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정기남 한국항해항만학회 2008 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.추계
유조선의 항행부주의로 인한 우발적인 해양오염사고를 방지하기 위하여 인류는 다각적인 노력을 기울여 왔다. 그 중에서도 연안국들이 직접 선박의 항행 안전을 관리하는 방안으로 VTS를 도입하연서 많은 성과를 거두고 있다. 이 논문에서는 울산항에 대한 실증적인 조사를 통해서 VTS 구역을 항해하는 유조선들이 겪게 되는 위험요소들을 식별하였다. 특히 협소한 항로와 정박지에서의 유조선의 조선과 관련한 위험성과 선박들이 항해하면서 생성하는 복잡한 항행패턴을 중점적으로 다루었다. 유조선의 항행안전을 위해서 교통량의 감쇄와 교통류의 개선 방안을 제안하였고, 타 선박 및 VTS와 협력하면서 항해하는 co-Navigation 개념을 소개하였다.
Team Situation Awareness in VTS
정기남,하윤주,문재호,정소희 한국항해항만학회 2013 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.춘계
VTS에서 항해하는 선박들은 자율적인 행위자들로서 서로 영향을 끼치며 상호작용하는 한편 서로의 안전에 대해서 상호의존하게 된다. 복잡한 항해상황에서의 불확실성으로 인한 위험을 극복하기 위한 방안으로 최근에 상황자각 이론이 각광을 받고 있다. 하지만 다수의 선박들에 의한 개별적인 상황판단이 제대로 이루어진다 하더라도 동일한 상황에 대한 해석이 서로 다른 경우 사고로 이어질 우려가 높다. 본질적으로 VTS 항해는 인지 과업을 서로 도와가면서 항해하는 시스템이라고 할 수 있다. 본고에서는 팀 상황자각이 공통기반과 동일한 멘탈모델에 의해 성공적으로 이루어지는 과정을 논의하고, 상황자각 실패 사례를 통해 좀 더 구체적으로 살펴보았다. 또한 팀 상황자각과 관련하여 커뮤니케이션의 중요성을 강조하고 VTS 항해 상황에서 항해자들의 팀상황자각을 실질적으로 도울 수 있는 방법으로 '공동운용화면' 시스템을 제안하였다.
정기남,이지혜,이재영,유중돈 대한용접접합학회 2004 대한용접·접합학회지 Vol.22 No.2
The Gaussian heat source has been widely used to simulate the heat flux of the welding we, and applied to calculating the temperature distribution of a workpiece. The conventional two-dimensional Gaussian heat source for the GMAW is modified in this work by decomposing the arc heat into heats of the cathode and metal transfer. The efficiency and effective arc radius of each heat source are determined analytically for the free-flight mode such as the globular and spray modes. The temperature distribution and weld geometry are calculated using the finite element method, and distribution of the drop heat is found to have significant effects on the penetration. The predicted results show good agreements with the available experimental results, especially with the penetration.
VTS and Discourse/Conversation Analysis
정기남,서승현,하윤주 한국항해항만학회 2010 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.추계
말하기는 곧 행위라는 주장이 화용론의 핵심명제이다. VTS 대화는 선박들의 효율적이고 안전한 항해를 위해 이루어지는 언어적 상호작용 행위이다. 본 연구에서는 모든 VTS 화행은 항해행위의 수행에 따른 부수적인 요소가 아니라 필수불가결한 요소라는 점에 주목하고자 하였다. 먼저 화용론에서 다루는 대화의 협력원칙, 공손원칙, 명령화행 및 약속화행의 적정성, 최소대화의 원칙을 VTS 대화 상황에 적용하여 VTS 화행의 특성을 정립하고자 하였다. 그리고 실제 발생했던 해양사고에서 선박 간 담화 또는 대화를 분석함으로써 화용론적 실패가 충돌사고에 어떻게 영향을 끼치는지를 검토해보았다. VTS 상황에서 이루어지는 담화 또는 대화분석을 통해 해양사고의 원인을 심도 있게 분석하는 방안과 이의 결과를 항해사 및 관제사 교육에 활용하는 방안을 제시하였다. 덧붙여서 co-Navigation 개념이 항해안전의 새로운 패러다임이 되어야 한다는 것을 주장하였다.
Light Absorption Enhancement by Employing A Plasmonic Nanobox Cavity Array
정기남 대한화학회 2019 Bulletin of the Korean Chemical Society Vol.40 No.6
This research numerically investigated a plasmonic nanobox cavity array situated on top of a back reflecting film to produce significant light confinement in close proximity to the nanobox configuration. The back reflector-coupled metallic nanostructure platform effectively absorbs incident light sources of a wide range of wavelengths due to local field enhancement from the coupling of the surface plasmon. The electromagnetic field distribution and light absorption spectra of the nanobox cavity platform were analyzed via a finite-difference time-domain method to identify the degree of absorption enhancement of the platform. By adjusting the design parameters of the nanostructure array, the absorption spectra peaks of the nanobox cavity platform can be precisely tuned. The proposed metallic nanostructure-based platform can be employed for various applications to achieve highly enhanced optical performance such as photovoltaics, surface-enhanced Raman scattering, and bio-sensing devices.