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판례평석(判例評釋) : 행정법령에 있어서 해석에 의한 소급적용의 가능성 -대법원 2007. 2. 22. 선고 2004두12957 판결을 중심으로-
김주석 ( Joo Suk Kim ) 법조협회 2008 法曹 Vol.57 No.5
1. 연구대상판결에서는, 장해급여의 결정은 원칙적으로 처분시 즉 산재 근로자에 대한 치료가 종결되어 장해가 고정된 시점에 시행 중이던 개정 전 산재보상보험법 시행령의 장해등급표에 의하여야 하는 것이나, ① 개정 전 시행령이 동일한 외모의 흉터에 대하여 남녀를 불합리하게 차별하는 위헌적 요소가 있어서 이를 해소하려는 반성적 고려에서 개정된 것이고, ② 그 개정을 통하여 개정 전 시행령보다 근로자에게 유리하게 장해등급을 결정하도록 하여 근로자의 균등한 복지증진을 도모하고자 하는데 그 취지가 있으며, ③ 피고의 원고에 대한 장해등급결정 전에 개정 시행령의 시행일이 도래한 점 등을 고려하면 개정 시행령을 소급하여 적용하는 것이 타당하다고 판시하였다. 2. 개인의 신뢰보호와 법적 안정성을 내용으로 하는 법치국가원리에 의하여 법령은 장래효만을 가지는 것이 원칙이고 과거의 법률관계 또는 사실관계에 관하여 소급하여 적용되지 아니하는 것이 원칙이다. 다만, 신법령을 제·개정 하면서 경과규정을 통하여 소급적용토록 하는 소급입법은 신·구 법률관계의 합리적인 조정을 위한 입법자의 입법형성권 범위 내에서는 예외적으로 허용 가능한 경우가 있을 수 있으나, 명문의 경과규정이 없는 경우에는 소급효금지의 원칙상 해석을 통하여 함부로 신법령을 소급하여 적용할 수는 없다고 할 것이다. 대법원도 대법원 1986. 3. 25. 선고 85다카748 판결에서 경과규정이 없는 경우 개정 산재보상보험법의 소급적용이 허용되지 아니함을 명확히 하였다. 3. 그러므로 연구대상판결은 헌법상의 원칙인 소급효금지의 원칙에 반하며, 기존 대법원의 견해와도 모순되는 면이 있으므로 향후 이와 유사한 사례에서 대법원의 판단이 주목된다.
GPS, GLONASS 저지대역을 갖는 위성통신용 원편파 패치안테나
김주석(Joo Suk Kim),김규철(Gue Chol Kim) 한국전자통신학회 2018 한국전자통신학회 논문지 Vol.13 No.1
본 논문에서는 CSRR구조의 대역제거특성을 이용하여 정지위성용 이중대역 원편파안테나를 설계하였다. 정지위성의 송신(1525~1559MHz)과 수신주파수(1626.5~1660.5MHz)사이에 대역저지 특성을 갖기위하여 사각 CSRR (Complementary split ring resonator)을 안테나의 그라운드면에 식각하였으며 패치안테나의 모서리 부분을 절삭하여 원편파 특성을 얻었다. 패치안테나의 공진주파수는 CSRR의 크기와 위치에 의해 달라지며 시뮬레이션과 측정을 통하여 원편파 특성을 확인하였다. 측정결과 송신과 수신 주파수대역에서 약 0.2dB와 1.5dB의 이득을 얻었다. In this paper, the dual band circular polarization patch antenna was designed by using band rejection characteristics of CSRR structure for geostationary satellites. A quadrangular CSRR structure was etched on the ground at the rear of the patch antenna’s feed to obtain band rejection characteristics in between the receiving frequency band(1525~1559MHz) and transmission band(1626.5~1660.5MHz), and the corner of the patch antenna was truncated to enable circular polarization. It was confirmed that the resonant frequency of the patch antenna differs according to the size anc location of the CSRR and cirular polarization characteristics with simulation and measurement results. Measurement results shows the gain of about 0.2dB and 1.5dB in the TX and RX band
Chebyshev 다항식을 이용한 70GHz 대역 근거리 레이다 센서용 배열안테나의 최적설계
김규철(Gue-Chol Kim),김주석(Joo-Suk Kim) 한국전자통신학회 2024 한국전자통신학회 논문지 Vol.19 No.1
본 논문에서는 Chebyshev 다항식을 이용해서 차량용 근거리 레이다에서 사용하는 70GHz 대역 배열안테나를 최적 설계하였다. SRR(: Short Range Radar)에서는 근거리 내에 물표를 검출하면서 높은 FoV(: Field of View)를 확보하기 위한 빔폭과 낮은 SLL(: Side lobe level)을 가져야 한다. 최적 설계된 안테나는 76∼81GHz에서 동작하며 안테나의 크기를 소형으로 하기 위해 12개의 패치를 직렬로 배열하여 구성하였고, 78GHz에서 SLL -10dB이하, 안테나의 이득 15.4dB를 만족하고 빔폭 112.5o, 입력반사계수 -10dB이하의 성능을 갖는다. 본 논문에서는 Chebyshev 다항식을 이용해서 SRR을 위한 안테나의 설계를 진행하고 이를 기반으로 MRR과 LRR에 사용될 안테나 구조 설계를 위한 최적 설계법을 제시한다. This paper presents a procedure to optimize the design of 70GHz band array antenna for automotive short range radar sensor applications using Chebyshev polynomials. SRR(: Short Range Radar) systems require a wide angle width and low Side lobe level to detect targets within close proximity while ensuring a high Field of View(FoV). The optimized antenna operates in the 76 to 81GHz frequency range, and to reduce the antenna size, we arranged 12 patches in series, achieving an SLL of 10dB, angle with of 112.5o, gain of 15.4dB and an input return loss of less than -10dB at 78GHz. In this paper, we proceed with antenna design for SRR using Chebyshev polynomials, and present an optimal design for antenna structures to be used in MRR(: Medium-Range Radar) and LRR(: Long Range Radar) applications based on this paper
윤철현(Yoon Cheol Hyun),김주석(Kim Joo Suk),허성곤(Huh Sung Gon) 한국도시행정학회 2005 도시 행정 학보 Vol.18 No.1
This study has been, first of all, interested in the change of population rank-order in the urban system of Korea covering the 1980's and the 1990's respectively. Various factors may affect the change of rank-order. Therefore, this paper has intended to explore those factors from differences of characteristics of economic activities among cities changed in rank-order during the period. As the research result, it has been found that manufacturing sector was a strong development engine for the urban economic growth. The increased rank-order cities have been specialized in the manufacturing sector. In addition, growth of the service sector has been accompanied with growth of the manufacturing sector. The decreased rank-order cities have been showed low level of specialization in the service sector without specialization of the manufacturing sector. From this point of view, it is understood that cities can maintain their economic stabilities when growth of service sector is induced by specialization of manufacturing sector. Thus, the study, for the local governments, concluded that it was necessary to foster manufacturing industries rooted in their own bodies ahead of fostering service sector. And it is important to construct regional innovation system with industries which technological innovation is possible.
Finned Tube Bundle에 대한 Ash Fouling전산해석
최낙정(Choi Nak-Jeong),김현기(Kim Hyun-Gee),선칠령(Seon Chil-Yeong),김주석(Kim Joo-Suk),전충환(Jeon Chung-Hwan) 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.12
The objective of this paper is to examine ash fouling behavior in a finned tube bundle by CFD simulation. A Finned Tube Bundle as heat exchanger is exposed to medium temperature(<520℃) region. Under the condition, we consider the particulate fouling only and neglect the condensation and chemical reaction. We derived a fouling model which is composed of the deposition and removal process. Capture conditions of ash particles in the deposition model is decided by force balance of van der waals, elastic rebound and gravity force. The removal model is derived from theoretical approach. A combination of both models was coded by UDF(User Defined Function) in FLUENT and can predict asymptotic behavior of the fouling process. Computational domain is a 9-rows finned tube bundle and flow is vertical opposed to the direction of gravity. We conducted a case study such as effects of ash concentration, inlet velocity and ash particle size distribution on fouling behavior.
윤철현,김주석,강지은 東亞大學校 建設技術硏究所 2006 硏究論文集 Vol.29 No.2
해양 형 국가에 있어 국토의 개방적 이용에는 항만개발이 요체가 된다. 이 때문에 정부는 부산 가덕도를 중심으로 경제자유구역 및 남, 북 컨테이너부두 개발에 박차를 가 하고 있다. 부산과 진해에 이르는 광대한 경제자유구역에는 기술의 집중과 창조는 물론 대 규모의 사람과 물류의 흐름이 예상된다. 신항 만 은 이들 흐름을 수용할 수 있는 종합항만 으로 개발되어야 한다. 본 연구는 신항만의 남 「컨」 부두 배후지 개발은 종합항만의 성격에 부합하는 기능을 유인하는데 일차적 목적을 두고 있고, 이를 달성키 위한 합리적 토지이용계획을 수립 하는데 이차적 목적이 있다.