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파형강판 연결부 상세에 따른 이음부 강도 평가에 대한 실험적 연구
오홍섭(Oh, Hong-seob),남기욱(Nam, Ki-wook) 한국구조물진단유지관리학회 2011 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.15 No.1
According to the rise of Corrugated Steel Plate, the research about Corrugated Steel Plate has recently been very much a work in progress. Nevertheless, the analysis of the connection is in an inadequate situation. Therefore, it deals with the effect of the intensity on Connection Detailing. Based on the preceding research findings, the analysis illustrates the compressive properties: the ultimate strength and the yield stress of the connection for D22, gasket, slot hole, and washer in accordance with the connection Detailing.
항공 응용 분야 : 차로 제한 조건을 이용한 차로 구분 성능 분석
강우용 ( Woo Yong Kang ),이은성 ( Eun Sung Lee ),박재익 ( Jae Ik Park ),한지애 ( Ji Ae Han ),홍운기 ( Woon Ki Hong ),김현수 ( Hyun So Kim ),허문범 ( Moon Beon Heo ),남기욱 ( Gi Wook Nam ) 한국항행학회 2011 韓國航行學會論文誌 Vol.15 No.3
본 논문에서는 위성항법 기반 교통인프라에서 제공되는 정보를 이용하여 차로 구분에 적용할 때 차로 구분 성능을 향상시키기 위한 차로 제한 조건을 제시하고 시뮬레이션을 통하여 성능을 검증하였다. 차로 제한 조건은 차량의 진행 방향과 차량이 위치하고 있는 차로의 관계를 이용하여 1차로와 마지막 차로의 차로 구분 임계치를 크게 설정하여 차로 구분 성공률을 향상시키는 기법이다. 시뮬레이션 결과 차로 제한 조건을 사용할 경우 4차로에서는 40%, 6차로에서는 25%, 8차로에서는 15%의 성능차로 구분 성능이 향상됨을 확인하였다. This paper focus on lane recognition performance test using a road lane constraint with transport infrastructure information. The constraint is determined through the relation of the drive direction and vehicle position. The road lane constraint sets large limit for first and last lane. To analyze the performance of the proposed method, simulations are carried out. The results show that the lane recognition performance using a constraint is improved 40% at four-lane, 25% at six-lane, 15% at eight-lane.
헬리콥터 시뮬레이터용 6자유도 전기식 운동구현장치의 개발
한동주(Dong-Ju Han),김국재(Kuk-Jae Kim),김옥구(Ok-Gu Kim),전향식(Hyang-Sik Jun),남기욱(Ki-Wook Nam) 한국항공우주학회 2006 韓國航空宇宙學會誌 Vol.34 No.12
민간항공안전국 등급 2를 만족하는 헬리콥터 시뮬레이터에 사용되는 6자유도 운동구현 장치 개발에 관해 기술하였다. 운동판과 제어 구동장치의 기구학적 및 구조적 해석을 통해 설계 제작된 운동구현장치의 시험 평가로부터 규정에 만족하는 결과를 보였고 이로부터 실제 헬리콥터 시뮬레이터로의 적용 타당성을 확보하였다. 또한 동품의 개발 결과로 인해 그간 유압 구동체계를 사용한 운동구현장치의 단점을 전기식 구동장치 적용을 통해 새롭게 개선함과 동시에 국내 최초로 10 톤급의 적재하중 능력을 보유한 6자유도 운동구 현장치를 보급하게 되는 계기를 마련하였다. In this paper, the 6-dof electric motion platform system designed for the helicopter simulator satisfying the class of the CASA(Civil Aviation Safety Authority) level 2 is presented. From the kinematic, dynamic and structural analyses for motion base and electrical actuator systems, we show the feasibility of the developed motion platform system by producing the acceptable results of the test and evaluation according to the requirements specified in the CASA level 2. Furthermore through this development we suggest newly the adaptability of the electrical actuator system up to 10 ton class motion platform system, whose usage will be broaden rapidly, substituting with the advantage over the conventional hydraulic system.