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      • KCI등재

        도시 생활권공원 공급 불균형 및 영향요인 분석

        문지영 한국도시설계학회 2022 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.23 No.4

        The purpose of this study is to calculate the imbalance coefficient of the Urban Living Zone Park supply, a type of public service provided to improve the pleasant environment and quality of life of urban residents, and to analyze major factors affecting the supply gap of Urban Living Zone Park. In order to achieve the purpose of the study, first, in consideration of the characteristics of Urban Living Zone Park status of supply was examined among regions in 229 cities and counties based on three variables: per capita executed area of Urban Living Zone Park's, executed number of Urban Living Zone Park’s, and executed area of Urban Living Zone Park's. Second, The imbalance coefficient among regions of Urban Living Zone Park supply was calculated using the Gini coefficient and the Lorentz curve. Third, To identify the main factors affecting the supply gap of Urban Living Zone Park among regions, multiple regression analysis was performed considering 14 independent variables. As a result of the study, it was confirmed that the imbalance in the supply of Urban Living Zone Park among regions was caused by socioeconomic factors of regions such as financial independence, Gross Regional Domestic Product, population growth ratio, housing development projects, and land price. 본 연구는 쾌적한 환경과 도시민 삶의 질 향상을 위해 제공되는 공공서비스의 일종인 도시 생활권공원 공급의 불균형 지수를 산정하고, 지역 간 도시 생활권공원 공급격차에 영향을 미치는주요 요인을 분석하여 이를 바탕으로 정책적 시사점 도출을 목적으로 하였다. 이를 위해 여타의공공서비스와 다르게 지방정부에 의해 공급되는 공간시설인 도시 생활권공원의 특성을 고려하여거시적 관점에서 229개 시ㆍ군ㆍ구지역의 지역 간 도시 생활권공원의 공급격차 실태를 도시 생활권공원 조성 면적, 조성 개수, 1인당 조성 면적 지표를 바탕으로 GIS 단계구분도를 이용하여살펴보았고, 지니계수와 로렌츠 곡선을 이용하여 지역 간 불균형 지수를 산정하였다. 그리고 지역 간 도시 생활권공원 공급 격차에 영향을 미치는 요인 분석을 위하여 기존 연구 분석을 통해, 14개의 독립변수 ‘도시지역 인구’, ‘도시지역 면적’, ‘재정자립도’, ‘지역내총생산’, ‘택지개발사업 면적’, ‘산업단지개발사업 면적’, ‘택지개발사업 수’, ‘도시개발사업 수’, ‘1종 일반주거지역면적’, ‘도시지역 평균공시지가’, ‘노인인구’, ‘어린이인구 증가율’, ‘노인인구 증가율’, ‘총 인구증가율’을 선정하여 다중회귀분석을 수행하여 지역 간 도시 생활권공원 공급 격차에 영향을 미치는 주요 요인을 파악하였다. 연구결과, 지역 간 도시 생활권공원 공급 불균형은 도시지역 인구 및면적, 재정자립도, 지역내총생산, 택지개발사업 면적과 개소수, 산업단지 개발사업 면적, 도시개발사업 수, 인구 증가율과 같은 지역의 사회ㆍ경제적 요인에 의해 발생되는 것을 확인하였다.

      • KCI등재

        일본 입지적정화계획의 대표사례분석을 통한 집약형 도시구조의 형성방안에 관한 연구

        윤철재,쿠로세 타케후미 한국도시설계학회 2019 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.20 No.5

        With the population decline and urban shrinkage, there is a rising debate about the necessity of integrating the urban structure to the concentrated one, however no specific planning solution has been proposed yet. This study dealt with the location normalization plan, a nationwide institutional framework of concentration of city structure in Japan. 21 representative cases(model cities) were selected and analyzed focusing on the essential elements for the formation of concentrated city structures, which is how to set up the concentrated areas. The results are as follows. First, as for establishing the urban function promotion area which is the hierarchical position of city, the relationship with the upper-level plan was the most important factor. Access to public transportation was also frequently used criteria, rather than being separate, it is valid to be considered based on relationship with the transportation hubs within each upper-level plan. Second, in the setting of a residential promotion area, access from the urban function promotion area and public transportation axis and the appropriate population density were mainly used as criteria that can be objectively explained. On the other hand, a small number of special situations that city had faced were also used as the criteria. 인구감소와 도시축소라는 사회적 현상에 따라 확산된 도시구조의 집약화에 관한 필요성은 대두되고 있으나 구체적인 도시계획적 해법은 제시되고 있지 않은 상황이다. 본 연구에서는 집약형 도시구조의 형성을 국가적인 정책으로 추진하고 있는 일본의 입지적정화계획을 대상으로 모델도시로 선정된 21개의 대표사례를 선정, 집약형 도시구조 형성의 필수요소라 할 수 있는 유도구역의 설정방법에 주안점을 두고 사례계획들을 분석함으로써 도시의 컴팩트화의 실천적 방법론을 고찰하였다. 연구의 결과로 첫째, 도시의 위계별 생활거점인 도시기능유도구역의 설정에는 상위계획과의 관련성이 가장 큰 요소로 작용하고 있었다. 공공교통과의 접근성 또한 자주 활용되는 기준이었으나 별개의 내용이라기보다는 각 상위계획내의 교통거점 등과의 관련성을 바탕으로 이해되는 것이 타당하다고 할 수 있다. 둘째, 거주유도구역의 설정에는 누구나에게 합리적으로 설명될 수 있는 도시기능유도구역 및 공공교통축으로부터의 접근성, 적정한 인구밀도의 유지가 주로 활용되는 설정기준이었다. 반면 각 도시가 처한 특수한 상황을 반영한 항목들도 구역설정의 기준에서 나타나고 있었다.

      • KCI등재

        「도시미화법」을 통해 본 김정은 체제 도시공간정책 의 변화 양상에 관한 연구

        강연주,권영상 한국도시설계학회 2019 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.20 No.6

        Kim Jong-un’s regime emphasizes the construction of a city to forge the Socialism-Fairyland, but the landscape of Pyongyang under the reign of Kim Jong-un is very similar to what we see in the capitalist cities. The purpose of this study is to analyze the changes of urban spatial policy based on the Socialism-Fairyland envisioned by the Kim Jong-un regime. This study analyzes the composition of the Urban Beautification Act, which was enacted when the reign of Kim Jong-un commenced, and confirmed that Kim Il-sung’s instruction emphasizes on the importance of urban management led to the enactment of the Urban Beautification Act. The Act stresses the importance of the city’s visual image, the green spaces, and entertainment facilities, and related urban spatial policies actively carried out. Kim Jong-un’s regime also seems to be using the Socialism-Fairyland as political propaganda while maintaining the characteristics of a socialist city. This study has limitations when it comes to discussing the changes of urban spatial policy in Kim Jong-un regime, as they are based solely on laws. However, it is meaningful that Kim Jong-un’s regime has identified some features of urban spatial policy through the Urban Beautification Act, which was enacted for the purpose of realizing this Socialism-Fairyland. 김정은 체제는 사회주의선경을 만들기 위한 도시 건설을 강조하고 있으나, 김정은 집권 이후의 평양은 자본주의 도시의 경관과 크게 다르지 않다. 본 연구는 김정은 체제가 강조하는 ‘사회주의선경이란 무엇인가’에 대한 질문을 토대로 김정은 체제 도시공간정책의 변화 양상을 분석하는 것을 목적으로 한다. 김정은 집권 직후에 채택된 「도시미화법」을 중심으로 관련 법령의 흐름과 구성, 내용을 분석하고, 도시관리의 중요성을 강조한 김일성의 교시가 「도시미화법」을 포함한 관련 법령의 채택으로 이어졌음을 확인하였다. 각 법령은 특히 도시미관, 원림화, 공원과유원지를 중복적으로 강조하고 있으며, 이와 관련된 도시공간정책이 활발히 진행되고 있다. 또한, 김정은 체제는 김일성과 김정일 시대를 계승하면서 체제의 유지ㆍ강화를 위해 ‘사회주의선경’을 정치적으로 선전ㆍ선동하고 있는 것으로 보인다. 본 연구는 법이라는 문헌자료만을 바탕으로 연구를 진행한 한계가 있으나, 사회주의선경의 조성을 목적으로 제정된 「도시미화법」을 통해 김정은 체제 도시공간정책의 변화 양상을 파악하였다는데 의의가 있다.

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        지구단위계획지침에 따른 주상복합의 기능분석

        이유경(Lee, Yu-Kyung),김기호(Kim, Ki-Ho) 한국도시설계학회 2016 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.17 No.6

        본 연구는 1기신도시 분당 주상복합과 10여년뒤 건설된 2기신도시 판교와 광교 주상복합을 통해 주상복합의 도심 공동화현상 방지, 직주근접, 도시안전과 가로기능회복, 주변 아파트와의 조화의 네 가지 기능이 도시에서 실현되고 있는지 살펴보는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 주상복합의 기능에 부합하는 주거와 상업 비율, 건축물의 용도, 건축물의 형태 및 외관과 대지안의 공지, 건축물의 높이 및 용적률의 네 가지 지구단위계획지침요소를 통해 실제 준공건축물을 비교분석하였다. 10%내외의 주거와 상업비율은 2기신도시에서 30%이상으로 증가하였으며 건축물의 용도는 단순한 근린생활시설에서 스트리트몰 형태의 테마형 상가로 발전하였다. 또한 1기신도시의 필로티형 공공보행통로가 아케이드형태 몰이 되어 횡단보도, 공개공지와 연결되면서 보행자 동선이 활성화되었으며 초고층 고밀도 주거단지는 인근 주거지역과 비슷한 도시 컨텍스트를 유지하였다. 2기신도시에서는 주상복합이 본연의 목적에 맞게 그 기능을 잘 수행하고 있는 점은 긍정적으로 생각되나 아직도 국민주택규모의 비율이 잘 지켜지지 않고 대형평형 위주로 구성되어 있는 점은 개선되어야 할 점이다. The purpose of this study is to verify that the four functions of mixed use residential buildings, that is, the prevention of unban emptiness, job-housing proximity, urban safety and recovery of street function, and harmony with nearby buildings, are accomplished in “Bundang,” one of the first phase new towns, and “Pangyo and Ganggyo,” ones of the second phase new towns. For this purpose, the authors examined constructed buildings according to the four elements of PUD (Planned Unit District), 1) commercial to residential ratio, 2) building use, 3) building forms, exterior appearance and open space in site, and 4) building height and FAR (floor area ratio). The commercial to residential ratio in Bundang increased from around 10% to more than 30% in Pangyo and Ganggyo, the commercial parts of the buildings evolved from simple neighborhood facilities into street mall types of retails. In addition, piloti-type public walkways of Bungdang evolved as arcade malls connected with the crosswalk and public open space in Pangyo and Ganggyo. The latter vitalized pedestrian circulations. Super high-rise and high-density residential district maintain similar urban context to neighbor residential area. I think that mixed use residential buildings positively carry out its own purpose at the second phase new towns. However, it needs to improve that it still does not comply the ratio of the National Housing Size well and it is mainly composed of large units typed.

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        인구 100만 이상 대도시권의 도시회복력 수준에 관한 분석

        전유미(Jeon, Youmi),이제선(Lee, Jea-Sun) 한국도시설계학회 2018 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.19 No.3

        도시화, 세계화, 기후변화 등으로 인해 도시의 위험은 점차 다양화, 대형화 되고 도시를 구성하는 인문·사회·경제·문화 등 다양한 요소들의 상호작용으로 인해 복잡성이 증가함에 따라, 위험의 예측불가능성, 불확실성이 극대화되고 있다. 이러한 문제는 예방적 차원에서 단일 위험요소를 제거하거나 방지한다고 극복될 수 있는 것이 아니기 때문에 위험노출의 완화, 취약성 개선, 위기나 충격이후 적응성 등을 고려된 도시계획차원의 종합적인 회복력 전략이 필요하다. 본 연구의 목적은 국내 인구 100만 명 이상의 대도시에 기 수립된 도시기본계획에 도시회복력에 대한 개념을 적용하여 도시 회복력 진단 및 수준을 분석하고 향후 도시계획 수립 시 반영되어야 할, 도시회복력 관련 요소를 제시함으로써 지속가능한 도시발전에 기여할 수 있는 방안을 모색하는 데 있다. 분석결과를 정리하면 첫째, 대도시의 도시기본계획은 지역별 여건이나 특징으로 인해 구체적 내용의 정도의 차이는 있으나, 시간이 지남에 따라 대체적으로 도시 회복력관련 내용이 계획에 점차 반영되고 구체화되고 있음을 알 수 있다. 둘째, 부문별 계획은 현황분석을 통한 계획목표 및 기본방향 수립, 관련 지표 설정 등 과거경험을 바탕으로 한 계획(반영성, 자원동원력)은 구체적으로 수립된 반면, 다양한 이해관계자(특히, 취약계층)를 고려한 계획 및 계획간 연계성이 다소 낮은 수준이다. 따라서 회복력 있는 도시계획 수립을 위해서 도시기본계획 수립지침을 개정하는 등 제도적 개선이 필요할 것으로 보인다. The risk and vulnerability of urban areas are significantly increasing due to urbanization, globalization, and climate change. Moreover, the uncertainty and unpredictability of the risk are maximized as the city has grown more integrated. Given that, a comprehensive urban planning strategy is required to accommodate greater capacities of city resilience that consider all of the following: the mitigation of the risk, the improvement of the vulnerabilities, and the adaptability from the future impact. This study aims to analyze Korean metropolitan cities’ urban resilience levels and identify contributing factors to sustainable urban development, strengthening the resilience capacity of the cities. The results are as follows. First, regardless of the cities’ regional conditions or contexts, their comprehensive urban plans are getting emphasize the importance of urban resilience and reflect more specific details. Second, the plans are well developed in reflective and resourceful based on collecting and analyzing past data, but they are limited to include all interest groups and to integrate their sub-plans for resilience enhancement. Therefore current planning guidance system needs to be improved or upgraded to strengthen the resilience capacity of the city.

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        코르도바의 도시형태 변화의 해석

        한광야(Han, GwangYa),김민지(Kim, MinJi) 한국도시설계학회 2013 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.14 No.3

        본 연구는 ‘격자형의 도시가 어떻게 방사형의 부정형 도시로 변하는가’의 연구 질문을 가지고, 스페인 코르도바를 사례대상으로 도시의 형태변화 특성에 관한 문헌고찰, 지도분석, 비교해석을 진행하였다. 본 연구는 코르도바가 로마 카스트룸(콜로니아 패트리치아), 이슬람의 메디나(쿠르투바 이슬라미카), 캐톨릭 빌라(코르도바 크리스티아나)로 도시개발결정자가 의도적으로 주도한 단계적인 도시형태의 개조결과물로 이해할 수 있으며, 특히 이슬람 도시로의 개조가 현재 도시 형태를 결정지은 주요변수임을 고찰하였다. 이러한 코르도바의 도시개조는 도시거점부인 중심부와 도시 확장체계의 개조작업으로 진행되었고, 그 핵심은 특히 왕궁과 도시거점을 조성하는 이슬람과 캐톨릭 종교 시설들(모스크, 대성당과 교구성당, 시장, 수도원, 호스피탈 등)의 투입이었다. 본 연구의 방법과 결과는 유럽 도시들의 이해를 넘어, 서양세력의 강점기와 근대적 도시개조를 겪고 성장한 아시아 도시들의 대안적 도시해석에도 방향을 제공할 수 있다. This study examines the issue of shifting urban form, specifically how a city with grid system changes into one with radial block structure. It investigates the characteristics and process of morphological transformation of Cordoba, Spain, via comparative interpretation and cartographic observation of location, layout, structure and programs. The results reveal that Cordoba?s change be understood as an example of intended consequence of development interventions by decision-makers from Roman Castrum (Colonia Patricia) to Islam Media (Qurtuba Islamica), and subsequently into Catholic Villa (Cordoba Cristiana). Throughout its path, the Islamic intervention appears to give an ever-lasting shape to the existing city form. Such interventions were particularly featured in the city center as well as expansion nodes of the Islamic programs to be replaced with the Catholic substitutes. (Al-jama Mosque to Mezquita Cathedral, mosques to Iglesias Fernandinas, souks to Plaza Mayor, convento and hospital, etc.) Such findings suggest a meaningful alternative way to understand not only the European cities, but also the major Asian and Korean cities which experienced such drastic changes during their Colonial period and contemporary expansion.

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        뉴욕 대도시권을 통해 본 다핵도시의 철도교통체계가 갖는 구조적 특성 연구

        임희지(Lim, Hee-Ji) 한국도시설계학회 2010 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.11 No.5

        본 연구는 대도시의 에너지효율 모델인 다핵도시 구조를 파악하기 위한 연구로서 다핵도시의 골격을 형성하는 철도체계의 구조를 파악하는 연구이다. 연구방법은 철도중심으로 형성된 다핵의 대도시를 선정하여 철도체계의 구조를 파악하였다. 사례 대상지는 뉴욕 대도시권을 선정하였다. 뉴욕 대도시권은 맨하탄과 부르클린이 통합된 다핵도시로서 자동차교통이 일반화되기 이전 철도교통이 주요 교통수단으로 이용되던 시기에 형성된 철도교통 기반의 도시이다. 뉴욕 대도시권의 철도교통체계를 분석한 결과 다음과 같은 특성을 찾을 수 있었다. 연구결과, 시가화된 지역은 시내 곳곳을 긴밀하게 연결할 수 있는 지하철체계를 구축하였고, 교외지역은 중심시가지로 빠르게 연결시킬 수 있는 통근철도체계를 구축하고 있었다. 또한, 시가지는 격자형과 방사형구조로 노선이 만들어져 있었고, 교외지역은 나뭇가지형으로 만들어져 있었다. 주핵과 부핵들에는 터미널을 위치시키고, 이들 터미널과 지하철이 서로 교차하도록 하여 모든 지역에서 가장 빠르게 접근할 수 있는 철도연계구조를 형성하고 있었다. This study aims to identify the structural characteristics of multinucleated city as an energyefficient city model. For this purpose, it explores the structure of an urban railway system as a skeleton of the multinucleated city. And it investigates the urban railway system of the New York Metropolitan Areas that was formed the city areas at the age of railroads before the suburbanization. The New York Metropolitan Areas is divided into the center city areas (Manhattan below the Central Park), residential city areas (Harlem, Brooklyn, Bronx, Queens, Jersey City-Hoboken, Hudson and Bergen County), and suburban areas. And the New York Metropolitan Areas has 2 main cores (Lower Town and Midtown) and 2 sub-cores (Brooklyn Downtown and Jersey City-Hoboken). It analyzed the structure of the transit system depending on the city areas and cores structure. The findings are as following. Firstly, The New York Metropolitan Areas has the dual system; city areas are served as a subway system and suburban area is served as a commuter train system. The commuter train system has the self-supporting system divided by 3 regions (New Jersey, North New York, and Long Island), and subway system is linked closely by lines. Secondly, the structure of the lines is diverse depending on the city structure: (1) center city areas: grid-type, (2) the residential city areas: a radial-type, (3) the suburban areas: a tree-type. Finally, the terminal is located at the cores so that it has easy accessibility to any stations. Every core is also connected directly by the subway system.

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        건축물 연면적 현황과 도시기본계획의 중심지와의 비교 분석을 통한 물리적 중심지 검증 연구

        서주옥(Suh, Juok),김도년(Kim, Donyun),이성창(Lee, Seongchang) 한국도시설계학회 2017 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.18 No.1

        본 연구는 서울의 도시기본계획인 ‘2030서울플랜’이 2014년에 확정ㆍ고시됨에 도시기본계획의 물리적 계획인 중심지계획에 따라 중심지가 재대로 관리ㆍ육성되는지를 검증하고, 중심지 형성요인을 파악하여 향후 계획시 검토방향을 제시하는 것이 목적이다. 중심지는 기존 시가지에 중심지를 지정하는 방식과 신규개발지에 중심지를 지정하는 방식으로 구분할 수 있다. 신규개발 중심지는 상암, 문정을 들 수 있으며 이들은 공공주도 사업으로 조성되어 10~20년 내에 물리적인 변화가 나타났다. 기존 시가지를 중심지로 지정한 경우는 청량리ㆍ왕십리, 창동상계, 미아 등으로 성장가능성 등을 고려하여 지정했음에도 불구하고 물리적인 변화가 나타나지 않았다. 이외에도 도시기본계획상 중심지가 아님에도 자생적으로 성장하여 중심지를 형성한 신사, 서초, 양재, 동대문이 있다. 이들은 대부분 상업용도의 비율이 높은 지역으로 관광객 등이 유동인구가 많아 도시가 자생적으로 변모한 경우이다. 이를 통해 중심지를 형성하는 요인을 살펴보면 신규개발지는 도시계획적 수단이 매우 효과적인 것으로 나타났고, 기존 시가지는 도시계획적인 수단보다는 집객이나 도시활동 등이 중심지 형성에 더 많은 영향을 끼치는 것으로 나타났다. 이와 같이 지역의 성격에 따라 그에 적합한 중심지계획을 수립하여야 할 것이다. According to the confirmation and notification of ‘2030 Seoul Plan’ in 2014, this study aims to examine the current status of the urban centers and build up the framework for future plan based on the factors forming the urban center. The urban centers were categorized based on the realization of plan and purpose of designation. The findings for this study are as followed: newly-developed centers such as Sangam, MunJung have been greatly changed in urban environment for the last 10-20 years by public development projects. In the case of designating the existing city area as the urban center, the physical change did not occur even though the designation was made considering the possibility of growth as Cheongryangri/Wangsinri, Changdong Sanggye and Mia. Though these centers had growth potential, there has no physical changes noticeably. Yangjae, Seocho, Shinsa, Dongdaemun, etc. are not the urban centers of Seoul urban basic planing have experienced substantial growth with high agglomeration of neighborhood commercial facilities and a large floating population. The principal influencing factors to form urban center are urban policy or city planning for newly-developed areas. The growth of urban centers in old city, on the other hand, are influenced by visitor attraction factors, urban activities, etc. The findings suggest that considering the characteristics of urban center is a key factor for effective urban planning.

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        서울시 도시경관계획수립 현황 및 문제점 분석에 관한 연구

        권시형(Kwon, Si-Hyeung),김영수(Kim, Young Soo) 한국도시설계학회 2012 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.13 No.5

        본 연구는 현재 서울시 및 각 자치구별로 수립되어 있는 경관(도시디자인 및 공공디자인 포함)관련 계획의 수립 현황에 대한 분석을 통해 서울시와 각 구 계획 간의 정합성, 위계설정 등의 문제점을 파악하여 향후 계획수립의 개선 필요성을 제시하는데 목적이 있다. 본 연구의 대상은 서울시 및 25개 자치구에서 수립되어 있는 경관관련 계획이며 각각의 계획에서 다루고 있는 주요 내용, 서울시 기본경관 계획과의 정합성, 그리고 계획의 역할 등에 대해 분석하였다. 본 연구를 통해 파악한 문제점은 다음과 같다. 첫째, 현재 서울시 경관관리를 위해 수립되고 있는 계획에서 사용되고 있는 법제도적 용어의 정의 및 계획 간의 역할, 위계 및 관계설정이 분명하지 않다. 둘째, 도시경관계획과 도시디자인계획의 수립 방법을 혼용하여 사용함으로서 계획의 내용을 일목요연하게 파악하기 어렵다. 셋째, 서울시 경관계획과 각 구별로 수립된 도시(경관)디자인계획 간의 내용이 일관되지 않아 서울시 계획과 정합성을 훼손하는 사례가 발견된다. 넷째, 서울시 기본경관계획에서 제시하고 있는 권역, 축, 거점, 중점관리구역 계획에 따른 자치구의 연계 계획이 미비하다. 다섯째, 서울시와 자치구간 도시(경관)디자인에서 다루고 있는 기준 및 대상이 일관되지 못하다. 이러한 문제점은 사용자 및 관리자에게 혼란을 야기할 수 있다. 따라서 도시경관 계획간의 내용을 조정하고 각각의 계획들의 역할과 기능을 재설정할 필요가 있다. This study aims to analyze the cityscape plans, including urban design and public design, through a comparative study on the cityscape-related plan developed by Seoul Metropolitan government and precincts. To identify issues, cityscape plans of all 22 precincts are analyzed in terms of contents, roles of plans, and their consistency with the Seoul comprehensive Landscape Plan. Through comparative analysis, this study find several challenges as follows: First, terms used in the definition of the current plans are vague and confusing. Also the hierarchy between the cityscape related plans are ambiguous. Second, it is difficult to grasp clearly the plan contents because the establish method of the cityscape plan and design plan are mixed. Third, sometimes there is inconsistent the cityscape plan contents by each precinct with the Seoul Metropolitan Comprehensive Landscape Master Plan which is difficult to integrate each plan. Fourth, there is lack of a linkage of Seoul government master plan and borough plan. Fifth, the plan object and standard of Seoul government and boroughs are not consistent. Therefore the contents, the hierarchy, and the respective role and function of the cityscape-related plans need to be redefined.

      • KCI등재

        랜드스케이프 어바니즘의 도시설계안에서 나타나는 개념과 전략

        김영민(Kim, Youngmin) 한국도시설계학회 2014 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.15 No.4

        본 연구는 최근의 도시설계 사례를 중심으로 랜드스케이프 어바니즘의 실천적 개념과 전략을 밝히고 그 효용성을 검토하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해서 랜드스케이프 어바니즘의 실천적 개념을 이론적 틀로 삼아 Knowledge Corridor, Qinhai Water City, Minneapolis Riverfront, Detroit Future City, Longgan Center Masterplan, Shanghai Jiading Masterplan의 여섯 사례를 분석하였다. 분석의 결과 랜드스케이프 어바니즘의 도시설계의 전략은 경관적 매체를 통한 도시 조직의 제안, 생태적인 체계에 기반을 둔 녹지와 기반시설의 결합, 도시와 배후 자연지역과의 통합과 같은 특징을 갖고 있었다. 랜드스케이프 어바니즘의 도시설계안들은 기존의 단일 공간중심의 프로젝트와 개념적 토대를 공유하지만 실천적 전략의 구체적인 내용은 다양한 차이를 보인다. 또한 랜드스케이프 어바니즘의 다양한 도시설계의 전략은 기존의 도시설계 방식과 개념적, 실천적 차이점을 갖고 있다. 랜드스케이프 어바니즘은 기존의 도시설계 방식을 보완할 수 있는 새로운 가능성을 지니고 있지만 건축적 제안의 결여, 도시 공간의 사회적 역할에 대한 무관심, 행정 및 제도적 장치의 미비, 젓분히 검증되지 않은 실험적 제안이라는 한계점도 지니고 있다. The main goal of the research is to examine concepts and strategies of Landscape Urbanism focused on the field of urban design. Based on the theoretical analysis of major concepts in Landscape Urbanism, the research examines six recent urban projects of Landscape Urbanism: Knowledge Corridor, Qinhai Water City, Minneapolis Riverfront, Detroit Future City, Longgan Center Masterplan, and Shanghai Jiading District Redevelopment Masterplan. The research found distinguishable characteristics of urban design strategies in Landscape Urbanism, such as using landscape media in reorganizing urban structures, suggesting multipurpose infrastructural green spaces, and integrating an urban core with peripheral urban edges and hinterlands. Urban design practices of Landscape Urbanism share common values and concepts with other types of Landscape Urbanism projects. However, there are significant differences in the detailed design strategies. In addition, there are disparities in the primary direction of city making between Landscape Urbanism and New Urbanism, the traditional urban design methodology that Landscape Urbanism has criticized. Although Landscape Urbanism has great potential to suggest a new direction in urban design, it also has several limitations to be solved.

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