대형유통업체 입점에 따른 전통시장의 피해 예측 방법론

홍성조(Hong, Sungjo),조용준(Cho, Yong-Jun) 한국부동산학회 2014 不動産學報 Vol.58 No.-

전통시장은 대형유통업체의 등장으로 인하여 점차 쇠락하고 있으며, 중앙정부 및 지자체는 전통시장을 지원하기 위한 다양한 정책을 실시하고 있다. 효과적인 정책의 수행을 위해서는 대형유통업체로 인한 전통시장의 피해를 정확하게 인식하는 것이 필요하다. 그러나 전통시장의 피해를 분석하기 위하여 널리 활용되는 전통시장 상인 설문자료에 대한 신뢰도가 매우 떨어지는 상황이다. 이와 같은 상황에서 본 연구는 신뢰하기 어려운 상인설문 자료를 활용하지 않고 대형유통업체의 입점에 따른 전통시장의 피해를 예측할 수 있는 대안적인 방법론을 개발하고자 하였다. 이를 위하여 모든 지자체들이 쉽게 구축할 수 있는 소비행태 설문자료, 인구통계자료, GIS를 통해 구축된 입지자료를 활용하였으며, Huff 모형을 일부 개량하여 활용하였다. 본 연구의 결과로 개발된 방법론은 전통시장 상인과 대형유통업체가 첨예한 갈등을 겪고 있는 지자체에서 정책적인 갈등 조정 및 지원방안의 구체적인 근거마련을 위하여 활용될 수 있을 것이다. 1. CONTENTS (1) RESEARCH OBJECTIVES There are some problems to estimate accurate damage to traditional market from opening large-scale retailer because of shortage of accurate data. Therefore, this study aims to develop alternative methodology for forecasting damage of traditional market. (2) RESEARCH METHOD We used modified Huff model with demographic data & consumer survey data to estimate accurate damage to traditional market from opening large-scale retailer. (3) RESEARCH FINDING We developed alternative prediction methodology of damage to traditional market that can be easily used local government. Because, this methodology are using data which can be built and managed by local government. 2. RESULTS The result of this study can be used for traditional market supporting policies and large-scale retailer regulation policies by local governments.

일반적 장이론에 의한 서울의 주거지 분화에 관한 연구

홍성조(Hong, Sung-Jo),안건혁(Ahn, Kun-Hyuck) 대한국토·도시계획학회 2011 國土計劃 Vol.46 No.5

점진적 주거환경정비과정에서 소유자의 주택개량 선택에 대한 게임이론적 접근

홍성조(Hong, Sungjo),안건혁(Ahn, Kunhyuck) 대한국토·도시계획학회 2013 國土計劃 Vol.48 No.4

도시재생사업 전후의 개별 건축행태 차이에 관한 탐색적 연구: 청주, 목포, 공주를 중심으로

홍성조(Hong, Sungjo),김동근(Kim, Dongkun) 한국도시행정학회 2021 도시 행정 학보 Vol.34 No.2

도시재생사업의 효과에 관한 많은 연구가 이루어지고 있으나, 물리적 · 환경적 효과에 관한 연구는 매우 부족한 상황이다. 이에 본 연구는 도시재생선도사업 구역을 대상으로 사업 전과 사업 후의 건축행태의 변화가 있는가를 확인하는 것을 목적으로 한다. 선도사업 유형별로 1개씩의 사례도시를 선정하였으며, 청주(경제기반형), 목포(근린재생형), 공주(근린재생형 소규모)를 선정하였다. 사업구역 내 건축물을 실험집단, 주변 지역의 건축물을 비균등통제집단으로 설정하였으며, 사업 전후의 건축허가 유형의 비율변화, 건축허가 연면적의 변화, 건축허가 입지의 변화를 분석하였다. 분석결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 도시재생사업의 효과는 도시별로 다르게 나타나며, 목포의 경우는 효과가 없었다. 둘째, 청주는 사업구역에서 신축비율이 감소하고 재이용 비율이 증가하였으며, 사업구역으로 재이용의 입지가 집중되었다. 셋째, 공주는 도시재생사업 후에 신축비율이 증가하고 용도변경 비율이 감소하였다. 넷째, 청주와 공주 모두 사업 전과 비교하여 사업 후의 신축 연면적이 통계적으로 유의하게 감소하였다. 본 연구의 결과에 따른 정책적 시사점은 다음과 같다. 첫째, 도시재생사업의 유형이나 지역의 특성에 따라 다른 결과를 예상하여야 한다. 둘째, 물리적 환경의 점진적 개선, 기존 도시조직의 보전에 도시재생사업이 기여할 수 있다. 셋째, 도시재생사업이 주변 지역의 건축수요를 과도하게 흡수하는 부정적 효과의 가능성이 있다. Although many studies have been conducted on the effects of urban regeneration projects, studies on physical and environmental effects are very insufficient. Therefore, the purpose of this study is to confirm whether there are any changes in architectural behavior before and after the urban regeneration leading project. One case city was selected for each leading project type, and Cheongju (economic-based type), Mokpo (neighborhood regeneration type), and Gongju (small neighborhood regeneration type) were selected. The buildings in the project area were set as the experimental group, and the buildings in the surrounding area were set as the non-equal control group. The change in the proportion of the type of building permit before and after the project, the change in the floor area of the building permit, and the change in the location of the building permit were analyzed. The analysis results are as follows. First, the effects of urban regeneration projects differ by city, and in the case of Mokpo, there was no effect. Second, in Cheongju, the ratio of new construction decreased and the ratio of reuse increased, and the location of reuse was concentrated in the project area. Third, in Gongju, the ratio of new construction increased and the ratio of use-change decreased. Fourth, in both Cheongju and Gongju, the total floor area of new construction after the project was significantly reduced compared to before the project. The policy implications according to the results of this study are as follows. First, different outcomes should be expected depending on the type of urban regeneration project or the characteristics of the region. Second, urban regeneration projects can contribute to the gradual improvement of the physical environment and preservation of the existing urban spatial structure. Third, there is a possibility that the urban regeneration project has a negative effect of excessively absorbing the construction demand in the surrounding area.

자연경관의 분류와 해석에 대한 고찰

홍성조(Hong Seong Jo) 한국사진지리학회 1997 한국사진지리학회지 Vol.6 No.1

The purpose of this study is to explain the natural and cultural landscape of Hongdo and Heuksando island. 1) In Hongdo and Heuksando island area, the most of natural landscape is called by peoples without geomorphological knowledge, but the cultural landscape is concerned with historical background. People are incline to understand their peripheral landscape as thing in itself. 2) The name of natural landscape derived from the name of animal and plant. The another name of landscape depend on legend and fiction. Nevertheless two inclination are commonly natural. 3) Pratically the most of landscape concerned with humanism and lifestyle or morality. 4) The part of landscape have the desire and hope of regional peoples that they practically can`t make from fiction, comparison to the truth. 5) Innerhalb of island they have compared with beautiful landscape of another region. Through this comparison we can find the naturism of island peoples. 6) The most geomorphological landscape of two regions(Hongdo, Heuksando) reflect on the natural environment of this region. Thus the most geomorphological landscape which in the two regions observed, is coastal landform(sea cave, sea cliff, sea stack, sea arch, salt weathering, joint, natural bridge, dike etc).

비수도권 중소도시의 택지개발사업에 따른 아파트 미분양에 관한 연구

홍성조(Hong, Sung Jo),김용진(Kim, Yong Jin),안건혁(Ahn, Kun Hyuck) 한국부동산학회 2009 不動産學報 Vol.36 No.-

1. CONTENTS (1) RESEARCH OBJECTIVES This study aims to find factors that influence unsold new housing. (2) RESEARCH METHOD Multi-linear regression analysis was used to find factors that influence unsold new housing. (3) RESEARCH FINDINGS According to analysis result, 'change of business', 'change of employment', 'distance from center of mother city' and 'price difference between old and new housing' have a significant effect on unsold new housing. 2. RESULTS From the results of this study, three suggestions are made. 1) Local mid-small cities' housing-land development should consider economic situation of mother city. 2) Local mid-small cities' housing-land development should be integrated with mother city. 3) Government should carry out housing price control policy. 3. KEY WORDS Unsold new housing, Non-capital region, Local city, Housing market, Housing-Land development, New Town Development

소득계층별 주거이동과정에 관한 연구

홍성조(Hong, Sung-Jo),안건혁(Ahn, Kun-Hyuck) 한국도시설계학회 2011 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.12 No.3

본 연구는 주거이동과정에서의 소득계층별 주거수준 변화를 분석하고자 하였으며, 이를 통해 정책적 시사점을 도출하고자 하였다. 분석결과 모든 소득계층에서 주거이동을 통해 통계적으로 유의미한 주거수준 개선이 나타났다. 그러나 저소득층의 주거수준 개선정도는 상위계층에 비해 작게 나타났다. 이러한 결과에 따르면 소득계층 간 주거수준차이는 점차 확대될 것으로 예상할 수 있다. 역내이동과 역외이동을 구분하여 분석한 결과 이동지역을 구분하지 않은 경우와 유사하게 결과가 나타났으나, 역내이동의 경우 역외이동에 비해 주거수준의 개선정도가 작게 나타났다. 이는 주거지역의 유지를 통해 얻는 효용을 위해 상당한 양의 주거수준 개선을 포기하고 있음을 의미한다. 위와 같은 분석결과를 통해 도출해낸 정책적 시사점은 다음과 같다. 첫째, 신규주택공급을 중심으로 한 주택정책은 주택공급량 확대 뿐 만 아니라 모든 소득계층에서의 주거수준 개선에 일정부분 효과가 있었다. 둘째, 신규주택공급과 함께 중산층 이하 계층을 위한 직접적인 주택정책이 필요하다. 셋째, 기존 주거지와 근접한 지역에 주택을 공급하는 방향의 정책이 필요하다. This study aims to analyze changes of living conditions in residential mobility processes by income brackets, and to provide with housing policy alternatives. According to the results, every income bracket improves living conditions by residential mobility. However, low income bracket?s degree of improvement is smaller than that of the high income bracket?s. This result tells us that the gap of living conditions between income brackets will be widening. An analysis conducted with residential mobility within the area, showed similar results. However, the degree of improvement of residential mobility within the area is smaller than residential mobility out of the area. This result implies that families give up certain living conditions to hold living area. Some policy implications of this study can be summarized as follows: First, the policies for new housing supply have a positive effect to improve living conditions for every income bracket. Second, direct housing support policies for low income bracket is essential. Third, housing supply in neighboring existing esidential areas is essential.

베트남 신도시사업 진출을 위한 전략 및 도시설계 방향

홍성조(Hong, Sung-Jo),김용진(Kim, Yong-Jin),안건혁(Ahn, Kun-Hyuck) 한국도시설계학회 2010 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.11 No.2

한국형신도시의 해외수출이 화두가 되고 있는 상황에서, 베트남은 국내업체들의 관심이 매우 높은 국가이다. 이에 본 연구는 베트남의 고위정책결정자 및 관련분야 실무자들을 대상으로 설문 조사를 실시하여, AHP 분석을 통해 신도시 사업 진출을 위한 전략 및 설계방향을 도출하였다. 분석결과 도출된 베트남 신도시 사업 진출을 위한 전략은 다음과 같다. 첫째, 해당 프로젝트의 실행을 위한 기업 및 자본에 대한 적극적인 유치 전략이 필요하다. 둘째, 단순히 토지 및 건물을 분양하는 신도시사업이 아니라 산업, 인구의 유치 등을 통해 지역의 발전 기반이 되는 신도시사업이 되도록 노력해야 한다. 셋째, 적극적인 이주민 대책이 필요하다. 또한, 베트남 신도시 사업 진출을 위한 도시설계 방향은 다음과 같다. 첫째, 개발에 따른 환경적 영향에 대한 면밀한 분석과 함께, 친환경적 도시설계안을 제시해야 한다. 둘째, 생활의 질의 직접적인 향상에 집중한 도시설계안을 제시해야 한다. 셋째, 베트남의 역사·문화에 지속적인 관심이 필요하다. The Korean-type New City has recently emerged as a main export. Under this national trend, many Korean companies are interested in the Vietnamese development market, which has great potential for growth. The purpose of this study is to suggest entry strategies and urban design directions for the Vietnamese new town development market. The entry strategies for Vietnamese new town development project are as follows. First, attracting enterprise and capital is essential. Second, new town project should contribute to regional development through attracting industry and population. Third, active resettlement program is needed. The urban design directions for Vietnamese new town development projects are as follows. First, we should draft a eco-friendly master plan after due consideration about the environmental impacts of development. Second, the quality of life should be considered as one of the most important points. Lastly, the master plan should reflect the enough historical and cultural context.

민간공원제도의 활성화방안에 관한 연구

홍성조(Hong Sung jo),정수진(Chung Soo Jin) 한국부동산학회 2016 不動産學報 Vol.67 No.-

장기미집행 도시공원을 해결하기 위한 민간공원제도가 도입되었으나, 이를 통한 공원조성은 잘 이루어지지 못하고 있다. 이에 본 연구는 현재 민간공원제도의 두 주체인 사업자 측면과 지자체 측면에서 문제점을 분석하고 시사점을 도출하는 것을 목적으로 한다. 사업자 측면에서 타당성분석과 제도에 대한 서술적 분석을 실시하고, 지자체 측면에서 제도에 대한 서술적 분석을 실시하였다. 분석결과, 최근의 제도개선을 통하여 민간의 참여를 유도할 수 있는 기본적 사업성을 확보하였으며, 제도적 문제점 또한 상당부분 해결된 것으로 분석되었다. 그러나 과도한 총사업비용과 성공적인 사례의 부족이 사업자 측면에서 제약요인으로 작용하고 있다. 또한 집단민원, 토지소유자의 반발, 특혜시비에 대한 두려움과 수익에만 치중한 도시공원의 조성에 대한 우려가 지자체의 사업참여에 제약요인으로 작용하고 있다. 이를 해결하기 위해서는 공모제도의 활성화, 사전계획의 도입, 주민참여 활성화, 단계별 사업방식의 도입이 필요할 것으로 판단된다. 1. CONTENTS (1) RESEARCH OBJECTIVES Private sector participatory development system for long delayed urban park was introduced in 2009. However, it is hard to find urban park which is completed by this system. Therefore, this study aims to analyze problem of this system and to draw policy implications. (2) RESEARCH METHOD We conducted feasibility studies to figure possibility of private sector participation. And we conducted literature review and interview to find problem of private sector participatory development system for long delayed urban park (3) RESEARCH FINDING Private sector participatory urban park development is feasible. However, this system has several problems from private sector perspective, such as excessive expenses and absence of successful case. And there are also several problems from local government perspective as follows; possibility of collective civil petition, suspicion to preferential, land owners’ resistance and possibility of wrong plan for urban parks. 2. RESULTS To activate this system, government supposed to introduce public competition, prearranged plan, community participation and phased project.

고속철도 개통에 따른 강원도 지역경제 변화 예측

홍성조(Hong, Sungjo),김용건(Kim, Yonggun) 한국도시행정학회 2017 도시 행정 학보 Vol.30 No.3

2017년 원주-강릉간 고속철도 개통을 통하여 강원도 지역에 큰 변화가 예상되지만, 이에 대한 논의가 풍부하게 이루어지지 못하고 있다. 이에 본 연구는 고속철도 개통에 따른 강원도 지역의 지역경제 변화를 예측하고 정책적 시사점을 도출하고자 한다. 본 연구의 목적을 달성하기 위하여, 경부선 고속철도의 사례를 바탕으로 고속철도 개통의 지역경제 영향력 분석모형을 도출하고, 분석모형을 통하여 강원도 고속철도의 지역경제 영향을 시뮬레이션 하였다. 또한 시뮬레이션 결과를 바탕으로 강원도 시・군의 정책적 시사점을 도출하였다. 고속철도 개통의 지역경제 영향력 분석 모형의 종속변수로 인구 변화, GRDP 변화, 전산업 종사자 수 변화, 숙박 및 음식점업의 종사자 수 변화를 선정하였으며, 독립변수로는 인구요인(인구 변화), 경제요인(GRDP 변화, 전산업 종사자수 변화, 숙박 및 음식점업 종사자수 변화), 고속철도영향요인(최근접역 거리, 서울까지 소요시간, 차량대비 단축시간)을 포함하였다. 분석의 단위는 기초지자체(시・군・구)로 하였으며, 고속철도의 영향권에 속하는 101개 기초지자체가 표본으로 포함되었다. 분석모형은 일반최소자승법(OLS)을 통하여 분석하였다. 영향력 분석 결과는 다음과 같다. ①고속철도역까지의 거리가 가까울수록 인구가 증가한다. ②고속철도를 통한 서울까지의 소요시간이 짧을 수록 GRDP가 증가한다. ③고속철도역에서 거리가 멀수록 종사자 수가 증가한다. ④고속철도 영향요인은 숙박 및 음식점업 생산액에 유의미한 영향을 미치지 않는다. ⑤고속철도역에서 멀수록, 차량대비 시간단축이 클수록 숙박 및 음식점업 종사자 수가 증가한다. 영향력 분석모형을 토대로 고속철도 개통이 강원도 지역경제에 미치는 영향을 시뮬레이션하였으며, 분석결과는 다음과 같다. ①고속철도 개통에 따른 인구증가 효과는 강릉시, 동해시, 양양군, 평창군 등 동부 지역에서 크게 나타난다. ②GRDP 증가 효과는 삼척시, 동해시, 강릉시, 정선군, 태백시에서 크게 나타난다. ③고속철도 개통에 따른 전산업 종사자 수 변화는 감소의 형태로 나타나는데, 특히 동해안 지역에서 그 효과가 나타난다. ④숙박 및 음식점업 종사자 수 증가 효과는 영월군, 원주시, 태백시 등 강원도 남부지역에서 크게 나타난다. The purpose of this study is to predict the change of regional economy in Gangwon province due to the opening of high-speed railway. To achieve the purpose of this study, economic impact analysis model was derived, and the regional economic impact of Gangwon province was simulated. The change of population, the change of regional production, the change of the number of employees, and the change of the number of tourism related workers were selected as the dependent variables of the impact analysis model. Population factors, economic factors, high-speed railway factors were included as independent variables. Models were analyzed using the OLS. The results were as follows. ①The closer the distance to the station, the more the population increases. ②The shorter the time to Seoul via high-speed rail, the greater the GRDP. ③The distance from the high-speed railway station and the shortening of the time relative to the vehicle is greater, the number of tourism related workers increases. The simulation results are as follows. ①The effect of population increase due to the opening of high-speed railway is significant in eastern areas. ②The effect of increasing GRDP appears in Samcheok, Donghae, Gangneung, Jungsun, and Taebaek. ③The change in the number of workers due to the opening of the high-speed railway appears as a decrease, especially in the East Coast region. ④The increase in the number of tourism-related workers is significant in the southern areas of Gangwon