condition close to seawater or shady places. In Japan, therefore, they perform rust stabilization treatment instead of unpainted treatment due to severe atmospheric conditions. However, most of domestic weather proof steels were constructed unpainted in the form of closed box-girder, which makes the periodical repetition of dry and wet hard to occur. For the steel bridges constructed on the Han river, the evaporation of water, dew condensation due to temperature change, and stagnant water due to rain affect harmfully on the formation of passive film on weather proof steels. Thus, in this research, in order to analyze corrosion properties inside the closed box-girder for the unpainted weather proof steel bridge in the waterworks safety zone, multiple ways of analysis such as observation with eyes, cellophane-tape test, steel thickness measurement, surface corrosion potential measurement, electron microscope analysis, and X-ray diffraction analysis of the rust were performed. As a result, unstable rust layer was observed inside the closed box-girder, and severe corrosion was observed on the top and bottom of the flanges due to the effects of stagnant water caused by rain, dew condensation, and de-icing materials.

      • KCI등재

        적인 함유량에 따른 LDPE 수지 film의 특성연구

        조동수(JO, Dong-Soo),노영태(Noh, Young-Tai),박병선(Park, Byung-Sun) 한국산학기술학회 2015 한국산학기술학회논문지 Vol.16 No.10

        할로겐계 난연제의 환경적 문제로 인한 규제가 강화되면서 비할로겐타입의 인계화합물을 기초로 한 난연제의 비중이 높아지고 있으며, 기능성 film 제조에 있어 난연 효과를 보이는 적인 첨가에 따라 수지의 물성 및 열적 특성이 확연히 달라진 다. 난연 효과를 높이고자 난연제 과량 첨가시 수지의 물성은 크게 저하되며, 수축 또는 방청 등 기능성 film에 적용되기 어렵다. 본 연구에서는 적인MB의 함유량에 따른 LDPE film을 blow 타입의 사출공청을 통해 제조하였고, 이에 대한 난연성 시험과 인열 강도 및 수축률, 방청성 평가를 통해 적인-LDPE film의 기계적 특성 및 물성특성에 미치는 영향력과 함유량에 따른 적인난연 film의 특성연구를 그 목적으로 하였다. 난연성의 경우 VTM 0를 보였으며, 인열 강도의 경우 MD 및 TD의 경향성이 상반되는 것을 알 수 있었다. 수축률의 경우 함유량에 따른 특성은 보이지 않았으며, 방청성의 경우 국내 방청 수축 필름 신뢰성 규격의 기준인 0.05 % 보다 우수한 결과를 보였다. Due to tightened environmental regulations on halogen type flame retardants, the portions of those based on phosphorous compounds that are non-halogen type is rising. When producing functional film, the physical and thermal properties become distinctly different depending on the amount of Red-phosphorus(RP) addition which causes flame resistance. The physical properties of resin fall in big scale when too much flame retardants are added, and it is hard to be applied to functional films such as shrink or anticorrosive film. The purpose of this research is to study the effects on mechanical, physical, and other properties of RP-LDPE films by changing the RP-MB contents. The LDPE film used for this study was produced through blow-type injection molding. The flame resistance was VTM-0, and the tear resistance showed inverse trends of MD and TD. Contraction percentage showed no relationship with the amount of RP content, but the anti-corrosive property showed 0.05 % better result than the national anti-corrosion shrink film reliability standard.

      • 여수 석유화학산업단지 지진안전성평가 인프라 구축

        황진하 ( Hwang Jin-ha ),박형민 ( Park Hyungmin ),김가은 ( Kim Ga Eun ),노영태 ( Noh Young-tai ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.2

        석유화학시설은 다양한 화학물질이 대량으로 저장 및 운송되고 있으며, 사고 발생 시 유독가스 누출로 인한 인명피해 및 폭발, 화재에 의한 대형사고로 이어질 수 있다. 지진과 같은 재해에 대하여 석유화학시설의 각종 시설물은 물론 전기, 기계설비의 안전성이 명확히 검증되어야 하지만, 현재까지는 구조해석을 통한 안전성 검토에만 머물고 있으며, 실제 지진동실험에 의한 검증은 매우 드물게 수행되고 있다. 특히, 여수산단은 1970년대 조성된 이후로 여러 공장이 증설을 반복하며 활발히 운행 중에 있으므로, 가까운 지역에서 다양한 설비들의 지진안전성을 신속히 평가할 수 있는 인프라의 구축이 필요하다. 이 사업에서는 4m×4m의 진동대와 2m×2m의 진동대를 구축하여 향후 지진동 실험을 수행할 수 있도록 할 것이며, 이를 기반으로 지진에 대한 석유화학산단의 안전성을 확보하고자 한다.

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