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- 저자 : 尹承鉉 (검색결과 372 건)
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임플란트 조임나사의 종류에 따른 임플란트 보철의 유한요소법적 응력분석
윤승현,신종연,정재헌 朝鮮大學校 口腔生物學硏究所 1997 口腔生物學硏究 Vol.21 No.1
The purpose of this study was to examine the stresses in implant prosthessis and fixture according to the type of implant fastening screw. We used a finite element model of cylinder type implant with a diameter of 4mm and a length of 14mm, including hex-lock structure for single prosthesis, and classified the type of screw into three models (T model : titanium screw, G model : gold screw, I model : titanium screw with IME). After finishing the finite element models, these models were divided into in the vertical load of 200N and in the 30°lateral load of 200N and then they were analyzed for 3-dimentional finite element analysis. The results were as follows ; 1. Under the vertical and lateral load, compressive stress and maximum tensile stress were concentrated on the neck of fastening screw. 2. Under the vertical load of 200N, the magnitude of maximum tensile stress originated from the neck of fastening screw was 23.51㎏/㎟ on the model T. 25.1㎏/㎟ on the model G, and 13.85㎏/㎟ on the model I. 3. In case of using IMC the magnitude of distortion was larger than model T and G, in such a case the stress was dispersed along the IMC, that's why the absolute magnitude of the whole stress of fastening screw was smaller than model G and T. 4. Under the lateral load of 200N, on the model T the amount of displacement was -0.013㎜ on the left(L) and 0.013㎜ on the right(R) of the prosthesis, on the model G it was -0.0127㎜(L) and 0.0104㎜(R) and on the model I it was -0.0145㎜(L) and 0.0115㎜(R). 5. In case of IMC because lateral and vertical displacement was large, it is predicted that the screw will be easily loosened. 6. Under the lateral load it show that stress support was taken at the lateral wall of Hex-lock, therefore if upper prosthesis are precisely fit for Hex-lock structure, it is considered that it hardly makes a difference in the clinical application between gold screw and titanum screw.
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직렬 하이브리드 전기 추진 무인항공기용 전력제어기의 방열해석
윤승현,박정규,김보성,박규성,문창모,조진수 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.11
무인항공기 시스템의 신뢰도 확보를 위해 전자장비의 온도예측이 필수적으로 요구된다. 본 연구에서는 직렬 하이브리드 전기 추진 무인항공기의 2.5kW급 전력제어기에 대한 방열해석을 수행하였다. 전력제어기의 방열성능을 향상시키기 위해 히트 싱크와 팬 모델을 적용하였다. 또한 무게경감을 위해서 히트싱크의 물성을 구리와 알루미늄으로 비교 해석한 결과 약 5℃의 차이를 보였다. 해석 결과, 히트 싱크의 열 유로 확보 및 팬 모델의 공기 유로 확보를 통한 방열 성능이 향상될 수 있음을 확인하였다. 예측온도 75℃로 최대허용온도의 50% 낮은 열적 안정성을 확보하였다. Predict temperature of electronic equipment necessary to secure relation of UAV system. In this research, this paper studied cooling analysis of power management unit(2.5kW) of Series Hybrid Electronic Propulsion UAV. In order to improve cooling performance of power management unit applied heat sink & fan model. Also, for reduce weight, we compared copper heat sink with aluminum heat sink and represent difference of about 5℃. As a result, this paper confirm to improve cooling performance due to secure thermal passage & air passage of heat sink & fan model. This paper secure predict temperature 75℃ lower 50% than maximum allowance temperature.
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윤승현 한국무역보험학회 2008 무역보험연구 Vol.9 No.2
연변지역은 중국-북한-러시아의 두만강접경지역의 중심지역으로 두 만강경제권의 핵심 지역으로 부각되고 있으며, 연변지역의 경제변화를 통하여 중국 중심 으로 새롭게 재편되 고 있는 두만강지역의 경제 변화 분석이 필요한 시점이다. 따라서 이 러한 내용을 기반으 로 연변지역의 경제적 연관성을 종합적으로 분석하는 하는 것을 주요 연구목적으로 하며, 연변지역과 연계되는 경제 활성화를 전략적으로 구성해 북한과의 직 간접협력 모델을 찾 아 볼 수 있는 계기를 마련하는 것이 필요하다고 보고 있다. 최근 들 어 연변지역은 중국 정부의 서부대개발 및 소수민족 우대정책, 동북진흥정책으로 지속적 인 발전을 보이고 있 다. 특히 북한 및 러시아의 통상구를 통하여 대외무역의 발전과 개발 구를 통한 해외자본 의 유입은 이 지역 경제 발전의 긍정적인 역할을 담당하고 있다. 한편 으로 연변지역 외국 인직접투자의 대다수는 한국기업으로 민족동포의 연계가 우선하는 지역이지만 상대적으 로 홍콩 및 대만의 투자는 양분론적인 민족관념을 보여준다고 할 수 있다. 더불어 미미한 수준이지만 북한 역시 외자기업으로 투자를 보이고 있어 연변지역이 가지고 있는 경제적 측면 이상의 다른 이면의 특수성을 고려해야 할 것이다. 따라서 연변 지역을 위주로 한 두 만강지역의 변화에 우리의 적극적인 진출이 이루어 져야 하며, 이는 경제적인 측면을 바 탕으로 하는 고도의 정치적 판단이 요구되고 있다는 것을 알아야 할 것이다.
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저 레이놀즈수 유동조건에서의 프로펠러 공력설계 및 성능해석
윤승현,한철희,Yun, Senghyun,Han, Cheolheui 항공우주시스템공학회 2015 항공우주시스템공학회지 Vol.9 No.1
최근 무인기와 초소형비행체를 위한 프로펠러 연구수요가 증가하고 있다. 일반적인 프로펠러와 다른 점은 저 레이놀즈수 유동조건에서 구동된다는 점이다. 본 연구는 저 레이놀즈수 유동조건에서 비행하는 인간 동력 항공기를 위한 프로펠러 공력설계 및 성능해석에 관한 연구다. 저 레이놀즈수 유동조건에서 발생하는 공력천이현상을 고려한 3차원 공력특성 변화를 정확히 반영하지 못하는 상용 프로그램의 단점을 보완하여 프로펠러 공력설계 및 성능해석이 가능한 프로그램을 개발했다. 개발된 프로그램으로 인간 동력 항공기 설계요구조건에 충족하는 프로펠러 공력설계 및 성능해석을 수행하였다. 또한 프로펠러 회전수와 장착각도 변화에 따른 성능변화를 예측하여 비행당시 상황에 따라 비행 가능한 성능출력이 가능하도록 하였다.
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Sweep-Based Plausible Elastic Deformations
윤승현,임충규,김명수 한국전자통신연구원 2008 ETRI Journal Vol.30 No.1
We present a simple and efficient technique for a plausible elastic deformation of three-dimensional objects. An elastic sweep surface is constructed by interpolating key cross sections with positions, orientations, and boundary shapes determined by physical simulation of simple massspring systems. The deformable parts of an object are approximated by the elastic sweep surfaces, and the vertices of the deformable parts are bound to nearby sweep surfaces. As an external force is applied, the corresponding parts of an object change their shapes elastically. We demonstrate the effectiveness of our technique and show its real-time performance on mesh objects.
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Transferring Skin Weights to 3D Scanned Clothes
윤승현,김태준,김호원,이지은 한국전자통신연구원 2016 ETRI Journal Vol.38 No.6
We present a method for transferring deformation weights of a human character to three-dimensional (3D) scanned clothes. First, clothing vertices are projected onto a character skin. Their deformation weights are determined from the barycentric coordinates of the projection points. For more complicated parts, such as shoulders and armpits, continuously moving planes are constructed and employed as projection reference planes. Clothing vertices on a plane are projected onto the intersection curve of the plane with a character skin to achieve a smooth weight transfer. The proposed method produces an initial deformation for physically based clothing simulations. We demonstrated the effectiveness of our method through several deformation results for 3D scanned clothes.
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