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      • KCI등재

        우리나라 대표 트럭의 총중량/엔진성능 재정립

        김영록,정준화,이석기,Kim, Young Rok,Jeong, Jun Hwa,Lee, Suk Ki 한국도로학회 2015 한국도로학회논문집 Vol.17 No.4

        PURPOSES : The purpose of this study is to revise the weight to power ratio of the representative truck in S. Korea. So far, S. Korea has been using the unit lb/hp, and the construction machines were not considered in the evaluation of the performance of trucks. METHODS : This study was performed to recommend the use of ISO system of units, and to analyze the weight to power ratios of the representative trucks in S. Korea, including the dump trucks, concrete mixer trucks, and asphalt and concrete diffusers. RESULTS: From this study, the 85 percentile value of the weight to power ratio of the trucks in S. Korea's was found to be 103.6 kg/kw. CONCLUSIONS : The performance standard for the representative truck has to be increased upward, considering the travel pattern of the dump trucks, concrete mixers, and asphalt and concrete diffuser trucks, travel distances, narrow area (work zone) of operation, and the saving in construction budget for climbing lane. Based on this study, the weight to power ratio of the representative truck in S. Korea could possibly be revised to 100~110 kg/kW.

      • Effective Strategy for Precise Orbital and Geodetic Parameter Estimation Using SLR Observations for ILRS AAC

        김영록,오형직,박상영,박찬덕,박은서,임형철,Kim, Young-Rok,Oh, Jay,Park, Sang-Young,Park, Chandeok,Park, Eun-Seo,Lim, Hyung-Chul 한국천문학회 2012 天文學會報 Vol.37 No.2

        In this study, we propose an effective strategy for precise orbital and geodetic parameter estimation using SLR (Satellite Laser Ranging) observations for ILRS AAC (Associate Analysis Center). The NASA/GSFC GEODYN II software and SLR normal point observations of LAGEOS-1, LAGEOS-2, ETALON-1, and ETALON-2 are utilized for precise orbital and geodetic parameter estimation. Weekly-based precise orbit determination strategy is applied to process SLR observations, and Precise Orbit Ephemeris (POE), TRF (Terrestrial Reference Frame), and EOPs (Earth Orientation Parameters) are obtained as products of ILRS AAC. For improved estimation results, selection strategies of dynamic and measurement models are experimently figured out and configurations of various estimation parameters are also carefully chosen. The results of orbit accuracy assessment of POE and precision analysis of TRF/EOPs for each case are compared with those of existing results. Finally, we find an appropriate strategy for precise orbital and geodetic parameter estimation using SLR observations for ILRS AAC.

      • KCI등재후보

        산업단지 클러스터의 기업경쟁력 분석

        김영록(Kim Young Rok),이의영(Lee Eui Young) 글로벌경영학회 2009 글로벌경영학회지 Vol.6 No.2

        본 연구는 산업클러스터 정책이 효율적으로 추진되었는가 하는 것을 살펴보기 위하여 산업단지 내기업들을 대상으로 기업의 경쟁력 변화를 분석하고, 이를 토대로 대내외 환경변화를 반영할 수 있는 새로운 산업클러스터의 발전전략을 제시하는 데 목적이 있다. 분석모형은 먼저 산업클러스터의 기업경쟁력 분석으로서 산업클러스터 활동이 기업의 혁신역량 등 기업의 경쟁력에 미치는 영향을 2004년과 2007년을 비교하여 분석하고, 산업 클러스터 활동의 유형을 분류하여 중요도와 만족도를 조사함으로써 사업 유형별 기업의 경쟁력 변화를 평가하였다. 또한, 가치사슬에 따른 분석모형은 산업클러스터 활동이 구매에서부터 인사관리까지 기능별로 기업활동의 가치사슬 상 일련의 과정 중 어떤 분야에 더욱 많은 영향을 미쳤는가를 분석하였다. 분석결과 산업클러스터 정책 추진에 따른 기업의 혁신역량과 R&D 역량은 빠르게 개선되고 있는 것으로 나타나고 있으나, 연구개발에 대한 투자는 매우 제한적임을 알 수 있다. 산업클러스터의 입지적 장점에 따른 기업경쟁력 분석 결과에 혁신기관의 역할, 납품근접성, 연구기관 및 대학과의 협력은 긍정적으로 평가되고 있는 반면 개발인력의 확보, 생산인력의 확보, 그리고 기술협력, 전략적 제휴를 위한 업체의 집적도는 부정적인 것으로 인식하고 있는 것으로 나타났다. 산업클러스터 집적화에 따라 클러스터 내 기업들의 전북권 구매거래, 판매거래, 금융재정, 법률회계, 연구개발, 교육훈련 부분 등의 거래비중은 모두 증가하고 있는 것으로 나타났으나, 부품 및 원자재의 조달 부분인 구매거래의 경우에는 전북권 내 거래가 증가하고 있음에도 불구하고 아직 34%에 이르고 있어, 회원사들이 공동으로 필요로 하거나 비중이 큰 핵심 원자재 및 부품업체의 본사 혹은 자회 사의 유치에도 신경을 기울여야 할 것으로 보인다. 산업클러스터 내 기업들의 경쟁력 수준을 그들 스스로 생각하는 최고의 업체와 비교하여 측정한 결과 판매활동, 정보화활동, 개발활동, 경영활동 등이 가장 낮은 점수를 받았고, 상대적으로 품질활동이 가장 높은 경쟁력을 갖은 것으로 나타났다. 또한, 클러스터 내 기업들은 신제품 및 기술개발활동, 공정관리활동, 마케팅 및 판매활동, 그리고 구매 및 자재관리활동이 전략적으로 중요하나 현재 자기 회사의 경쟁력 수준이 높지 않은 즉 아직 경쟁기업에 비해 격차가 큰 분야(긴급 개선분야)로 인식하고 있어 이들 분야 활동의 경쟁력 수준이 빠르게 향상될 수 있도록 보다 신속하고 강력한 지원이 필요할 것으로 판단된다. The purpose of this research is to analyze how effective the Industrial Cluster Project in Korea has been forwarded based on the change of the companies competitiveness in the industrial complex through out the nation and suggest the development strategies of the industrial cluster upon circumstance changes. Firstly, the model of analysing company competitiveness change is evaluated how the Industrial Cluster activities influence to the company competitiveness on the comparison between 2004 and 2007 and the patterns of the Industrial Cluster activities was been classified and analysed to the importance and satisfaction. Also, the sample analysis based on the value change in company activity was studied how the industrial cluster activities had affected on the company activity process from the purchasing to the personal management systems. The analysis conclusion of the industrial cluster policy propulsion shows how rapidly improve the companies innovative and R&D capability, however investment on R&D is very limited. The elements such as the functions of innovative organizations, easiness of the delivery, the cooperation between the research facilities and the universities are approved as the affirmatives. However, the ensuranc of the research and development manpower, the production manpower, the technological collaboration and the strategical coalition was evaluated as negative phrase. The study also shows the percentages of the transactions related with the purchasing trade, the sales trade, the financial legislation, accounts and R&D, education training in Jeonbuk area has been increased, although in the case of the purchasing trade, it still remains only 34% even the rest aspects are increased. The companies evaluated themselves of the lowest levels in the fields of marketing, information activities, R&D and the management, but they give top scores in the quality activities. Also the companies in the industrial complex acknowledge the importance of the development new products, R&D activities, the fair management, the marketing, production and purchasing, the management of element are the most important aspects. They still recognize themselves as the low competitiveness and under estimative. So, it needs more intensive supports in the various fields.

      • KCI등재

        17~18세기 대청 사행의 중계무역과 償債廳

        김영록(Kim, Young-Rok) 부산대학교 한국민족문화연구소 2017 한국민족문화 Vol.63 No.-

        17세기 중엽~18세기 중엽, 청의 白絲와 일본의 銀을 교환하는 방식의 중계무역은 조선 대외무역의 한 축이었다. 중계무역에서 주도적인 역할을 한 것은 譯官을 비롯한 대청 사행원이었으며, 이들은 각 국가기관에서 官銀을 대출 받아 무역 자본을 확보하였다. 국가기관 또한 官銀을 대출해주면서 무역에서 발생하는 이익을 재원화할 수 있었기 때문에 관은 대출에 적극적인 면모를 보이는 등 대청 사행원과 중앙의 관청은 무역자본으로 긴밀하게 연결되어 있었다. 정부는 외교 비용의 원활한 확보를 위해 公用銀 마련을 위한 官銀의 대출을 공인하였다. 이는 대청 사행원의 경제적 기반을 보호해 주는 것과 동시에 각 국가기관의 무분별한 관은 대출을 통제하기 위한 방편이었다. 1720년대에 접어들면서 대청 사행원의 官銀 부채가 증가하는 문제가 심각해졌다. 사행원의 관은 미상환은 몇몇 위정자들에게 사행원의 도덕적 문제로 인한 것으로 인식되기도 했지만, 무엇보다 당시 청․일간 중계무역의 구조적 문제에 비롯한 것이었다. 일본의 은 통제정책으로 인한 倭銀의 수입량 감소와 지급 지체, 백사의 수입량 감소와 가격 상승 등 국제무역의 조건이 악화일로를 걷고 있었으며, 私商과의 경쟁 및 국내 판로의 침체 등 국내유통의 조건 또한 대청 사행원의 무역활동에 부정적인 영향을 주고 있었다. 당시 정부는 안정된 외교관계를 유지하기 위해서는 대청 사행의 주요 구성원인 역관층을 보호해야 했다. 이에 그들의 경제적 기반을 위협하던 부채 문제와 무분별한 관청의 빚 독촉을 해결하고, 각 관청의 재정을 보전하기 위해 1726년(영조 2) 중앙 償債廳이 설치, 운영되었다. 부채자가 총 부채액의 1/10을 납부하고, 그것을 자본금으로 삼아 기존의 백사-은 중계무역으로 이익을 실현하여 빚을 갚는 방식이었다. 운영 초기에는 원활한 빚의 상환이 이루어졌다. 하지만 1730년대 이후 백사-은의 중계무역이 점차 쇠퇴하면서 은의 상환이 점차 더뎌졌고, 결국 1743년(영조 19) 상채청은 혁파되었다. 상채청의 혁파는 백사-은 중계무역이 더 이상 지속될 수 없음을 의미했으며, 정부는 대청 외교를 안정적으로 유지하기 위해 외교 비용의 마련과 사행원의 경제적 기반을 확보하기 위한 새로운 무역 방식을 모색해야 했다. 그 결과, 官帽制가 시행되면서 대청 사행 무역은 남북으로 청과 일본을 잇는 중계무역의 형태에서 국내 유통 판로를 이용한 형태로 이행되었으며, 외부에서 은이 유입되지 않음에 따라 국내의 은화가 소모되는 결과를 가져왔다. Intermediate trade between white threads of Qing and Japanese silver was one of two pillars supporting foreign trade in mid-17th and mid-18th centuries Joseon. Envoys to Qing, included many official interpreters, played a key role in the course of trade. On the one hand, they raised the capital by getting loans from the government’s silver holdings to carry out trade and, on the other hand, the government could secure finances from the profits from trade. However, by the earlier years of 18th century, the government faced a financial crisis due to the increased and unpaid debts of the envoys. In fact, the crisis was caused by a structural problem of trade between Qing and Japan: while the Japanese government started to limit amount of exporting silver, the imports of white threads had fallen off and the price was increasing. In addition to this, the internal condition for distribution negatively affected trade movement of envoys. The government had to protect the official interpreters in order to maintain stabilized diplomatic relations. Therefore, Sanchechong(償債廳; debt management office) was installed in 1726 and operated on the purpose of controlling debts problem. However, since the white threads-silver trade went to decay after 1730 and the repayment of silver became slowed down, Sangchecheong had to be abolished in 1743. This means that the white threads-silver trade was no longer sustainable. Now the government should find a new trade system in order to secure the diplomatic balance. As a result, the government directly took part in importing winter caps from Qing by silver payment(官帽制), which menas that the foreign trade structure of Joseon was changed from the intermediate trade connecting Qing and Japan to domestic market development consuming remaing silver in Joseon.

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