局部Dent損傷을 가진 板의 壓縮最終强度에 關한 硏究

고재용 木浦海洋大學校 1996 論文集 Vol.4 No.2

충돌, 중량물낙하등의 국부충격하중의 작용으로 인해 船體 및 海洋構造物의 판부재에는 局部dent손상이 종종 생긴다. 局部dent損傷을 가진 판의 最終强度는 상당히 저하되리라 예상되지만 지금까지 이에 관한 연구가 거의 없는 상태이다. 본 연구에서는 彈塑性大變形有限要素法을 적용하여 局部dent損傷을 가진 판이 面內壓縮力을 받을 경우에 壓縮最終强度에 미치는 局部dent損傷의 깊이, 領域 및 損傷板의 細長比의 영향에 대해 조사하였다. Plate elements shown in ship and offshore structure is occasionally subjected to local impact loading due to collision, falling objects and so on. As a result, local dent is formed in the plate element. In usual, plate element contributes to inplane stiffness against the action of inplane load. If the plate element has local dent, its load carrying capacity under inplane load is expected to be reduced. Until now, however, the research report concerned with this topic has not seen, In this study, a basic study Which clarifies the influence of local dent on the ultimate collapse strength of plate element subjected to axial compression is carried out by using elasto-plastic large deformation finite element analysis. In particular, influence of dent depth, dented area and slenderness ratio of dented plate is investigated.

수중불분리 콘크리트의 제강도 특성에 관한 실험적 연구

고용득,송재호,장일영,이승원 金烏工科大學校 1996 論文集 Vol.17 No.-

The purpose of this experimental study was carried out for the estimate of the properties of underwater non-segregation concrete. Properties of antiwashout underwater concrete is different from other type of concrete and the selection of cement types is greatly dependent on the structural requirement and construction location associated with control compressive strength and modulus of rupture Based on this, this study addresses the comparison of physical properties of concrete according to the use of different cement types. It is also recommended to select a proper cement type depending ton structural characteristics. Rational analytic formula for the modulus of rupture is to predicted from compressive strength of concrete cylinder.

알루미늄합금선의 전단응력해석에 관한 연구

고재용 木浦海洋大學校 1998 論文集 Vol.6 No.2

The wing, fuselage and empennage structure of WIG(Wing In Ground effect ship) is essentially a single or multiple cellular beam with thin webs and walls. The metal covered WIG wing and fuselage are basically thin-walled tubular structures and are subjected to large torsional moments in certain flight and landing conditions. The design of such structures involves the consideration of the distribution of the internal resisting shear stresses. In this respect, the present study attempts to investigate into the practical assessment procedure to evaluate the shear stress of aluminium alloy ship on the basis of the analysis method.

의약품중 잔류유기용매 시험법 확립에 관한 연구

고용석,강찬순,최보경,김혜수,홍정희,최명신,김상현,장성재,김길수 식품의약품안전청 2001 식품의약품안전청 연보 Vol.5 No.-

Headspace-GC(딘5-GC)를 이용하여 ICH 잔류웅매 가이드라인 class 1, 2에 속하는 28종의 잔류유기웅매 분석방법을 연군한 결과 SPB-5, BB-WAX column을 동시 이용하여 각각을 확인, 정량할 수 있었다.또한 염의 참가효과, 평형시간,평형온도가 headspace분석에 미치는 영향을 검토한 결과 평형 시간 30분,평형온도 85℃,Na₂SO₄Ig을 첨가하여 시험할 때 최적 부넉조건을 나타내었다. 회수율은 1,1-achloroethene(68.3%)를 제외하고 90.9 ~ 114.5%로 패체적으로 양호하였다. 따로 HS-GCJECD, DB-524 column을 이용하여 9종의 잔류유기용매에 대하여 각각의 검랸선을 작성하고 검출한계를 구하였다. 실제 의약품 원료 10종및 제제 5종에 적용시킨 결과 모두 불검출되었으며 본 시험법은 의약품중의 잔류유기용매 분석에 적용할 수 있는 방법이라고 판단된다. The headspace-fC/FID(HS -GC/FID) method was performed for test method developnlent of residu;31 organic solvents in pfrarmaceuticals. Using SPB-S and BB-WAXcolumn, 28 kinds of solvents iri ICH residual sof)·ents guidetine class 1, 2 couBd be individuallt-identified and quantitated. The foIBowing residoal soIYents were not detected by the headspaceinjection condition : N,N-Cmethylacetamide, N,N-dimeth)rlformamide, ethyfeneglycol, formamide,2-methoryethanot, N-rnethylpyrrolidone, suBforane. The effects of the addition of salts,equilibration time, and equilibration temperature on headspace analt·sis were invesugated. Theoptimum conditions weiFe obtained with addtion of Ifa2s04 19 as a salt, simultaneously. thetime and temperature of equitibration were 30min and 8i'f, respectivety. The recovery havefound between 90.9 and 114.5% except 1,1-dichloroethene(fi8.3%). Using DB-624 column &HS-GC/:ECD method, 9 kinds of residual solvents could be individually identified andfuantitated. This HS-GC method can be applied to test the residua3 organic solvent in thepharmaceuticals.

2상유동장 내 3차원 밀도 분포 재건을 위한 토모그래피 기법의 성능 비교 분석

고한서,김용재 한국비파괴검사학회 2002 한국비파괴검사학회지 Vol.22 No.5

Algebraic reconstruction technique (ART)과 multiplicative algebraic reconstruction technique (MART)이라는 토모그래피 방법을 이용하여 2상유동에서 기포의 거동을 비침투적으로 분석하였다. 먼저, 컴퓨터 합성 영상장으로 환상유동과 기포유동을 제작하여 2차원 단면의 재건을 시도하였다. 2상유동의 보다 정확한 결과들을 얻기 위하여 두가지 토모그래피 방법이 비교되었다. 그리고, 2상유동에서 기포의 거동을 3차원으로 분석하기 위하여 2개와 3개의 기포가 존재하는 3차원 합성 영상장으로부터 2차원 단면에서 보다 정확한 결과를 보인 MART 재건법에 의해서 밀도 분포 해석을 수행하였다. Bubble behaviors in two-phase flows have been analyzed by tomography methods such as an algebraic reconstruction technique (ART) and a multiplicative algebraic reconstruction technique (MART). Initially, a bubbly flow and an annular flow have been investigated by cross-sectional view using computer synthesized phantoms. Two tomography methods have been compared to obtain more accurate results of the two-phase flows. Then, reconstruction of three-dimensional density distributions of phantoms with two and three bubbles have been accomplished by the MART method which provided the better results for the two-dimensional reconstructions accurately to analyze the bubble behaviors in the two-phase flow.

연결부의 구조강도 해석에 관한 연구

고재용 木浦海洋大學校 1998 論文集 Vol.6 No.1

Many parts of the completed WIG(Wing In Ground effect ship)must be arranged so that they can be disassembled for shipping, inspection, repair, or replacement, and are usually joined by bolts or rivets. Joints are perhaps the most common source of failure in WIG structure and therefore it is most important that all aspects of the design are given consideration when making the structural analysis. A basic structural optimum study on the lug has performed based on the practical design process. Mathmatical formulation is prepared by Boeing Company under the appropriate assumptions and optimum design analysis is developed.

선체상갑판 개구부의 응력집중에 관한 연구

고재용,윤순동,박성현 木浦海洋大學校 2000 論文集 Vol.8 No.1

In the ship structure, the stress concentration is to be occured at the corner of hatch opening under static and dynamic loading conditions. Recently, the ship structure design based on the fatigue strength analysis is increasingly demanded. Therefor, we analyzed the main deck hatch corner which was representative discontinuty of ship structure with ANSYS. According to the results, the stress concentration factor is lied from 1.68 to 6.41.

서남권 중소조선소의 현황과 발전 방안에 관한 연구

고재용,윤순동 木浦海洋大學校 1999 論文集 Vol.7 No.2

Recently recession has made small and medium sized businesses have hard times in Korea. Job opportunities for university is graduates have lessed sharply. In study we try to investigate what causes the present economic crisis in Korea first and than suggest solutions. We limit our study to the ship-building yards in southwest area in Korea, where our university is located. The question-and-answer method is taken. Then, what is the cause of the difficulties of ship-building industries, that is, the lack of enough workforce due to the unpopularity of 3D jobs, financial problems, poor technology, and the decrease of new ship-building contracts? What do ship-building businesses need urgently? Where should they find their ways out? We propose how they have to manage to develop the businesses in the future. It is based on the analysis and statics of question-and-answer date obtained by visiting ship-building industries, Our alternative is a kind available at once, rather then typical technological development and productivity improvement. Finally, we conclude that if people engaging in the ship-building yards participate in reforms, IMF will surely give us an another chance of achieving economic boom in Korea.

들깻잎이 재배 및 저장기간중 Procymidone 및 Bifenthrin의 잔류량변화

고광용,이용재,원동준,박혜진,이규승 한국환경농학회 2003 한국환경농학회지 Vol.22 No.1

들깻잎에서 procymidone과 bifenthrin의 경우 안전사용기준인 약제살포 후 5일에 각각의 농도가 38.16, 1.77 mg/kg 이지만 이는 살포 조건과 재배환경에 따른 농약의 초기부착농도가 높은데서 기인한 것이라고 예상되어진다. 앞에서의 결과들로 미루어 볼 때 일반적인 농약의 안전사용기준으로 농약을 처리한다면 최초살포 이후 재배기간에서 5일간 50% 이상 이 분해되고 10일 후에는 90%이상이 분해된다. 또한 상온저장 중 20~40%가 분해되며 수돗물 세척에 의해서 만으로도 50%이상이 제거되므로 조리과정을 감안하지 않더라도 초기살포량의 약 90%는 분해 또는 제거되어 안전사용기준에 의거하여 사용한다면 두 약제 모두 MRL이하로 잔류하게 되어 별다른 문제가 없을 것으로 예상되어진다. 하지만 현행법상 수확 시점에 그 잔류량을 조사하도록 되어 있으므로 깻잎의 경우 재배가 대부분 하우스에서 이루어짐을 감안한다면 두 약제 모두 초기살포시 작물체로서의 부착량이 많을 경우에 수확시점에서의 잔류량이 MRL을 상회할 가능성도 있음을 알 수 있었다. 따라서 이에 따른 약제 사용량의 축소나 저농도 약제의 사용, 살포일수의 조정 등에 관한 연구가 필요하다고 본다. In order to know residual pattern of pesticides and to predict degradation period until below MRL, we experimented with procymidone and bifenthrin for perlua leaf which were the most detected pesticides by NAQS (National Agriculture-product Quality management Service) survey. In this experiment, we sprayed those pesticides 10 days before harvest and analyzed 0, 1, 2, 3, 5, 7, 10 day samples to establish logical equation and to calculate DT_(50). Also degradation patterns of those samples were compared during storage at 4℃ and 20℃. During cultivating period, procymidone residue amount was changed from 79.52 mg/kg (0 day) to 4.2 mg/kg, DT_(50) was 2.65 days by logical-equation, and bifenthrin residue amount was changed from 5.03 mg/kg (0 day) to 0.17 mg/kg, DT_(50) was 2.24 days. During storage period, DTso of procymidone and bifenthrin at 4℃ was 12.23 days and 10.57 days, and at 20℃ was 6.32 days and 8.2 days, respectively.

보강재의 비틀림을 고려한 보강판의 압축최종강도에 관한 연구

고재용,박주신 木浦海洋大學校 2003 論文集 Vol.11 No.-

선체구조, 교량은 대표적인 상자형 박판구조물로서 기본적으로 판, 보강판, 거더등의 구조 부재로 구성되어 있다. 해양구조물을 비롯한 골조구조물에 비해 판구조물은 보다 고차의 부정정구조물로서 구정부재가 국부적으로 좌굴 붕괴하더라도 구조전체적인 붕괴에 까지 곧바로 연결될 가능성은 일반적으로 적다. 그러나, 일단 구성부재가 좌굴 붕괴하고 나면 국부적으로 구조강성이 저하하고, 그 결과 주변의 타 구조부재가 받는 하중분담이 증가함으로써 연쇄적으로 구성부재가 소성붕괴하여 결국에는 구조전체적으로 붕괴할 위험성이 있다. 본 연구에서는 선체구조의 대표적인 구성부재인 보강판의 트리핑 거동을 규명하기 위해서 여러 가지 모델을 가정하고 그에 따른 시리즈해석을 실시하였다. 해석은 범용유한요소프로그램인 ANSYS의 탄소성대변형 유한요소법을 적용하였으며 총 12가지 모델에 대한 시리즈해석을 수행하여 보강판의 비틀림을 고려한 압축최종강도에 관하여 여러 가지 사실을 증명하였다.