Adsorption Mechanism of Alkyl Ketones on Cation Supported by Layer Silicate. Link Formation of Hydroxyl Group

김종탁,손종락,Jong Taik Kim,Jong Rack Sohn Korean Chemical Society 1973 대한화학회지 Vol.17 No.4

$Li^{+},\;Na^{+},\;K^{+}, Ca^{2+},\;Ni^{2+},\;Al^{3+}$, 과 $F^{3+}$의 陽이온을 포화시킨 Wyoning montmorillonite에 acetone, methyl-ethyl ketone. diethyl ketone을 加熱用 i.r. gas cell 內에서 各各 다른 壓力아래 吸着시켜 $4000{\sim}1200cm^{-1}$<T/EX>에서spectra를 얻었다.두가지 형태의 C=O결합변화가<TEx>$1713cm^{-1}$과 <TEx>$1690cm^{-1}$ 나타났으며 이들은 陽이온의 水酸基 및 吸着水와 그리고 表面水酸基와 水素結合을 일으키는 결과로 나타났다. OH 吸收 spectra의 强度는 陽이온의 水酸基의 resonance 理論을 뒷받침해 주었다. coordinate bond를 일으키는 경향은 計算한 C=O기의 酸素의 formal charge의 크기와 잘 맞았다. The self supported film specimen of Wyoming montmorillonite as a layer silicate saturated by cations,$Li^{+},\;Na^{+},\;K^{+},\;Ca^{2+},\;Ni^{2+},\;Al^{3+}$and$F^{3+}$ were allowed to contact acetone, methyl-ethyl ketone and diethyl ketone within the heatable gas cell. The i.r. spectra between $4000{\sim}1200cm^{-1}$ at different pressures of adsorbates indicated bond formation through carbonyl oxygen. Two types of carbonyl bond shift with maxima at $1713cm^{-1}$ and $1690cm^{-1}$ are attributed as coordinate bond formation of carbonyl with either surface hydroxyl or cationic hydroxyl group. The intensity of the vOH was analyzed and resonance form of cationic hydroxyl was proposed as an adsorption site. The tendency to form coordinate bond was in good agreement with calculated formal charge of carbonyl oxygen in an increasing order, acetone < methyl-ethyl ketone < diethyl ketone. As an additional mechanism of adsorption, weak hydrogen bonding of methyl hydrogen with surface oxygen was observed.

Hemingway

金鍾卓(Kim, Chong Tak) 새한영어영문학회 1974 새한영어영문학 Vol.2 No.-

라틴방격법을 이용한 고속 충격 알루미늄합금의 파괴거동에 미치는 충격자 영향 분석

김종탁(Jong-Tak Kim),조창희(Changhee Cho),김진영(Jin-Young Kim),김태원(Tae-Won Kim) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集A Vol.35 No.9

경량화와 강도 관점에서 구조부재에 대한 충돌 문제들은 방위산업, 고속운송수단을 포함한 다양한 분야에서 매우 중요시 되고 있다. 본 연구에서는 수치해석적 기법을 도입하여 알루미늄합금 판재에 대해 충격자의 충돌 조건에 따라 고속충격 환경에서의 파괴거동을 분석하였다. 충격자의 충돌조건은 형상, 속도, 각도의 3 가지 조건을 설정하였으며, 반복적 계산 소요를 줄이기 위하여 실험계획법의 한 종류인 라틴방격법을 도입하였다. 조건 변화에 따른 유한요소해석 결과를 통하여 충격흡수에너지량과 소성변형량을 계산하였으며, 이를 바탕으로 분산분석법을 수행하였고 따라서 각 인자 대한 영향도 평가를 수행할 수 있었다. 결과를 통해 충격흡수에너지 관점에서 충돌속도가 가장 큰 영향을 나타내었으며, 소성변형량 관점에서는 충돌각도가 가장 큰 영향인자로 평가되었다. Structural impact problems are becoming increasingly important for a modern defense industry, high-speed transportation, and other applications because of the weight reduction with high strength. In this study, a numerical investigation on the impact fracture behavior of aluminum plates was performed under various projectile conditions such as nose shapes, velocities, and incidence angles. In order to reduce the iterative numerical analysis, the Latin Square Method was employed. The influence factor was then determined by an FE analysis according to the conditions. The results were evaluated by means of a statistical significance interpretation using variance assessment. It was shown that the velocity and incidence angle can be the most important influence factors representing the impact absorption energy and plastic deformation, respectively.

u-헬스 게이트웨이를 위한 동적 관리 모듈 기반의 디바이스 어댑터 모델

김종탁 ( Kim-jong Tak ),송시윤 ( Song-si Yun ),황희정 ( Hwang-hee Jeong ) 한국인터넷정보학회 2010 인터넷정보학회논문지 Vol.11 No.2

u-헬스 서비스를 제공하는 애플리케이션은 기본적으로 개인용 건강관리 기기 즉, PHD와 통신이 가능하고 데이터를 주고받을 수 있어야 한다. 그러나 이러한 장비들은 대부분 자체 프로토콜 규격을 사용하고 있어 측정된 데이터를 수집하고 u-헬스서비스 프로바이더에 전달하기 위한 통합 게이트웨이 개발이 어려운 현실이다. 본 논문에서는 이러한 문제점 해결을 위해 u-헬스 게이트웨이를 위한 동적 관리 디바이스 어댑터 모델을 제안하고 프로토타입을 구현하였다. 제안된 모델의 검증을 위해 OSGi 기반 u-헬스 게이트웨이 프레임워크 상에서 프로토타잎을 구현했으며 1채널 심전도 및 혈압/혈당 기기에 대한 디바이스 어댑터 모듈을 구현하였고 측정 데이터 수집 및 전달의 정확성을 확인하였고 의료정보 표준인 HL7 시스템과의 메시지 연동을 통해 기존 시스템과의 상호운용이 가능함을 보였다. 또한 객체 직렬화 방식의 통신 모델을 적용해 어플리케이션과의 연동 및 기능 확장이 용이한 구조임을 확인할 수 있었다. It is essential to guarantee a smooth communication and data exchange in a PHD(Personal Healthcare Device) network for applications providing U-health services. In spite of that, most of PHDs are heterogeneous, so the heterogeneity of their protocols makes it difficult to develop an integrated gateway sending sensed healthcare data to U-health service providers. To solve this problem, we suggest the design and implementation of a device adapter model based on dynamic managed module in this paper. Our model were implemented to work on the OSGi-based gateway middleware and to have interoperability in connection with the HL7 system that is the standard of the Healthcare Information systems. In addition, our model has an architecture supporting a communication based on the object serialization in order to provide extensibility in the functional aspect of applications. Through the experiment on a test-bed which is an implementation of the device adapter module for electrocardiogram and blood-pressure/blood-sugar device having one channel, we have confirmed the accuracy of sensing and sending data.

블루투스를 이용한 상황인식 미들웨어에 관한 연구

김종탁(Jong-Tak Kim),최진탁(Jin-Tak Choi) 한국정보기술학회 2009 한국정보기술학회논문지 Vol.7 No.3

This paper proposes an approach to implement a context-aware application server and a middleware to support the context-aware computing technology. In addition, the implementation of a software module which is responsible for context acquisition and its processing as a middleware core component and an application service is presented. These software modules are distributed on computing nodes in different service domains that deal with different service contents. In this dissertation, a context-aware computing technology based on the Bluetooth technology is adopted, which makes use of a set of context data such as the preference and location of end-users and their timing contexts and then provides a multimedia content based on this context data. This paper proposes an approach to implement a context-aware application server and a middleware to support the context-aware computing technology. In addition, the implementation of a software module which is responsible for context acquisition and its processing as a middleware core component and an application service is presented. These software modules are distributed on computing nodes in different service domains that deal with different service contents.

SHPB 시험과 알루미늄 합금의 압축 변형거동

김종탁(Jong-Tak Kim),우성충(Sung-Choong Woo),김진영(Jin-Young Kim),김태원(Tae-Won Kim) 대한기계학회 2012 大韓機械學會論文集A Vol.36 No.6

구조부재는 정적, 동적 또는 충격과 같은 다양한 하중의 영향을 받고 있다. 결과적으로 이와 같은 하중의 영향이 고려된 재료의 물성치를 획득하기 위해 각 조건에 적합한 실험적 또는 해석적 방법이 수반되어야 한다. 일반적으로 고변형률 속도에서 재료의 기계적 물성을 얻는 방법으로써 홉킨슨 압력봉 시험법(SHPB)이 널리 사용되고 있다. 본 연구에서는 이와 같은 SHPB 시험을 통해 충격 하중 조건에서 알루미늄 합금의 압축변형거동을 고찰하였으며, 실험결과와 해석결과를 비교, 분석하였다. 결론적으로 1000 ~ 2000 s<SUP>-1</SUP> 영역에서 진응력-진변형률 곡선을 비교하였을 때 실험 결과와 해석 결과가 잘 일치함을 알 수 있었다. 특히, 변형률 속도가 30% 증가함에 따라 최대유동응력은 17%증가, 변형률은 20% 증가함을 확인하였다. Structures are often subjected to various types of loading such as static, dynamic, or impact loading. Therefore, experimental and numerical methods have been employed to find adequate material properties according to the conditions. The Split-Hopkinson pressure bar (SHPB) test has frequently been used to test engineering materials, particularly those used under high strain rates. In this study, the compressive deformation behaviors of aluminum alloy under impact conditions have been investigated by means of the SHPB test. The experimental results were then compared with those of finite element analyses. It was shown that reasonably good agreement with the true stress-strain curves was obtained at strain rates ranging from 1000 s<SUP>-1</SUP> to 2000 s<SUP>-1</SUP>. When the strain rate increased by 30%, the peak stress in particular increased by 17%, and the strain also increased by 20%.

딥러닝을 활용한 이동형 플랫폼의 동적 장애물 경로 예측 모델 개발

김종탁(J. T. Kim),윤원섭(W. S. Yun),김원균(W. G. Kim) Korean Society for Precision Engineering 2023 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2023 No.5

딥러닝을 활용한 무인노면청소차의 인지성능 향상에 관한 연구

김종탁(J. T. Kim),김원균(W. G. Kim) Korean Society for Precision Engineering 2020 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2020 No.9월

ITS 기반의 사건 검출 알고리즘 설계와 구현

김종탁(Jong-Tak Kim),최진탁(Jin-Tak Choi) 한국산업응용수학회 2004 Journal of the Korean Society for Industrial and A Vol.8 No.1-1

ITS(지능형교통시스템 : Intelligent Transportation System)는 첨단 정보통신, 전자제어, 교통공학 등의 기술을 기반으로 실시간 교통정보를 이용자에게 제공하는 시스템이다. ITS의 운영효율을 높이기 위해서는 유고(사고, 고장차량, 행사, 통제 등) 발생시 신속히 발견하고 조치할 수 있는 체계를 갖추는 것이 중요하다. 그러나 지금 까지 개발된 ITS 유고검지 시스템 중에서 신뢰성이 높은 것은 많지 않다. 이 연구에서 제시한 유고검지 시스템은 운영자가 유고판단에 필요한 모수들을 가급적 정확하게 추정할 수 있도록 의사 서비스수준(Pseudo level of service)의 개념에 기초한 범위(Range)를 설정함으로써, 기존의 유고검지 시스템의 문제점을 개선하였다. ITS(Intelligent transportation system) provides users with realtime traffic information based on technologies such as advanced information & telecommunication, electronic control and transportation engineering. To operate efficient ITS, it is necessary to quickly identify and take actions for incidents(accidents, broken vehicles, public functions, traffic control, etc.). However, there have been few reliable incident detection algorithms developed so far. The algorithm presented in this study greatly resolved the problems in the existing incident detection algorithms, which determine incidents according to the input of constant values, by defining ranges based on the concept of pseudo level of service. With this improvement, operators can determine the incident detection parameters more accurately.

동적관리 프레임워크 기반 u-헬스 시스템 프로토타입 개발

김종탁(Jong Tak Kim),최은정(Eun Jeong Choi),황희정(Hee Joung Hwang) 한국정보기술학회 2010 한국정보기술학회논문지 Vol.8 No.1

Lots of devices and systems associated with u-health are under development today, however, there are difficulties in interlocking of various devices and combination and extension of software since each manufacturer uses different protocol and software. In this treatise, we developed framework-based u-health system prototype to solve this problem and develop practical u-health system. U-healthcare System of a proposal is a OSGI-based u-health gateway middleware framework and makes it easy to device adapter of standard and nonstandard, install the new device and service, and Management for improvement in application dynamically. In addition, It is possible to remote control to new service in operating system as remote management ability based on web and ascertain whether it is commercial use that development deal with business.