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공용중인 고속철도 교량의 내진설계기준 변경에 따른 해석법 비교
김도균(Do-Kyoun Kim),장한택(Han-Teak Jang),오영석(Young-Seok Oh) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.10
본 논문은 공용중인 고속철도 교량에 대한 최초 내진설계 시 적용된 등가정적하중법(Equivalent Lateral Force Procedure;ELFP)과 현재 내진해석에 적용되는 응답스펙트럼법(Response Spectrum Analysis;RSA)을 비교 분석한다. 본 논문에 대상 모델은 PSC Box형태의 상부를 갖는 교량에 대해 이상화 모델과 수학적 모델을 이용하여, ELFP와 RSA의 해석법 비교를 위해서 동일한 지반가속도 조건에서 비교되었다. 이는 현행 내진 1등급교량의 경우 가속도계수가 0.154g이고, 고속철도 설계 당시 가속도계수가 0.14g이기 때문이다. 교량의 교축 및 교축직각 방향의 모드별 고유주기 성분과 지진력의 차이에 따라 교량의 최대 처짐값에 차이가 확인되었다. 이는 ELFP에서 가정한 조합응답계수에 따라 큰 차이를 보이는 것으로 고려된다. This paper is compared ELFP(Equivalent Lateral Force Procedure) with RSA(Response Spectrum Analysis) for the using the high speed railway bridge where ELFP was used for the seismic design and RSA is currently used. In this paper, it is compared with ELFP and RSA when the same ground acceleration conditions for the target model using a mathematical model and the idealized model to the bridge with a PSC Box girder. Because the current 1st seismic rating bridge of acceleration coefficient is 0.154g, ELFP’s is 0.14g when the high speed railway is designed at that time. It is confirmed the difference of maximum displacement that is from earthquake load depending on natural period to the lateral and transverse mode of the bridge. It is considered the large difference according to the combined response coefficient assumed the ELFP.
김도균(Do Kyoun Kim) 한국사회정책학회 2012 한국사회정책 Vol.19 No.1
이 글은 한국과 일본의 발전주의 복지체제의 형성이 산업화 시기 국가의 저축동원전략과 매우 밀접한 관련이 있다고 주장한다. 최근 자본주의 생산레짐론을 활용한 동아시아 복지국가 연구들은 생산레짐과 복지체제간의 제도적 정합성 혹은 제도적 균형이라는 관점에서 발전주의 복지체제를 설명해왔다. 하지만 기존의 논의들은 모두 한국과 일본 같은 동아시아 사회에서 국가의 저축동원과 조세정책이 발전주의 복지체제의 형성에 중요한 영향을 미쳤다는 점은 간과해왔다. 이 글은 국가의 저축동원과 자본축적 지원형 조세정책을 핵심변수로 하여 발전주의 복지체제와 생산레짐이 왜 어떤 역사적 맥락과 과정을 거쳐 상호적으로 발전해 왔는지를 설명한다. 그리고 이러한 저축동원과 조세정책이 시장과 가족을 중심으로 한 복지체제 메커니즘을 형성하여 사회정책의 도입과 변화에도 중요한 영향을 미치게 되었다고 주장한다. This paper argues that the ``mobilization through saving`` strategy during the industrial period is closely related with the emergence of developmental welfare regime in South Korea and Japan. Recently, the capitalist production regime approaches for the East Asian welfare state have explained that the developmental welfare regime is institutionally relevant with the developmental production regime. However, this approache ignores that the state`s mobilization through saving and the tax policy have so much impact on the emergence of developmental welfare regime. This paper emphasizes on the state`s mobilization through saving and the ``capital accumulation`` oriented tax policy as key variables and tries to explain why and in which historical contexts the developmental welfare regime and the developmental production regime have been interactively unfolded in South Korea and Japan. And lastly, it argues that the mobilization through saving and the tax policy eventually made a welfare institutional mechanism based on the family and the market which has had an effect on the introduction and change of social policy.
설계기준 개선에 따른 기존 고속철도 교량 내진보강 필요성 고찰
김도균(Kim, Do-Kyoun),장한택(Jang, Han-Teak) 한국산학기술학회 2013 한국산학기술학회논문지 Vol.14 No.1
본 논문은 등가정적하중법에 의해 설계된 경부고속철도 구간 중 PSC Box Girder 대표 교량들을 대상으로 등가정적법과 응답스팩트럼법을 이용하여 지진력이 산정되었고, 지진력의 차이가 확인된다. 해석법 비교를 위하여 상 용유한요소 프로그램을 이용하여 5개 교량에 대한 3차원 유한유소 모델이 구성되었고, 각 해석법의 의한 지진력이 비 교되었다. 고유주기가 저차에서 지배되는 경우, 지반조건과 고유주기의 따라 지진가속도가 산정되는 응답스팩트럼법 과 등가정적하중법과의 차이가 커지는 것이 확인되었다. 이렇게 산정된 지진력에 차이에 따른 내진성능 평가 결과 설 계 지진력 보다 큰 지진력의 적용으로 인한 것으로 내진 보강의 필요성을 의미한다. This paper was calculated the earthquake load using ELFP(Equivalent Lateral Force Procedure) and RSA(Response Spectrum Analysis) for PSC Box Girder representative bridges by the Phase of KTX designed by ELFP and verified the diffenece of these analyses. It have been modeled 3 dimensional FE model of 5 bridges using a commercial FEM program for the comparison of these analyses using a commercial FEM program and were compared the earthquake load. It has been to confirm the increase of the difference ELFP of RSA calculated to seismic ground acceleration according to the ground condition and natural period. It is mean that the necessity of seismic reinforcement due to the application of a larger of earthquake load than designed earthquake load form the seismic performance evaluation result according to the difference of calculated earthquake loads.
기반시설 유지관리정보(점검진단, 보수·보강, 성능개선) 분석 및 고찰
김종훈 ( Kim¸ Jong-hoon ),김도균 ( Kim¸ Do-kyoun ) 한국구조물진단유지관리공학회 2023 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.27 No.2
시설물 열화, 노후화 등에 따른 안전 확보 및 유지관리에 관심도가 높으나, 시설물별 발생되는 유지관리 비용 및 규모에 대한 연구는 없어 정책, 예산편성 등에 어려움이 있는 실정이다. 「지속가능한 기반시설 관리 기본법」에서 정하고 있는 15종 시설물의 전년도(2022년) 유지관리정보 분석 결과 86.7%, 약 350,000건의 점검진단이 시행되고 있으며, 도로 시설물이 약 43.2%로 가장 큰 비중을 차지하고 있는 것으로 나타났으며, 유지관리에 소요되는 제원은 일관성 없이 관리주체의 기조에 따라 시행되는 것으로 판단된다. 향후 시설물의 적정한 유지관리 수준과 방법 등에 대한 지속적인 연구가 필요할 것으로 사료된다.
윤준웅 ( Youn Jun-ung ),김도균 ( Kim Do-kyoun ),김현국 ( Kim Hyun-guk ) 한국구조물진단유지관리공학회 2020 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.24 No.1
지중구조물의 대표적 지진해석 방법인 응답변위법의 주요 지진하중은 표층지반의 변위에 의해 구조물에 작용하는 하중으로 표층지반의 변위를 적정하게 산정하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 기반면에서의 설계속도응답스펙트럼을 이용하는 방법과 지반응답해석에 의한 방법의 두 가지 방법을 이용하여 4가지 실제 지반조건을 대상으로 표층지반의 변위를 산정하여 비교하였다. 암반(S1)지반의 가속도표준설계응답스펙트럼을 속도값으로 변환한 후 감쇠비 보정하여 내진성능수준별 기반면에서의 설계속도응답스펙트럼을 설정하였고, 이를 이용하여 지반변위를 산출한 결과는 지반응답해석으로 구한 지반변위와 유사한 경향을 나타내어 기반면에서의 설계속도응답스펙트럼의 적정성을 확인하였다.
서형렬 ( Seo Hyeong Yeol ),김도균 ( Kim Do-kyoun ),오진탁 ( Oh Jintak ),유동우 ( You Dong Woo ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.2
국토교통부는 경주 및 포항지진을 계기로 지진으로부터 국민의 생명과 재산, 주요 기간시설물을 보호하기 위해 2018년 4월 한국시설안전공단 내에 국가내진센터를 신설하였다. 국가내진센터는 정부의 내진정책 및 제도의 이행주체로써 시설물의 내진성능을 체계적으로 확보할 수 있도록 관련 기준 제·개정, 기술자 양성, 내진성능통합관리체계 구축·운영, 지진안전 시설물 인증제도 운영 등 시설물의 지진안전과 관련한 중추적 역할을 수행하고자 한다.