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시그니처 기반 블럭 탐색을 통한 XML 질의 최적화 기법
박상원(Sangwon Park),박동주(Dong-Joo Park),정태선(Tae-Sun Chung),김형주(Hyoung-Joo Kim) 한국정보과학회 2002 정보과학회논문지 : 데이타베이스 Vol.29 No.1
인터넷에서 사용되는 많은 데이타들이 XML로 표현되고 있는 추세이다. 이러한 XML 데이타는 트리 형태로 표현되므로 이것을 저장하고 질의하는 시스템으로는 그 모델링 능력 때문에 객체 저장소가 적합하다. 객체 저장소에서 XML의 각 노드는 객체로 저장된다. XML 질의의 특징은 정규 경로식으로 표현되는 것이며 이것은 XML 트리의 각 객체를 탐색하면서 처리된다. 정규 경로식을 지원하기 위하여 여러 인덱스들이 제안되었지만 이러한 인덱스들은 디스크 공간이라는 제약 때문에 모든 가능한 경로에 대한 인덱스를 제공하지는 못한다. 이러한 상태에서 정규 경로식을 잘 지원하기 위해서 블럭 탐색과 시그니처방법을 이용하여 질의를 효과적으로 처리하는 최적 객체 탐색 기법을 제안하였다. 시그니처는 트리의 각노드에 시그니처를 첨가하여 탐색 범위를 줄이는 것이다. 블럭 탐색은 한 페이지 내에 있는 접근 가능한 객체들을 미리 처리함으로써 디스크 I/O를 줄이는 것이다. 이와 같은 두가지 방법을 같이 이용하면 일반적인 질의 처리보다 월등히 나은 성능을 보인다는 것을 실험을 통하여 보였다. Data on the Internet are usually represented and transfered as XML. The XML data is represented as a tree and therefore, object repositories are well-suited to store and query them due to their modeling power. XML queries are represented as regular path expressions and evaluated by traversing each object of the tree in object repositories. Several indexes are proposed to fast evaluate regular path expressions. However, in some cases they may not cover all possible paths because they require a great amount of disk space. In order to efficiently evaluate the queries in such cases, we propose an optimized traversing which combines the signature method and block traversing. The signature approach shrink the search space by using the signature information attached to each object, which hints the existence of a certain label in the sub-tree. The block traversing reduces disk I/O by early evaluating the reachable objects in a page. We conducted diverse experiments to show that the hybrid approach achieves a better performance than the other naive ones.
Sangwon Yoon,Kyekun Cheon,Hunju Lee,Seung-hyun Moon,Ilkyu Ham,Yungil Kim,Sang-ho Park,Hyeonggil Joo,Kyeongdal Choi,Gye-Won Hong IEEE 2013 IEEE transactions on applied superconductivity Vol.23 No.3
<P>A conduction-cooled high-temperature superconducting magnet using 2nd generation HTS wire, which has a room-temperature bore 102 mm in diameter, has been developed and tested up to 3 T with the operating temperature of 20 K. The magnet consists of 22 double pancake coils (DPCs) with an inner diameter of 140 mm and outer diameter of 182 mm. Twenty-two double pancake coils were tested separately at 77 K for checking the <I>IV</I>-curve. Selected DPCs were resistively connected by HTS tape (Splice joint), and an assembled magnet coil with the size of 182.5 mm diameter and 242 mm in height was conduction cooled by a two-stage Gifford-McMahon cryo-cooler to 20 K. Current, voltage, and field strength were measured as a function of time with various ramping up and down conditions. The resulting performance data of the assembled magnet agreed well with the expectation from FEM simulation. The aimed field homogeneity of 0.1% in 10 mm diameter sphere volume was proved when operating current was 141.6 A at 20 K with central magnetic field intensity of 2.9975 T by hall sensor. The magnetic flux density at center showed nonlinear dependence with ramping current within the range of 0.05 A/sec ~0.15 A/sec because of charging delay. However, saturated magnetic flux density showed the same value of 2.9975 T regardless of ramping rate.</P>
용접철망으로 보강된 F단면 콘크리트 방호울타리 SB4등급 방호성능 평가
주봉철 ( Joo Bongchul ),연영모 ( Yeon Youngmo ),김정호 ( Kim Jungho ),이성진 ( Lee Sungjin ),지상원 ( Jee Sangwon ) 한국복합신소재구조학회 2021 복합신소재구조학회논문집 Vol.12 No.3
본 연구는 중앙분리대용 콘크리트 방호울타리 F단면을 보강하고 차량방호성능을 평가하기 위한 실험적 연구이다. 기존 F단면의 성능 및 내구성을 보강하고자 콘크리트 설계강도를 증가시키고 단면중앙에 용접철망을 추가 배치하였다. 이 후 보강된 F단면은 SB4 등급의 방호성능을 확인하기 위해 실물충돌실험을 실시하였다. 실험결과 보강된 F단면에 대형차량이 충돌하여도 제3자에게 피해를 줄 정도의 파손과 비산 없어 강도성능을 만족하는 것으로 나타났다. 또한 대형차량 충돌 후 차량은 탈출박스를 통해 원만히 진행하는 것으로 나타났다. 승용차 충돌실험 결과 탑승자보호 성능평가 기준인 THIV와 PHD가 각각 제한치의 75%와 64% 수준의 우수한 탑승자보호성능을 갖추고 있는 것으로 확인되었으며, 차량회전량은 기준치의 12∼19%수준으로 측정되었다. This study is an experimental study to evaluate the vehicle-protection performance of the reinforced F section of a concrete median barrier. To reinforce the strength performance and durability of the F section, the design strength of concrete was increased and a wire mesh was added. The reinforced F section was tested in an actual collision to verify the protection performance of the SB4 class(Impact Severity: 160kJ) concrete barrier. In the truck-crash test for strength-performance evaluation, no damage or no sufficient scattering occurred to cause damage to a third party. In addition, the truck smoothly moved through an escape box after the collision. THIV and PHD, which are criteria for evaluating the occupant-protection performance, were measured at 75% and 64% of the limit, respectively, and were confirmed to provide good occupant-protection performance. The vehicle rotations after the collision were 12%-19% of the allowed limits.
Measuring T<sub>1</sub> contrast in ex-vivo prostate tissue at the Earth's magnetic field
Oh, Sangwon,Han, Jae Ho,Kwon, Ji Eun,Shim, Jeong Hyun,Lee, Seong-Joo,Hwang, Seong-Min,Hilschenz, Ingo,Kim, Kiwoong Korean Magnetic Resonance Society 2019 Journal of the Korean Magnetic Resonance Society Vol.23 No.1
A former study has shown that the spin-lattice relaxation time ($T_1$) in cancerous prostate tissue had enhanced contrast at an ultra-low magnetic field, $132{\mu}T$. To study the field dependence and the origin of the contrast we measured $T_1$ in pairs of ex-vivo prostate tissues at the Earth's magnetic field. A portable and coil-based nuclear magnetic resonance (NMR) system was adopted for $T_1$ measurements at $40{\mu}T$. The $T_1$ contrast, ${\delta}=1-T_1$ (more cancer)/$T_1$(less cancer), was calculated from each pair. Additionally, we performed pathological examinations such as Gleason's score, cell proliferation index, and micro-vessel density (MVD), to quantify correlations between the pathological parameters and $T_1$ of the cancerous prostate tissues.
유상원(Sangwon Yoo),이홍래(Hongrae Lee),이형동(Hyungdong Lee),김형주(Hyoung-Joo Kim) 한국정보과학회 2003 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.9 No.6
인터넷에 이어 TV환경에서도 넘쳐나는 정보로 인해 시청자들이 원하는 정보를 얻는데 어려움을 겪게 되는 상황이 발생하고 있다. 최근 들어 디지털 방송시대가 열리면서 국내에서도 선택 가능한 채널이 세 자리 수까지 늘어나게 되어 기존의 방법으로는 채널 선택이 곤란하게 되었다. 본 논문은 이러한 문제점의 해결을 위한 TV프로그램 추천 시스템의 프로토타입을 제안한다. 본 논문에서는 TV환경에 알맞은 사용자 정보를 모델링하고 내용기반 방식을 이용하여 추천 시스템의 각 모듈을 설계하였다. 우리의 시스템은 사용자의 기본 정보를 입력받은 후 사용자의 시청 및 사용기록을 추적하여 자동으로 선호도를 파악하고 날짜별로 프로그램을 추천한다. 본 논문은 TV 프로그램 추천이 가지는 문제와 이에 대한 접근 방법을 시스템의 구조에 대한 설명과 실험을 통해 밝힌다. The rapid increase of the number of channels makes it hard to find wanted programs from TV. In recent years, the number of channels come up to hundreds with the digital TV arrival. So, it will drive us to the new way of watching TV. In this paper, we introduce a recommendation system for TV programs to overcome this difficulty. We model user profiles and design each module of the system, considering TV environment. Our system gathers basic information from people manually and then updates user profiles automatically by tracking viewing and usage history. As a result, our system recommends daily TV programs based on the changing interest of users. In this paper, we address the problems and solutions by describing our system and the experiment.
김상원(Sangwon Kim),김정훈(Junghoon Kim),주증민(Jeungmin Joo),이동근(Donggeun Lee),조성진(Seongjin Jo) 한국전자파학회 2021 한국전자파학회논문지 Vol.32 No.9
본 논문에서는 넓은 주파수 범위에 매우 짧은 시간 존재하는 신호에 대해 낮은 샘플링 속도의 ADC를 이용하여 주파수를 측정하는 방식을 제안하였다. 다중 sub-Nyquist 샘플링 채널과 주파수 추정부(estimator)를 사용하는 주파수 측정 구조를 이용해 입력 주파수에 대해 각 채널에서 발생가능한 주파수 측정 모호성 패턴을 설계 시 분석하고, 각 채널에서 측정된 주파수 모호성이 포함된 결과를 처리하여 입력신호의 주파수를 추정한다. 이를 통해 신호 샘플링 속도 대비 수십 배 넓은 주파수 범위의 신호 주파수를 모호성 없이 측정할 수 있으며, 일반적인 DFD에 비해 더 좋은 주파수 측정성능을 잡음환경 시뮬레이션을 통해 보여주었다. This paper proposes an alternative method for measuring the frequency of a short-time signal in a wideband frequency range. A frequency measuring architecture comprising multiple sub-Nyquist sampling channels and a frequency estimator is proposed. The simulation results show that the proposed method has better frequency accuracy, though it uses lower sampling rates than typical DFDs for wideband input frequency range.