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김도범(Kim, Do Bum),김영호(Kim, Young Ho),오명호(Oh, Myoung Ho),김명한(Kim, Myeong Han) 한국방재학회 2017 한국방재학회논문집 Vol.17 No.4
이 논문에서는 높이 8m 이내의 공작물 주차장에 3개 층 확보가 가능한 상부 노출형 폐단면 충전 합성보를 대상으로 2점 가력 휨실험을 수행하여 휨성능을 검증하였다. 상부 노출형 폐단면 충전 합성보는 전단연결재 역할을 하는 강재 캡을 콘크리트슬래브 상부면에 노출시켜 휨성능을 극대화하고 보의 춤을 절감할 수 있다. 이 실험에서는 휨 성능 검증을 위해 폐단면을 이루는 강재 캡의 형상(연속형, 단속형), 상부 강재 캡의 높이(상부 노출형, 매립형), 데크 시스템(Deep Deck, Truss Deck)을 변수로 선정하여 합성보의 휨강성 및 휨강도, 변형성능 그리고 합성단면의 변형률 분포를 분석하고 이론적 단면 설계값과 비교하여 성능평가를 수행하였다. 실험 결과, 강재 캡을 상부로 노출시킨 상부 노출형 폐단면 충전 합성보가 기존의 합성보와 비교할 때 휨강도와 변위 성능이 매우 우수하였다. In this paper the flexural capacity of the concrete-filled composite beam with exposed top flange, which enables three stories in the parking structure of about 8 meters, has been verified through the 2-point bending tests. The top face of steel cap acting as shear connector in the composite beam is exposed to the air to maximize the flexural capacity and reduce the beam depth. The test parameters were set on the shape of steel cap, the height of steel cap, and the type of floor deck system. Bending stiffness, flexural strength, deformation capacity, and strain dispersion in the composite section were examined and compared to the theoretical values. This composite beam with exposed top flange has retained the greater flexural strength and deformation capacity compared to the conventional composite beams.